沉重的裝甲型a18e攻擊大黃蜂戰機在陰冷的夜空中跌落，渾身重量讓這架飛機在俯衝時照樣力道十足，讓人根本感覺不出來兩臺發動機已經全部停車。 高空，凌冽的冷風颳擦着飛機，湍流波動。無動力飛行讓飛機更容易受到環境氣流影響，寬而雄壯的大展弦比機翼在氣流中抖動不止，預設安裝角的翼尖掛架往上奇怪地翹着，像是下一秒就要把機翼扭斷似的。
排炮鮑勃正在實施發動機重啓程序，動作如此粗蠻，就像是對待一臺不聽話的拖拉機。
真不知道他是要把對頭狼比爾的不滿都朝戰鬥機發泄出來，還是覺得儀表盤實在是太難看，需要大刀闊斧地裝修一番。總之，對於啓動按鈕，不是按而是砸；跳開關也不是去扳動而是錘。
以前曾有人“有幸”和鮑勃一起駕駛雙座機，欣賞到這暴脾氣，對方就曾經建議鮑勃應該試試蘇25這類的蘇聯貨。
“糙貨配糙人。”
鮑勃對這個建議感到怒不可遏，他不但沒有任何理由去駕駛敵人造出來的飛機，更何況蘇聯貨只是看上去粗糙耐用，實際並非如此。生產工序愈是粗鄙，東西的可靠性和可維護性就越低，這是常理，蘇聯人也不例外。再加上蘇聯的飛機都是作爲戰時消耗品製造的，所謂堅固結實，只是壞了不可惜，但非常容易壞。
鮑勃雖然魯莽，但又不是那種不要命的亡命徒，他喜歡別人稱讚他“粗中帶細”。
挑選飛機時，鮑勃特意選中了fa18，就是因爲艦載機經得起野蠻操作。他對女人的選擇標準亦是如此，要耐打經造，這或許也是其前妻離開的原因吧。他從不考慮別人怎麼想，當然鮑勃並非剛愎自用，而是說，他認準的事情。便會把這種想法當做信仰來捍衛。
此刻，a18e的進氣口內像是颳起了一場風暴，激烈的湍流像是無形的猛獸，怒吼着擠進長管型空間，左突右撞，暴躁非凡。進氣道內設計有穩定收縮段，即便是再瘋狂的氣流也會穩定下來。緊接着以集束狀的集中力道匯聚到渦輪葉片上，經過多組渦輪的加速。進入核心機壓縮段部分，進而轉化爲強大的推力。在這複雜系統的作用下，一場躁動的風暴逐漸形成了近乎筆直的高速氣流。發動機葉片控制住空氣，重新發揮出作用。兩臺增推型f414發動機再次發出了穩定的吼叫。
雙側發動機重新啓動成功
排炮鮑勃在半空中哇呀呀地狂笑起來，他的笑聲通過無線電傳到狩獵區轉播中心、再分散到各個終端設備上，讓這令人耳膜躁動不安的笑聲震動整片空域。這是一種滿不在乎卻又得償所願的暢快淋漓。
f16e超級隼的駕駛員，額頭開始有些冒汗。那架笨重無比的a18e倒不至於給他帶來什麼壓力，但這笑聲卻讓他倍感不安。
重新獲得動力的a18e飛機再次振翅而起，這股力量感。完全不像是終於抓住救命稻草的落水者，反而有種隕石裝上火箭發動機的感覺。本來就氣勢逼人，如今變本加厲。
超級隼駕駛員狠狠握了握側置的操縱桿，必須得認真對待這個人。緊接着，他開啓了燃油緊急泄放口，將保形油箱內的多餘燃油放掉。雖然這些油很貴，但自己的性命更值錢。接下來。得施展一個小小的絕招，反過來震懾一下這個古怪的對手。不然，戰鬥氣勢就要被壓過去了。一場近距離的短兵相接，氣勢往往比實力更重要。
f16e保持着高速水平盤旋，這是戰隼飛機的生存之道。這種戰鬥機的優勢就在於持續機動能力，所以必須保持着較高水平的空戰能量。
就這當間兒。排炮鮑勃的a18e攻擊大黃蜂轟地衝了過來，簡直就像一隻牛頭梗，血盆大口唾沫橫飛。
狗鬥開始了。
排炮鮑勃是個衝勁十足的人，性格比公牛還直，正如他的炮彈，一旦發射，中途絕不可能拐彎。眼看着攻擊大黃蜂已經進入了超級隼戰鬥機的後半球危險錐區域內。只要追擊者進入獵物的後向危險錐區，幹掉對方只是時間問題。
千鈞一髮之時，超級隼駕駛員的嘴角在氧氣面罩內挑了一下。當然，整個嘴部正在被巨大的重力加速度往下拉拽，挑起的嘴脣也顯得格外怪異而可怕。
接下來，f16e的兩側水平尾翼往下啪地猛打，拍擊空氣，渾厚的力道像是某種神力往下猛壓機身尾部。此時，空戰能量茂盛的超級隼被這樣壓了屁股，整個像彈簧青蛙一樣朝上翻身，躍然而起，翻到了排炮鮑勃頭頂上。
鮑勃張着嘴看着頭頂上的戰機，臉色突變，他意識到了某種不確定的危險。
看來，對方是個飛行員中的“醜客”。
“醜客”是異機種對抗之間纔會採用的稱呼，如果相同機種互相較量，你永遠不會發覺你的隊友可能是個“醜客”。這是空戰中非常危險的角色，他們的特點就是非常在意自己的缺點，而且會將缺點無限放大、刻意展現在大衆面前，並以醜爲特點，將這種醜作爲自己獨一無二的武器。
“醜客”的可怕，並不在於武器或者戰鬥技巧，而在於心理。這類飛行員往往非常自我而自私，很少考慮團隊作戰成敗。而且表現欲、表演慾極強，好勝心旺盛。大部分部隊都不歡迎這類飛行員，這個羣體是真正的雙殺雙刃劍，有時對敵我兩邊的破壞力都相當驚人。
其原因在於，“醜客”要的是自我勝利，而不是我方勝利。
不過，大部分人都會隱藏自己性格中的這部分。而且相同機種之間訓練，彼此都使用同樣的戰鬥機，所以也不好判斷某個人是否爲“醜客”。只有在異型機種對抗作戰時，你才能發現對方是否在故意利用自己的缺點。
排炮鮑勃發現，對方顯然是這樣一位“醜客”。
因爲f16非常不適合做這種機動動作。
誠然，f16戰隼戰鬥機十分新鮮而富有青春魅力，這種1974年首飛的完美戰鬥機是如此經典。無論何時都不落後於時代。但是，這種飛機是在經典空戰理論下誕生的完美夫人，全身優美的曲線符合每一條數學公式。也就是說，這種戰鬥機是用來踐行經典空戰理論的，包括維持空戰能量、講義般的機動動作與格鬥法則。這是一整套殿堂般神聖的理論，符合普天之下所有的空氣動力戰鬥機器。
相對地，這種飛機不能用來進行一些旁門左道戰法。
這其中包括剛纔那個動作。高敏捷性過失速機動。
機動性和敏捷性是完全不同的兩個概念。籠統地說，機動性代表持續繞圈跑的綜合能力；敏捷性代表繞圈跑時突然轉變進入三級跳動作的能力。後者顯然更加花哨。高敏捷性戰鬥機的特點就是具備瞬間指向能力。也許在經典的、體能性質的持續繞圈跑中，沒有人能勝過完美夫人f16，但是高敏捷戰鬥機能夠瞬間甩頭，將機頭雷達和武器對準另一側朝向自己的f16。這種動作很不可靠，但有時也很奏效。
這也正是f16想要在近距離格鬥中獲勝，必須時刻保持高速度和高空戰能量的原因。f16的敏捷性一般，最糟糕的是這種戰鬥機的迎角限制爲25度，一旦接近這個數值，飛機就會失控。與之相對應。fa18可以達到50度迎角並且保持非常好的控制能力。而且大量俄製戰鬥機甚至可能更好。
這個缺點誰都知道，所以任何人遭遇f16時都會在這一點上壓對方。
現在，對方飛行員竟然利用自己的迎角弱勢，反而故意製造失控效果，翻到自己頭頂上，這難道不是一位“醜客”的標準行徑麼。
當然，既然能完成這個動作。對方絕對不是譁衆取寵的丑角，他的f16經過了改裝。這項對飛機的改造非常具備隱蔽性，實際上就是兩肩那一對如遭受核輻射般怪異地朝外上方隆起的保形油箱。雖然f16e兩肩上的保形油箱讓飛機變得很重，但是當燃料低過一定程度後，肩背部的氣動增益效果或變得更明顯。正如最早的保形油箱試飛員所說的那樣：“和想象中不同，保形油箱讓飛機更敏捷。”
這下子。就連排炮鮑勃都嚥了咽口水，瞪大眼睛。要知道，醜客非常危險，他們完全以自我爲中心，不按常理出牌，行動難以預料。
鮑勃擠了擠臉頰，讓滿臉的絡腮鬍子互相摩擦一番。小小的黑眼珠子左右一轉。心中想出個幹掉對方的餿主意。
那就是逼對方繼續展現並放大“醜態”。
主意打定，動力先行。
他粗大的拇指壓開油門彈簧，前推油門杆，直到百分之百推力還不夠，將油門進一步頂到全開加力位置。頓時，大股的燃油涌進發動機、噴入燃燒室，兩道明亮刺眼的尾焰噴薄，像是兩顆恆星那麼明亮而飽含能量。
體沉身大的a18e攻擊大黃蜂獲得澎湃的動力後，氣勢更加勇猛，幾乎在兩翼上帶出兩道狂龍捲。
不過，排炮鮑勃並不急躁。他自信地撇着嘴角，毛茸茸的絡腮鬍子綻放開來，像是個大鳥窩。他知道對方輸定了。
正當所有人都在關注這場蜂隼大戰之時，一股暗流正在前美大陸地下涌動。其實鮑勃恐怕不知道，他耽擱了太長時間，此時很可能已經無法返回傭兵休整基地。
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