第1273章 攻防心理（八）
在英國議會在爭吵“英格蘭傳統和黨爭”問題的這段時間，大順在直布羅陀的駐軍們一直在很有韻律地進行着圍城。
工兵挖坑。
散兵點殺。
炮兵每天閒着沒事幹就來幾炮。
海軍不是在抓猶太走私販子，就是在抓胡格諾教徒或者摩爾人，弄得跟天主教的宗教審判所似的。
參謀部制定了一個非常簡單的引蛇出洞計劃，就是在圍困大約一個月左右的時候，開始和法國人一起建造炮艇，做出一副準備要總攻的態勢。
因爲地峽方向的進攻其實很難，直布羅陀的石山橫亙在那，使得從地峽由北向南進攻的路線非常狹窄，英國人在那裡修了炮臺和要塞。
反倒是看起來從海上的西班牙港口進攻，正面更寬大一些，也更容易展開。
鐵索連環的智慧，變化一下，取其精髓內核，用在海上，也差毬不多。
軍艦太貴，而且太大，捨不得用來和岸炮對轟。
那造一些浮動炮臺，目標小一些，上面堆積上沙包，把重炮部署在這些浮動炮臺上，即可解決岸炮和戰艦對轟的問題——性價比。
當然，未必用得上。
參謀部的思路，還是延續着總參謀部給的戰術指導思想，即：假裝要進攻，迫使敵軍在進攻發起來反擊，從而拖延進攻時間，爲他們贏的援軍可能明天就來的希望。
這些浮動炮臺，最好就是假裝進攻用的。
要是實在不上當，非要強攻的話，那也用得上。反正造起來很便宜，和造軍艦完全不是一個價格——74門炮的戰列艦炮臺，要幾十萬兩白銀，而同樣的浮動炮臺均攤74門炮，也就萬把兩銀子。
兵力配置方面，大順這邊的精銳戰鬥工兵，和一部分陸戰炮兵，都部署在地峽方向。
也就是緊靠着西班牙的德拉康塞普西翁小鎮，小鎮上正常生活，軍隊也在這裡囤積了大量的補給品。
而法軍和假裝要發動全面進攻的大量兵力，部署在了和直布羅陀有五里之遙的海灣對面的阿爾赫西拉斯。
已知直布羅陀方面已經沒有啥軍艦了，所以假如守軍要選擇進攻前反擊打亂進攻節奏的話，能也只能選擇地下的德拉康塞普西翁方向。
而那裡，就是大順爲直布羅陀的守軍佈下的陷阱。
大順的戰鬥工兵，是特化了塹壕、圍城、斜坡等特殊戰場的戰鬥技能的。壓根不是爲了做列陣野戰的精銳擲彈兵的。
這相當於把戰場變成主場作戰，只要英軍敢反擊，那就消滅其有生力量，達成人亡地失之目的。
此時，時間已經來到了11月份，天氣漸漸冷了起來。
大量的大順商船，做好了回去的準備，季風時代的航行，只能尊重季風和時節，距離人類依靠煤炭燒熱水而不鳥季風的日子，可能還要一些年。
十幾艘要返程的商船，泊靠在了直布羅陀附近的港口。
他們來這裡，一是爲了送信。
二是爲了拿匯票，把一些白銀交到這邊駐軍的手裡，從這裡領匯票問朝廷要錢。
總的來說，這錢花起來還是非常方便的。
畢竟大量的銀幣，都是從加的斯換的，從加的斯那拿到西班牙銀幣，在相隔百十里外的直布羅陀花掉，連找猶太金融商換幣這個步驟都省了。
這是這些商船的官方任務，除了這些官方任務外，這些商船還有自己的事要做。
就是把一些“戰利品”，在這裡低價賣掉。
大順的倒逼英國把艦隊集中在海峽的戰略，是非常有效的，因爲這不是中英之間的戰爭，而是英法唱主角，英國必須防備法國登陸。
實際上，在直布羅陀海戰發生之後不久，即大順這邊的在印度參加完戰鬥的工兵援兵們還在南非休息的時候。
封鎖北方商路、背風羣島的艦隊被召回，加強海峽防禦。
原本計劃遠征加拿大的傑弗裡·阿默斯特的步兵，也被召回，做好全面防備法國登陸本土的準備，這極大地緩解了法國在加拿大的壓力。
其實威廉·皮特的戰略，和大順當年下南洋的戰略類似：消滅敵方海軍，利用海洋作爲分割，使得敵軍的陸軍無法相互支援，在某一方向始終保持以多打少的局面，各個擊破。
包括大順伐日本，也是這樣的策略，精髓就是以多打少，各個擊破。至於海軍到底是快速戰略機動用的，還是分割封鎖用的，那不過是以這個戰略精髓爲基礎的靈活變化。
戰爭嘛，打的就是錢錢錢。
威廉·皮特的想法，是自己這邊一邊打仗，一邊不妨礙做生意，這樣經濟也能好點，至少能比法國撐得久。
而大順這邊，掐的就是英國貿易。
掐貿易，有兩種形式。
一種，是我沒有，但我把你掐死，大家都不好過。
另一種，是你有，我也有。我把你掐死，然後我鳩佔鵲巢，把你的貿易品給替代了。
無疑，大順因爲自身的特性，以及此時歐洲的局勢，理所當然採取的是第二種思路。
其實，很多東西，大順的商品是不足以滿足北美和加勒比殖民地的，也無法做到完全的替代。
比如菸草、棉花、靛草的銷售；比如生鐵、蜜糖、糖渣、牛馬的運輸。
不管怎麼說，荷蘭人經歷過巴達維亞蔗糖危機，大順要是從南洋往這邊運糖賣，肯定是要把資本家的那點家底子都賠進去的。
這也是大順爲什麼會選擇扶植俄國的玻璃業生產，提供全套技術的原因：俄國和東歐地區的玻璃產業，大順怎麼也分不到一杯羹，扶植俄國的玻璃產業，打擊的是英國的玻璃製造業。
延伸下去，就是英國本土的玻璃製造業，和北美十三州的玻璃製造業，爲了愈發狹窄的市場，而不得不出現激烈的對抗。
放在此時，其實還是一樣的道理：歐洲，是不是隻有一個叫英國的國家，能夠提供多樣的商品？
的確，大順不能提供蜜糖，因爲賠錢。
但是，法國的蜜糖難道就不是蜜糖？難道法國的蜜糖因爲沒有被聖公會牧師開光，所以不能給北美十三州釀酒？
西班牙哈瓦那的菸草，就不是菸草？難道因爲哈瓦那的菸草，沒有弗吉尼亞神話，便不好抽？顯然不是，神話在這裡。敵不過哈瓦那的氣候。
所以，大順不能提供的商品，或者說大順運過來利率不足的商品，比如鐵棒、玻璃、菸草、蜜糖、鐵釘等等，自有西、法、瑞、俄，以及北美十三州提供。
而大順則補足這些產業的短板，比如廉價棉布、高端奢侈品茶絲瓷等等。
故而，大順的“以彼之道、還施彼身”的戰略，在北美和加勒比，相當的成功。
北美的釀酒商，不會因爲這蜜糖是法國產的，就愛國熱情迸發，寧可用貴一倍的祖國糖，也絕不用便宜一半的法國糖——因爲法國要保護本國的葡萄酒和穀物酒產業，所以法國不準釀造甘蔗酒，而海上最出名的朗姆酒，就是廣義的甘蔗酒。就像是廣義的德國酒，在19世紀多半指的是土豆燒，這和德國的容克貴族農奴制綁定。
北美的普通消費者，也不會因爲這些茶葉是直接運來的，沒經過倫敦茶葉交易所加了一倍的關稅，就棄而不用，寧可喝高價茶也不喝低價茶——如果大家都有這樣的純粹的精神力量，那倒也不必搞用軍艦和大炮等物質基礎搭建的航海條例了。
終究，世界是物質的，不是靠唸經就能解釋、並且指導世界運行的。
因爲念經不靈，所以北美十三州纔會去喝走私茶。如果唸經靈的話，大家應該寧可喝兩倍高價的……呃，其實還是中國茶，只不過在倫敦茶葉交易所轉了一圈的“英國”茶。
所以只從貿易的角度，實際上，這一次是英國……準確的說，是英格蘭加半個蘇格蘭，再加上個現在的平均生產力水平和大順四川省（如果加上川南井鹽區顯然不如）差不多的普魯士，對抗剩餘的整個歐洲和印度、東亞。
英國此時真正能夠“獨一無二”的東西，除了聖公會牧師之外，其實啥也沒有。
歐洲大陸缺乏的東西、或者說沒有競爭力的東西，大順這邊都能補上。
應該說，大順和歐洲之間的貿易品，或者說科技樹，在之前的很長一段時間是互補的。
因爲始皇帝后後續漢朝的緣故，大順繼承了一個統一的全國市場——雖然其內部存在諸多的鈔關，但相對於此時的歐洲而言，是統一的——故而大順的紡織業、輕工業、日用品等產業，依託於這個形式統一和貨幣統一的國內大市場，相當的發達。
而歐洲則因爲分裂、戰爭等，從17世紀開始，其金屬加工、火藥化學、力學等和戰爭相關的技術，超越了東亞。但其日用品，輕工業等，和東亞，甚至南亞還有很大的差距。
這個差距，很著名的“提花機”和“珍妮機”並未抹平，一直到騾機和拿破崙時代的改良提花機纔算抹平。
在19世紀之前，歐洲和東亞的區別，更類似於“重工業和軍事工業發達的歐洲”，與“輕工業和日用品工業發達的東亞”。
大順抄歐洲，抄起來很容易，尤其是此時也沒有領先多少或者有極高技術壁壘的金屬加工、軍火工業，尤其是大順這邊有個懂這些基礎學科的“先知”。
反過來，歐洲抄大順，真的就挺難抄的。這個難點，倒是不在技術層面上，因爲大順抄歐洲的也是在抄技術層面。真正的難點，在於，大順那碾壓的人力、窮困而貧瘠的銀銅貴金屬缺乏、以及因爲土地等生產資料不足而勞動力過剩導致的生產力停滯。
就好比……法國在北美的移民，爲啥不夠多？因爲法國太他媽的富庶了，要是法國的農民混到去河裡撿船上扔下的動物死屍吃的地步，保準這百年間北美殖民地的法國人翻幾番。這是念再多的經也無法改變的物質現實——富蘭克林這個時代就在感慨德國人太多，要污染北美的血統了，難道此時亂七八糟、加軍營國家的德國竟比此時的法國更進步、開明，所以德國的“鄉巴佬”纔會多到讓富蘭克林警惕北美換種？
故而，大順這邊抄歐洲，真的很容易；而歐洲抄大順，就真的很難。
正如老馬講的那個澳洲故事，把英國的技術復刻到澳洲，很容易；但把英國的物質基礎、社會環境、人均資源、土地情況復刻到澳洲，很難。所以，那個在澳洲試圖開紡織廠的人，很快破產，因爲大家都跑路去當墾耕農民去了，而在英國本土的話，往哪跑、去哪當農民、去哪墾耕？
一樣的。
歐洲的技術，在大順開始交流後，可以很快的復刻到大順；但大順的人口、人均耕地、私有制土地制度、季風氣候、白銀缺乏、距離此時的世界印鈔廠南美最遠的物質基礎，卻不可能復刻到歐洲。
故而，在這場封鎖、圍堵、走私、替換的戰略中。
貨物，實際上只有兩種。
一種，是大順的。
另一種，是大順這邊可以生產，但是加上運費、耗損等，低於大順的平均投資回報率的商品，比如玻璃蔗糖生鐵棒，靠歐洲其餘國家生產。
這裡可以將休謨的“廣袤的大洋保護了歐洲工商業不被中國沖垮”的思路，延伸一下，即可清晰地瞭解什麼叫“大順可以生產，但是是加上運費、耗損等，低於大順的平均投資回報率的商品”。
比如經典貨物。
蔗糖。
在考慮這個問題之前，首先要確定一件事，即地球是個大致的球形，而不是長得跟個倭瓜似的。
是以，同等質量的白銀，在歐洲和亞洲，重量是基本一樣的。不存在在歐洲是一斤，跑到亞洲就變成兩斤的情況。
第二個前提，是在倫敦、巴黎、彼得堡、哥德堡、加的斯、塞維利亞、德里、錫蘭、松江、北京，都可以用白銀作爲貨幣。
在這兩個前提下，大順佔據的爪哇的蔗糖生產成本，以白銀計，略高於孟加拉，但絕對低於加勒比羣島，包括那些使用奴隸的島嶼。
之前爪哇的白糖成本，和孟加拉基本持平的前提，是甘蔗園園主和蔗部負責人，在自己的莊園內發行劣質鉛幣、發內部消費券、控制貨物和日常用品在糖廠售賣。
伴隨着大順下南洋，這個“自行鑄幣”的大一統國家的原則性問題，自然是被取締的，這也就造成了爪哇的白糖成本略高於孟加拉糖。
但是，依舊低於加勒比地區的白糖成本。
然而，是不是成本低，就一定會造成貿易價值？
顯然不是。
因爲，假設運爪哇的白糖去歐洲，那麼需要在今年的正月起航，大約今年的八月份抵達歐洲。
而因爲大順和歐洲的貿易是畸形的，如果不把白銀視作商品貨物，而把白銀視作貨幣，那麼大順和歐洲的貿易基本上可視作是單趟貿易。
八月份抵達歐洲，十二月份返航，大約在明年的六月份返回大順。
整個貿易週期，爲一年半。
這裡面，假設英國的航海條例不存在、假設去了之後直接就能賣出去、假設沒有被英國或者法國或者西班牙的緝私船抓到……等等、等等的假設，就假設整個過程，一帆風順。
這裡面，假設水手都是機器，一分錢不用花；假設船隻不會遇到風浪，一點都不用修補；假設船上的貨物沒有任何損耗；假設全程的船員都不需要吃喝拉撒還要吃水果防止壞血病死亡。等等、等等。
那麼，大順現在國債的年平均收益率是8%、且有一定的朝廷耍賴不還錢或者還超發紙幣的風險；《大順律》規定的貸款最高利息，是年利率36%；在東北投資墾荒種黃豆去蘇北販賣做肥料的收益率大約是20%；在南洋墾荒種植靛草的年收益率大約是25%……
由此可知，一半年的貿易週期，即不考慮任何意外情況、風險情況、船員支出、假設運費爲零。
那麼，歐洲白糖和爪哇白糖的價格要相差多少，纔會讓資本選擇不去裝更賺錢的大黃瓷器絲綢香料，而失去選擇白糖？
顯然，加上那些風險，如果低於50%的週期性毛利潤，也就是一年半的貿易週期毛利潤，那麼資本不會傻呵呵地往歐洲賣白糖的。
再低的話，去買國債好不好？去囤地收租好不好？去東北墾殖種黃豆好不好？
所以，考慮到這些，再想想東方棉布能頂着68%加4.5%合計72%的關稅和奢侈品稅，依舊讓東印度公司銷售到讓笛福等人痛罵的狀態，那東方棉布和歐洲棉布，此時的生產成本到底差多少？
是差72%這麼簡單嗎？
在東亞的利息普遍高達10%以上的情況下——朝鮮國的青苗法還米制，理論上依舊是仁政善政——一年半的貿易週期，如果毛利潤低於50%，乾點啥不好？
所以，這就是此時大西洋上的貿易品，只有“大順的”和“大順能產但是運過來沒競爭力”兩種。
“巧合”，或者說並非巧合的是，大順能產但運過來沒有競爭力的商品，俄國、瑞典、法國、西班牙、荷蘭、甚至土耳其，都能產。
這裡面，是個簡單的邏輯。
如果，英國的商品，便宜到足夠碾壓歐洲各國，那麼英國爲什麼需要《航海條例》呢？
這個例子，在大順也有類似的事。
即，海州的曬鹽場。
消滅淮南淮北私鹽的，不是劉鈺在兩淮實行的、行政上的鹽政改革。
消滅淮南淮北私鹽的，是劉鈺在海州興建的大型曬鹽場和蒸汽揚滷設備——淮南的小鹽戶們，你們隨便煮私鹽，但凡你們用柴禾和蘆葦草煮的私鹽比海州大型曬鹽場的鹽還便宜，那就算劉鈺的改革反動、遏制了生產力進步。
當海州因爲生產力進步而生產的鹽，在加了鹽稅還比淮南的煮私鹽便宜時，自然也就沒有了私鹽的市場。
反過來，既是說，假如英國的生產力，強悍到足以形成對其餘國家生產力碾壓的地步，那麼英國便無需堅持《航海條例》，相反英國的資產階級和貴族們會試圖廢除《航海條例》，擁抱自由貿易。
而歷史上，《航海條例》是哪一年廢除的呢？
第二次鴉片戰爭的前一年，也就是1859年，正式廢除了《航海條例》。
換句話說，19世紀50年代，英國憑藉工業革命，正式完成了對其餘國家的生產效率碾壓。
同樣的道理。
北美十三州，是從什麼時候開始對重商主義和自由貿易開始感到不滿的？
1750年。從這一年開始，北美對英國從貿易順差轉爲貿易逆差。
重商主義，和《航海條例》，不再是保護北美十三州工業萌芽階段的利器，而是成爲英格蘭資本家試圖霸佔產業鏈高端的工具——法律，是統治階級的統治工具，由此可見，北美十三州的人並不是英國的統治階級。
而這一年，從唯物主義的史觀去看，也就是老馬說的“英國基本消滅了自耕農經濟”的一年。
故而，實際上，很多問題，撥開迷霧，很簡單。
既沒有什麼平凡偉大的民族性，也沒有任何的神聖性，俗不可耐。
大順這邊的戰略，恰恰是撥開了這些迷霧之後而制定的。
很多東西，不過也就是“逆練”的成果而已。
比如這一次在直布羅陀停靠的幾艘商船，原本是跑日本貿易的。
因爲劉鈺知道，如果放開貿易管制，那麼跑日本的商船，就到了拼航運成本、拼皮薄餡大的階段了。
而經過簡單的計算可知，即便對日貿易，增加足夠的軍事義務和強制規定——比如培養註冊水手、比如強制要求採用大型遠航重裝商船——其利潤，依舊高於買地囤地收租。
是故，可知，在貿易管制的情況下，即便增加軍事義務和強制規定，其利潤回報率依舊可以促進中日貿易繁榮。
這個道理很簡單，如果放開貿易管制，哪個資本家會選擇對日貿易的時候，用昂貴的柚木做龍骨、用檜木和橡木做甲板船身、去個日本琉球爲什麼需要商船隨時可以改裝成可以裝備16門重炮？
爲什麼不去造更廉價的福船沙船？爲什麼不學荷蘭造皮薄餡大的馬車伕商船？爲什麼要爲海軍培養實習水手海軍一毛補助都不給？
我這麼做。
別人不這麼做。
是我會破產？還是上天能大發慈悲覺得我爲國計長遠讓我發大財，叫那些皮薄餡大的破產？
從自由貿易的角度看，大順對日貿易的管控，比滿清有段時間對日貿易的政策都落後，甚至落後的多——專營、壟斷、強制軍事義務、高價強迫購買威海造船廠的標準化重裝商船。
但這個落後的結果，就是二十年後，當大順需要干涉歐洲事務的時候。
大順可以從東洋貿易公司，徵調30艘左右的重裝商船，和大量的註冊後的水手，毫無滯澀地開往歐洲。
就像是中國以市場經濟和國內消費大市場，把火藥用在煙花爆竹上，塑造了幾個知名的鞭炮產地；而歐洲則用貴族投資、政府幹涉、給伽利略、拉瓦錫等額外補助金的手段，逆市場而動，去研究彈道、火藥配比、化學。
完美的世界之下，大順、哪怕大明的商品，都能把歐洲消費品的屎打出來。奈何，世界並不是完美的理性人真正的無干涉市場。
相反，英、法等國，相繼在1720年左右出臺了嚴苛的關稅法令和行政保護工業法令。
所以也就造就了這種非常啼笑皆非的局面：大順以非常落後的專營貿易管制，打造了一支可以干涉歐洲事務的艦隊，並且很可能靠這種反動管制打造的艦隊，來塑造真正的世界市場和自由貿易……
而如果大順一開始就擁抱自由貿易，那麼大順的商人，連馬六甲都出不去，會在南洋被荷蘭打出屎來，扣押商船、強制降價——奧斯坦德茶葉事件，已經證明過了，大順的商船在巴達維亞被扣押了大半年，強逼降價。
故而，這些原本應該只是福船沙船、但現在卻是軍艦造船廠出品的標準重裝商船的、原本隸屬於東洋貿易公司的商船。
在抵達了大西洋之後，除了“正常”的貿易之外，還幹了很多事。
搶劫英國商船，爲了自由貿易。
走私法國蜜糖去北美，爲了自由貿易。
炮擊巴巴多斯，爲了自由貿易。
偷運北美牛馬去瓜德羅普，爲了自由貿易。
從英國海軍那買通行證去北美送貨，爲了自由貿易。
總之，至少，在“大義”上，大順的這些武裝商船和巡航艦，還是站得住的。
而這背後，則造成了兩個結果。
其一：
大順的水手們，賺的盆滿鉢滿，鑑於他們搶劫的貨物不是東家的，而是歸他們分配。
所以，一方面，他們把蜜糖、甘蔗酒、呢絨、穀物等一些搶來的戰利品，低價售賣給了直布羅陀的大順軍隊。
另一方面，不少人，積累了人生的第一桶金，決定回家後不幹這狗都不當腦袋拴在褲腰帶上賺錢的水手了，可能會去扶桑或者南大洋買地墾殖，極大的促進了人類總生產力的發展。
而原本這些錢，會被英國商人去幹三角貿易，運送黑奴去北美和加勒比、南美等，導致非洲的青壯年人口流失，極大地損害了非洲生產力的發展。
其二：
威廉·皮特的“戰爭和貿易兩不誤”的戰略，徹底破產。
英國的東印度公司失去了西非市場和印度波斯，瀕臨崩潰。
30萬英國家庭，要求政府給個說法：當初忽悠買的國債，怎麼還？
北美的走私集團，迅速和大順這邊接洽，甩開荷蘭中間商，沒有中間商賺差價，極大地改善了北美人民的生活，茶葉降價、棉布降價。
英國西印度商會，損失慘重，希望政府能夠把海峽決戰的海軍，抽調出來護航西印度，否則他們就要兌付國債。
(本章完)