很快，會議就開始了。
首先是海軍的領導講話，海軍領導高興地道：“同志們，今天我們終於迎來了咱們QC300重型燃氣輪機海試的日子，這對我們海軍裝備發展來說，是具有里程碑意義的，QC300重型燃氣輪機，是咱們海軍大中型艦船，未來的主要動力，這一次海試，必須要取得成功，
現在我們的幾型主力艦都在等着它，值得高興的是，咱們國家船舶工業取得了長足的進步，特別是最近幾年來，我國船舶工業更實現了跨越式發展，我們的船舶工業部門有能力建造各種先進的大型艦船，但是動力系統，還沒有得到徹底的解決，所以我希望這一次咱們和航空工業部門的合作，能夠取得成功！”
掌聲熱烈的響了起來！大家都感到了一種很重的責任，同時也爲QC300重型燃氣輪機的海試，感到高興。
接下來講話的是中船工業集團總經理高海生。
高海生激動地道：“尊敬的海軍領導，同志們，今天咱們在這裡，共同迎接咱們造船史上具有歷史意義的一次海試，可以說今天的任務非常關鍵，不能出現一點兒的差池，必須確保海試成功。剛纔領導也說了，咱們中國造船工業，已經具備了爲海軍建造各種大中型艦船的能力，
我們在造船強國的道路上，又向前邁進了一步，無論是造船完工量還是新接訂單量，手持訂單量連續多年快速增長，去年我們已經在造船三大指標上，實現了世界第一的目標，特別是咱們江南長興造船基地，現在已經成爲世界第一大造船基地。”
“咱們的三號線，是專門爲海軍建造大中型軍艦的，咱們的港池碼頭泊位總長度達到一千四百米，平面形狀爲八邊形，設計高水位四點五米，低水位四米，水域面積達到十一萬餘平米，可以同時對十餘艘導彈驅逐艦進行舾裝，港池與南港之間通過長二百五十米，寬五十米的船閘連接，不受海況的影響。
現在我們已經實現了下餃子式的建造，但是我們需要更先進的軍艦，更好的動力，QC300重型燃氣輪機，對我們來說太重要了！在這裡，我代表中船工業集團預祝這次海試取得成功！”高海生非常的激動。
接着江南長興造船廠總工程師宋逸道：“非常高興，我們江南長興造船基地，成爲了咱們海軍主力艦船的主要生產基地，現在我們又迎來了先進的QC300重型燃氣輪機海試！可以說動力系統的自主研製，也是一個造船強國的標誌之一，從此咱們實現了造船強國的目標！”
“另外，咱們的數字化造船，也是海軍主力軍艦，大批量建造的重要技術支撐，也是造船強國的標誌，在數字化造船領域，江南長興造船基地走在了世界的最前列，我們還將繼續完善和發展這項技術，將信息技術全面應用於船艇的產品開發，設計，製造，管理，經營決策全過程，最終實現數字化造船的目標。”
聽到江南造船總工這段話，大家都紛紛的鼓掌，這確實是非常振奮人心！
林鵬感覺，這數字化造船，其實是有點類似於飛機脈動式生產線呢，但造船和造飛機畢竟還是有很大的不同，有一個相似之處就是模塊化的設計和製造，這是相通的。
接下來就到了QC300重型燃氣輪機總師孟帆發言了。
孟帆高興地道：“非常感謝海軍和中船選擇了我們的QC300重型燃氣輪機，作爲未來海軍主戰艦艇的動力，咱們航空工業和船舶工業的合作，可以說有很長的歷史了，這一次咱們也把最先進的航空動力技術，應用到了艦船上面，可以說這對我們航空工業來說，也是具有劃時代意義的！”
“有了先進可靠的，大功率艦用燃氣輪機，咱們的海軍主戰艦船，就可以應用綜合電力推進系統，還有電磁彈射系統，電磁炮等高能武器，都有了上艦的可能。去年M國新一代航母福特號已經下水，它將配備世界上第一部艦載電磁彈射器，我想我們中國海軍也將很快裝備這種電磁彈射器，
而我們可能並不需要馬上採用黑動力，對於我國來說，如果要在常規動力航母上使用電磁彈射器，就需要有效的解決航母高速航行和使用高耗電的電磁彈射器的能源衝突。解決這個問題的辦法就是艦船綜合電力系統，燃氣輪機加綜合電力系統是目前最適合的動力組合，所以我們也將進一步挖掘QC300重型燃氣輪機的潛力，進一步提高它的功率，滿足未來常規動力航母的需要！”
孟總師，直接就瞄準了未來的航母，要把QC300做成航母的動力，這可是非常振奮人心的。
電磁彈射，電磁炮，這些先進的裝備，都離不開強大的艦船電力，燃氣輪機是最適合艦船發電的，燃氣輪機加綜合電力系統，確實是除了黑動力外，最好的艦船動力型式了！
如果中國的新航母有了電磁彈射系統，再加上新一代的隱身艦載戰鬥機，那戰鬥力不會比福特級差。
採用了電磁彈射系統的福特號，可以在戰鬥機的出勤率上，比原來的尼米茲級高出不少。要知道蒸汽彈射一直都是戰機出勤率的一個大阻礙。以福特級和尼米茲級來比較，福特級理論最高可以彈射二百七十多架次每天，而尼米茲級只有二百二十多架次。
同時電磁彈射還有一個優勢，那就是功率可調，這就可以適應各種不同的重量飛行器的彈射需求，減小對飛機結構的損壞。比如說艦載攻擊無人機，也可以上艦彈射。
蒸汽彈射有一個很大的缺點那就是，在連續彈射後，會造成主機功率下降。尼米茲連續彈射8次，航速就會從30節降低到20節。爲了恢復航母的速度，也爲滿足彈射起飛對甲板風的要求，需要停止彈射，等待蒸汽壓力恢復。
所以現在中國已經放棄了蒸汽彈射技術，儘管它已經研製成功，但是它顯然是不如電磁彈射好，而且現在新航母的動力，也有了保證！