領導們講話結束，渦扇十五發動機首次試飛，終於要開始了。
試飛員進入駕駛艙後，艙門緩緩閉合，能夠擔任渦扇十五發動機試飛的試飛員自然也不是普通的試飛員，他便是試飛中心最優秀的特級試飛員之一宋志榮。
看着這架殲十一戰鬥機艙內熟悉的佈局，航電儀器設備，駕駛杆等等，宋志榮不禁回想起了在空軍服役的時候，殲十戰鬥機和蘇二七戰鬥機座艙佈局也幾乎是一樣的。
“宋尚校，感覺怎麼樣？”這時，耳麥的通訊器傳來了飛行控制中心發過來的一道朗笑聲，與他通話的可是試飛院副院長田華。
宋志榮連忙道：“沒問題，飛機一切正常，現在可以啓動發動機了！”
“一定要小心操作，明白嗎？”
“好的，領導！”
宋志榮小心翼翼的把左邊一臺太行發動機啓動了。
觀禮臺上的人們，只見這架殲十一戰鬥機一陣輕顫，左側發動機冒出一陣尾焰，大家都知道這是先啓動了太行發動機，被測試的發動機肯定要在之後才能啓動。
太行發動機工作正常，現在處於慢車狀態。
接着最爲緊張的時候開始了，宋志榮也是小心的再次檢查了所有的設備運轉情況，確認沒有問題了，便通過無線電，向控制中心的田華副院長髮起了通話。
“領導，太行發動機已經順利啓動，飛機各系統工作正常，請求啓動峨眉發動機！”宋志榮大聲道。
田華激動地道：“好，可以啓動！”
電源車的電力接入，低壓渦輪開始啓動起來，接着風扇也開始轉動，很快發動機轉速達到點火啓動的要求，宋志榮終於按下了啓動右側發動機的按扭。
“轟！”
渦扇十五峨眉發動機尾噴口冒出一陣完全不同的尾焰，一股一股高溫高壓的氣流噴射而出。
隨之而來的是一陣有如巨龍般的咆哮聲！
渦扇十五發動機果然太給力了，在觀禮臺上的人們都不約而同的歡呼起來！
現在還只是在慢車狀態，宋志榮再次檢查了全機各個系統的工作情況，確認一切正常後，便再次用無線電聯繫上指揮控制中心田副院長。
“領導，渦扇十五峨眉發動機，順利啓動成功，全機各系統工作正常，拐洞拐洞請求起飛！”
“好，可以起飛，注意保持聯繫！”
宋志榮衝着地勤人員豎起大拇指，地勤們會意，開始撤去電源保障車和登記梯等設備。
待周圍的地勤撤走，宋志榮開始平穩推進節流閥，增加發動機推力了。
一左一右兩臺發動機，並不是一種型號，這對試飛行員來說也是一個極大的考驗，因爲左發和右發推力如果不一致的話，就會產生各種情況，甚至發生事故。
不過渦扇十五峨眉發動機，有着最先進的全權限數字電子控制系統，精確控制發動機推力一點兒問題也沒有。
隨着發動機轟鳴聲的不斷加大，這架試飛平臺開始快速的在跑道上滑行起來。
低沉而連綿不絕般的轟鳴聲，整個機場都能聽見，發動機尾噴口，周圍空氣滌盪着一圈圈肉眼清晰可見的波紋。
軍方領導對航發集團總經理陣澤良道：“咱們的峨眉發動機，真是不錯啊，聽這聲音，看發動機尾噴口的樣子，就知道它的動力非常的強勁！”
陳澤良笑道：“是啊，咱們的的渦扇十五發動機，推重比超過十，推力比F119發動機還高出不少，最大加力推力達到十八噸，軍用推力達到十二噸，它不開加力就已經相當於殲十一上面那臺太行發動機的最大加力推力了！”
觀禮臺上的人們，都是驚歎連連，渦扇十五發動機作爲中國同時也是全球最先進的小涵道比大推力軍用渦扇發動機，確實是非常同凡響的！
這臺發動機也是航發集團的驕傲！可以說它與渦扇二五系列，以及長江三千渦扇發動機，都是中國航發集團的驕傲，它們都是世界上最頂尖的渦扇發動機，凝聚的也是幾代航發人的智慧和心血！
渦扇十五峨眉發動機是重型隱身四代機殲二零的動力，而渦扇二五系列則是運三零戰略運輸機以及運十五大型運輸機，還有國之重器轟二零戰略運輸機的動力，長江三千渦扇發動機是中國C929寬體客機的動力，它們無一例外的，都承載着中國航空工業的希望！
它們的有一個共同的特點，那就是推力大！推重比大！
渦扇十五發動機推重比達到十點五，是最爲先進的小涵道比軍用渦扇發動機，戰鬥機的絕佳動力。
渦扇二五系列發動機推重比同樣很大，推力絕對值當然就更大了，畢竟它是數百噸重的大飛機的動力！渦扇二五A發動機推力二十噸，比渦扇十五發動機還大了兩噸。
渦扇二五B發動機最大推力二十五噸，渦扇二五C發動機則成了帶加力的大推力渦扇發動機，最大加力推力達到了驚人的三十噸，最大軍用推力也達到了十八噸之巨！
渦扇二五C的這個指標讓它成爲了世界上推力最大的加力式渦扇發動機！
長江三千渦扇發動機推力就更大了，最大推力更是再上一個臺階，達到三十五噸以上！
當然長江三千渦扇發動機推力主要是加大風扇尺寸來的，風扇推力超過了燃氣產生的推力，這就是新一代的大涵道比渦扇發動機的優勢，非常的省油，當然加速性能就無法與軍用渦扇發動機相比了。
總之這些高性能的航空發動機，都是航發集團的驕傲！
有了渦扇十五發動機這樣強勁的動力，殲二零戰鬥機也將成爲全球最頂尖的戰鬥機，甚至超過F22戰鬥機。
宋志榮凝神目視前方，感受着戰機加速帶來的推背感，爲了保險起見，兩臺發動機都沒有打開加力燃燒室。
一百米！
二百米！
三百米！
太行發動機和峨眉發動機，都是採用的中間狀態推力，不過太行發動機的推力接近最大值，有七十千牛。
而峨眉發動機推力值同樣是七十千牛，卻只相當於最大軍用推力的一半左右。
戰機在兩臺發動機的共同推力作用下，滑行速度很快就達到了起飛離地速度！
看到航電系統顯示出來的空速，宋志榮熟練地拉桿，殲十一戰鬥機的機頭穩定的向上擡起，前輪離地，後輪繼續在高速滑行。
蘇二七系列戰鬥機，獨特的中央升力體佈局，加機頭下垂的設計，使得它在飛行的時候，以及起飛的時候，機頭揚起，好似一隻眼鏡蛇，隨着迎角的增加，這架殲十一試飛平臺，終於騰空而起了。
林鵬也不得不承認，蘇二七戰鬥機的氣動佈局確實太經典了，在七十年代就能有這樣的設計，確實很不容易。
據說當年蘇霍伊設計局的創始人，蘇霍伊還並不造成蘇二七戰鬥機的開發呢。
主持蘇二七戰鬥機設計的總師也不是蘇霍伊本人，而是奧列格·謝爾蓋耶維奇·薩莫洛維奇。
當時蘇霍伊設計局就採用了在T-4MS戰略轟炸上運用過的升力體結構設計。機身由一系列符合氣動原理的曲面構成，機翼直接與機身連接，形成一個乾淨利索的整體氣動佈局。
兩臺渦扇發動機連同進氣道直接下接在機身底部，看起來就好像機身直接架在了兩臺發動機上面一樣。通過這種設計，實現了高度的翼身融合，機身中央可以容納更多的燃油和設備，也因此蘇二七戰鬥機的燃油係數是三代機裡面最高的。
不過到了隱身四代機時代，這種氣動佈局設計，導致的結果就是雷達反射面積太大，所以即便是T50戰鬥機把蘇二七拍扁了，也很難達到殲二零戰鬥機這樣的隱身性能，這是天生的缺陷。
殲二零戰鬥機採用的同樣也是升力體佈局，但是和蘇二七戰鬥機大不相同，這是四代隱身戰鬥機的一種設計，更適合超音速巡航和機動。
所以即便是給蘇二七戰鬥機換上兩臺渦扇十五發動機，它也不一定能夠實現多高的超音速巡航速度。
殲十一戰鬥機繼承了蘇二七戰鬥機的機體，在航電系統方面則是有了很大的改進，採用了數字式電傳操縱系統，這架試飛平臺機頭對準蔚藍的天空，展翅翱翔。
指揮控制中心，田華副院長下達新的指令：“拐洞拐洞，爬升到一萬五千米高度，速度八百，準備測試渦扇十五發動機高空巡航性能！”
“明白。”座艙內，特級試飛員宋志榮回答道。
熟練的拉桿，小迎角狀態的開始平穩的爬升，畢竟這是試飛，而且還是首次試飛，所以必須要輕柔，小心，任何一個過大的動作，都有可能導致嚴重的後果。
殲十一戰鬥機的爬升性能是非常不錯的，即便是小迎角的爬升，也不過是幾分鐘的事情。
看着殲十一試飛平臺慢慢從視線中消失，觀禮臺上的人們開始紛紛議論起來。
揚威總師笑道：“其實我的意見本來是渦扇十五發動機，可以直接上咱們的殲二零進行試飛的，不過爲了穩妥起見，又在殲十一戰鬥機上面進行試飛，算是多了一道保險吧，從今天的試飛來看，渦扇十五發動機可靠性還是很高的！”
林鵬笑道：“是啊，咱們的渦扇二五A發動機，就是直接上運三零戰略運輸機進行試飛，結果還非常的可靠，沒有出什麼問題！不過咱們的渦扇十五，殲二零戰鬥機有些不同，畢竟它只有兩臺發動機，如果發動機有故障，比如空中雙發停車就麻煩了。運三零不同啊，，雙發停車也可以飛！”
揚威總師笑道：“這倒也是，不過這樣一來，就要耽誤不少的時間，待渦扇十五發動機換裝到殲二零原型機上，又要進行同樣的試飛科目。我是真心希望咱們的殲二零戰鬥機能夠早日的完成試飛，特別是全狀態的試飛，這樣就能早一點裝備部隊了。看着你們一飛院的殲轟八，今年就要完成全部的試飛任務，開始批量生產，真是讓人高興啊！”
林鵬道：“是啊，畢竟咱們的殲轟八戰機，與殲二零戰鬥機還是有很大不同的，咱們的殲轟八採用的是比較成熟的太行改發動機，再加上它的技術性能要比殲二零戰鬥機低一些，所以進度快也是很正常的！”
一想到殲轟八戰機，即將開始批量生產，裝備部隊，林鵬心裡也是非常的激動，畢竟這款隱身戰機，在他前世的時候可是沒有的。
它的作用就相當於是取代了後來殲轟二零，也就是在殲二零戰鬥機上面發展出一款隱身戰鬥轟炸機的型號，而且還提前了這麼多年，成本還要比殲二零戰鬥機低了不少，成爲了一種能夠大量裝備的四代機。
而原本大量裝備的殲十一改進型號和殲十六戰鬥轟炸機就沒有了，這對中國空軍和海軍來說，不是好事嗎？殲轟八可以說要比殲十六戰鬥轟炸機強太多了。
兩者是有代的差距，殲十六戰鬥轟炸機雖然可以稱爲三代半戰鬥機，但它畢竟還是三代機，不能夠隱身，和殲二零戰鬥機的高低搭配也並不完美。
如果殲十六戰鬥機與殲二零戰鬥機進行編隊飛行，那麼就等於要把殲二零暴露給敵人的雷達。
但是殲轟八就完全沒有這個問題了，因爲它是隱身四代機！
而殲十六戰鬥機完全就是一種高不成低不就的戰機，它的成本比殲轟七A高了三倍，比殲二零戰鬥機只低了四分之一。
也就是說，大量裝備殲十六戰鬥機，還不如多裝備一些殲二零戰鬥機呢！雖然說殲十六戰鬥機號稱炸彈卡車，對周邊的一些小國能造成一些威懾，但是面對M軍的隱身戰鬥機，甚至是腳盆雞的F35戰鬥機時，幾乎就沒有什麼生存能力了。
而殲轟八戰機就不一樣了，它面對F35戰鬥機時還佔有優勢，哪怕面對F22戰鬥機也有一戰之力，而同時它也是一架炸彈卡車，無論載彈量還是作戰半徑都遠遠超過殲十六戰機。
所以一想到這些，林鵬還是覺得很自豪的！