其實，淘金熱的產生跟當時美國政府的推波助瀾分不開關係。經過1846-1848年的美墨戰爭，美國人用了一個蹩腳的理由對墨西哥人發動了侵略戰爭，並佔據了根本不算爭議地區的加利福尼亞，實現了從大洋到大洋的美夢。在昭昭天命的擴張主義思潮影響下，美國政府官方地證實了加利福尼亞出現了驚人儲量的金礦，並開始推動了西進運動。
在美國人剛剛奪取加利福尼亞的時候，聖弗朗西斯科只不過是人口有限的一座小城鎮，僅一年的時間，其人口就膨脹到了九萬人，到了1852年，人口居然突破了22萬人，是當時世界上人口增長最快的城市。
幾乎所有的企業停止了營業，海員把船隻拋棄在了聖弗朗西斯科灣，士兵離開了營房，僕人離開了主人，涌向金礦發源地，農民典押田宅，拓荒者卡墾荒地，工人扔下工具，公務員離開寫字檯，甚至連傳教士也離開了佈道所。這股熱潮一直席捲到聖弗朗西斯科北部的俄勒岡及南部的墨西哥。
有家報紙就報道說，“整個國家，從舊金山到洛杉磯，從海濱到內華達山脈，都在迴響着一個貪婪的聲音：黃金，黃金，黃金！而莊稼還沒種完，房子還沒蓋完就都被拋在了一邊，所有的事業都荒廢了，只有鐵鏟和鐵鎬還在生產。”
後來，來自中國的移民們，將聖弗朗西斯科稱爲舊金山，便有了華人世界中這個通行的名字。
隨着糧食的豐產，以及南加州地區的開發，內閣不斷地向加州其他地區拓展，多個殖民點建立之後，舊金山市成爲了大唐共和國第二個以工業發展爲核心的城市。而在舊金山現今最重要的生產企業，就是大唐黃金公司。
大唐黃金公司跟另一個位面的中國黃金公司類似，是掌握全國黃金礦產的壟斷性資源企業。不過這種壟斷是暫時的，因爲內閣已經出臺了新的政策，放開金礦開採行業，允許民間個體進入黃金採掘領域。
這個政策其實主要是針對新移民的，而且是還沒有來到大唐的清國新移民。歷史上大量的中國勞工來到美國，最初就是爲了採金的，只不過金礦沒有想象的那麼多，他們最後纔開始進行其他營生，比如說修鐵路。而後來美國出臺的排華法案，更是直接限制了華人在美國發展。有人曾經認爲，如果沒有排華法案，華人可能在一個世紀之內，就成爲美國的相對主流族羣。
當然，採金並不是隨便採的。大頭肯定還是要被大唐黃金公司給佔據，一些開採相對難度比較大，而且比較零散的地方，或者是河流淘金這種，都劃分了區塊，準備留給個體淘金者。
同時，內閣還將向所有淘金者徵收高額的淘金稅，約有四分之一的黃金必須作爲稅款繳納，再者，淘金者需要獲得官方開具的許可證，才能夠進山淘金。這個許可證是官方限制淘金者的關鍵一步，而且許可證的有效期是有限的。
爲了鼓勵移民，內閣在淘金上想的辦法相當多，首先獲得淘金許可證的移民三年內不允許離開大唐國境；其次，如果是家庭集體移民，可以酌情多派發一張許可證，以及延長許可證有效期；淘金者如果在大唐買田置地，或者進行超過一定數額的消費，可以減少淘金稅至二成、一成甚至五分，淘金者開辦的農場或者其他工業、服務業企業，如果僱員達到一定數量，每年交稅達到一定數額，同樣可以減免淘金稅。
其實，很多華人對於土地的熱愛甚至超過黃金，就算沒有後面一條，當他們有了錢之後，自然就會將手裡的黃金變成田地。
現在這些東西都是內閣初步的想法，究竟是否能夠徹底執行，還要看候鳥計劃的展開。
除了在舊金山開發金礦，鷹山鋼鐵集團也已經在舊金山附近開發了一座赤鐵礦。這座鐵礦的儲量並不如鷹山鐵礦，但是勝在距離洛杉磯更近，而且開採出來可以直接經海運輸送到長灘港。
實際上，舊金山的工業區位優勢比洛杉磯更好。舊金山灣更加寬闊水深，而且周圍的海岸山脈中礦產豐富。除了鐵礦之外，鷹山鋼鐵已經勘測出了兩個規模可觀的煤礦，煤鐵資源都有了，鷹山鋼鐵已經雄心勃勃地準備在舊金山開設第二座鋼鐵廠。只不過現在從民國衆船隊裡獲得的大部分鋼鐵廠設備，都用在了洛杉磯廠，要開設舊金山廠的話，現有設備就不足以達到洛杉磯分廠年產十萬噸的規模了，還要等新的高爐和轉爐建成，纔可能擴大舊金山分廠的產能。
其實一個洛杉磯分廠的鋼產量，已經超越歐洲鋼產量總和。此時歐洲只有少量使用坩堝鍊鋼法產出的鋼鐵，根本做不到像洛杉磯分廠一樣大量量產鋼鐵。
爲了發展舊金山市，將有一萬多人從洛杉磯搬到這裡，他們主要是工業人口，還有少量的農業和服務業勞動力。這裡也將建成加州第二座市政廳，之前建立的殖民點基本以農場和生產合作社爲主，所以管理者一般都是農場書記或者合作社社長。舊金山市的多部門和綜合性，必須由一個專門政府機構維持。除此之外，國防部還決定在舊金山建立陸軍第二座軍營，曾經參與聖迭戈戰鬥的傳光團三營將駐紮於此。這個設置也是爲了保護有着衆多工業資產和人口的舊金山。
————分割線————
終於忙完了一天的工作，白南也覺得自己有點疲憊，從國政院的辦公室離開，卻在大樓門口看到了許可馨的倩影。
“你怎麼跑這裡來了。”白南帶着一點微笑道。
許可馨正騎在一輛自行車的上面，指着這輛藍色的自行車，笑道：“帥吧，新買的鳳凰牌自行車，我年紀小沒聽說過這個牌子，但是聽姚老說，七八十年代的時候，這個牌子很流行呢，至少也是咱們那個時代合資車本田、雪佛蘭之類的。”
白南仔細地打量了一眼這輛自行車，點頭道：“是不錯啊，結構看上去很結實，做工也挺細緻的，這油漆刷的不錯，嘿，還打了鳳凰牌的車標啊，把這個當汽車賣啊。”
許可馨道：“知足吧，現在普通人都沒個交通工具，有輛自行車已經超級拉風了有沒有。這車也真的是不便宜呢，一百四十塊錢，一個月工資就進去了，還不夠~”
大唐共和國的工資水平相當的高了，最低工資標準是每月六十五元，但實際上幾乎沒有一家國有企業和事業單位給出過低於70塊的工資。由於國人有着強烈的儲蓄慾望，所以在定工資標準和物價的時候，不得不考慮以較高工資來應對儲蓄的問題。一個人每月僅吃飯所花的錢，一般也就在25-35塊之間，而大唐國民除了個體戶們，沒有住房的問題，所以也沒有房租支出。
像是白南這種一個月工資超過五百的，已經是極爲罕見的了，屬於真正的高薪。許可馨在廣播電臺也算是收入可以，一個月一百三十五塊的薪資。不過，這點錢在購買一些家用大件的時候便不太夠了。倒是現在市場上也沒有太多家用大件，至少傳統的什麼洗衣機、電視機、收音機是沒有的。倒是六七十年代的三大件已經全部出現，只是大家卻不一定買得起。
自行車一百多元一輛，現在還沒得選，只有男士的永久牌和女士的鳳凰牌。手錶倒是有幾十元到幾百元不等的，做了不同形制的，主要還考慮了今後的出口問題。縫紉機這東西就更貴了二三百元打不住，因爲這也是紡織業和成衣製造業必須的機械產品，放到歐洲那就是先進機械了，所以也就比較貴。倒是現在大唐共和國的單身遠超普通家庭，對於縫紉機的需求也相對比較小。
“這麼貴，買它做什麼？”白南不禁問道。
許可馨笑着道：“還好啦，錢放在手裡花不出去我也是心塞，平時買買衣服和包包什麼的，花不了幾個，再說我一直覺得上班要走三千米是個很討厭的事情，現在騎自行車就快了。而且有了自行車，至少還可以到處去看看玩一玩，省得整天憋在宿舍裡，成了宅女。”
說着許可馨拽了白南的袖子，道：“走啦走啦，騎車帶你去兜風，有沒有特別心動？”
白南也搞怪地道：“我儘量保持在自行車後座上不哭，將它想象成一輛寶馬。”
許可馨拍了白南的後背一下，甜笑道：“在咱們洛杉磯這地界，這個就是寶馬！”