至於如何操作才能讓日本人打到伏爾加河，這很顯然是一個比較令人頭疼的問題，不過好在楊大老闆一向不喜歡在自己頭疼的問題上過於糾纏，順其自然吧，相信等小鬍子動起手來，他們東西並舉還是很有大事可成的一天。
現在他最主要的關注目光還是在澳大利亞，在他的授意下，亞馬遜礦業已經從西澳zhengfu那裡獲得了皮爾巴拉地區的礦業勘探權，現在那地方完全就是一片荒山野嶺，財大氣粗的亞馬遜礦業能到那兒投資，西澳zhengfu高興還來不及呢!
實際上到現代除了依附鐵礦的幾個小鎮，那裡一依然可以說渺無人煙，既然是荒山野嶺，那這個安全問題自然就必須得重視了，所以安布雷拉公司直接從美國調來差不多一個營的保安，全面負責那些勘探人員的安保問題，這些就是不值一提的小事了。
先把局布好以後，楊大老闆收拾收拾返回了現代，他的潛艇完工了，七艘零三三潛艇，內部進行了一部分改裝，另外發動機換成新的，當然最主要是外面敷設了消聲瓦。
這七艘潛艇整個裝在了一艘十萬噸級巨型油輪中，油輪甲板按照他拉回莫桑比克當海上移動別墅的標準，把上面所有零碎全撤掉，另外還重新安裝了類似航空母艦的加固型平面甲板，實際上這一點是楊豐後來纔想到的，他忽然發現這樣一艘即便是扣除後部船樓。甲板長度依然超過兩百米的巨輪，完全可以改造成臨時使用的航空母艦。
一開始他想用舊船改一下湊合當船塢就行。後來想到這一點就乾脆買下了一艘剛交貨不久的新船，然後又讓李胖子負責給他更換了發動機，使其在空載的時候，航速可以達到二十五節，這樣的速度就足夠了，日本的鳳翔號最快速度才二十五節，至於個頭雙方完全沒法相提並論，就是把鳳翔塞到這艘船裡面都輕而易舉。兩百多米長的甲板，以二十五節航速逆風，估計起降雷霆可以說輕而易舉，說不定連雙身惡魔都能飛起來，美國人當年都能把B25從航空母艦上起飛，那東西比雙身惡魔可大多了。
等進攻日本的時候，把這艘油輪開出去。沒有機庫也無所謂，反正也不出遠海，讓飛機直接停到甲板上當海上機場，這麼大的甲板停一百架雷霆都很輕鬆。
“楊老弟，你把這艘船搞得這麼好乾什麼?”李胖子對此多少有些莫名其妙，原本他已經給楊豐找好舊船了。誰知道這貨又給改成了這麼一個東西。
“李哥，你不覺得這東西當個海上機場很合適嗎?我的潛艇買主，已經自己解決了基地的問題，所以不需要這東西當基地了，那樣的話我弄艘舊船還不如弄新的呢!等把這艘船開回去。他們把潛艇開走，我再把這艘船撈出來修好。沒事就開着它到海上玩，然後弄架小型客機停在上面，什麼時候想回去了，直接就在海上坐飛機飛走了。”楊豐頗爲得意地說道。
李胖子都傻了，他真沒想到這貨是準備拿這艘船當航空母艦使，不過像這樣的超級富豪，有點這樣那樣的奇怪想法也可以理解，錢多得都成數字了，自然就把敗家當成了愛好。
至於這艘船怎麼開到莫桑比克，或者說怎麼開回民國，這個就很簡單了，在國內找一組船員，然後由楊大老闆親自押運，從大連起航沿着海岸線一路南下，等到了南海上以後，找一片幾千米的深水區，先把船員轉到一艘叫來的小船上，然後打發他們回家，剩下的由楊大老闆親自駕駛，雖然他這艘油輪已經拆掉了所有自動化控制系統，但只要不出意外一個人開着走個百十海里還是沒問題的。
儘管那幫船員莫名其妙，但既然是僱主說了話，他們自然不會多問，再說這艘使用古董級駕駛系統的巨輪他們也不喜歡開，等這些人走後，楊豐一直撐到晚上這才直接由穿梭機變形將油輪包裹起來然後沉進了海底。
不過穿回來以後，他才發現自己是肯定沒本事把它到大沽口的，沒辦法只好拿穿梭機當拖船了，當他拖着這艘巨輪在大沽口招搖過市的時候，整個港口都被驚呆了。
一艘長度超過兩百米的巨型商船，在這個時代簡直就是匪夷所思的，要知道即便是那些海上霸主超級戰列艦，長度都還沒有能與之相比的，最新的喬治五世級長度才兩百二十米，這艘船的長度都超過兩百五十了，還有四十米的寬度，只要不是傻子就能看出來這艘船的滿載排水量絕對超過五萬噸，雖然這是商船跟戰艦的排水量無法相提並論，但能大到這個地步，也依然可以說讓人瞠目結舌了。
“老，老闆，你這搞來個什麼東西?”李國堂張大嘴，跟傻了一樣說道，因爲現在楊大老闆已經不怎麼坐掠奪者號出航了，所以他這幾年一直在大沽口負責港口管理，另外偶爾用掠奪者號訓練一下水兵什麼的，隨着楊豐的軍艦建造計劃全面展開和天津海軍學院開辦，掠奪者號現在已經成了最主要的訓練艦。
楊豐沒說話，而是朝他一招手，帶着莫名其妙的李國堂下到了船艙裡，當看見那滿艙的潛艇時這個老傢伙差點一頭栽進壓艙的水裡。
“這個任務就交給你來負責了，潛艇的艇員我已經在菲律賓由美國人負責培訓，現在你需要的是給我找地方建一座潛艇基地，在你把基地建成之前，這些潛艇可以暫時使用快艇基地，明天我就會通知菲律賓那邊的艇員回國接收潛艇。”楊豐說道，現在他的潛艇部隊已經完全可以公開運作了，就連他在菲律賓由美國人訓練艇員都已經不是什麼秘密，再說就憑他那瘋狂的造艦計劃，要是沒有潛艇做配套反而就不正常了。
“這，這，我能行嗎?我可沒玩過這東西呀!”李國堂有些爲難地說道。
“又不是光你自己，放心有的是人幫你，到時候你只需要負責基地建設和運行就可以。”楊豐說道，接下來不但是菲律賓受訓的艇員要回來，趙侗那幫小鯊魚的艇員也要過來，至於那些小鯊魚最好的歸宿就是讓它們永遠的消失掉，它們的歷史使命已經完成，再繼續留着說不定會出點什麼意外。
“好吧，我儘量試試，不過你是不是先告訴我，這些潛艇怎麼從裡面弄出來?”李國堂說道。
這個問題就很簡單了，李胖子給他改裝的時候，在船塢內首先將船首給他切割出一個足以讓零三三潛艇進出的大洞，對於一艘只有一千多噸的潛艇和一艘十萬噸的巨輪來說，在船首切一個十幾米高不到十米寬的大洞，這一點並不難解決。
然後重新加固船首結構，裝一個可以向外開啓的巨型艙門，也不需要太好了，湊合着能堵一下水就可以，這些對現代技術來說都是不值一提，裝潛艇也是在船塢內進行，讓船在坐沉船塢的狀態下，潛艇以浮航方式直接開進去，接着關閉艙門抽水上浮，拿比較易於切割的薄鋼板把外殼直接補死，反正楊豐又沒準備拿它繼續運油，只要能夠拉着潛艇開到莫桑比克就行，就那七艘潛艇比空載也沒多大區別。
現在楊豐需要開啓，也無非就是把補上的鋼板重新割開而已，雖然他沒有超大型船塢，但卻可以不需要保密，在大沽口外找個深度合適的位置，然後把補上的部分重新割開，處理乾淨以後打開門同時向船艙注水直到船體坐沉。但艙門卻並不完全沒於水下，高度基本上可以讓潛艇以浮航方式通行就可以，至於接下來因爲擔心艇員不熟悉新潛艇駕駛，所以直接把潛艇從裡面一點點拖出來就可以了。這一切弄完這七艘潛艇也就沒有什麼保密性可言了，實際上如此巨大的動作，平津兩地早傳開了，楊大老闆用一艘超級巨輪運回來七艘潛艇，這個消息甚至都上了報紙。
反正現在楊豐也不在乎了，老子我就弄潛艇來了，不但弄來了潛艇，老子這艘船還可以客串航空母艦呢!在潛艇弄出來以後，油輪艙門關閉排水，然後接着外殼重新拿鋼板補死，因爲以後不會再開啓，所以這次就不光是補死那麼簡單了。
等一切完成以後，已經過去半個月了，這艘超級巨輪重新駛離港口，不過這時候上面已經多了一架用於測試的雷霆戰鬥機，在逆風狀態下完全空載的油輪以二十五節高速航行，這架戰鬥機很輕易地在長達二百三十米的甲板上飛了起來，實際上根本不需要這麼長，這樣的航速下雷霆的起飛距離甚至只有幾十米，至於降落就更不用說了，這個飛行甲板長度都快趕上埃塞克斯級了，降落輕型戰鬥機毫無壓力。