“我們的航母防禦能力要遠超過美國人正在建造的航母，其中最主要的原因就在於我們的航母有裝甲甲板，可以保證機庫和部分飛行甲板的安全。但是我想大家都明白，我們的航空母艦不可能整個甲板都是由厚重的裝甲覆蓋的，否則的話，這就真成了一艘永遠不會被擊沉的戰艦了。”嚴博勳笑着說道。
英國人一開始沒反應過來，不知道嚴博勳說這句話什麼意思。“因爲他會在下水的時候因爲重心過高以及重量過大而自己沉沒！”嚴博勳後面的一句話引得整個會場鬨堂大笑，一個有趣的玩笑活躍了有些沉悶的氣氛。
“航母的裝甲甲板保護的面積只能是機庫上部，以及連接機庫的升降機，我們的機庫長達170米，再加上首尾的升降機整個裝甲甲板長度達到了200米，這恐怕是世界上到目前爲止最長的水平裝甲了吧？我記的貴國的伊麗莎白女王級快速戰列艦的長度還不到200米吧？而如果我們再在中間放一臺升降機的話，那麼這個裝甲板長度就會更長。”嚴博勳頓了頓。
“當然，各位也許會說，大英帝國在打造海上利劍的時候是不會吝惜金錢的，裝甲帶長度大一些沒關係，那麼我們現在來說說如果中間放置了升降機會導致什麼樣的隱患。”嚴博勳說着拿出一張簡圖。上面分別標註着部分甲板的長度以及兩艘分別採用了三升降機和雙升降機的航母甲板示意圖。
“大家都知道，戰列艦的內部設備有的時候會在炮彈沒被擊穿的情況下因爲衝擊震動而失能。比如說炮圈被卡死的情況。同樣航空母艦的升降機也面臨這個問題，而且因爲結構更加複雜在面對炸彈時出現失能的可能性更大，即使我們給升降機加上了裝甲也無法完全避免。那麼我們可以看看這張圖來討論一下如果遭到炸彈攻擊的話。雙升降機航母和三升降機航母能有什麼區別。”
“如果雙升降機航母中的一個升降機遭到了攻擊，並且失能，並不會徹底摧毀我們的航能力，因爲無論哪個升降機被毀，我們都有200米以上的跑道可以繼續起降飛機，甚至還能起飛重載飛機。而如果我們是三升降機航母中間的那個升降機被摧毀的話，整個航母甲板將被分成幾乎等長的兩段。每段長度都是在130米左右，那麼告訴我，這個距離能夠幹什麼？是起飛飛機還是降落飛機？”嚴博勳反問道。“這是一個極其危險的戰力保持隱患！當然。你們要是說如果兩臺升降機都被摧毀的話怎麼辦？要是那樣的話，我想貴國的指揮官要考慮的是如何撤退而不是繼續作戰的問題了。”
在這一點上，徐傑就留了後手，即並沒有把後世的側弦升降機的理念提出來。當然。這個和裝甲甲板航母下層機庫過於接近水線有關係，不過即使能夠單純溝通上層機庫也是很不錯的。
“既然大家明白了我們爲何這樣佈置升降機，那麼我們現在說說下面的問題，航空母艦的放火問題，這要是航空母艦和戰列艦在防禦佈局上最大的不同，航母上有一種戰列艦沒有的易燃易爆品，那就是高揮發性航空汽油。在密閉空間或者通風不暢的地方，如果揮發性油氣濃度達到一定程度碰上點火星就會發生爆炸。而在實戰中，產生火星的可能性太大了。比如說電線短路或者明火什麼的。所以說我們對於這種威脅的防範手法主要是兩種。一種是阻礙油氣的揮發，另外一種就是讓油氣的濃度無法達到爆炸點。”
在徐傑那個位面，因爲揮發油的問題而沉沒的航母有兩艘，一艘是列剋星敦號，這艘美國2戰中最大的航空母艦在珊瑚海海戰中遭到了日本艦隊的打擊，一番死磕之後自我感覺良好，照樣可以收放飛機，結果因爲油氣的問題導致了船體內部爆炸，最終無法挽救，而另外一艘就是大名鼎鼎的大鳳號裝甲航母，這艘集日本2戰造艦之大成的裝甲航母因爲遭到魚雷攻擊，導致前部油艙壁被震裂，後採取強制通風措施失敗，最終導致遭遇明火後發生爆炸。
可以說這兩艘戰艦沉的最爲可惜，尤其是大鳳，中了魚雷後航速只是降低了1節，還能正常首發飛機，但是因爲劇烈的震動，前部升降機卡死，結果爲了釋放飛機，本子用各種物品把前部升降機填滿，然後繼續起降，這也是導致了通風失敗的根本原因。
而面對這種威脅，徐傑提出的建議就是增強油庫的防護，尤其是航空汽油油庫，在用裝甲進行防護的同時，還在周圍用混凝土弄一個類似後世核電站中混凝土碗類似的結果。即使燃油外泄揮發，也能有效限制，同時對燃油輸送管線也做了相同的處理和保護。同是還增加通風能力，爆炸機庫內的空氣可以再較短的時間裡交換完成。當然，最後就是在運轉的時候，儘可能的不要在機庫中進行加油和裝彈作業。同時加強戰艦內部的噴淋和滅火設備。如果做到這些最終還是出事了，那就真的沒辦法了。要是對方的火力太猛話，神也沒轍。
在解決了燃油導致的火災問題後，下一個需要強調的就是水下防護，水下防護可以說是老生常談，沒什麼好說的，交錯佈局和5層水下防雷體系那是必須的，嚴博勳唯一提出的有意義的建議是必要的時候設置防雷突出部來增加防禦縱深，同時船尾採用4舵，並且將舵的距離來開保證不會被魚雷一鍋端了。最後就是裝甲帶向水下延伸的部分厚度要大點。至於說剩下的，水平和垂直裝甲到底弄多厚，這就是另外一個問題了。在水平裝甲的厚度上，嚴博勳的意思是100mm厚度爲佳，至少能擋住500kg穿甲彈的俯衝攻擊。同時在上機庫甲板再另外佈置一層裝甲用來防禦漏網之魚。
“雖然不是很懂，但是覺得確實很厲害的樣子。”事後參與暴怒級航母建造施工的一名英國設計師曾經這樣評價嚴博勳在第一次華夏英國航母設計會議上的談話，因爲這裡面有太多的東西是英國人從來沒想到過的，航母這東西剛剛出現，沒人能想到在實戰中會出現什麼問題，更不會有人想到如何解決。而嚴博勳似乎有先見之明，將不少可能存在的問題都提前指出了，這對於未來英國航空母艦在海戰中的生存性有重達的影響。以至於2戰中同盟國對英國航母最深的印象就是結實！怎麼打都打不沉。甚至到了後來某次戰役中，面對英美聯合艦隊，德國攻擊機飛行員們收到的命令是先把美國人的航母打沉，英國航母列爲第二打擊目標。於是乎出現了在本次海戰中一艘美國航母接連被命中7發炸彈，3發魚雷直接報銷，而旁邊的英國航母卻一發炸彈都沒中！
設計師有的時候就是打嘴炮的，嚴博勳一席話，讓英國設計師茅塞頓開，（廢話，後世2戰中幾十條航母的經驗教訓，乾貨當然是多多的。）英國海軍官員十分振奮。唯一哭了的就是英國人的錢包了。這艘船實在是太大了，而且建造要求也實在是太高了。原有的預算似乎經不住嚴博勳這樣折騰了。而這還不算完，就在嚴博勳狠狠的給英國人的錢包放血的時候，華夏海軍也緊跟着補了一刀！
“航空母艦隻是爲上面的飛機提供一個平臺而已，真正的戰鬥力還是要看上面的飛機，艦載機之於航母就像是炮彈之於戰列艦，其消耗速度是很快的，所以華夏海軍希望貴方能夠爲每艘航母準備足夠兩倍滿載量的飛機，比如說如果暴怒級航空母艦可以裝載110架飛機的話，那麼貴國最好爲其準備220架飛機和機組，以便補充戰時的損耗。”
在歷史上日本航母艦隊在珍珠港的時候載機量最多的，後來隨着戰爭的不斷損耗，其消耗大於補給，以至於在珊瑚海海戰中，2萬5千多噸的瑞鶴型航母連60架艦載機都湊不出來！導致戰鬥力大減，同樣，在中途島之戰中，日本4艘主力航母的數量優勢並不明顯，單看航母艦載機的話也不過是稍佔優勢，赤城號那麼大的航母艦載機才54架，飛龍號才44架。而美國的約克城號就裝了79架飛機，（這處的資料可能會有出入，本人對戰史瞭解的不多。）不是日本航母不能裝，而是真的沒飛機可裝！
“這真是太燒錢了！”當最終這艘戰艦的預算放到傑里科的桌面上讓他過目的時候，看着一串長長的數字，自從戰爭結束後好久沒有激動過的傑里科元帥也終於忍不住了！“我想如果那些政客們看到這艘航空母艦的造價和要爲其配置的飛機所花費的資金後，恐怕會後悔將其改成航母了。”
“元帥閣下，他們一定會後悔的，因爲隨着時間的推移，戰鬥機也需要更新換代。而且爲了容納這些飛機，地面上還要準備相應的機場。”托馬斯有些無奈的對傑里科說道。“相信我們的付出都是值得的。”
感謝書友zhouyu1976和書友hukaikaka的打賞~~~~~~。(未完待續。。)