虎式坦克重量的上升導致的另外一個問題就是開始的時候虎式坦克的穩定性並不好。於是乎幾乎所有的虎式坦克又拉回去重新改進。甚至對圖紙都進行了一些修改。不過幸運的是，虎式坦克最終在2戰爆發前一年最終穩定下來。隨後進入量產階段。而虎式大量服役的結果就是德國裝甲部隊前期在歐洲、非洲以及中東、南亞的交戰中佔盡優勢，其技術性能超過了同時期所有的國家的現役坦克！
虎式坦克幾乎是全須全尾的留下了。但是他的表兄弟獵虎兄卻被迫大改。原因無它，兩次戰爭中的裝甲部隊劣勢讓德國人不得不多打一些提前量。原本幾乎已經敲定的88MML71級別的主炮最終被推翻。德國人最終決定在獵虎坦克殲擊車上安裝了一門105MML62級別的火炮!這款火炮遠超當初的兩種預選主炮。原有的戰鬥艙要徹底改裝，車體也要進行極大的改變。以容納巨大的火炮和所配屬的彈藥。而在一番加強之後，這款獵虎式坦克殲擊車的重量超過了60噸！而且裝備時間被一拖再拖，直到戰爭中期才大量裝備！穩定性也比較低，不過不得不承認的是，依靠強悍的火力和裝甲，這款戰車在防禦作戰中的戰鬥力相當強悍，甚至於2戰後期的戰車也沒有誰敢保證能擋住105MML62火炮全力一擊的！
不過虎式坦克和獵虎坦克殲擊車因爲工藝複雜製造困難的緣故很難完全取代4號坦克在德軍中的地位。對於未來中型坦克的發展思路，陸軍內部也產生了爭執。各方提出的意見五花八門，總體而言分成兩種。一種意見是放棄四號坦克，重新設計另外一種坦克。而另外一種意見則是在4號坦克的基礎上挖潛。
支持第一種觀點的多是一線指揮官。這次戰爭給德國一線指揮官的刺激簡直是太大了。按照他們的話說，雙方裝甲部隊的對衝幾乎就是用奶酪砸到了鋼板上。直接撞得粉碎！並且聲稱如果再這樣下去的話，恐怕就不會有人來當坦克兵了。他們強烈建議生產一種40噸級別的中型坦克，機動能力可以削減一些，但是正面防護和火力不應該輸於目前遇到的29型坦克殲擊車。至於側面防禦可以先放放，畢竟正面突破還有虎式呢。
而支持第二種觀點的人則被前者稱爲學院派，主要以後勤、軍備以及和企業之間有聯繫的軍官爲代表。他們首先承認了4號坦克在正面交鋒中和對方坦克殲擊車之間的差距。但是同時他們認爲坦克和坦克殲擊車正面對抽肯定是坦克吃虧。並且用諸多的實驗結果表明，如果4號坦克攻擊4號坦克殲擊車的話同樣會被抽的滿地找牙。這是雙方武器結構決定的。同等規格和重量，沒炮塔的肯定比有炮塔的硬件性能高。
所以先不說4號坦克如何，至少已經裝備部隊的4號坦克殲擊車應該繼續保留。而且應該立即補充到中東駐軍中。（開始德國陸軍的計劃中以進攻爲主。所以坦克殲擊車數量並不多。）雖然實際研發進度沒跟上這次戰爭，目前還沒搞出供四號坦克殲擊車使用的88MML56火炮（4號坦克殲擊車的炮彈發射藥長度和歷史一樣，雖然都是一樣身管長度，但是威力比虎式還是要差一截。）但是原本供給3號坦克殲擊車的75MML60火炮已經搞出來了，所以目前4號坦克殲擊車使用的是75MML60火炮，這款火炮的穿深遠超4號坦克和29型坦克的75MM炮。他們認爲這款坦克殲擊車的火炮應該夠用了。
其次他們從工業的角度來闡述了4號坦克在德國未來軍工體系中的重要性。在裝甲兵發展規劃中，德國人已經將4號坦克定位未來中型坦克的中堅力量了。工業體系和編制以及訓練都是以此爲展開的，將4號坦克扔掉的話無異於釜底抽薪。德國裝甲部隊的發展規劃要推倒重來。這其中的代價實在是太大了。
“如果我們放棄4號坦克的話，那麼無異於將大戰的時間至少推後5年左右！而且我們之前爲此投入的數十億馬克的基礎建設資金、人員訓練以及配套系統都要推倒重來。這個責任誰能承擔？如果新型坦克的研發遲遲無法成功。那麼德國陸軍裝甲部隊將面臨無車可用的境地！”一名支持者這樣說道。
“只要我們的4號坦克能換裝75MML60火炮的話，那麼我們的4號完全可以壓制目前所有已知型號的美英法三國坦克，即使面對華夏對29型坦克也可以擊穿對方的正面裝甲。中型坦克本來就是一種易於生產的消耗品，讓他們從各個方面壓倒同噸位其它坦克本來就是不現實的。只會導致重量的惡性上升。”最後支持保留四號坦克的凱特爾這樣總結道。而他說的也確實有些道理。畢竟戰爭準備已經進入倒計時，此時再臨陣換將的話肯定會導致一些問題。
“但是，如果4號坦克並不能壓制對手呢？美英不是傻子。他們可以看出華夏坦克性能的優越性，即使因爲民族自尊心的緣故不會照搬。但是至少也可以學習和借鑑，亦或者買過來換個名完事。我們的中型坦克說到底還是不如29型坦克的底盤更好。閣下剛纔說的很對。中型坦克是未來裝甲兵的中堅力量。但是數量不如協約國和華夏，質量也不如華夏29型坦克的4號坦克如何能勝任這個角色？”莫德爾對於凱特爾的意見持不同意見。
如果自己同級別的武器不如對手的話，那麼至少要在數量上有優勢，如果數量和質量上都沒有優勢的話，在不考慮戰術水平和官兵素質的情況下。那幾乎就沒法打了。這一點德國軍方高層還是很清楚的。從陸軍水平上來說，開戰初期的德軍師級單位裝備的機槍數量遠超對手。火炮是更適合在法國東北部作戰的榴彈炮而不是類似法國M1897型75式火炮。重炮數量更是佔優，所以雖然總量比對方少。但是火力效力上是高於對手的。而即使這樣，德國也只能把東線的俄國人打崩，至於西線嗎？雖然交換比和損失方面一直優勢。但是最終也只能握手言和。
保持質量優勢是德國陸軍乃至德軍能活到現在的根本原因！德國陸上掃平俄國逼和英美法靠的是質量。在海上公海艦隊能和皇家海軍鏖戰數年靠的也是質量上的優勢！在未來，同盟國工業總量不如協約國加華夏的情況下，想要在遠離本土的地方打贏對手同樣要依靠質量，質量就是總綱！是不能碰觸的紅線！質量上無法保證優勢那麼一切戰略都很難展開。工業產能、結構還有其他的什麼東西都是空談。
“如果我們再研究一種正面防禦和火力超羣的中型坦克怎麼樣？至少在正面交戰中不會落下風，同時也因爲不用追求虎式坦克均衡的防禦而增加太多的重量。其實40噸坦克如果設計的好，同時只強調正面對敵的話，那麼正面性能也不會比重型坦克差太多。”這時候一名負責裝備研發的少將提出了自己的看法。
“我們可以給這款坦克安裝至少80MM傾斜55度的首上裝甲。並且安裝使用正常發射藥的88MML56火炮。這樣的話，可以做到和高炮以及其它火炮通用彈藥。或者使用身管長度更長的75MM炮，比如說75MML70火炮。這個級別的火炮足夠對付非重型坦克目標了。正面裝甲也可以免疫75MM級別的火炮。”看着雙方都沒有反對自己的意見，海因茨少將完善了自己的觀點。這計劃說白了就是彌補4號和虎式坦克直接的空擋。製造一種性能和成本介於4號坦克和虎式坦克直接的武器。畢竟從30多噸到將近60噸的虎式直接的差距有點太大了。
“這個計劃我看行，雙保險，一方面不會可以使現有生產體系不受到太大沖擊，另外一方面在4號坦克頹勢盡顯的時候有另外一款坦克來替代它。”興登堡對這個建議還是比較滿意的。這個辦法同時兼顧了雙方的要求，而且從技術上來講也比較容易實現。
“這款坦克的重量定在45噸到48噸爲宜。這個重量在保證正常軍備的情況下，我們除了保證車體裝甲的強悍之外。同時可以將炮塔前部裝甲提升到140MM以上。而且車體前部的側面也可以有所提升。50度傾斜20度應該還是可以的。這樣的話，算上對方側擊的角度，那麼車體前半部的防禦力也會很不錯。”海因茨進一步完善了這個方案，於是乎後世大名鼎鼎的豹式坦克的原型基本形成了。
這款坦克的出現幾乎是歷史的必然。因爲在這個位面上德國裝甲部隊碰上了和歷史上類似的遭遇。4號坦克在和T34的較量中居於下風（僅紙面數據而言。）即使長管四號坦克也不過是依靠那門威力巨大的75MML48坦克炮而具備了相互摧毀的能力。到了T34-85後還是不如。虎式坦克是厲害，但是產能嚴重不足，（好吧。從後期產量上看，總感覺這是德國人自己不努力。否則產能會上去很大一截。）於是乎最終重量介於虎式和4號之間，戰鬥力和機動性都俱佳的豹式坦克誕生了。並且最終逐漸成爲了德國裝甲部隊的主流。這個位面雖然四號坦克比歷史上強悍了很多，但是奈何對方也增強了，相對質量還是不行，所以豹子的出現就成爲了歷史的必然，這次不出現，那麼在以後大規模交鋒後豹子依然會出現！
不過和4號和老虎一樣，這個位面的豹子同樣比歷史上強大不少。從目前來看車體正面防護幾乎持平。炮塔和側面前部的防護則有所提升。一定程度上解決了豹子側面45MM垂直裝甲不堪一擊的毛病。至於火力上雖然打算用原版的75MML70火炮，但是實際上豹式坦克的潛力是很大的，可以上更大的88MML56強裝藥版火炮。後期的豹子和前期的虎式火力幾乎是一個級別。至於後期虎式坦克上105MML53級別的火炮後再次超越豹式那就成了後話了。而且因爲發動機和變速箱同時後置，節省了大量空間，所以雖然火炮和彈藥都變大了，但是載彈量下降的並不大。更爲重要的是，這款坦克的架子本來就是按照40噸級坦克設計的，各方面都留下了相當的餘量，於是乎這款坦克穩定性也有了很大的提升，而最終這款坦克重達47噸的重量也算在德國陸軍的計劃之內。當然因爲研究時間較晚，同時部分子系統不太適應中東干燥多風沙的環境，這款坦克在2戰初期也沒有大量裝備。不過在隨後的戰鬥中逐漸取代了部分4號，成爲了德國裝甲力量的中堅！
可能是因爲德國人在坦克性能方面的劣勢太大了，所以他們想盡一切辦法來提高部隊反坦克能力。在多次交戰記錄中都提到過坦克的缺乏和戰防炮面對坦克、步兵戰車和曲射火力的低生存性。再加上不少反坦克炮的性能並不咋地。比如說德國的50MM反坦克炮。這些東西很難威脅到華夏目前的裝甲主力29型坦克殲擊車。75MM炮威力也不是很夠。而重型加農炮則數量不足，無論是88MM高炮還是105MM高炮絕大部分都是空軍的。古德里安運氣好，從空軍那裡搞到不少好東西，而要是大規模交戰的話，空軍防空高炮都不夠用，哪還會給陸軍？