作爲重生者，林鵬對中國海軍正在研製當中的高新六號反潛巡邏機還是非常瞭解的。
高新六號在搜潛、攻潛雷達、聲納和武器系統方面採用的都是中國研製出來的最新的設備，比如機頭下方就有一個大型的雷達罩，雷達性能不錯，武器艙還配備了前視紅外系統。
只是整體性能仍然較P1反潛巡邏機和P8海神反潛巡邏機落後比較多。
要知道P8海神反潛巡邏機採用了波音737客機作爲平臺，不僅航程高達九千多千米，而且在機翼下還可以掛載四枚反艦導彈，這些都是高新六號所不具備的。
M國海軍裝備P8海神反潛巡羅機的速度相當快，林鵬記得到二零一八年初，就已經有八十多架海神反潛巡邏機服役。
而那時候中國海軍只有少量幾架高新六號處於領先試用的狀態。
所以這麼一看，此時立項研製以C929-200爲平臺的新一代反潛巡邏機，時機一點兒也不晚。
高新六號即使是與老式的P3C反潛巡邏機相比也不佔優勢，因爲P3C是以客機爲基礎改進而來的，航程高達八千九百公里，高新六號僅僅只有六千公里。
如果採用C929-200寬體客機作爲新一代反潛機的平臺，那性能肯定是要超過腳盆雞的P1反潛巡邏機和M國的P8反潛巡邏機不少的。
C929-200寬體客機，雖然說較基本型縮短了不少，載客量在二百左右，機身也縮短到四十幾米，但是航程依然超過波音737這樣的窄體客機不少，至少也是一萬公里。
同時由於是寬體機身的關係，C929-200改裝爲反潛巡邏機，在舒適性方面肯定是遠遠超過高新六號反潛巡邏機的，也比M國的P8反潛巡邏機更好。
另外就是機身更大還可以裝更多的電子設備，這對一架反潛巡邏機來說也相當重要。
所以當林卓提到以C929寬體客機作爲新一代反潛巡邏機的平臺時，領導和專家們都把目光投向了林鵬。
因爲林鵬是C929寬體客機型號副總師，他是最有發言權的。
林鵬站起來道：“剛纔林卓教授提到了以咱們商飛的C929寬體客機作爲新一代反潛巡邏機的平臺，我的意見是非常贊同的。雖然咱們的C929寬體客機基本型，可能由於太大了，反而不適合改裝爲反潛巡邏機，但是我們的C929寬體客機還有一款縮短型號，它應該是很適合的，並且我們採用C929寬體客機縮短型號，這就比M國的P8海神巡邏機平臺還要先進。”
“目前我們的C929寬體客機縮短型號，已經在着手進行前期的開發了，它的基本設計目標，載客數在一百八十人到二百三十人，機身直徑不變，長度縮短到四十米左右，航程設計指標爲八千公里到一萬公里。如果改裝爲反潛巡邏機平臺，那麼航程至少能夠達到一萬二千公里，續航時間在十五小時以上，最大巡航速度爲九百三十千米左右。應該可以很好的滿足新一代反潛巡邏機對平臺的要求！”林鵬把C929寬體客機縮短型號的情況解說了個大概，以便讓專家們和領導們心中有數。
聽到林鵬的介紹，專家們和領導們都欣喜不已。
C929寬體客機縮短型的性能參數，領先M國P8海神反潛巡邏機平臺波音737-700一大截啊！
波音737-700機身長度三十四米，翼展同爲三十四米，客艙寬度只有三點五米，單級客艙佈局座位數一百四十九個。
這款客機的空重三十八噸，最大起飛重量也只有七十噸，最大載油量二十多噸，最大航程六千多公里，遠程型號可達九千九百公里，巡航速度爲0.78馬赫，採用兩臺CFM56-7B渦扇發動機，單臺最大推力十二噸。
這麼一比，C929-200就比波音737-700好多了，要知道C929-200起飛重量是超過一百二十噸的，幾乎比波音737-700大了一倍，客艙寬度將近六米，也是寬了近一倍，這就意味着有更多的空間來容納電子設備，同時操作人員也會有一個更加寬敞舒適的工作空間和生活空間。
要知道反潛巡邏機執行任務的時候，在海上飛行時間有可能超過十二小時，要讓操作人員保持良好的狀態，飛機本身的舒適性也是要有保證的。
這也就是爲什麼高新六號採用運九平臺，比P1和P8這些反潛巡邏機採用客機平臺差了很多的一個重要方面，人機工程也是戰鬥力。
改裝爲反潛巡邏機後，C929-200可以擴展油箱容量，那麼飛個一萬二千公里也是輕輕鬆鬆的，甚至加大到一萬五也不是太難的事情。畢竟波音737這麼小的飛機，遠程型都將近一萬公里的航程了。
P8反潛巡邏機經過改裝後，機長達到39米多，翼展也有三十七米多，最大起飛重量增加到八十五噸，發動機也換裝了推力更大的型號，航程達到九千多公里。
最重要的是它還有六個武器掛點，加上彈倉內一共可掛十幾噸的各類反潛彈藥。
林卓激動地道：“太好了，如果咱們有C929-200作爲新一代反潛巡邏機平臺，那性能就比M國的P8還高出三分之一以上。這樣一樣，新一代反潛巡邏機可以長時間的留空，進行大面積的反潛巡邏，一天一架次就可以完成幾十萬平方公里的海域巡邏搜索，比高新六號的作戰能力至少要高五倍！”
另一位海軍裝備專家站起來道：“是啊，咱們周邊的一些國家，目前都在強化水下力量，無論是安南，還是棒子，潛艇部隊都在快速發展，更不要說腳盆雞和M國都在我們家門口部署了大量的新型潛艇，我們面對的壓力是非常大的！如果有了性能先進的新一代反潛巡邏機，那麼我們就可以從容的面對了！”
現在得到了腳盆雞P1反潛巡邏機的技術資料，那麼在反潛的電子設備方面，中國新一代反潛巡邏機必定會更加的先進，要超過P1反潛巡邏機，甚至也有希望超過M國P8反潛巡邏機。
屆時中國新一代反潛巡邏機，不僅僅要超過腳盆雞的P1反潛巡邏機，甚至還要超過M國P8海神反潛巡邏機，這就是後發優勢，當然這一切都要基於C929-200這個平臺才能實現。