其實這個宣傳行動基本不需要計劃，因爲它不像其它作戰行動一樣存在這樣那樣的風險。
如果說有什麼風險的話，那就是德軍士兵不相信宣傳效果不理想。
不過這一點還真能算是風險，因爲如果宣傳效果不理想的話就意味着蘇軍要照常消耗部隊、裝備、補給硬懟那些死磕到底的德軍。
爲此佐洛塔廖夫還把用於宣傳的敵我防線圖給舒爾卡過目……最高統帥部直接把這個宣傳任務交給了佐洛塔廖夫，雖然佐洛塔廖夫人不在斯大林格勒，但這並不影響他對斯大林格勒一帶宣傳單位的指揮。
原因是宣傳單位往往不在一線，在一線的都是低級軍官用喇叭直接對敵人喊話，或者就是對自己部隊的宣傳、鼓舞士氣，高級軍官都是在二線甚至在大後方，他們做出決策然後指揮前線宣傳人員執行。
因爲沒有在前線，所以通訊就能保障，佐洛塔廖夫就能很方便的遙控宣傳部工作的開展。
舒爾卡拿着防線圖看了看，然後就皺起了眉頭並將其遞還給了佐洛塔廖夫：“其它地方我不知道，至少米洛韋防線不對！”
特魯法諾夫接過防線圖一看，然後就哈哈大笑起來：“他們一定是把德國人的防線跟我們的防線搞混了，防線足足往前推進了十公里！如果是這樣，我想我們今晚就可以攻進城裡把曼施坦因那個傢伙捉到我們面前來審問！”
佐洛塔廖夫拿過防線圖一對照，然後就罵了聲：“這些混蛋，我已經告訴過他們要按照實際佈防圖畫了！”
通常“告訴”是沒有用的。
這不僅是因爲蘇聯人神經大條，更是因爲宣傳部浮誇風十分嚴重。
同時上級與宣傳部其實早就形成了某種默契：上級要求按實際宣傳，宣傳部嘴裡雖然應着但轉過身就誇大幾倍。
這對他們來說已經算是正常範圍了。
於是，佐洛塔廖夫只是簡單的“告訴”當然不會有什麼效果。
這讓佐洛塔廖夫氣得在電話裡破口大罵：“實際，明白實際是什麼嗎？就是一分都不差！”
“是，政委同志！”這時宣傳部纔算是真正領會了佐洛塔廖夫的意思。
然後佐洛塔廖夫還是不放心，他越過宣傳部直接與各部隊聯繫得到了佈防圖，再一處處與宣傳部給的防線圖驗證，有不一致的就反覆修改，最終用了七個多小時才終於完成。
這讓佐洛塔廖夫有些氣憤。
“原本我以爲這是很容易的一件事！”佐洛塔廖夫說：“但它卻浪費了七小時！”
舒爾卡知道佐洛塔廖夫爲什麼會用“浪費”兩個字。
斯大林給出的投降期限是十天。
按舒爾卡的計劃，是先推出防線圖然後再給出投降期限也就是“特赦令”效果會更好。
這是什麼原因就不用多說了。
先給出特赦令，德軍很可能會不屑一顧。
但如果先給出防線圖，讓德軍上下意識到這場戰役他們幾乎不可能贏也不可能突圍，正在心煩意亂爲自己小命和將來苦惱的時候突然“特赦令”就出現在面前……特麼的這簡直就是久旱逢甘露啊，那一瞬間投降的決心就定下了。
而斯大林給出的時間卻是從他下達命令那一刻開始算起的，於是這七個多小時就是一種浪費。
不過舒爾卡卻覺得無所謂，因爲他認爲十天已經足夠了，這其間更關鍵的其實還是倒數時間。
比如給德國人十天，那麼他們通常會堅持到最後幾天，在知道沒希望同時又沒好轉的情況下最終才無奈的選擇投降。
如果給德國人三天，差不多也是這樣。
不過佐洛塔廖夫等人卻覺得時間就是生命，越長的時間就可能得到越大的戰果，於是確定下防線圖後風風火火的馬上就送到茲納緬斯克印刷……茲納緬斯克是蘇軍支援斯大林格勒的前進基地，幾乎所有的物資都是先送到這裡然後再跨過伏爾加河送往斯大林格勒，就連部隊都不例外。
當然，宣傳部也會在這裡備下印刷設備爲前線提供宣傳品……這是當然的，因爲如果在茲納緬斯克沒有印刷設備的話，就需要在其它地方印刷好再送上前線。
這不僅可以會有時間上的延遲，更會浪費寶貴的運力……這些運力原本可以用來運輸糧食、裝備和彈藥的，卻要用來運送傳單，而且還是大批量的傳單，這顯然是極其不划算的。
因此，蘇軍總是前線在哪裡印刷設備就跟到哪裡……蘇軍一向重視宣傳，印刷設備就是政工人員在另一個戰場的武器。
然後，紙張就地生產，印刷出傳單後就能一批批的投向敵佔區或是分發給自己的部隊。
這一次也不例外，袖珍型的防線圖很快就一批批的印了出來，接着一車車的運往前線和機場。
其中大多是運往機場，因爲此時斯大林格勒戰役已經進入白熱化階段，德軍爲了能夠穩定自己的生存空間甚至對蘇軍發起了反攻。
應該說這種做法是十分正確的，至少對於保盧斯來說十分正確。
因爲此時德第6集團軍的防線就像是硬生生的在蘇軍中央啃出一塊地，而且這塊地的防線很穩定，西邊是頓河、東邊是伏爾加河，北面和南面則是兩河之間的狹窄通道，德軍都在這些方向構築的完備的防禦工事。
而斯大林格勒卻在德軍這塊防區的中部，就像是一枚釘子似的紮在其中，並且還有兵力和裝備源源不斷的輸送過河。
如果德第6集團軍能徹底佔領斯大林格勒，就能將東部伏爾加河防線連成一體從而在很大程度上減輕防禦壓力，更重要的還是能鼓舞士氣。
問題就在於第62集團軍依舊死死的釘在斯大林格勒，任憑德軍怎麼進攻就守在那片廢墟中一步都不後退。
在這種情況下，將印刷品運過伏爾加河再打到德軍陣地會是對運力的一種極大的浪費，反倒還是乘夜色用運輸機大批量投放更現實也更廉價。