第九百六十五章 殲轟七A戰機護航

bookmark

現場的觀衆都沸騰起來了,紛紛熱議着ARJ21-1000大支線客機。

“一百五十座的大支線客機,絕對是能夠重新定義支線客機與幹線客機的一款劃時代的機型了!中國商飛了不起!”

“中國航空工業終於崛起了!ARJ21-1000大支線客機就是代表!”

“ARJ21-1000大支線客機用的還是國產長江一千發動機呢,太不了起了!”

“長江一千發動機,性能真是先進,而且速度這麼快,真是令人難以想象!”

就在觀衆們熱議之時,ARJ21-1000大支線客機,已經飛到了萬米高空。

這一次首飛,不僅僅是實打實的要在全球上億觀衆眼前亮相,更重要的是取得首飛的成千上萬個數據。

別看首飛比後續試飛要簡單,其實採集的數據也是相當多的。

首飛的時間,客機一般來說也是一個半小時以上,有些達到兩三個小時。

這一次ARJ21-1000大支線客機的首飛,就將達到兩個小時。

所以現在ARJ21-1000大支線客機很快就飛出了中海的範圍,進入了其他省區,一個小時的航程達到數百公里。

觀衆們一個都沒有走,他們還在翹首以盼,ARJ21-1000大支線客機的凱旋,只有它完成了降落,纔算是真成的首飛成功!

遠在西南地區的某軍用機場,這是成空某殲擊轟炸機團的基地。

只見這座軍用機場內,一片忙碌的狀態,一架接一架的殲轟七A戰鬥轟炸機,接連起飛。

葉子現在已經是這個殲擊轟炸機團的一名飛行員了,她現在擔任的是31286號殲轟七戰鬥轟炸機的前艙飛行員。

這是一款並不先進的戰鬥轟炸機,雖然不是林鵬設計的,葉子每一次坐進這架戰機時,就會生出一股自豪感來!

再過兩三個月,這支部隊就要換裝林鵬設計的殲轟八隱身戰鬥轟炸機了!

殲轟八那可是真正的四代機,是中國第一款量產服役的四代機!

比M國的F35戰鬥機還要強大,它還可以進行半個小時的超音速巡航,一想着這些葉子就覺得心跳加速!

其實不止是葉子,整個飛行團的飛行員,都在企盼着殲轟八的到來!

只不過殲轟八首批量產型,只有六架交付,後面逐步的再換裝,所以並不是每一名飛行員,都能夠有機會成爲第一批駕駛殲轟八的人。

而葉子卻是已經由空軍領導欽定的首批殲轟八的飛行員之一。

所以葉子很自豪。

這一批殲轟七A,確實太落後了,它們是最早服役的那一批!雖然現在還不到十年的服役年限,但是已經落後了。

十八號機庫內,葉子和她的搭檔黃瑩,已經進入了座艙內,隨着秦嶺發動機的啓動,發出的轟鳴聲,尾噴管兩道桔紅色的尾焰,開始推動着這架重型戰機,滑向跑道。

今天葉子和她的戰友們,要進行一次長途奔襲訓練任務,從駐地飛往東南沿海,然後再降落在東南某空軍基地,這是一次非常大的考驗,也是爲了他們今後能夠順利接收先進的殲轟八戰機。

因爲殲轟八戰機一旦接收以後,就將擔負起重要的任務,它的大航程將能夠讓它前出到第一島鏈以外,進行巡邏。

也可以在青藏高原邊陲,執行巡邏警戒的任務,壓制對手的蘇30戰鬥機。

殲轟七A戰機的機翼下兩個一千升的副油箱,加上機腹八百千副油箱,機翼下還有數枚模擬訓練彈。

長途奔襲任務,是高強度的一次任務,飛行距離長,時間長。

這一次共有六架殲轟七A執行任務,分爲兩個編隊,而葉子就是其中一個編隊的長機。

另外幾架殲轟七A戰鬥轟炸機,也隨之從停機棚內滑出,開始滑向跑道。

他們都是空軍的優秀飛行員,即將改裝新一代的殲轟八隱身戰鬥轟炸機,他們此時確實在盼望着。

六架殲轟七A戰機,分批進入跑道,開始加速滑跑起飛!

一前一後,三批各兩架殲轟七A戰機,先後起飛,然後在空中組成了兩個三機編隊,開始向東方飛去。

兩個編隊的殲轟七A戰機,爬升到了一萬兩千米的高度,這個高度比民航客機飛行的高度還要高一些。

它們的速度也比民航客機更快,巡航速度達到了九百多公里每小時,以高亞音速的巡航速度,快速的飛向東邊。

遠航程的長途奔襲,是未來戰場上的一種常用作戰手段,這對戰機和飛行員來說,都是一場嚴峻而苛刻的考驗。

殲轟七戰機,原本是空軍的棄子,但是後來到了殲轟七A,又成功的進入空軍部隊,但是隨着殲轟七B和殲轟八的列裝,爲數不多的殲轟七A戰機,也很快就要進入退役的序列。

殲轟七A戰機,有一臺國產JL-10A脈衝多普勒雷達,具備地形跟隨、多普勒銳化等對地模式,可以較好的支持殲轟-7A戰機遠程對地打擊任務。

殲轟-7A戰機的座艙風擋使用了整體圓弧風擋,替代了之前三片式風擋。提高了座艙前向視野。在座艙內部,與殲-10戰機一樣,殲轟-7A戰機同樣採用一平三下的佈局,當然跟殲轟八就沒得比了。

葉子在試飛院,可是親身體驗過殲轟八的先進座艙的,雖然她只是靜態體驗,但是坐進過殲轟八的座艙,再坐進殲轟七A的座艙,就好比讓一個用了智能手機的人,再回到過去,用那些老年機。

雖然殲轟七A採用的是電傳操縱系統,但是比起殲轟八就落後多了,機動性更是沒得比。

當葉子他們終於飛到東南沿海上空,看到蔚藍色的大海時,已經過去了將近兩個小時。

葉子忽然發現前方有一架飛機正在巡航,仔細一看,葉子笑了,這不正是林鵬設計的ARJ21-1000大支線客機嗎?

今天是ARJ21-1000大支線客機首飛的日子,這是全國人民都知道的事情,葉子當然也知道了。

兩個三機編隊很快就來到了ARJ21-1000大支線客機的左右側上方,好像在爲它護航一樣。

ARJ21-1000大支線客機上的試飛員們,也看到了空軍的殲轟七A戰機編隊,,他們忍不住就衝着他們揮手,算是打招呼了。

葉子不由得想起,在之前領導安排的戰術任務,這一次有四架殲十D戰鬥機,將爲他們護航,然後他們要模擬對某個島礁上的敵人工事,進行摧毀打擊。

此時在東南某軍用機場,四架殲十D戰鬥機已經在準備起飛了。

殲十D戰鬥機,是國產殲十戰鬥機的最新改型,它採用了一臺先進的國產太行改矢量推力發動機,有着無與倫比的機動性能,空戰能力在全世界先進戰鬥機裡面,也絕對可以排進前五了。

殲十D戰鬥機,與殲十C戰鬥機最大的區別就是發動機了,有了矢量推力發動機,它可以在更短的距離內完成滑行起飛。

當然在近距空戰當中,更是有着超強的機動性,什麼落葉飄,尾衝都是小意思。

太行改矢量推力渦扇發動機,轟鳴着,此起彼伏!

水滴形玻璃座艙,鴨式佈局,DSI進氣道,矢量發動機噴口,這些都是殲十D戰鬥機的標記。

很快,第一架殲十D戰鬥機轉彎進入跑道,剛剛滑跑起來,它的速度陡然激增,在十五噸的大推力作用下,同時可以看到它的發動機尾噴口,竟然明顯的向下傾轉,矢量噴口!

在矢量推力的作用下,殲十D戰鬥機竟然只用了不到二百米的距離,就完成了加力滑跑起飛。

緊接着第二架殲十D戰鬥機也進入了跑道,太行改矢量發動機噴口向下,噴出一道桔紅的尾焰,加速滑跑起來。

全動鴨翼,加上主翼上的前後襟翼,以及矢量推力的作用,使得它可以輕鬆的完成兩百米的滑跑起飛。

四架殲十D戰鬥機迅速的在空中完成了編隊,開始飛往目標空域,在那裡他們將與六架殲轟七A戰機匯合,然後完成這一次的訓練任務。

四架殲十D戰鬥機高速爬升到一萬兩千米的高度,形成四機編隊,以高亞音速巡航速度,沿着東方飛去。

十幾分鍾後,殲十D編隊和殲轟七A編隊終於完成了空中匯合。

兩種機型編隊迅速下降高度,轉入超低空掠海飛行的狀態。

每一架戰機距離海面的高度不到一百米,這樣可以有效的降低被敵方雷達探測到的概率。

他們需要再飛兩百多公里,才能到達目標區域附近,然後他們需要進行大角度躍升,然後發射空地導彈。

後艙的武器操作員黃瑩打開通信器,接入數據鏈,並與指揮中心取得聯繫。

指揮中心,所有領導都在凝視着這次訓練的情況,每一架戰機,都在大屏幕上顯示着一個亮點,在不斷的移動着。

每一架殲轟七A都攜帶了四枚空地88導彈,不過都是訓練導彈,這不是實彈演習,只是一次模擬訓練。

要知道一枚空地88導彈的價格可以好幾百萬,當然它的性能也是非常的強大,射程超過一百公里,精度達到三米以內,採用了複合制導技術,可以很好的抗干擾。

當然每一枚空地88導彈也是相當的重,超過六百公斤,四枚加起來超過二點五噸。

只有殲轟七系列這樣的專業戰鬥轟炸機,才能更好的發揮出它的作戰效能。

殲十D雖然也可以掛載和發射,但這並不是它的專長。因爲掛載了重達二點五噸的彈藥後,殲十D戰鬥機的航程就會縮短不少。

超過一百公里的射程,已經達到了防區外打擊的能力了,因爲一般的遠程地空導彈射程也就是一百公里左右。

空地88導彈有將近二百公斤重的戰鬥部,這足以讓堅固地下工事被有效的摧毀,六架殲轟七A總共帶了二十四枚空地88導彈,這足以讓一個面積不小的島礁化爲廢土。

很快編隊就距離轟炸目標只有一百五十公里了,每一架殲轟七A戰機的武器操作員,已經開始通電預熱激活空地導彈。

“距離目標還有一百二十公里,準備鎖定目標。”

“進入導彈射程,鎖定目標,發射導彈。”

武器操作員們,紛紛的按下了操縱桿上的導彈發射按鈕。

當然這時候並沒有導彈發射出去,這只是一次模擬攻擊訓練。

在完成了模擬導彈發射後,編隊便大迎角的躍升,然後調轉方向,開始返航了。

空地88導彈是一種發射後不管的導彈,所以不需要載機一直盯着。

順利完成任務,編隊開始飛往東南某空軍基地,在這裡殲轟七A戰機將進行休整,然後明天再返回西南基地。

此時,ARJ21-1000大支線客機也已經完成了首次試飛任務,返回到了中海飛機制造廠試飛站上空,盤旋着開始下降高度,準備着陸了。

看到ARJ21-1000大支線客機回來了,現場的觀衆們都發出了一陣陣的歡呼聲!

在與地面指揮部取得聯繫,並請求着陸得到同意後,這架首飛成功的ARJ21-1000大支線客機進入了着陸航跡。

它着陸的時候,同樣也是姿態無比的優美,長長的脖子向前伸着,微微上揚的機頭,讓它顯得與衆不同!

超過四十米長的機身,確實顯得相當的修長,下滑的軌跡非常的完美,也相當的穩,機身幾乎沒有一點晃動。

地面上,無數的長槍短炮都對準了這架空中美男子,當然它們並不是真的槍炮,而是相機鏡頭。

這些鏡頭記錄了ARJ21-1000大支線客機在空中無數個優美的姿態,想必明天甚至今天晚上,就會有無數的美照,在網絡上瘋傳起來。

“太漂亮了,咱們的ARJ21-1000大支線客機,一定是最漂亮的客機了!”

“是啊,它和C929寬體客機一樣的漂亮!”

“有機會一定要體驗一下,乘坐ARJ21-1000大支線客機是什麼感受!”

地面的觀衆,議論紛紛。

只見ARJ21-1000大支線客機,終於平穩的着陸了,開始減速,滑向停機坪!

隨着ARJ21-1000大支線客機緩緩在停機坪上停下來,掌聲和歡呼聲響徹整個試飛站。

特別是商飛公司的員工們,更是激動得一個個都流下了熱淚。

爲了ARJ21-1000大支線客機,他們付出了不知道多少個不眠之夜!

現在ARJ21-1000終於首飛成功了,這就是一個新的起點,用不了多久,完成了取證試飛後,它就可以開始量產交付了。

第一千零七十四章 原來是救了林鵬的父親第八十七章 參加亞洲航展第一百一十章 做客成洛馬第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第五百零一章 震撼人心的殲十B首飛第六百九十章 長江三千發動機進展第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第十六章 把李鐵嚇着了第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第六百二十六章 年產二十萬輛整車的新工廠第一千一百三十四章 轟20戰略轟炸機隆重下線第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第五百八十六章 車市上的傳奇第八百四十五章 ??普惠的齒輪傳動渦扇發動機第一千二百一十五章 鶴立機羣第七百二十三章 轟20即將完成詳細設計第一千一十四章 榮立一等功第五百八十二章 北金車展震撼上市的緊湊型SUV領派LP6第五百八十章 下一代艦載戰鬥機關鍵技術第八百三十七章 長江系列渦扇發動機第三十二章 分析原因第五百八十七章 隱身梟龍現身了第八百七十三章 ????申報國家科學技術大獎第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第一千二百零七章 轟二零戰略轟炸機超音速試飛第二百八十三章 大型客機設計研製的信息化第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌第五百三十七章 殲轟八的研發又創造了一個奇蹟第九百六十六章 長江三千發動機試飛第九百七十七章 第一批量產型殲轟8隱身戰機第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巔峰對決第六十六章 選禽獸不如吧第一百七十八章 二十五米長的三面翼殲轟機第一百零三章 從殲七戰鬥機眼皮子底下溜走的運輸機第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第四百八十七章 新飛豹飛向世界第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第八百六十八章 ??爲齒輪風扇發動機打印零部件第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第七百零五章 超越F35的發財FC31第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第六百八十章 重型直升機直35立項第三百二十九章 飛豹速度是航空史上的奇蹟第一千零四十章 運30飛行平臺上的渦扇25B第五百零六章 隆重的LX3轎跑SUV下線儀式第二百一十八章 我們的遠程戰略轟炸機應該是這樣的第六百八十章 重型直升機直35立項第七百三十一章 運十五總師助理第四百八十四章 中國自主6AT可期第十六章 把李鐵嚇着了第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第七十一章 報告,空警2000準備完畢只待放飛萬萬沒想到第八百三十八章 普惠公司欲伸來橄欖枝第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第五百二十一章 自主品牌敢賣二十萬?第四百四十八章 五年內實現百萬輛的銷量目標第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千二百六十四章 運13首飛成功第八百三十四章 直升機空戰王牌第一千一百七十五章 不做老實男人第二百九十四章 團團圓圓過大年第七百五十七章 C929寬體客機縮短型號第三十三章 殲轟七A不能承受之重第九百三十一章 中國人的大客機起飛了第一千一百一十一章 戰鬥機和預警機一鍋端!第八百二十二章 十噸級旋轉脈衝爆震發動機第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第九百四十三章 運十五的競爭力非常強第一千章 骨頭鷹戰鬥機的野心第一千零六十五章 順利進入大鵬通用航空第八百三十九章 毛子也想買長江發動機第五百七十章 運三零起落架惹爭議第三百五十三章 阿連求航空公司奔着C929來了第三十八章 優先級與反轉第四百二十九章 民企造車有多難第七百七十八章 航發集團全面開花結果第一千零九章 一年交付五十架殲轟八!第三十章 從絕望到驚喜只有幾秒鐘第九百三十章 向老一輩航空人告慰第九百一十八章 隱身梟龍竟“幹掉”了E737預警機第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第七百六十八章 驚險的着艦時刻第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一百一十一章 葉子要成爲空軍第一名戰鬥機女飛行員了?第五百零六章 隆重的LX3轎跑SUV下線儀式第一千一百三十二章 五百億遊艇市場第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架第四百二十七章 汽車製造業第二位女CEO第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第八百二十三章 C929寬體客機完成總裝第七百五十六章 長江一千渦扇發動機第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第一百七十章 局座點評新飛豹:優雅,漂亮,帥氣,好看!
第一千零七十四章 原來是救了林鵬的父親第八十七章 參加亞洲航展第一百一十章 做客成洛馬第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第五百零一章 震撼人心的殲十B首飛第六百九十章 長江三千發動機進展第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第十六章 把李鐵嚇着了第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第七百八十五章 武直10G重型武裝直升機第六百二十六章 年產二十萬輛整車的新工廠第一千一百三十四章 轟20戰略轟炸機隆重下線第五百四十三章 隱身戰鬥轟炸機的優勢太明顯了第五百八十六章 車市上的傳奇第八百四十五章 ??普惠的齒輪傳動渦扇發動機第一千二百一十五章 鶴立機羣第七百二十三章 轟20即將完成詳細設計第一千一十四章 榮立一等功第五百八十二章 北金車展震撼上市的緊湊型SUV領派LP6第五百八十章 下一代艦載戰鬥機關鍵技術第八百三十七章 長江系列渦扇發動機第三十二章 分析原因第五百八十七章 隱身梟龍現身了第八百七十三章 ????申報國家科學技術大獎第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第一千二百零七章 轟二零戰略轟炸機超音速試飛第二百八十三章 大型客機設計研製的信息化第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌第五百三十七章 殲轟八的研發又創造了一個奇蹟第九百六十六章 長江三千發動機試飛第九百七十七章 第一批量產型殲轟8隱身戰機第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巔峰對決第六十六章 選禽獸不如吧第一百七十八章 二十五米長的三面翼殲轟機第一百零三章 從殲七戰鬥機眼皮子底下溜走的運輸機第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第四百八十七章 新飛豹飛向世界第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第八百六十八章 ??爲齒輪風扇發動機打印零部件第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第七百零五章 超越F35的發財FC31第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第六百八十章 重型直升機直35立項第三百二十九章 飛豹速度是航空史上的奇蹟第一千零四十章 運30飛行平臺上的渦扇25B第五百零六章 隆重的LX3轎跑SUV下線儀式第二百一十八章 我們的遠程戰略轟炸機應該是這樣的第六百八十章 重型直升機直35立項第七百三十一章 運十五總師助理第四百八十四章 中國自主6AT可期第十六章 把李鐵嚇着了第三百六十六章 守住中國這個市場商飛就成功了第七十一章 報告,空警2000準備完畢只待放飛萬萬沒想到第八百三十八章 普惠公司欲伸來橄欖枝第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第五百二十一章 自主品牌敢賣二十萬?第四百四十八章 五年內實現百萬輛的銷量目標第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一千二百六十四章 運13首飛成功第八百三十四章 直升機空戰王牌第一千一百七十五章 不做老實男人第二百九十四章 團團圓圓過大年第七百五十七章 C929寬體客機縮短型號第三十三章 殲轟七A不能承受之重第九百三十一章 中國人的大客機起飛了第一千一百一十一章 戰鬥機和預警機一鍋端!第八百二十二章 十噸級旋轉脈衝爆震發動機第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第九百四十三章 運十五的競爭力非常強第一千章 骨頭鷹戰鬥機的野心第一千零六十五章 順利進入大鵬通用航空第八百三十九章 毛子也想買長江發動機第五百七十章 運三零起落架惹爭議第三百五十三章 阿連求航空公司奔着C929來了第三十八章 優先級與反轉第四百二十九章 民企造車有多難第七百七十八章 航發集團全面開花結果第一千零九章 一年交付五十架殲轟八!第三十章 從絕望到驚喜只有幾秒鐘第九百三十章 向老一輩航空人告慰第九百一十八章 隱身梟龍竟“幹掉”了E737預警機第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第七百六十八章 驚險的着艦時刻第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第一百一十一章 葉子要成爲空軍第一名戰鬥機女飛行員了?第五百零六章 隆重的LX3轎跑SUV下線儀式第一千一百三十二章 五百億遊艇市場第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架第四百二十七章 汽車製造業第二位女CEO第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第八百二十三章 C929寬體客機完成總裝第七百五十六章 長江一千渦扇發動機第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第一百七十章 局座點評新飛豹:優雅,漂亮,帥氣,好看!