第七百四十七章 運三零戰略運輸機震撼起飛

八月的一個清晨,中航試飛中心,停機坪上。

一架運三零戰略運輸機和一架殲轟八隱身殲擊轟炸機正在做飛行前的檢查和準備工作。

今天安排的飛行表演,首先是由運三零戰略運輸機起飛,展現大國鯤鵬的震撼。

接着纔是殲轟八隱身殲擊轟炸機進行飛行表演,雖然它們都是原型機,但是與未來的量產機,區別並不大,甚至外形基本上是定下來了的。

領導們和專家們也是早早的就來到了中航試飛中心,他們都迫不及待的想要欣賞運三零和殲轟八這兩款重點型號飛機的表演。

雖然說有小部分領導和專家,在評審會之前就靜態參觀過了,但是飛行表演他們也沒有看過。

爲了充分的展示運三零戰略運輸機的裝載能力,和重載飛行能力,這一次中航試飛中心,還準備了運三零戰略運輸機未來要裝的貨物,一輛八乘八輪式突擊炮,一輛九六式主戰坦克,這兩臺車加起來,重量就差不多七十噸了,接近最大載重量的百分之九十。

當領導和專家們,看着運三零戰略運輸機的大肚子,輕鬆的把兩臺大塊頭的坦克和裝車戰車,吞入肚中,都紛紛的起立鼓掌!

大領導高興地道:“不錯,運三零戰略運輸機,確實是名符其實的戰略運輸機,伊爾七六運輸機連一臺九六式主戰坦克都運不了,而它卻可以輕鬆裝下九六式,外加一輛塊頭並不輸給九六式多少的八乘八輪式突擊炮!”

九六式主戰坦克,長10.65米,寬3.3米,高2.3米,戰鬥全重41.5噸,而一一式輪式突擊炮也小不了多少,戰鬥全重達到二十幾噸。

伊爾七六運輸機的貨艙寬度只有3.16米,根本就裝不下這些鋼鐵戰車,而運三零戰略運輸機的寬度則是接近六米,可以輕鬆裝下。

很快運三零戰略運輸機的起飛工作已經準備到位,後面的艙門也迅速的關閉了,機組試飛員們請求起飛。

隨着指揮控制中心下達起飛的命令,試飛員們依次啓動了運三零戰略運輸機的四臺渦扇二五A發動機!

先進的渦扇二五A發動機,動力非常的強勁,單臺最大推力就達到二十噸,可以輕鬆的把三百噸的運三零送上天。

因此四臺渦扇二五A發動機的轟鳴聲,也是相當的震撼!體形巨大的運三零戰略運輸機,開始緩緩滑向跑道。

領導和專家們的眼神,都變得熱切起來,開始紛紛的交頭接耳,討論起來。

不過他們的眼睛,卻始終盯着跑道上越滑越快的運三零戰略運輸機,儘管運三零現在是重載起飛,裝了近七十噸的貨物,但是它的滑跑起飛距離,卻仍然是要比伊爾七六運輸機更短的,這都是得益於它機翼下四臺強勁的渦扇二五A發動機,以及先進的氣動佈局。

與C17環球霸王戰略運輸機相比,運三零的起飛距離也是更短,C17運輸機在裝載七十二噸的情況下,起飛距離達到2590米,裝載34噸時起飛距離爲九百一十米。

但是運三零呢,今天裝了將近七十噸的貨物,起飛距離卻只有兩千米不到,這絕對是要領先於C17環球霸王運輸機了。

只見運三零戰略運輸機,騰空而起的那一刻,領導和專家們都激動得無法自制了,運三零戰略運輸機的起飛太震撼了,它好像一隻巨大的鯤鵬,就這樣飛到了天空中。

大飛機,中國航空人盼望了幾十年,終於盼來了世界領先的大飛機!運三零戰略運輸機只是大飛機項目的一個,另一個大飛機則是C929寬體客機!

運三零戰略運輸機由於是軍用運輸機,所以進度比C929寬體客機要快了許多,已經完成了大半的試飛任務,而C929寬體客機,首批兩架原型機正在總裝當中,不過也快了,明年就要下線,然後要進行公開的首飛,甚至是向全世界宣佈中國的大客機來了。

運三零戰略運輸機,雖然沒有正式公佈,但是網絡上早就不知道有多少照片了,現在場外還有不少的軍迷,激動萬分地看着運三零戰略運輸機震撼起飛,有些更是拿着手中的專業相機進行拍照。

現在中國的軍事透明度越來越高,對於軍迷在場外的拍照行爲,並沒有去阻止,因爲軍迷們拍些照片,也看不出什麼來,本來運三零也好,殲轟八也好,都是可以讓全世界知道的飛機型號,只要內部的技術不泄密就行了。

看到運三零戰略運輸機,用了比較短的距離就起飛了,軍迷們都忍不住歡呼起來!裝了這麼重的傢伙,還能這麼短就飛起來,確實是牛!

場內的領導和專家們,同樣是用力的鼓掌,目送着運三零戰略運輸機越飛越高!

場外的軍迷更是紛紛議論起來!

“真沒想到,咱們國家的運三零戰略運輸機,能夠裝這麼多,起飛距離還這麼短,就算是M國的C17環球霸王也不過如此吧!”

“C17環球霸王算什麼呀,在咱們中國的運三零戰略運輸機面前,只能是低一頭了!運三零不僅僅是設計得漂亮,而且實力超羣啊!太好了!”

“真希望咱們國家的運三零戰略運輸機能夠早日完成試飛任務,投入批量生產,到時候也來一個大象漫步,那就壯觀了!”

所謂的大象漫步,似乎在這之前,都是M軍的專利。M軍最愛的就是讓數量衆多的軍用飛機,特別是C17和C5這樣的重型戰略運輸機,數十架一字排開,在跑道上依次起飛,展示其肌肉的行爲。

確實這種大象漫步的視覺效果非常震撼!而M軍確實也有這樣的底氣,但是中國空軍目前來說還不具備這樣的實力,那還得等到運三戰略運輸機批量服役之後,纔可以有的。

一名軍迷激動地道:“嘿嘿,我聽說一個小道消息,一飛院的雙發渦扇一百五十噸級大型運輸機,也已經正式立項了,到時候我們還會擁有一款大型的戰術運輸機!”

“這可不是什麼小道消息,網上關於運十五的消息都滿天飛了!“

“快看,殲轟八好像也準備要起飛了!”

聽到這聲,軍迷們趕緊把目光轉向場內。

第九百六十六章 長江三千發動機試飛第六百九十章 長江三千發動機進展第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第一百一十九章 林副主任設計師第七百二十八章 運15初步設計方案第四百三十八章 自主品牌向上突破太難了第六百六十章 打造全球第一款互聯網汽車第一千一百二十八章 最獨特的設計第一千零七十四章 首次海試成功第八百二十九章 外媒熱議中國C929寬體客機第一千一十四章 榮立一等功第一千零九十四章 年交付能力36架以上第一千零七章 殲轟八戰機八機編隊第一千二百二十八章 波音737MAX和空客A320NEO不足爲懼第六百一十九章 翔龍X1正式上市第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸!第三百九十六章 還是期待一百噸的新中運吧第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第七百九十五章 遭遇P1反潛巡邏機(跪求收藏訂閱)第一百四十七章 緊張激烈的對抗開始了(跪求訂閱)第一千二百四十一章 直35重型直升機來了第五十三章 葉子的座駕第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第九百六十一章 加力燃燒室尾噴管一體化第八百五十二章 ???既可當運輸機又可當加油機第七百九十六章 重載着陸成功第一千零二十章 最先進的重型直升機之一第九百九十一章 全向矢量鋸齒噴口第五百八十一章 世博會貴賓專用車LX3轎跑SUV第四百五十三章 打造純正中國車第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵第七百七十三章 ARJ21-1000詳細設計評審第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍第一千一百六十七章 C929-300寬體客機取得適航證第一千零五章 世界第一防務巨頭第二百七十章 這個獎宋老當之無愧第三百四十一章 陳教授的新博士生第五百五十七章 是時候開發大鵬汽車的第一款緊湊型轎車了第三百零二章 最年輕的重點型號飛機副總師第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第二百二十八章 即將飛越萬里的新飛豹又來一場震撼的飛行表演第四百四十七章 中航汽車正式重組第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第二百九十四章 團團圓圓過大年第八百六十五章 ???普惠公司總裁來訪第四百二十章 寶馬X5就是王者第一千二百五十四章 地效翼船第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第七章 自主設計之艱難第五百二十章 中航汽車不會綁架國人的愛國情懷第一千二百六十九章 李鐵被美女指導着寫航空小說第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第七十一章 報告,空警2000準備完畢只待放飛第六百五十四章 車聯網開始應用第一千一百四十章 肥水不流外人田第五百二十一章 自主品牌敢賣二十萬?第七百二十三章 轟20即將完成詳細設計第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亞級第四百零四章 中航還需發力汽車製造業第三百四十六章 殲轟七B震撼亮相第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第五百零二章 殲十系列戰鬥機生產計劃第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第一百四十五章 空軍試訓基地第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第三百四十三章 第一次飛向國際航展的殲轟七B第一千零二十三章 M軍也搞新一代隱身武裝直升機第六十八章 航空強國從來都不只是說說就行的第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第二百九十二章 開着中華轎車回家過年第七十章 殲轟七改進型引起的熱議第一百四十八章 異型機小組對抗戰術(跪求訂閱)第一百四十八章 異型機小組對抗戰術(跪求訂閱)第二百五十二章 美女間諜開始拉林鵬下水第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第八百五十六章 ???超越殲20的FC31骨頭鷹第六百章 驚豔航展的飛行表演第三百九十九章 運九是一個很好的預警機平臺第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第一千一百一十九章 搭載傾轉旋翼機和短垂戰鬥機第九百二十七章 最大平飛速度2.6馬赫第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改測試車第二百章 空客集團伸來的橄欖枝第一千一百六十六章 鬧了一個誤會第三百三十章 林鵬和葉子的約定第五十二章 建設戰略空軍的需要第九百零四章 打造未來飛行汽車第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第一百一十六章 發展準四代機第二百七十八章 雙機飛行表演
第九百六十六章 長江三千發動機試飛第六百九十章 長江三千發動機進展第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第一百一十九章 林副主任設計師第七百二十八章 運15初步設計方案第四百三十八章 自主品牌向上突破太難了第六百六十章 打造全球第一款互聯網汽車第一千一百二十八章 最獨特的設計第一千零七十四章 首次海試成功第八百二十九章 外媒熱議中國C929寬體客機第一千一十四章 榮立一等功第一千零九十四章 年交付能力36架以上第一千零七章 殲轟八戰機八機編隊第一千二百二十八章 波音737MAX和空客A320NEO不足爲懼第六百一十九章 翔龍X1正式上市第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸!第三百九十六章 還是期待一百噸的新中運吧第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第七百九十五章 遭遇P1反潛巡邏機(跪求收藏訂閱)第一百四十七章 緊張激烈的對抗開始了(跪求訂閱)第一千二百四十一章 直35重型直升機來了第五十三章 葉子的座駕第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第九百六十一章 加力燃燒室尾噴管一體化第八百五十二章 ???既可當運輸機又可當加油機第七百九十六章 重載着陸成功第一千零二十章 最先進的重型直升機之一第九百九十一章 全向矢量鋸齒噴口第五百八十一章 世博會貴賓專用車LX3轎跑SUV第四百五十三章 打造純正中國車第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵第七百七十三章 ARJ21-1000詳細設計評審第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍第一千一百六十七章 C929-300寬體客機取得適航證第一千零五章 世界第一防務巨頭第二百七十章 這個獎宋老當之無愧第三百四十一章 陳教授的新博士生第五百五十七章 是時候開發大鵬汽車的第一款緊湊型轎車了第三百零二章 最年輕的重點型號飛機副總師第七百二十七章 執行絕密任務的女飛行員第二百二十八章 即將飛越萬里的新飛豹又來一場震撼的飛行表演第四百四十七章 中航汽車正式重組第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第二百九十四章 團團圓圓過大年第八百六十五章 ???普惠公司總裁來訪第四百二十章 寶馬X5就是王者第一千二百五十四章 地效翼船第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第三百四十四章 航展大明星不止新飛豹第七章 自主設計之艱難第五百二十章 中航汽車不會綁架國人的愛國情懷第一千二百六十九章 李鐵被美女指導着寫航空小說第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第七十一章 報告,空警2000準備完畢只待放飛第六百五十四章 車聯網開始應用第一千一百四十章 肥水不流外人田第五百二十一章 自主品牌敢賣二十萬?第七百二十三章 轟20即將完成詳細設計第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亞級第四百零四章 中航還需發力汽車製造業第三百四十六章 殲轟七B震撼亮相第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第五百零二章 殲十系列戰鬥機生產計劃第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第一百四十五章 空軍試訓基地第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第三百四十三章 第一次飛向國際航展的殲轟七B第一千零二十三章 M軍也搞新一代隱身武裝直升機第六十八章 航空強國從來都不只是說說就行的第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第二百九十二章 開着中華轎車回家過年第七十章 殲轟七改進型引起的熱議第一百四十八章 異型機小組對抗戰術(跪求訂閱)第一百四十八章 異型機小組對抗戰術(跪求訂閱)第二百五十二章 美女間諜開始拉林鵬下水第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第八百五十六章 ???超越殲20的FC31骨頭鷹第六百章 驚豔航展的飛行表演第三百九十九章 運九是一個很好的預警機平臺第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第一千一百一十九章 搭載傾轉旋翼機和短垂戰鬥機第九百二十七章 最大平飛速度2.6馬赫第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改測試車第二百章 空客集團伸來的橄欖枝第一千一百六十六章 鬧了一個誤會第三百三十章 林鵬和葉子的約定第五十二章 建設戰略空軍的需要第九百零四章 打造未來飛行汽車第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第一百一十六章 發展準四代機第二百七十八章 雙機飛行表演