第一千零三十四章 3米高度超低空通場

經過半個小時的飛行,得勝歸來的殲轟八戰機雙機編隊,終於迎着陽光,回到了西南試訓基地上空,看到領導們都出來迎接了,葉子決定再給領導們一個驚喜。

當然首先還是要向指揮中心申請的。

“呼叫指揮中心,飛虎一號和二號,請求超低空通場!”葉子激動地道。

空軍的高層領導都來了,怎麼能不表示一下敬意呢,同時也要好好的展示一下殲轟八戰機的出色性能。

指揮中心,試訓基地值班領導迴應道:“可以,注意安全,地面風西北,風速二級,無側風,祝賀你們圓滿完成任務!順利返航。”

聽到這話,葉子高興極了,其他三名飛行員何嘗不是呢!

今天可是他們首次取得空戰勝利,而且是完勝,這絕對是可以載入空軍史冊的一天。

所以他們要好好的慶祝一下,要用特別的方式來慶祝,同時也是向前來視察的空軍領導們致敬。

葉子連忙激動道:“飛虎一號二號收到!”

飛虎,就是殲轟八戰機的綽號,聽起來比殲轟七飛豹更加的猛!

兩架殲轟八隱身戰機,不斷的下降高度,地面上的領導們,也得知兩架殲轟八接下來要進行超低空通場了。

它們的飛行姿態相當的穩,可以看出殲轟八戰機的飛控系統,有多麼的強大,這麼大這麼重的戰機,竟然可以像輕型低速的教練機一樣,它們的速度大概只有二百公里每小時的樣子!

領導們都饒有興致地看着兩架殲轟八戰機,接近跑道。

空軍領導呵呵笑道:“咱們的殲轟八戰機,確實是漂亮啊,飛得這麼穩,速度這麼低,這是以前咱們的重型三代機都做不到的。”

超低空通場,一般來說頂尖的飛行員,也只飛到十米左右的高度,能夠飛到三米高度的,那絕對是飛行精英中的精英了。

因爲在二十米高度進行低空通場,就會產生錯覺,更不要說十米以下。

所以飛行員不僅要大膽,還要心細,纔有可能完成這樣的超低空通場飛行,因爲一不小心,飛機就可能失速,直接拍在跑道上,甚至機毀人亡。

重型戰鬥機,速度這麼低,確實是相當驚險的。

不過葉子對殲轟八戰機,非常有信心,因爲這是林鵬設計的戰鬥機!

她必須要無限的信任它,就像信任林鵬一樣。

試訓基地領導笑道:“不僅是咱們的殲轟八戰機性能好,還有咱們的飛行員,個個都是精英中的精英,他們的技術精湛,沒有把握咱們也不敢讓他們這樣飛!”

說話間,兩架殲轟八戰機,幾乎是平行着,降低高度,幾乎是擦着地,在跑道上低速向前飛行,它們的起落架都沒有放下來,可以說這是非常大膽的了,如果保險一點的話,就可以把起落架放下來,一旦發現不行了,就可以順勢降落在跑道上。

但是兩架殲轟八戰機,並沒有放下起落架,所以整個場面看起來就更加的驚險刺激了。

殲轟八戰機,以這麼龐大的體形,在跑道上空三米高度,進行超低空低速通場,這是在航展表演上都看不到的。

畢竟能夠表演這麼高難度的動作,可不是普通的戰機和飛行員能夠做到的。

這是超低空通場,全世界都沒有多少飛行員敢做這樣的動作!

更不要說是這種重型戰機,殲轟八戰機的低空低速性能得以充分的展示出來。

此前中國的殲轟七戰鬥轟炸機,由於低空低速性能不佳,被人們詬病,甚至還發生過幾起低空墜機的事故,現在殲轟八戰機,可以說一改中國殲擊轟炸機的面貌,它的低空低速性能,可以說比很多以低空機動性能見長的三代機都要好,像F16戰鬥機,F18戰鬥機,都不如現在的殲轟八戰機。

領導們,一個個都緊盯着跑道上空三米高度,慢悠悠向前飛行的殲轟八戰機,在他們的眼裡,這兩架殲轟八戰機,就好像是停在跑道上空似的,它們的速度真是太慢了,即便是像獵鷹教練機這樣以低空低速性見長的飛機,都不敢這樣做。

殲轟八戰機此時的速度只有二百公里每小時左右,所以看起來相當的慢。

就在領導們震驚不已之時,只見葉子駕駛的殲轟八戰機,機翼還晃了三下,似乎是在向領導們致敬,這個動作更加的嚇人,畢竟這可是在跑道上空三米高度,稍的不慎就有可能導致飛機墜地。

不過這三下也是相當的平穩,殲轟八戰機,依舊保持着相當平穩的姿態,從跑道上掠過!

領導們都不禁報以熱烈的掌聲,這兩架殲轟八飛得太棒了!

兩架殲轟八戰機,超低空掠過跑道,然後猛然爬升,在空中轉了一個圈,又回到了降落的航跡上。

“呼叫指揮中心,超低空通場完成,飛虎一號二號請求降落!”葉子通過無線電,向指揮中心報告。

指揮員馬上回複道:“飛虎一號二號,可以降落!”

兩架殲轟八戰機,就像是凱旋迴來的將軍,雙雙平穩降落在跑道上,隨着紅白相間的傘花打開,它們的速度很快就降了下來。

非常的棒!每一次降落,都是完美的。

減速傘脫離,兩架殲轟八戰機,低速滑行,駛向停機棚。

葉子他們一下戰機,就受到了領導們的熱情問候。

空軍大領導握着葉子的手道:“葉子同志,你們這一次的表現非常的棒,出乎我們的意料啊,打了一個八比零,哦不,是九比零!完勝咱們的空警500預警機加殲十C戰鬥機,這是一個非常了不起的成績!”

葉子連忙道:“多謝領導誇獎,我們一定會再接再厲,爭取把咱們的殲轟八戰機,最大限度的性能都發揮出來,讓它們早日加入一線作戰部隊,守護祖國的領空!”

空軍大領導笑道:“說得好!現在你們和殲轟八戰機,將是我們空軍三代機和三代半戰機部隊的磨刀石,我們也好要研究,在體系的支撐下,如何用三代機和三代半戰機,對抗隱身四代機,還要研究四代機配合三代機,進行各種作戰任務的戰術,這是非常關鍵的,是關係到打贏未來戰爭的核心!”

第五百零二章 殲十系列戰鬥機生產計劃第六十八章 航空強國從來都不只是說說就行的第七百四十六章 轟20詳細設計順利通過評審第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第三百六十七章 新飛豹將成爲韋內拉空軍的殺手鐗第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千一百六十五章 意外總是不經意就發生第四百五十六章 凌動LX3轎跑SUV是最好看的車第七百五十八章 2011號殲20原型機下線第二十七章 沖天飛豹第三百二十章 投彈,讓敵人顫抖吧第三十二章 分析原因第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第一千二百一十五章 鶴立機羣第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第六百六十九章 向高端市場發力第五百八十五章 若殲轟八對抗蘇三零可以二十比零第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第五百三十二章 新一代隱身戰轟-殲轟八第六十五章 想成爲女試飛員嗎第三百三十六章 渦扇十C發動機逆天了第五十一章 成爲一名優秀飛機設計師之艱難第五百九十九章 補齊重型運輸直升機的短板第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第四百二十七章 汽車製造業第二位女CEO第五章 飛機設計大師第七百九十一章 飛翼30驚豔飛行表演(求訂閱)第二百八十七章 打火箭彈的優良傳統要繼續發揚第一百五十五章 故障告警不斷第五百三十七章 殲轟八的研發又創造了一個奇蹟第五百九十九章 補齊重型運輸直升機的短板第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第五百七十一章 打破空客波音壟斷的ARJ21-1000立項第九百六十章 渦扇25C加力式渦扇發動機試車第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第九百六十六章 長江三千發動機試飛第一千零二十一章 直三五重型直升機設計其實是保守的第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第二百九十七章 大飛機終於正式立項第二百二十三章 將來坐咱們自己設計製造的大客機第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第四百八十五章 奇駿逍客不算啥第九百二十二章 單發隱身中型四代機第八百七十九章 ?低空大過載試飛第六章 航空工業人才問題第九百一十五章 運三零戰略運輸機又登場第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第九百七十四章 轟動世界的中國航空工業第一千一百三十一章 大鵬豪華遊艇製造公司第五百二十九章 豪華車簡直不要太多第四百一十九章 林東想進軍乘用車製造第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第一百零一章 葉子的自信第七百三十五章 戰略轟炸機翅膀抖一抖比什麼抗議都強第五百八十五章 若殲轟八對抗蘇三零可以二十比零第九百二十九章 騰飛吧C929客機第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第一千零三十七章 轟20戰略轟炸機至少需要五十架第一百一十九章 林副主任設計師第三百零六章 媒體熱議大飛機第六百二十一章 大鵬汽車和中航汽車創造的奇蹟第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第五百四十五章 隱身梟龍的第一個客戶第一千一百九十四章 格利空調龍小姐投資9AT第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第一千零五十五章 燃氣輪機與電熱化學炮是新坦克的絕配第五百七十四章 殲轟八驚現新原型機第二百九十八章 中國大客機要與A350和B787對標第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第八百二十五章 全球矚目的時刻即將到來第七百八十一章 垂直爬升竟然超音速第七百二十九章 運載能力超越同級型運輸機第七百八十三章 這是兩架全新的電戰豹第四十八章 風洞基地第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第二百四十六章 兩百噸級的寬體客機?第四百一十七章 你方唱罷我登場第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第七百九十六章 重載着陸成功第一百二十九章 主動立下軍令狀(跪求訂閱啊)第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛第一千零三十三章 預警機也擋不住殲轟八第九百零七章 憋一肚子氣的土雞F16戰鬥機第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第九百一十七章 空警500預警機服役了第二百六十章 林鵬終於盼來了幸福時刻第三百三十五章 殲轟八動力系統測試第四十五章 想和你一起吹吹風第八百四十二章 毛子的MS21客機也是個坑貨啊第一千二百二十二章 中國造鷹隼S20噴氣式私人飛機下線第一千二百五十一章 大鵬航空科技集團未來戰略第五百五十三章 突如其來的噩耗第九十九章 伊爾七六被“擊落”第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30
第五百零二章 殲十系列戰鬥機生產計劃第六十八章 航空強國從來都不只是說說就行的第七百四十六章 轟20詳細設計順利通過評審第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第三百六十七章 新飛豹將成爲韋內拉空軍的殺手鐗第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千一百六十五章 意外總是不經意就發生第四百五十六章 凌動LX3轎跑SUV是最好看的車第七百五十八章 2011號殲20原型機下線第二十七章 沖天飛豹第三百二十章 投彈,讓敵人顫抖吧第三十二章 分析原因第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第一千二百一十五章 鶴立機羣第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第六百六十九章 向高端市場發力第五百八十五章 若殲轟八對抗蘇三零可以二十比零第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第五百三十二章 新一代隱身戰轟-殲轟八第六十五章 想成爲女試飛員嗎第三百三十六章 渦扇十C發動機逆天了第五十一章 成爲一名優秀飛機設計師之艱難第五百九十九章 補齊重型運輸直升機的短板第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第四百二十七章 汽車製造業第二位女CEO第五章 飛機設計大師第七百九十一章 飛翼30驚豔飛行表演(求訂閱)第二百八十七章 打火箭彈的優良傳統要繼續發揚第一百五十五章 故障告警不斷第五百三十七章 殲轟八的研發又創造了一個奇蹟第五百九十九章 補齊重型運輸直升機的短板第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第五百七十一章 打破空客波音壟斷的ARJ21-1000立項第九百六十章 渦扇25C加力式渦扇發動機試車第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第九百六十六章 長江三千發動機試飛第一千零二十一章 直三五重型直升機設計其實是保守的第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第二百九十七章 大飛機終於正式立項第二百二十三章 將來坐咱們自己設計製造的大客機第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第四百八十五章 奇駿逍客不算啥第九百二十二章 單發隱身中型四代機第八百七十九章 ?低空大過載試飛第六章 航空工業人才問題第九百一十五章 運三零戰略運輸機又登場第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第九百七十四章 轟動世界的中國航空工業第一千一百三十一章 大鵬豪華遊艇製造公司第五百二十九章 豪華車簡直不要太多第四百一十九章 林東想進軍乘用車製造第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第一百零一章 葉子的自信第七百三十五章 戰略轟炸機翅膀抖一抖比什麼抗議都強第五百八十五章 若殲轟八對抗蘇三零可以二十比零第九百二十九章 騰飛吧C929客機第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第一千零三十七章 轟20戰略轟炸機至少需要五十架第一百一十九章 林副主任設計師第三百零六章 媒體熱議大飛機第六百二十一章 大鵬汽車和中航汽車創造的奇蹟第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第五百四十五章 隱身梟龍的第一個客戶第一千一百九十四章 格利空調龍小姐投資9AT第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第一千零五十五章 燃氣輪機與電熱化學炮是新坦克的絕配第五百七十四章 殲轟八驚現新原型機第二百九十八章 中國大客機要與A350和B787對標第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第八百二十五章 全球矚目的時刻即將到來第七百八十一章 垂直爬升竟然超音速第七百二十九章 運載能力超越同級型運輸機第七百八十三章 這是兩架全新的電戰豹第四十八章 風洞基地第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第二百四十六章 兩百噸級的寬體客機?第四百一十七章 你方唱罷我登場第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第七百九十六章 重載着陸成功第一百二十九章 主動立下軍令狀(跪求訂閱啊)第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛第一千零三十三章 預警機也擋不住殲轟八第九百零七章 憋一肚子氣的土雞F16戰鬥機第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第九百一十七章 空警500預警機服役了第二百六十章 林鵬終於盼來了幸福時刻第三百三十五章 殲轟八動力系統測試第四十五章 想和你一起吹吹風第八百四十二章 毛子的MS21客機也是個坑貨啊第一千二百二十二章 中國造鷹隼S20噴氣式私人飛機下線第一千二百五十一章 大鵬航空科技集團未來戰略第五百五十三章 突如其來的噩耗第九十九章 伊爾七六被“擊落”第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30