第七百五十三章 隱身艦載機不簡單

林鵬笑道:“老鐵,你想聽真話,還是好聽的話?”

李鐵黯然道:“是不是沒希望?”

林鵬正色道:“恐怕海軍很難接受前掠翼的設計,而且飛機的尺寸確實太大了,上邊不會冒這個風險的!”

李鐵道:“那你覺得誰的方案會有可能被選上?”

林鵬笑道:“可能一個都選不上,但是呢有可能會用到一部分好的設計,所以你也完全不用氣餒,大家都是一樣的結果。說實話,咱們一飛院競爭隱身艦載戰鬥機,我心裡面沒有底!”

李鐵道:“這倒也是咱們就沒搞過艦載戰鬥機,不過有一點很明確,那就是咱們的艦載戰鬥機,必須要超過F35戰鬥機吧,否則就真的沒有必要搞!”

林鵬笑道:“那是肯定的,不過隱身艦載戰鬥機並不簡單,無論是氣動設計還是機身結構和材料,都比陸基戰鬥機有更高的要求。好了,現在說這個還爲時過早,咱們的下一代艦載戰鬥機競標也沒有那麼快!”

今天是運三零戰略運輸機開展防冰試飛科目的一天,葉子這一次有幸加入了防冰試飛,由於防冰試飛必須要飛到積冰區,而在這個月份,只有青藏高原地區積冰頻率最高,覆蓋範圍最廣,所以這架運三零戰略運輸機將要飛赴高原,進行防冰試飛,這對運三零戰略運輸機來說,也是一次重大的考驗。

林鵬知道今天葉子要試飛防冰高風險科目,也是有一點點緊張的。

大型運輸機容易結冰的部位,包括機翼前緣縫翼上下表面,發動機進氣脣口部位,風擋玻璃表面,水平尾翼以及垂直尾翼等。

運三零戰略運輸機設計了非常完善的防冰系統,比如說機翼前緣就有上下表面完全蒸發型的防冰系統設計,而發動機短艙,也有加熱裝置,它們都是利用發動機高壓級引熱氣來防冰。

這次試飛非常關鍵,所以相關的準備工作也做了很久,包括在相應的部分加裝攝像頭,對結冰和除冰的情況進行監控。

葉子和機組試飛員們,一起踏着整齊的步伐,來到了運三零戰略運輸機面前,在試飛前,試飛中心領導再一次的叮囑他們一定要小心謹慎,防冰試飛風險可不小,一旦發生意外就有可能墜機。

中航試飛中心機場上,一架體形巨大的運輸機騰空而起,朝着西南方向飛去。

軍迷們發現這一情況,都紛紛的熱議起來,今天運三零戰略運輸機好像要飛很遠,進行某種測試。

從試飛中心,到試飛測試目標區域,足有兩千公里的航程,所以這一次運三零戰略運輸機也是帶足了燃油,這是一次遠航,來回就是四千公里了,再加上試飛科目中間飛的距離,至少是四千五百公里。

軍迷們的耐心也是很足,有些天天蹲守在場外,就是爲了分析哪一款新機試飛進度如何,今天運三零戰略運輸機很特別,從起飛到返回,差不多過了六個小時!

一此軍迷也是從上午守到了下午,終於,他們看到了運三零戰略運輸機順利的返航,在跑道上降落!

有眼尖的軍迷,用望遠鏡看到了地勤人員和測試人員,跑到運三零戰略運輸機的機翼下,開始檢測!

不要小看軍迷的專業性,他們竟然很快就發現了,這架運三零戰略運輸機,是進行了一次防冰系統試飛!

而且這次試飛,肯定是飛到了高原,因爲在別的空域,這個季節是不具備積冰條件的。

一般來說,進行防冰試飛,表明這款飛機的試飛工作已經進行了大半,大部分的測試都順利通過了,纔會進行防冰試飛。

也就是說,運三零戰略運輸機離着完成全部試飛科目,並不遙遠了,軍迷們都激動慘了,有些軍迷在論壇上都發布了猜測的帖子。

很快這些帖子就火了起來。

運三零戰略運輸機的試飛進度,超乎想象的快。當然要真正的完成全部的試飛科目,並沒有那麼簡單,至少還需要一年時間纔可以。

就在運三零戰略運輸機,進行密集試飛的時候,一飛院的運十五大型雙發渦扇運輸機,已經開始在進行詳細設計了。

李鐵作爲運十五型號總師助理,發揮的作用也越來越大了。

宋雨晴再一次的來到了林鵬的老家,榮富市。

這一次她來榮富,是參加大鵬榮富汽車有限公司第一批新車下線儀式的!經過大鵬榮富汽車有限公司兩千多名員工的努力,第一批量產的LP6緊湊型SUV終於順利下線了。

這批LP6緊湊型SUV也是榮富市制造出來的第一款車型!在此之前榮富還沒有生產過乘用車,只是裝配過一些公交車。

所以榮富市的領導們,也是相當的重視這一次的新車下線儀式,主要領導都要來參加新車下線儀式,並且還邀請了衆多的媒體前來報道。

此時的大鵬榮富汽車有限公司,已經初步走上了正軌,這對於大鵬汽車產能緊張的緩解,將會起到很大的作用,在新車下線儀式完成後,這一批新車就要發往省內各地4S店了。

車主們早就付了訂金,等着提車都等上幾個月,雖然說提車難,但是大鵬汽車生產的車真是沒得說,外觀內飾設計都是國際一流的,質量更是槓槓的,小毛病都很少。

這一切都得益於大鵬汽車良好的技術底蘊,以及一套嚴格的品控管理體系,大鵬汽車對供應商的要求是業界最爲嚴格的,達不到質量要求,都是退貨並且連續幾次這樣,就會被剔除出大鵬汽車供應商目錄。

這在其他車企是很少見的,正因爲如此大鵬汽車的質量,可以說比絕大部分的合資品牌還要好!

外觀好看,質量又過硬,這樣大鵬汽車熱銷就是必然的結果了。

雖然說產能很緊張,但是宋雨晴並沒有放鬆對質量的管理,特別是大鵬榮富汽車有限公司,更是不能疏忽,因爲一旦發生質量門事件,對整個大鵬汽車品牌來說,都是致命的打擊。

就算是那些有着信仰車標的合資品牌,有時候也要爲質量門付出很大的代價!

第八百二十七章 C929寬體客機終於亮相了第一千一百一十七章 猛龍VS戰隼第一千一百二十八章 最獨特的設計第四百二十五章 收購蜀光汽車是個好主意第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第一千零九十五章 衝着林鵬才加入大鵬通用航空第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第六百一十六章 第四架殲轟八原型機(國慶第十更)第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第八十八章 航展開幕第三百九十四章 運九的最後一次滑行試驗第四百七十八章 車友們的熱議第一千一百二十九章 一飛院的方案也很牛第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第一千零六十四章 一飛院還是大鵬通用航空第七百九十四章 運三零滿載極限試飛(求訂閱)第六百八十七章 各大車企紛紛涌入SVU市場第四百四十章 正向開發OR逆向開發第七百章 大推力渦扇發動機試車的震撼第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第七十五章 氧氣管道爆裂第一百一十八章 第一次見未來女婿竟然是在電視機上第四百九十九章 中國矢量發動機何時現身第七百七十五章 史上最強陣容的朱海航展來了第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第一千零四十章 運30飛行平臺上的渦扇25B第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百三十九章 大鵬西南遊艇製造公司開工第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第二百七十三章 大飛機是幾代航空人的夢想第九十七章 天公不作美第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第七百九十一章 飛翼30驚豔飛行表演(求訂閱)第四百三十三章 飛機設計師也能設計汽車?第九百三十五章 殲轟8隱身戰鬥轟炸機完成試飛第一千一十二章 精確轟炸一個不留第五百三十二章 新一代隱身戰轟-殲轟八第八百七十三章 ????申報國家科學技術大獎第三百六十九章 中國航空工業悄然崛起第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改測試車第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第三百四十章 站在世界航空工業之巔峰第八百零一章 大鵬景用SUV和景用飛機第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第八百零七章 爲新一代預警機探路第五百二十二章 中海國際車展即將上演大對決第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第四百六十四章 自主品牌終於要崛起了第二百九十章 殲轟七B飛機是中國航空工業又一個轉折點第五百零四章 大鵬汽車首批LX3樣車第一千二百六十二章 航程一萬七千公里第一千零二十章 最先進的重型直升機之一第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第五百六十三章 開着拉風的LX3回家過年第一千零八十四章 成爲像林總那樣的飛機設計師第三百九十三章 運九中型戰術運輸機即將首飛第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第二百四十九章 和葉子一起看空戰電影第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第三百章 大客機項目籌備組首次會議第九百零四章 打造未來飛行汽車第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機第六十七章 手把手教老鐵製造驚喜第九百一十六章 渦扇十五發動機引發熱議第四百零七章 飛機設計師客串汽車設計師第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第四百六十四章 自主品牌終於要崛起了第一千零五十一章 新一代主戰坦克動力:燃氣輪機第六十六章 選禽獸不如吧第一千一十一章 殲轟八首次試訓第八百零四章 ARJ21-1000不適合改裝反潛巡邏機(求收藏訂閱)第九百零八章 壓軸出場的輕型隱身戰機第一百零八章 戲弄M軍飛行員第八百七十章 ???雲雀一號交付第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第四百四十章 正向開發OR逆向開發第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第八百六十章 ??一飛院得小心了第一千二百一十八章 大鵬通用航空真的起飛了第一千一百七十三章 轟20首滑成功第一百三十章 DSI技術驗證機改裝進度(跪求訂閱啊)第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第三百六十九章 中國航空工業悄然崛起第四百九十四章 殲二零是空軍的利劍和重拳第二百三十七章 阿三空軍的算盤打錯了第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第一千一百七十九章 外國公司挖牆角第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第二百五十二章 美女間諜開始拉林鵬下水第一千零六十八章 國產新航母動力系統第四百八十五章 奇駿逍客不算啥
第八百二十七章 C929寬體客機終於亮相了第一千一百一十七章 猛龍VS戰隼第一千一百二十八章 最獨特的設計第四百二十五章 收購蜀光汽車是個好主意第二百二十五章 葉子和林鵬的婚事商定了第一千零九十五章 衝着林鵬才加入大鵬通用航空第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第六百一十六章 第四架殲轟八原型機(國慶第十更)第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第八十八章 航展開幕第三百九十四章 運九的最後一次滑行試驗第四百七十八章 車友們的熱議第一千一百二十九章 一飛院的方案也很牛第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第一千零六十四章 一飛院還是大鵬通用航空第七百九十四章 運三零滿載極限試飛(求訂閱)第六百八十七章 各大車企紛紛涌入SVU市場第四百四十章 正向開發OR逆向開發第七百章 大推力渦扇發動機試車的震撼第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第七十五章 氧氣管道爆裂第一百一十八章 第一次見未來女婿竟然是在電視機上第四百九十九章 中國矢量發動機何時現身第七百七十五章 史上最強陣容的朱海航展來了第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第一千零四十章 運30飛行平臺上的渦扇25B第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第四百九十一章 飛翼20引起的轟動第一千一百三十九章 大鵬西南遊艇製造公司開工第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第二百七十三章 大飛機是幾代航空人的夢想第九十七章 天公不作美第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第七百九十一章 飛翼30驚豔飛行表演(求訂閱)第四百三十三章 飛機設計師也能設計汽車?第九百三十五章 殲轟8隱身戰鬥轟炸機完成試飛第一千一十二章 精確轟炸一個不留第五百三十二章 新一代隱身戰轟-殲轟八第八百七十三章 ????申報國家科學技術大獎第三百六十九章 中國航空工業悄然崛起第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改測試車第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第三百四十章 站在世界航空工業之巔峰第八百零一章 大鵬景用SUV和景用飛機第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第一千一百八十九章 轟20遇上曙光女神偵察機第八百零七章 爲新一代預警機探路第五百二十二章 中海國際車展即將上演大對決第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第四百六十四章 自主品牌終於要崛起了第二百九十章 殲轟七B飛機是中國航空工業又一個轉折點第五百零四章 大鵬汽車首批LX3樣車第一千二百六十二章 航程一萬七千公里第一千零二十章 最先進的重型直升機之一第一千一百九十九章 第三架FC31骨頭鷹戰鬥機第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第五百六十三章 開着拉風的LX3回家過年第一千零八十四章 成爲像林總那樣的飛機設計師第三百九十三章 運九中型戰術運輸機即將首飛第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第二百四十九章 和葉子一起看空戰電影第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第三百章 大客機項目籌備組首次會議第九百零四章 打造未來飛行汽車第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機第六十七章 手把手教老鐵製造驚喜第九百一十六章 渦扇十五發動機引發熱議第四百零七章 飛機設計師客串汽車設計師第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第四百六十四章 自主品牌終於要崛起了第一千零五十一章 新一代主戰坦克動力:燃氣輪機第六十六章 選禽獸不如吧第一千一十一章 殲轟八首次試訓第八百零四章 ARJ21-1000不適合改裝反潛巡邏機(求收藏訂閱)第九百零八章 壓軸出場的輕型隱身戰機第一百零八章 戲弄M軍飛行員第八百七十章 ???雲雀一號交付第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第四百四十章 正向開發OR逆向開發第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第八百六十章 ??一飛院得小心了第一千二百一十八章 大鵬通用航空真的起飛了第一千一百七十三章 轟20首滑成功第一百三十章 DSI技術驗證機改裝進度(跪求訂閱啊)第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第三百六十九章 中國航空工業悄然崛起第四百九十四章 殲二零是空軍的利劍和重拳第二百三十七章 阿三空軍的算盤打錯了第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第一千一百七十九章 外國公司挖牆角第三百七十五章 渦扇二五還能作爲四百噸級運輸機動力第二百五十二章 美女間諜開始拉林鵬下水第一千零六十八章 國產新航母動力系統第四百八十五章 奇駿逍客不算啥