萊茵金屬公司接到了陳新元的電報之後，立即把電文內容向戴姆勒告知。
“空氣濾清器，汽油濾清器，這倒是一個好主意！”戴姆勒茅塞頓開，一下就得到了啓發。
雖然陳新元不懂得汽油機的製造，但是他的小主意，卻能給研製汽油機的戴姆勒帶來很大的啓發。有時候，科技就是一個小小的東西，只要能夠想到，一切迎刃而解。
在前世的時候，陳新元就聽說過一件事：據說外星人的反重力裝置，還有二戰德國的飛碟，其實原理非常簡單，只要能想得到，那些東西的結構甚至不會比一個高檔抽水馬桶複雜！
據說德國科學家能夠通過時間機器同遠古的神靈進行對話，獲得新的能源。所謂的遠古神靈，事實上是科技遠遠領先於地球人的外星人。一旦獲得了一種新式能源，什麼光速飛行，時空隧道，殲星艦，戴森球，都能製造出來，甚至可以造出從黑洞汲取能力的降維武器。
文明發展到最高級，可以說是神級文明，不僅可以造出降唯武器，把威脅到自己的黑洞消滅，甚至可以重啓宇宙！而在宇宙被他們重啓的同時，神級文明可以跳躍維度，自己避免滅亡。
這些當然對於地球人來講是太過於遙遠了，即便是到了二十一世紀，人類也不過才0.7級文明，要真正進入一級文明，需要集中全世界的力量來發展科技。
但是戰爭存在，事實上也是促進了科技的發展，人類世界若是完全進入和平，科技發展速度也會減緩下來。不過完全和平，幾乎是不可能的事情，原始人都有戰爭，不要說現代人類了。
戴姆勒立即投入到空氣濾清器和汽油濾清器的研製工作之中，不過冰凍三尺非一日之寒，陳新元估計戴姆勒真正造出四衝程汽油發動機，估計還得個幾年的時間。而在這個時代，真正的主流還是蒸汽機和蒸汽輪機之爭，燃油鍋爐和燃煤鍋爐之爭。
萊茵金屬公司的蒸汽輪機研究實驗室，科研人員們正在研究最新式的多級式蒸汽輪機。
由於陳新元的影響，蒸汽輪機比原本歷史上提前了25年出現！只不過目前已經投入到使用中的汽輪機，都是單級汽輪機，原理和水輪機有些相像，只不過把水流驅動改成了氣流驅動。
其實蒸汽輪機最大的難題，就是材料方面的科學。葉片在高溫高壓氣體的衝擊之下，不能出現變形，這個技術纔是最重要的。而陳新元本身就是一名化學家，在材料技術方面，他的技術比這個時代先進了許多。
葉片是汽輪機的關鍵零件，又是最精細、最重要的零件之一。它在極苛刻的條件下承受高溫、高壓、巨大的離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及溼蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。
軍艦的艦體鋼板，因爲浸泡在海水中，需要塗上一層防鏽漆來仿製艦體受到腐蝕而生鏽。所以艦船的水線以下部分都是紅色的，那種紅色的油漆事實上就是防鏽漆。
若是去了造船廠參觀，可以發現，任何一艘船體，在剛剛塗油漆的時候，都是先塗上一層防鏽漆，這時候的船體，整個都是紅色的。之後是對水線以上部分和水線以下部分再進行塗油漆，水線以下部分再多塗上一層紅色油漆，用來增加保護作用；而水線以上部分，根據需要塗上灰色、白色、黑色等各種顏色的油漆，把紅色的防鏽漆蓋住了，這就形成了船舶的多種顏色。
後世蘇聯和俄羅斯的戰艦，爲何甲板是紅色的？其實是爲了節約成本，就是防鏽漆的原色，蘇聯和後來的俄羅斯爲了節省成本，就沒有在甲板上再塗上綠色或灰色的塗裝了，所以蘇俄式戰艦，甲板都是醒目的紅色。
艦船，就是依靠防鏽漆來防止海水的腐蝕。
而汽輪機的工作條件，一點不比浸泡在海水中的船體條件好，條件只能是更加苛刻。
另外，蒸汽輪機的葉片，也不可能塗上防鏽漆，在如此高溫高壓的蒸汽衝擊之下，塗上油漆用不了多久就會全部脫落。
這時候德國人的潛艇已經用上蒸汽輪機了，可是那些蒸汽輪機的葉片壽命都非常短，一艘潛艇使用不到一年，就要更換汽輪機葉片。
爲了解決這個問題，陳新元想到了用不鏽鋼製造葉片的辦法。
設在海口的蘭芳鋼鐵廠，陳新元親自到鋼鐵廠參觀指導。
這時候，鋼鐵廠正在生產一種新式鋼材。
根據陳新元的指導，鋼鐵工人們往鍊鋼驢裡面添加了鉻、錳、鎳等材料，按照一定的比例配製。
第一爐的不鏽鋼出爐了，紅色鋼水被倒入槽內，過了一段時間之後，鋼水逐漸冷卻，等到完全冷卻，凝固成一塊鋼板之後，所有人都驚奇的發現，這塊鋼板不是往常那種黑色的鋼板，竟然是一塊閃閃發光的銀色鋼板！
有人走上前，敲打了一下鋼板，發現鋼板十分堅硬！
陳新元配製這種不鏽鋼，是按照耐熱性可以達到1200度高溫的工業不鏽鋼的配方來製造的不鏽鋼，這種不鏽鋼，就能滿足蒸汽輪機葉片的要求！自然這種不鏽鋼也就十分堅硬，不是那種較軟的不鏽鋼，這種堅硬的不鏽鋼，可以保證在高溫高壓高速的情況下不會變形。
而另外一種質地比較軟的不鏽鋼，是用來製造餐具，水管、門把、扶手的不鏽鋼，那些軟質不鏽鋼，是沒辦法用在蒸汽輪機上的，把那種鋼材裝到葉片上，用幾次就變形了。
“這種鋼板，真的不用塗漆就不會生鏽？”秘書張之洞驚奇的問道。
陳新元肯定的點了點頭：“不會！可以放心使用。”
“只是這種鋼材，價格也太貴了吧！添加了不少昂貴的有色金屬啊。”張之洞感嘆了一聲。
“物有所值，一分錢一分貨，貴有貴的道理。”肖柏說道。
等到回到辦公室內，辦公室內只剩下陳新元、秘書張之洞、丞相左宗棠、副丞相兼財政部尚書肖柏和鋼鐵廠廠長趙源的時候，陳新元這纔對肖柏道：“老肖啊，你立即押送一批這樣的鋼材去德國萊茵公司，再配合那邊的科學家，把這種鋼材可以用到新式汽輪機上，還有，他們的多級汽輪機設計圖我看過了，只是沒有合適的材料，那種汽輪機一旦葉片損壞，更換起來十分麻煩。現在有了這種新式材料，就能製造出新式多級汽輪機了。”
新式的多級汽輪機，能夠讓效率提高到30%以上！而這個時代的蒸汽機效率，只有5%到15%的水平，蒸汽輪機效率比蒸汽機提高許多。
真實歷史上的汽輪機，剛剛誕生的單級式蒸汽輪機，效率最多也就和蒸汽機差不多，效率非常低，而且功率偏小，無法用來放在大型船舶上面。直到進入二十世紀初之後，纔出現了多級式汽輪機，那時候英美的軍艦就換上了蒸汽輪機，並把燃煤鍋爐改成燃油鍋爐。
因爲陳新元在材料技術方面的領先地位，使得德國人在蒸汽輪機的技術上已經遠遠領先於其他列強。
只是不鏽鋼的成本高昂，而且不鏽鋼技術，被陳新元當成了核心機密技術，這項技術並沒有對外公開，只有海口鋼鐵廠有生產，就連萊茵金屬公司本部，也沒有冶煉不鏽鋼，因爲在德國，英法的間諜太多了，若是在萊茵金屬公司冶煉這種鋼材，相信用不了多長時間，就會被英法竊取。
事實上，這時候的英法以及知道了瓦斯發動機的技術，只不過英法列強對這種發動機嗤之以鼻，故障率高，功率低，他們的保守思維認爲這種發動機沒有多大作用，只能是充當有錢人的玩具。
可是英法列強沒有想到，今後隨着內燃機的發展，飛機坦克都將會出現在戰場上！
隨着飛機的出現，大炮鉅艦很快就會過時了，取而代之的航空母艦。
“嗚——”一艘萬噸級貨輪汽笛長鳴，緩緩離開了碼頭。
這是一艘來往於歐洲和蘭芳之間的商船，船上的大部分貨物都是運往英法的，都是一些精美瓷器、絲綢、茶葉等出口貨物。這艘輪船開到新加坡之後，還會從新加坡裝上一批南洋產的香料、象牙、木材等貨物，然後啓程駛向英國。
貨輪的前後各有一個貨艙，中部的主甲板上層是船員生活區，下部是動力艙等設施。
生活區是一棟四層樓高的上層建築，最頂層是駕駛艙、船長室、副船長室、大副室、輪機長室和一間貴賓室，還有高級船員餐廳。三樓是船員艙室，一樓是餐廳、閱覽室、活動室和餐廳工作人員臥室，二樓是船員室。主甲板下面，有兩層水手住艙，再下面，就是動力室，還有燃煤艙和水艙等。
畢竟是一艘由燃煤蒸汽機提供動力的貨輪，船上需要的船員數量衆多，而且空間十分寶貴，級別較高的船員有單獨房間之外，其餘的船員都是兩人間，水手是四人間，普通船員和水手，使用的是公共衛生間和公共浴室，高級船員有獨立套間。
肖柏乘坐的是貴賓室，貴賓室和船長室的裝修是一樣的，有單人的臥室，外面有一間客廳，有獨立的衛生間，客廳內擺放着沙發茶几和辦公桌，臥室內有大牀鋪，牀頭櫃，套間內有空調，地面鋪着地毯，衛生間內鋪着瓷磚，還有各種黃銅的門把和扶手，相當奢華。
遠洋貨輪生活區設施不錯，只是不像客輪那樣有足夠的活動空間，說話的人也少。