“炮擊！”我拐叫一聲，撲聲上前，將兩位班長撲翻在地。
咣噹，一聲撕心裂肺的巨響幾乎就在身旁響起，不等我們醒過神來，咣噹，又是一聲巨大的爆炸，隨即第三聲、第四聲接連而起。敵人開始以熾熱的炮火轟擊我們的陣線。2連的防線方向更是一片火光。
“媽的，是重炮，敵人的主力上來了。”震得我胸腹部隱隱作痛的強烈顫撼感讓我意識到這起碼是105毫米以上口徑的重炮，看樣子敵人突圍的主力到了。
“幹他媽的，我們的炮兵呢？”渾身滾滿了爛泥的鐘飛鍾班長破口大罵着，敵人的炮火都已經打了過來，我們的炮火在哪裡。
幾乎就在我們咒罵着炮兵的時候，124師炮羣的大口徑重炮開火了。十二公里之外的炮羣按照炮兵引導員的座標指示，開始猛烈的還擊。105毫米榴彈炮、155毫米榴彈炮，單是聽那一聲聲巨大的爆炸，我就知道有什麼口徑的火炮加於進來。敵人的炮彈和我們的炮火在天空中縱橫糾錯出無數的軌跡。甚至雙方還鮮有的發生了互相炮擊。一時間到處都是炮火。
瓢潑大雨並沒有使得雙方的炮擊強度受到影響，雨是越下越大，而炮擊的密度和強度也在逐漸升級。很快124師炮羣的122毫米火箭炮也開始加入進來。一時間到處都是紛飛的炮火和林立的煙柱。
硝煙在飽含水汽的空氣中愈發的難以散去，以至於嗆得我從肺部到喉嗓都極爲難受。我忍不住一陣的咳嗽。
2連的陣地顯然是敵人炮擊的重點，那邊不斷的砸落下敵人的炮彈，我粗略的估計了下，敵人至少在短短三分鐘內向2連的守備陣地發射了兩百發100毫米以上口徑的炮彈。
隨着雙方之間互相的炮擊進一步加劇，印尼軍的進攻也開始了。這個時候，我意識到恐怕出現在我們當面的敵人不僅僅只有印尼國民軍步兵第17師了。因爲我看到遠處的雨幕中開始出現了裝甲戰車那龐大的身影。
“印尼國民軍步兵第17師、第3裝甲旅、步兵312師殘部、步兵311師大部，在這一天內同時向我在哥達布米以東之立交橋附近的守軍發起反撲。”軍史上對於這一幕只有如此簡單的寥寥一段文字。然而作爲那場戰鬥的親歷者，我清楚的記得那次戰鬥的殘酷性。對於我們來說，這場戰鬥也是我們開始攻略雅加達之前，我253團所經歷的一場最爲殘酷的戰鬥。
敵人第一輪進攻便是投入了第3裝甲旅第1營大部及步兵第17師兩個營，這點是我們完全沒有意料到的，因爲我們最初估計敵最先到來之兵力最多就是國民軍步兵第17師以及步兵312師殘部。然而顯然我們估計錯誤了。
“坦克，坦克，八點鐘方向！”耳麥內傳來了一陣急促的呼叫。
我扭過頭去，只見不遠處3連的防禦當面幾個龐然大物正鑽出雨幕。“我操，是M1艾布拉姆斯！”我的心驟然一沉。
冷戰時期，可謂是主張坦克的發展巔峰時期，在1963年8月1日，爲了對抗蘇軍在東歐部署的大批主戰坦克，美國和聯邦德國開始聯合研製1970年代的主戰坦克，即MBT-70，並於1967年10月各自展出樣車，但隨後因兩國在設計上存在分歧，加之成本較高，聯合研製計劃終於1969年底破產。後來美國人在MBT-70基礎上開始研製新的XM803坦克，於1970年製成樣車，但仍因結構複雜，成本過高，故而這兩個方案又於1971年底被國會否決。
在兩車計劃被相繼取消後，美國陸軍隨即提出研製XM1坦克計劃，並於1972年2月成立了一個由使用單位、研製單位和陸軍參謀部三方組成的特別任務小組，正式開始了XM1坦克的研製工作。1973年1月美國陸軍參謀部正批准特別任務小組提出的XM1研製大綱，1973年6月，陸軍分別與通用汽車公司和克萊斯勒公司簽訂了研製樣車合同。兩年多後的1976年1月底，兩輛樣車完成，並在阿伯丁試驗場進行對比評價試驗。當年年底的11月12日，陸軍宣佈克萊斯勒公司的樣車獲勝，並與之簽訂了製造十一輛樣車的合同，從而開始了該坦克的全面工程研製。
研發計劃於1979年11月完成，共歷時三十六個月。而就在全面工程研製階段進行的同時，利馬陸軍坦克修配廠被改造爲M1坦克的第一製造廠。
從1979年5月間陸軍決定試生產110輛XM1坦克開始，利馬坦克廠製造廠便開始了大規模的坦克製造。1981年2月，美國陸軍下令將XM1坦克正式定名爲M1艾布拉姆斯主戰坦克，同時批准生產7058輛M1坦克。1981年9月利馬坦克廠和底特律坦克廠開始小批量生產M1坦克，至1982年3月底特律坦克廠已經開始製造生產型車。1984年美國陸軍把M1坦克的計劃生產總數提高到7467輛，其中A1型4199輛。爲提高生產率和產品質量，兩個坦克廠對生產設備和生產工藝進行了較大的改進，至1984年初，月產量已經達70輛。M1坦克的生產於1985年2月全面結束，共製造了2374輛，以後轉向生產改進型M1坦克和裝120毫米滑膛炮的M1A1坦克。
這2374輛早期型M1坦克服役時間並不長，大部分M1和改進型M1服役後沒幾年，就被轉交給了在美國本土的作戰部隊，而駐歐美軍裝備的M1坦克更是在服役沒幾年，很快便是被M1A1坦克代替。甚至就連1988年4月美國國會同意埃及特許生產的565輛以裝備埃及陸軍的艾布拉姆斯也是M1A1型。
“2374輛M1艾布拉姆斯”這個的數字對於冷戰那個特殊時期來說，並不算什麼，畢竟1988年春季，美國陸軍曾考慮把該系列坦克的生產總數提高到12000輛，而東西歐對峙一線的北約、華約坦克數量更是多以萬計，但“2347輛坦克”這個數據對於一個小國，甚至就是諸如西班牙這樣一個歐洲中等國家，或者澳洲、加拿大這樣的地區大國，也是一個不小的數字。
當初這批坦克中的一部分作爲現役裝備參加了海灣戰爭等美軍對外軍事行動，但隨後，隨着M1A1、M1A2、M1A2SEP等型號的更替，壯士暮年的M1大部分退出現役，還一部分被轉交給國民警衛隊，不過此時，這種似乎已經全部退出的主戰坦克出現在這裡，我一點也不奇怪。因爲三年之前，美國人全面退出西太平洋的時候，啓封了約五百輛M1型主戰坦克，作爲“軍援物資”。（關於軍援這一點，在榮譽結尾處中有提到）
“媽的，麻煩了！”雖然這種“垃圾坦克”當初在對峙蘇聯的T系列坦克狂潮時，幾乎沒有什麼力量，但這個時候，對於我們這些輕裝部隊來說，還是威脅不小。
M1坦克的主要武器是一門北約制式105mmM68E1式線膛炮，與M60坦克的M68炮有所不同。該炮由於改進了搖架結構，並將搖架重量減到115kg，從而減少了在炮塔內所佔有的空間。反後坐裝置也加以改進，帶有液壓駐退機和同心式復進機，並裝有可測量炮管彎曲的炮口校正系統。但是和後來的M1A1所使用的德國萊茵公司的120毫米口徑滑膛炮所相比，這種火炮還是稍顯不足。可是雖然這種105毫米滑膛炮對皮厚甲堅的主戰坦克來說，形成不了什麼大的威脅，可是對於我們這些步兵，還有我們的那些中型輪式戰車來說，還是顯得威力過大了點。
“接觸線3313！藍色區域，狐狸一號準備，接敵。”電臺內一陣嘈雜的呼叫，隨即我便看到幾顆火球從2連的陣地上呼嘯而出，直撲向那馳騁衝鋒的塗有白紅雙色標識的M1艾布拉姆斯主戰坦克。
“紅箭-9L反坦克導彈”，我下意識的喊出了這幾團火球的“名字”，似乎我沒有聽到什麼大的爆炸聲，也許是雨的確下得太大了。
遠遠地，我看到有幾輛M1艾布拉姆斯上騰起了煙柱。還有一輛開始燃起大火的艾布拉姆斯上，幾個身影掙扎着跳下車來。但很快便是消失在炮火掀起的泥濘碎土之中。
陣地後面的60毫米迫擊炮已經更後面一點的營直屬火力支援連所屬迫擊炮排的82毫米迫擊炮開始用炮火轟擊敵人的進攻鋒線。我一把抓起望遠鏡，只見2連已經和敵人全面開始接火了。兩輪紅箭反坦克導彈的精準點殺並沒有遏制敵人的瘋狂進攻，敵人約兩個連的步兵在十多輛坦克的掩護下，直衝向2連的防禦陣地。
“狗日的美國佬”我開始噁心起美國人來，臨滾出西太平洋還他媽的留了這麼一手。
“鬣狗，衝鋒，衝鋒！”就在這個時候，隨着電臺內一陣急促的呼叫，十餘輛戰車瘋狂咆哮着從2連的側後陣地衝了上去。