《賭神》的上映已經是1934年4月份了，在《賭神》裡面賭神高進除了向大家傳授了爲什麼中國人的交通規則要往右走，還有就是以電影的方式傳授瞭如何打麻將，講述的有條有理，很快麻將就風靡了世界。
而且裡面的中正加長成爲了汽車行業的新寵，賭神就是在那激揚振奮人心的音樂聲中出場的，每次出場都是從那輛出來，而且到處都是掌聲，人山人海，連各國的領導人都沒有這樣的陣勢，每個人都幻想自己是賭神。
同時裡面開場第一次就是穿着威風凜凜又帥氣漢服的賭神跟穿着衣服很猥瑣和服的上山一郎在賭，雖然這裡面這個日本人不是壞人，不過人們的心中自然形成了一個觀念和服猥瑣又難看，漢服好看而且威風凜凜。
王九齡不得不感嘆媒體的力量實在是太強大了，王九齡緊緊憑藉皆不電影就將鬼子狠狠的踩在腳下，而西康宣揚的文化價值道德觀成爲了中國人的道德標準，同時裡面宣傳的產品也會受到各方人民的追求。
自從賭神放映以後，全國大多數有錢人，尤其是那些年紀比較輕的，都喜歡跟風，他們最喜歡攀比了，所以漢服已經成爲他們必備的衣服，要是你沒有其他人都有，人家也不願意跟你玩。
還有西康的走路要走右邊，一時間影響了很多人，而西康那種新穎外形的汽車，立馬受到了所有人的追捧，就算是他們的古董爺爺和父母也角兒比起那些外國車要好看的多，不過他們就是比較擔心質量問題。
但是架不住他們的小祖宗要買啊，尤其是那中正加長，國民政府高官都要買一輛，這可是用蔣介石蔣委員長的名字命名的，有一輛可以有着特殊的意義。
當然王九齡也不忘了送老蔣一輛，而且是防彈的那種，老蔣看着中正加長賣的那麼火，不由得苦笑，這王九齡還真的是會做生意啊，打着自己的名頭一下子將所有的國民黨馬屁精們一網打盡了。
而那些有錢人買了西康的汽車之後，發現這車確實是非常結實，而且開了一段時間也很安全，沒有什麼問題，就是比外國的那些車貴一點，不過用他們家小祖宗的話說，好東西能不貴嗎。
而汽車廠最後被命名爲大衆，大家習慣於叫他中國大衆，因爲後來德國人也罷他們的汽車翻譯成德國大衆，或許是想佔中國大衆的光，但是後來在王九齡的壓迫下他們又取消了這個名字。
不過這個時代中國賣的起汽車的畢竟是少數，而且王九齡發現幾乎沒有出口，後來一調查才知道原來是那些洋鬼子在搗鬼，他們根本不允許外國的車賣到他們的勢力範圍，或者是殖民地，這玩意有太大，樣子又那麼特別，想走私進去都難，進去了也沒有敢要啊，向手槍還可以藏起來，要用的時候就用，可是這汽車一上路就會被發現。
同時因爲大衆賣的太好，外國的老爺車已經賣不出去了，老外們全面提升了油價，這個王九齡沒有辦法，中國的汽油幾乎就是靠進口，這也堅定了他以後要奪取東南亞甚至中東的信念，只寫地方纔是石油最多的地方。
不過洋鬼子提高了油價，王九齡一面囤積石油，一面加大對已經開採是有的投資，也能獲得一部分石油，其實這些都市要給飛機坦克準備的，涉及到國家危亡，王九齡是不能允許別人動這些石油的。
另一方面，王九齡建造了在西康和交趾各自建造了一個自行車廠，這些就不需要石油了，橡膠輪胎王九齡多了去了，之前爲了拉攏東南亞的華人華僑，王九齡可是吞下了那些華人華僑幾年賣不出去的橡膠，現在忘記了的橡膠實在太多了，連民間的牛車的輪子都是橡膠輪。
王九齡之前是沒有錢，所以要集中資金搞重工業和民生的輕工業，所以向自行車這種可有可無的東西就暫時放下了。
不過現在不一樣了，西康連汽車都造的出來，何況是自行車呢。
不缺錢的王九齡很快就召集了一部分人手，開始設計，並製造自行車，王九齡後世騎過各種個樣的自行車，所以他弄出來的自行車樣式跟後世的差不多，跟現在的自行車的樣子還是相差非常大，不過比起現在的自行車，王九齡設計出來的自行車樣式衆多，有又拆用的那種自行車，也有越野自行車，或者那些小情侶喜歡的那種雙人小自行車，樣式千奇百怪，不過最多的還是速度較快的自行車，因爲機械化王九齡沒有那個實力，更何況最主要的是沒有那麼多汽油，所以王九齡多造一些自行車出來，裝備軍隊，至少比走路強的多。
而且自行車在部隊很受歡迎，大家雖然願意開汽車，可是沒有也只能退而求其次了，自行車維護修理簡單方便，而且價格又便宜，何況還是自己製造。
不過對於向自行車廠這種企業王九齡慢慢的就會把股份賣出去，要是什麼東西都掌握在自己手裡，也不利於調動資產階級的積極性，二來王九齡也沒有那麼多功夫去管理這些東西，所以還是早點讓出去換錢。
西康的每個鎮與鎮，鎮與縣，縣與市的公路都修通了，只不過在鎮一級的公路上還是沙子路。
王九齡至於發現修路不容易，那筆投入實在太大了，尤其是之前西康幾乎是一無所有的情況下，王九齡很慶幸法國人雖然大肆的掠奪交趾，但是至少哪裡的路基本上都修通了，而且很多路都是水泥或者瀝青路面，讓王九齡暫時不管那邊的公路交通都可以。
而忘記了現在需要做的就是將原來法國人修的鐵路拓寬，改爲和西康一樣的鐵路，王九齡已經加大了投資修建香格里拉道昆明的鐵路，現在集結了更多的鐵路專家和技術人才，而且又有了西康鐵路的經驗積累，到1934年8月份，以後成都的人就可以直接坐火車去交趾省了，想起這麼偉大的工程王九齡自己僅僅用了不到兩年就完成了，而且中間還要修公路，建兵工廠……王九齡就覺得很自豪，實在是不容易啊。