167 彎道超車

bookmark

方程式賽車,最激烈的時間段永遠都是發車跟結束,前者是因爲要搶佔1號彎的過彎路線,賽車很容易擠作一團,發生賽道事故。

畢竟這年頭看的就是速度跟激情,事故同樣也算是精彩場面之一,要知道這種現場真人上演超高時速碰撞,其他地方還真看不到……

最後精彩是因爲隨着油箱逐漸放空,車速將會變得更快,而且比賽時間快要結束,再不拼命趕超的話,結局就會註定,所以最後階段也是車手奮力追趕的時刻。

所有車手都開始提速,張一飛更是掛上六檔,然後油門踩到底,車速直接衝擊着限速極限260km/h。

這種極限速度,讓張一飛追上蘇亞雷斯的賽車尾流,沒有了空氣阻力,張一飛的速度還可以進一步加快。

方程式賽車跟很多人的認知不同,那就是後車永遠是比前車快!

原因就是前車高速狀態下,會有很大的空氣阻力,哪怕F1賽車的空氣動力學達到了頂尖水準,但是爲了照顧車手安全性,沒有辦法做到全封閉駕駛座艙,加上高速行駛,要抗衡的空氣阻力依然誇張。

但隨着前車破開氣流,就會在車尾形成一道尾流,甚至是小範圍的真空。

只要後車進入到尾流裡面,阻力將會變得大爲降低,然後藉助低壓吸入效應,趁機變道把車甩出去,車速會有一個突然的增加,這種效應在F1裡面也被稱之爲“彈弓效應”。

雷諾2000賽車,雖然沒有F1那麼誇張的車速,能在車尾形成誇張的相對真空區,但低壓區還是有的,只要能吃到前車的尾流,就有超車的機會。

這就是爲什麼,很多時候看賽車比賽,前車會突然的蛇皮走線變道,就是不想讓後車舒服的吃自己尾流。

同時這種變道,也會讓尾流變得很雜亂,這樣後車不但沒有辦法獲得加速效果,甚至因爲雜亂氣流作用,就連操控都受到影響。

蘇亞雷斯從後視鏡裡面看到張一飛緊跟着自己身後,他立馬就明白張一飛想要超車的意圖,也是一腳重油門下去瘋狂加速。

跑了這麼多圈,張一飛也跟在自己車後面這麼多圈,蘇亞雷斯完全沒有把張一飛給當作什麼菜鳥看待。他知道能死死咬住自己的車手,實力絕對不容小覷。

隨着張一飛發起進攻,兩位車手開始在彎道展開激烈的爭奪,這條賽道蘇亞雷斯熟悉程度要遠超張一飛,每次的過彎路線都無比精準,想要超車非常困難。

真正的職業比賽就是這樣,大家都是這個世界上最強的車手之一,想要虐菜是不可能的,超車就是一個非常講究時機的過程。

“賽道上面飛已經甩開庫比卡的追趕,吃到了前車蘇亞雷斯的尾流,而且從飛的動作來看,他是想要超越前車蘇亞雷斯。”

“這個舉動不由讓我聯想起賽前對於車手飛的採訪,他說自己有十成把握登上領獎臺,看來飛並沒有狂妄,超越了庫比卡,他打算繼續挑戰蘇亞雷斯,不知道這位中國車手,最終成績會是第幾名?”

雷德看到張一飛的操作,語氣變得激昂,賽車永遠追求的是速度與激情,而不是保守的成績。

哪怕已經可以站上領獎臺,依然選擇超越對手,這纔是雷德所看重的地方,今天這個中國新人,真是給了自己太多的驚喜!

現場觀衆就沒有雷德這麼激動了,因爲讓張一飛登上領獎臺,無疑是打自己的臉。

賽前各種看不起張一飛這個新人,覺得中國佬實在太狂妄,一個菜鳥也敢說登上領獎臺?

結果現在來看,張一飛登上領獎臺基本是板上釘釘了,庫比卡已經跟不上張一飛的速度,兩個人的差距被不斷拉大。

“FUCK,這個中國佬有這麼強嗎,這麼多圈都是穩定排名,現在還有更進一步的打算,我怎麼不知道中國有方程式賽車基礎?”

“有個屁基礎,這小子是在日本訓練的,肯定隱瞞了賽事記錄裝新人!”

“這樣做他有什麼好處,而且FIA賽事都有車手賽事記錄的,怎麼隱藏?”

“我怎麼知道,反正中國佬就不可能有這個水平!”

現場很多觀衆都處於一種不聽不聽、王八唸經的狀態,哪怕事實就擺在眼前,這些人依然不認爲張一飛有實力,總想從各個方面來證明,中國車手能領先是靠投機取巧的手段。

不過很可惜,賽道上面可能會出現運氣加成,但單靠運氣,是很快會被人超越的。

張一飛跟了蘇亞雷斯一圈多,始終沒有找到很好的機會,也就是在這個時候,耳麥裡面傳來了山本右京的聲音。

“一飛君,蘇亞雷斯第12圈在阿斯卡里彎(Variante Ascari),出現了走線不精準的情況,如果你想要超越他,可以考慮把超車地點放在阿斯卡里彎,抓住他的失誤。”

阿斯卡里彎是蒙扎賽道除了1號彎外,又一個非常著名的連續彎道。

這個彎道在入彎前,需要全力剎車減速,然後按照左——右——左的切線過彎,並且經過彎心的時候,時速會降的非常低,跟1號彎差不多70km/h左右。

很多車手都會選在這個彎道,搶佔更好過彎路線,或者是趁對手降低速度時候超車。

張一飛之所以能吃到蘇亞雷斯的尾流,就是因爲他在第12圈的時候,由右往左過彎切線出現失誤,剎車踩重導致車速過低。

但是接下來兩圈,蘇亞雷斯並沒有出現這種失誤,一直表現的非常完美,才把張一飛給壓在車後。

不過這點微弱失誤還是被山本右京察覺,現在已經第十四圈,距離比賽結束只剩最後幾分鐘,其他彎道蘇亞雷斯沒有什麼大問題,或者說沒有被山本右京發現。

所以張一飛想要超車,就只有抓住阿斯卡里彎這個機會,否則進入到最後兩圈,輪胎磨損嚴重,抓地力開始下降後,想要超車的風險將會更大,蘇亞雷斯不是什麼好超的菜鳥。

“我明白。”

張一飛回了一句,然後把所有注意力都放在蘇亞雷斯身上,等待着這一圈進入阿斯卡里彎的時機。

他已經不滿足於排名第三,蘇亞雷斯,就是下一個要被自己超越的車手!

距離賽道上面倒計時結束,還有最後不到4分鐘,圈速也已經來到了第十五圈。

張一飛跟蘇亞雷斯咬的非常緊,但前面幾個彎道蘇亞雷斯的切線都沒問題,不給張一飛絲毫的超車機會,把他死死的壓在車後。

很快兩個人一前一後來到了阿斯卡里彎面前,此刻兩個人的車距,幾乎已經可以用釐米來計算!

蘇亞雷斯感受到身後由遠及近的發動機轟鳴聲音,後視鏡裡面甚至只能看到張一飛的半個車身。

經驗告訴蘇亞雷斯,後面這個中國小子已經做好一切的超車準備,而且很有可能就是在阿斯卡里彎第二個彎的切線點!

不行!我不能被一箇中國新手給超越!

蘇亞雷斯腦海裡面只有這個想法,他跟馬薩和庫比卡不同,沒有輝煌的卡丁車戰績,想要在初級方程式“豪門”車隊普瑞馬立足,只有靠自己的實力!

成績就是實力的一種證明,前三雖然也不錯,但被一箇中國新人超越,這對於名氣的打擊很嚴重。

今天參賽的車手不敢說所有,至少有百分之九十以上,賽前心裡面是看不起張一飛這個中國新手的。

哪怕張一飛拿到了排位賽第四的好成績,但方程式賽車從卡丁車階段起,從來都是一個豪門跟有錢人的圈子。亞洲最強的日本車手想要融進去都難,別說張一飛這種中國車手了。

實力沒有強到讓人無從反抗的階段,很難改變別人的看法,更別說張一飛還沒這個實力。

蘇亞雷斯不允許自己被中國新手超越,這會影響自己在普瑞馬車隊的贊助,所以入彎之前他咬牙延遲了剎車時間,保證自己車速不會後面的張一飛趕超。

但是他忘記了,張一飛可是1號彎面對這麼多賽車,都敢不鬆油門玩命超車的猛男,僅僅是延遲一下剎車,就能阻擋張一飛的速度嗎?

答案當然是否定的,張一飛不但沒有減速,甚至還加速追上了蘇亞雷斯,跟他並排進入到阿斯卡里彎。

這一幕讓現場導播把鏡頭也鎖定在張一飛跟蘇亞雷斯身上,一般如此瘋狂的追趕,就是打算在這個彎道超車。

看着導播畫面,維修站裡面張一飛的團隊成員,也爲這次超車動作緊張不已。

其實最後兩圈只要穩定跑完,張一飛就算完成了登上領獎臺的承諾,沒有什麼後顧之憂。

但是山本右京還是傳遞了超車信息,並且張一飛毫不猶豫的選擇超車,這就是真正的職業賽車精神,不到最後一刻,永不停止那顆超越的心!

因爲緊張,何紫菱也下意識的握緊了雙拳,她知道賽車的風險跟事故,甚至何浪當年因爲賽車事故還在醫院躺過幾個月。

說實話,她都不知道爲什麼自己會這麼緊張,難道是擔心這傢伙的安全嗎?

不,一定不是這樣的,是受到周圍環境跟氛圍影響,自己纔會緊張跟擔心的。

何紫菱暗暗爲自己找了一個藉口,並且張一飛賽道上面的進攻性跟鋒芒,讓她看到了這個男生的另一面,一個完全不同於學校的張一飛。

阿斯卡里彎是個連續彎道,首先第一個彎道是右彎,因爲蘇亞雷斯的入彎剎車,讓張一飛從左側插入,最終達到了兩車並排的局面。

但是張一飛的入彎速度要超過蘇亞雷斯,哪怕入彎之後再重剎車,拐彎帶來的慣性也遠超對手。

這個時候張一飛的賽車不斷往右逼近,兩臺賽車輪胎的胎側面,甚至有那麼一瞬間產生了刮擦!

就在所有人都緊張看着這一幕,認爲會出現事故的時刻,右彎的彎心已經過去,張一飛往左猛打方向盤,切線進入阿斯卡里彎的第二個左彎。

左彎的切線順序是由右往左,但是張一飛已經搶佔了左側的優勢位置,完全擋住了蘇亞雷斯的過彎切線,他壓根沒有辦法尋找最完美的切線超過張一飛過彎。

此刻留給蘇亞雷斯的選擇已經不多,要麼地板油加速超越張一飛,但這百分百會衝出賽道。要麼就是點剎車被超,可沒有哪位車手會甘心在最後階段被超車。

其實蘇亞雷斯還有第三種選擇,那就是強行左打方向盤,跟張一飛對撞。但問題是剎車區變道是不被允許的,嚴重的話組委會有權處以罰時甚至是取消比賽的處罰。

職業賽事裡面除非冠軍之爭或者積怨,否則很少看到這種惡意撞車的場面出現。

沒有什麼猶豫的時間,右往左切內線車輛佔據着天然優勢,當進入到組合彎道左彎的時候,張一飛全車超過了蘇亞雷斯的車頭,來到了第二的位置,把他壓在車後。

“漂亮!”

“喲西!”

“飛哥NB!”

維修站裡面各種歡呼聲音響起,甚至很多人都激動的跳了起來,張一飛這個組合彎超車太漂亮了,整個過程簡直堪稱是行雲流水,完全達到了賽車操控的極限。

認真來說,蘇亞雷斯這次過彎已經很完美,並沒有犯第12圈那種走線不精準、剎車時機沒掌控好的失誤,依然被張一飛憑藉更完美的操控給超越,這就代表着硬實力!

蘇亞雷斯呆呆的看着自己前面的賽車,他都有點不敢相信自己眼睛,這個中國新人居然真的完成了極限超越,讓自己壓在了車後。

“GOOD!”

哪怕就是解說席的雷德,也是激動的站了起來,雷諾2000這種初級方程式,很少出現這種漂亮的彎道超車。

而且在對手沒有犯失誤的情況下,憑藉着硬實力超越,這難道說中國車手,已經達到了歐洲車手的水準,甚至是一流的層次?

“中國車手飛在第15圈的時候,完成了對蘇亞雷斯的超越,現在成績順序再一次出現變化,排在第一的是馬薩,第二的就是飛。”

“他的車技讓我震驚,真是不敢相信,這是一位第一次參加方程式比賽的純粹新人!”

“但是我們同樣可以看到,蘇亞雷斯並沒有選擇放棄,他還是緊追在飛的後面,想要再度反超回來。”

“我很欣賞蘇亞雷斯的這種不服輸的態度,這纔是車手應該有的精神跟勝利欲~望!不過現在比賽已經來到了第十六圈,只剩下最後不到一分鐘時間,蘇亞雷斯能證明自己的實力嗎?”

581 信念崩塌 (第二章)577 爲了尊嚴(第一章)053 加速度重壓620 灣岸王者 (第二章)036 改裝潛力(求推薦呀)510 最後的倔強(第一章)304 百萬出場費298 街頭試跑476 擊敗主場車手689 “欺壓新人” (第一章)243 顛覆認知696 降維打擊 (第三章)036 改裝潛力(求推薦呀)009 港島車隊486 兇猛撞擊(第三章)024 戰神GTR281 菜鳥趟雷579 做夢場景 (第三章)076 奇蹟誕生(求推薦)080 時代不同(求推薦)239 挑戰奇蹟654 未來展望 (第二章)271 手動同步(加長)263 他鄉遇故知315 賽道魚雷243 顛覆認知491 風投企鵝 (第二章)164 冷漠現場(二合一)610 叼回去!450 體育畫報專訪738 超級車手(5K+)445 F1級別實力055 加快進度251 最終夢想619 刀尖跳舞(第一章)478 黃金一代(第一章)451 瘋狂的夢想297 超跑VS方程式303 你也配跟我跑?227 做到極限402 釐米級挑戰(第三章)640 狂人阿隆索(第三章)056 改裝EVO149 意大利米蘭(第八章)041 十一路車(求推薦)758 我不欠你了。245 最強車手361 爲了證明自己(第三章)236 別說盡力360 計時圈突破257 領域突破755 一對一單挑(5K+)264 男人的浪漫149 意大利米蘭(第八章)363 都不滿意057 新的一年336 所有車隊集結246 完成奇蹟789 最大的尊重219 科塞爾的野心(第二章)542 普羅斯特崛起 (第二章)036 改裝潛力(求推薦呀)137 參賽名額433 你後悔嗎?669 勢壓阿隆索390 車隊轉場632 勢不可擋117 東海大衆222091 元朗車隊(求推薦)717 芬蘭的冰冷(第三章)416 減速擋車(第三章)707 賽車機器(第一章)380 看誰吃誰?100 跑爲上計062 打算當槍673 F3000水準(第一章)471 歷史重演(第二章)210 挑戰紐北095 我會使出全力343 高強度測試761 衣錦還鄉107 比賽臨近277 強硬解決751 是否聯手?(5K)070 三菱3000GT651 必須背鍋!190 玩火自焚476 擊敗主場車手010 你們一起上391 簡直搞笑722 新加坡夜戰034 再見野馬400 上頭的情緒(第一章)143 隱藏實力771 絕對速度700 掌控雙刃劍315 賽道魚雷357 阿萊西的經驗746 頭號目標(5K)
581 信念崩塌 (第二章)577 爲了尊嚴(第一章)053 加速度重壓620 灣岸王者 (第二章)036 改裝潛力(求推薦呀)510 最後的倔強(第一章)304 百萬出場費298 街頭試跑476 擊敗主場車手689 “欺壓新人” (第一章)243 顛覆認知696 降維打擊 (第三章)036 改裝潛力(求推薦呀)009 港島車隊486 兇猛撞擊(第三章)024 戰神GTR281 菜鳥趟雷579 做夢場景 (第三章)076 奇蹟誕生(求推薦)080 時代不同(求推薦)239 挑戰奇蹟654 未來展望 (第二章)271 手動同步(加長)263 他鄉遇故知315 賽道魚雷243 顛覆認知491 風投企鵝 (第二章)164 冷漠現場(二合一)610 叼回去!450 體育畫報專訪738 超級車手(5K+)445 F1級別實力055 加快進度251 最終夢想619 刀尖跳舞(第一章)478 黃金一代(第一章)451 瘋狂的夢想297 超跑VS方程式303 你也配跟我跑?227 做到極限402 釐米級挑戰(第三章)640 狂人阿隆索(第三章)056 改裝EVO149 意大利米蘭(第八章)041 十一路車(求推薦)758 我不欠你了。245 最強車手361 爲了證明自己(第三章)236 別說盡力360 計時圈突破257 領域突破755 一對一單挑(5K+)264 男人的浪漫149 意大利米蘭(第八章)363 都不滿意057 新的一年336 所有車隊集結246 完成奇蹟789 最大的尊重219 科塞爾的野心(第二章)542 普羅斯特崛起 (第二章)036 改裝潛力(求推薦呀)137 參賽名額433 你後悔嗎?669 勢壓阿隆索390 車隊轉場632 勢不可擋117 東海大衆222091 元朗車隊(求推薦)717 芬蘭的冰冷(第三章)416 減速擋車(第三章)707 賽車機器(第一章)380 看誰吃誰?100 跑爲上計062 打算當槍673 F3000水準(第一章)471 歷史重演(第二章)210 挑戰紐北095 我會使出全力343 高強度測試761 衣錦還鄉107 比賽臨近277 強硬解決751 是否聯手?(5K)070 三菱3000GT651 必須背鍋!190 玩火自焚476 擊敗主場車手010 你們一起上391 簡直搞笑722 新加坡夜戰034 再見野馬400 上頭的情緒(第一章)143 隱藏實力771 絕對速度700 掌控雙刃劍315 賽道魚雷357 阿萊西的經驗746 頭號目標(5K)