攜帶1000公斤級別炸彈的俯衝轟炸機，從高空向低空猛衝下來，投擲下來的炸彈，不僅命中率極高，而且可以輕鬆撕開任何堅固的掩體。這樣的轟炸方式，精確度幾乎無異於制導炸彈的精確度，破壞力幾乎可以媲美后世的小型鑽地炸彈。
當然俯衝轟炸機最大的弱點就是容易遭到地面防空火力攻擊，很容易被擊毀。
可是現在，蘇軍的防空火力都已經被德軍制導炸彈所摧毀，在地面沒有任何可以威脅到俯衝轟炸機的防空火力情況之下，俯衝轟炸機的攻擊，是最經濟實惠，而且命中率和破壞力最大的攻擊方式。
制導炸彈問世的時間不長，數量當然也不會多，用來摧毀防空力量之後，接下來的問題就交給普通炸彈解決。
德軍這次轟炸，還動用了另外一種新式的噴氣式轟炸機：這種飛機就是ar234式雙發噴氣式轟炸機。事實上，這種渦輪噴氣式轟炸機在去年就已經問世，說起來並不稀奇。可是現在投入使用的ar234轟炸機，有一部分飛機換裝了最新式的db007渦扇發動機！這是人類歷史上第一種可以投入使用的渦扇發動機！還有一部分轟炸機，則是換裝了最新式的db021渦槳發動機！這也是人類歷史上第一種渦槳發動機！
不管是渦扇發動機還是渦槳發動機，都是有劃時代的意義！渦扇發動機的問世，意味着可以生產出巨型遠程噴氣式戰略轟炸機；而渦槳發動機的問世，也就意味着距離渦輪軸發動機不遠了！一旦渦輪軸發動機出現，直升機就能更換心臟！
有了渦槳發動機，纔有渦輪軸發動機，有了渦輪軸發動機，纔能有真正的大型直升機以及真正意義上的攻擊直升機！
攻擊直升機和武裝直升機，在嚴格上是有差別的，攻擊直升機雖然也屬於武裝直升機，但他是專門設計定型的一種直升機。譬如說武直-9是武裝直升機，武直-10就是攻擊直升機，這就是差別。
作爲準備爲試驗渦扇發動機和渦槳發動機試驗的ar234轟炸機的兩種改型轟炸機，在這次對蘇攻擊作戰中嶄露頭角。
三種裝備了不同發動機的ar234轟炸機，執行了俯衝轟炸機的作用。在攻擊的同時，對三種發動機進行檢測試驗。一旦渦輪風扇發動機成熟，渦輪噴氣式發動機最終將會淘汰；一旦渦輪螺旋槳發動機成熟，最終將會淘汰活塞式螺旋槳發動機。
一架接一架攜帶着1500公斤炸彈的ar234轟炸機，從萬米高空俯衝下來，以800公里的平飛時速開始俯衝，隨着重力加速度的作用，飛機最終達到了將近950公里每小時的速度。但是因爲這種飛機沒有空速管能刺破音障，也沒有薄機翼可以進行超音速飛行，因此還是不能無限加速，只能維持在950公里左右的速度俯衝。
再加速，飛機就會在音障上解體！
不過這種轟炸機，攜帶的炸彈不是普通的高阻炸彈，而是全新的低阻炸彈！
俯衝轟炸機從萬米高空開始俯衝，在抵達距離地面還有3000米的時候，飛行員對準了目標按下投彈按鈕。
機腹下的低阻炸彈離開掛架，向地面目標俯衝。
這時候，本身轟炸機已經賦予炸彈950公里的時速，加上重力加速度的作用，低阻炸彈頭部的尖針管刺破音障，而低阻炸彈自身的流線型彈體又減少空氣阻力。這使得炸彈在即將接近地面的時候，速度可以達到驚人的1.4馬赫！
噴氣式俯衝轟炸機從高空衝下來的時候，帶着刺耳的呼嘯聲。炸彈離開掛架，在突破音障的時候，炸彈的聲音就像是巨大飛行物超音速飛行一樣刺耳。尖銳的嘶鳴聲，刺破了那些蘇軍士兵的耳膜。
重磅炸彈的重量，加上速度，具備有極大的動能。當炸彈落在那些頂部厚度達到一米多厚的鋼筋水泥工事上的時候，猶如鋼刀切入豆腐一樣，輕鬆刺穿了水泥板，扎入堅固的工事內。“轟”一聲巨響，炸彈在工事內部騰起了一團橘黃色的巨大火球，金屬碎片在衝擊波的作用下，席捲了整個工事內部。
火光從開了天窗的工事上方噴出，看起來就像是火山爆發一樣。躲藏在工事內的蘇軍士兵被爆炸的衝擊波壓成了粉末，隨着火光噴出工事。
這種彈體內裝有穩定陀螺儀的低阻炸彈，命中率極高，誤差很小。幾乎每一枚炸彈落下，都能精確的擊穿一座堅固的工事！
噴氣式俯衝轟炸機過後，蘇軍那些在水平轟炸機轟炸後倖存下來的堅固工事，大部分都打開了天窗。
德軍還是沒有着急的發動地面進攻，因爲還有不少蘇軍的深埋地下的工事尚未被摧毀。這時候如果發起攻擊的話，躲藏在工事內的蘇聯人還是會冒出地面，爬上支離破碎的地面工事，使用各種武器阻攔德軍的攻擊。
接下來到來的，是更加龐大的轟炸機。
me264遠程轟炸機，是德軍已經服役的大型遠程轟炸機。最初這種轟炸機裝了四臺活塞式螺旋槳發動機，但現在有一部分轟炸機改裝了發動機，換成了四臺db028渦輪螺旋槳發動機，這樣轟炸機的功率更大，發動機重量更輕，就能攜帶更多的燃油。這種轟炸機在實行12000公里長途奔襲的時候，可以攜帶5000公斤炸彈。但是對蘇軍的陣地進行轟炸，由於前線機場近，可以減少燃油增加炸彈。
每一架me264轟炸機，都攜帶了一枚重量極大的超級炸彈。
這種炸彈，重達7000公斤，當轟炸機從8000米高空把炸彈投下的時候，可以讓炸彈鑽入一定深度的地下爆炸。雖說比不上後世的鑽地炸彈，但是7000公斤的重量，堅固的彈頭、延時引信和巨大的當量，能夠使得炸彈鑽入土層下五米之後，再炸開一米後的鋼筋水泥混凝土保護層，摧毀地下工事！
一架架me264轟炸機從高空掠過，黑色的巨大炸彈不斷呼嘯着落下。
滿目瘡痍的蘇軍陣地，頓時變成了月球表面一樣。一枚接一枚炸彈落在地面，在已經被普通高爆炸彈炸得鬆軟的地面浮土上扎出一個個破洞。炸彈鑽入洞內，在地下發射驚天動地的劇烈爆炸，地表上猶如火山噴發一樣，噴起無數火球。連綿不絕的爆炸聲過後，蘇軍陣地就出現一座座還在冒着濃煙的“環形山”。
新式的武器，如此密度的打擊，使得蘇軍前沿陣地上至少有一半蘇軍，連德國人的樣子都沒有見到，就被掩埋在地下。
幾輪專門針對堅固工事的大規模轟炸過後，進入18日夜晚。
入夜之後，德國空軍並沒有停止對蘇軍的轟炸。夜間，德軍轟炸機不斷出擊，對已經被蹂躪得體無完膚的蘇軍陣地先投下高爆炸彈然後再投下燃燒彈，對蘇軍的陣地進行一遍遍耕犁，炸成了連綿成片的火海。
夜晚的轟炸密度不是很大，但是讓那些倖存的蘇軍無法入眠。
躲在坑道里的蘇聯人，聽着外面不斷傳來的爆炸聲，再聯想起白天的時候，德軍那些恐怖的大炸彈落地，炸塌了他們不少坑道，這些蘇聯人不但睡不着，而且陷入了深深的恐懼之中，生怕炸彈落在自己的坑道上，把自己掩埋在地下。
有一些蘇軍士兵終於徹底崩潰，狂叫着衝出了不停搖晃的坑道。
結果不用說也知道，那些衝出坑道的蘇軍士兵，不是被高爆炸彈撕成碎片，就是被燃燒彈燒成焦炭。
轟炸了一整個晚上，到了19日天亮的時候，德國空軍又一次實施準確的轟炸，用俯衝轟炸機一個一個清除在前兩天漏網的蘇軍地下工事。
這時候，蘇聯人還剩下可以轟炸的目標已經寥寥無幾，德國空軍的飛機並不密集，但是準確的轟炸，能夠摧毀蘇軍最後的抵抗意志。
零星的轟炸，持續到19日夜晚20時15分才停下來。
聽到爆炸聲停息下來，倖存的蘇軍紛紛爬上地面工事，準備迎擊到了的德軍。
不遠處，響起了一陣陣戰車引擎的轟鳴聲。驚恐萬分的蘇軍士兵透過濃密的硝煙，試圖找到德軍坦克的位置，可是濃煙籠罩在蘇軍士兵跟前，使得蘇聯人什麼都看不到，卻能聽到坦克的聲音在逐漸逼近自己。
天空中，一架偵察機在蘇軍陣地頭頂盤旋。
“地面溫度太高，煙霧太濃，我們找不到目標！”偵察機彙報說。
由於高溫和濃煙的作用，偵察機上的紅外夜視儀也難以準確發現地面目標。同樣的道理，衝在前頭的德軍坦克，也無法通過夜視儀來找到目標。
“打開探照燈和車燈！必須找到那些該死的俄國佬！”德軍指揮官古德里安下令道。
德軍陣地後面，數百盞探照燈同時打開，向蘇軍陣地照射去一道道白亮的燈柱；德軍衝鋒的坦克，也紛紛打開車燈，向前方照射。
可是濃霧和硝煙，使得燈光的穿透能力極差。燈光照射出去不到一百米，就什麼都看不到了，只能看到滾滾濃煙，躲藏在陣地上的蘇聯人被煙霧籠罩，根本無法發現。這使得攻擊方的目視效果極差。
坦克逐漸逼近上來，前沿陣地上的蘇軍士兵抓起炸藥包和反坦克手雷，靜靜躲藏在殘破不堪的戰壕中，等待德軍坦克上前。