“慘了慘了，衛修的車子不行啊！”岑聰聰看着被甩開的衛修，臉色就是一白，連呼慘矣。
岑雪落不懂賽車，但是不代表她沒有眼力，此時遠處的燈光之間的差距赫然以肉眼可見的速度在不停的拉大，難道衛修還未開始便要輸了？岑雪落眼中閃過一抹擔憂。
衛修輸不輸她其實並不在乎，就算是這個賭約涉及到一千萬現金，岑雪落也不在乎。因爲她知道衛修不是缺錢之人，就算他缺錢，她的私房錢也能湊出一千萬，她擔心的是衛修會不會怒火攻心不要命的開着車子？
想着衛修之前竟然敢迎面衝向撞他車子的模樣，甚至直接在跳上人家車子，剖開口子鑽進去，其作風堪稱吃軟不吃硬，也無怪乎岑雪落會擔心衛修會不要命的開車。
然而此時被岑雪落擔心的衛修，卻懶洋洋的坐在車子裡，神情頗爲閒適的開着車子。
以探索者的計算能力，監控計算一輛車子簡直不要太簡單。在衛修的視野中，他甚至不需要看路，只需要按照探索者的提示，就能將牧馬人開出最佳狀態。
雖然現在牧馬人一開局便被阿斯頓馬丁狠狠甩開，但是衛修並不擔心。不提燕山路數目衆多彎道的拉近距離以及反超的機會，超跑起步速度超快這是一個共識，尤其是VantageGT12有着從靜止加速到100km/h3.7秒的獵豹般的加速實力，被甩開實在是太正常了。
但是他的牧馬人也不差啊，專爲挑戰世界極限地形而設計的經典款牧馬人Rubicon越野車，其3.8升V6發動機絕對不容小覷，加速度不如阿斯頓馬丁，那麼索性便在這冗長的賽道上一點一點蠶食掉你的優勢！
在圍觀人狂呼聲中，兩輛車子漸行漸遠，渦輪機的轟鳴聲逐漸間不可聞，直到某一刻，遠處樹林中一前一後劃過兩道光柱，兩輛車子在一個轉彎之後，消失不見。
除了開車跑車追上去的人，餘下的人呼啦啦圍向幾臺筆記本電腦，去得稍微遲了一點的都搶佔不到位置。
“讓讓讓，讓我小妹看看。”岑聰聰遲了一步，不過他這一嗓子喊出竟然還真有人讓出位置給岑雪落。
不是因爲他岑聰聰開啓了主角光環，而是衛修的暴戾一幕發生不久還歷歷在目，這些人可不想衛修輸了之後，找個藉口把他們暴揍一頓。
沒錯，此時所有人幾乎都已經認定衛修輸了！
做出這個判斷的依據很簡單也很實在：
一，楊承熹的車子性能甩衛修幾條街這是不爭的事實，起步就甩衛修十幾米，後面差距只會越拉越大；
二，楊承熹在嶸城這塊飆車界也算是小有名氣的存在，在英國留學期間曾經和貴族學院一幫同學組建車隊，征戰過英國方程式賽，跑過銀石賽道，雖然沒拿到什麼名次，但是能參加方程式塞本身就是一種實力，雖然他參加賽事在英國並不入流。
在英國與諸多高手學過車子的他，回國後，實力幾乎穩坐嶸城賽車界龍頭的寶座！更是經常代表嶸城和其他城市征戰，最輝煌的戰績乃是去年和燕京一幫太子爺幹過，雖然最終因爲地形不熟悉屈居亞軍，但是當時就贏得那些用鼻孔看人太子們的認可。
基於這兩點，衛修還有什麼理由勝出？就算他的技術比楊承熹還牛逼，車子不行他還得甘拜下風！
這就是賽車界，金錢的世界，用大把大把銀子堆砌出來的世界，不是僅憑努力汗水就能獲勝！雖然汗水與努力同樣重要，但是有一輛足夠優秀的車子就等於成功了一半！
筆記本一共就那麼幾臺，還有一些人擠不進去幹脆就站在外圍，拿着對講機等着消息。
時間在一點一滴的流逝，現場衆人並沒有人露出焦躁的神情，經常跑這個賽道的他們知道第一個彎距離這裡並不遠。
果然，沒多久筆記本顯示屏上還沒傳來畫面，對講機已經傳來聲音：“車子正在接近，阿斯頓馬丁遙遙領先……目測領先約五十米……接近了……阿斯頓馬丁在減速，準備入彎……”
隨着對講機中斷斷續續的情報播出，全場一片肅靜，有條件盯着筆記本屏幕的盯着屏幕，沒條件的對講機開到最大音，等着最新情報！！
“阿斯頓馬丁入彎……甩尾漂移……漂移成功！重剎漂移！！……出彎！阿斯頓馬丁出彎成功……等等！牧馬人緊跟其後……Fuck！牧馬人咬緊阿斯頓馬丁出彎成功！完全沒看清……牧馬人是怎麼做到的？”
對講機中傳來觀察員情緒激動的咆哮，只顧着觀察阿斯頓馬丁的觀察員幾乎完全忽略了落後五十米的開外的牧馬人，等到他發現牧馬人的時候，牧馬人幾乎咬緊阿斯頓馬丁屁股完成入彎出彎一系列高難度動作！
“難道……牧馬人沒有減速？”對講機中傳來難以置信的猜測。
而此時觀看視頻的人更是被驚得齊齊驚呼！在航拍視頻中，在阿斯頓馬丁減速的剛剛入彎的時候，牧馬人神出鬼沒的一般出現，然後猶如木頭人學招一般，沿着阿斯頓馬丁的軌跡漂移出彎！
牧馬人竟然沒有減速，真是活見鬼！他是怎麼做到的？！
所有人震驚着，略有卡頓的航拍畫面令他們他們並沒有看清楚，或者說只顧着觀看阿斯頓馬丁，於是錯過了牧馬人驚豔一幕！此時畫面已經切換下一個彎口，不容他們倒回去從頭在看！
“哈哈哈……衛修威武！！”岑聰聰激動的神色扭曲，學着楊承熹小弟的喊話，囂張的宣佈着他這邊人的牛逼！
然而衛修真的沒減速嗎？
衛修的確沒有減速，沒減速的原因是因爲車子還沒跑起來，以衛修當前速度足以完成漂移！只是爲了咬死阿斯頓馬丁，衛修用的是手剎漂移，而非重剎漂移！
此時的衛修眼中逐漸露出一絲興奮的感覺，這種急速狂飆之下也很少有人還能保持絕對冷靜。
衛修並不知道楊承熹是如何完成漂移的，但是無論是哪種漂移其原理都是相似的。都是在過度轉彎之下，在維持一定的抓地能力時，讓後輪失去抓地能力，或者保持強化前輪抓地能力，迫使車子橫向甩尾漂移。
基於這個原理，所以漂移的方法有很多，雖然在很多國家並不承認這些動作是漂移，更多的是用側滑、甩尾來稱呼，但是隻要能夠快速通過彎道的方法就是好技術！
出彎之後，阿斯頓馬丁的馬力上來，牧馬人頓時又逐漸被拉開距離。衛修神色不變，燕山路大小彎道十幾個，足夠多大的彎道就有四個，這些彎道都是衛修逐漸拉近彼此間距離的好機會。
對方遇到彎道得減速，他可沒必要，車速不及阿斯頓馬丁是一方面，另一方面有探索者精確計算的情況下，衛修擔心的僅僅是自己能不能按照要求作出動作罷了。
剛剛那第一個大彎道算是一次牛刀小試！
正因爲這個牛刀小試讓衛修逐漸喜歡上這種極速狂飆的感覺！在接下來的幾個小彎道中，衛修的車速不減，不停利用腳剎、手剎、方形盤等嘗試各種甩尾動作。
在一次次的實驗中，不僅探索者也逐漸採集到最精確的數據，衛修的手感也逐漸上來。
第二個大彎！
“……阿斯頓馬丁一馬領先，牧馬人緊咬其後，阿斯頓馬丁在減速……漂亮，一個大甩尾！……牧馬人外進外出，要撞上……操！完美！我的天，牧馬人竟然毫不減速一個甩尾，目測在距離護欄三十釐米處順利完成漂移，簡直難以置信！太危險了！太完美了！”