命懸沉船灣
在聖地亞哥，跟幾個要離開的船員一一擁抱，告別。
“小宇你別把自己給弄丟了。回家好好陪着你媽，替我們給二老帶個好。”
“老陳你路上照顧着點兒小宇，過關的時候別跟人海關較勁兒。”
“魏凱回去了好好陪陪閨女，別再大大咧咧的了。咱們回北京了去看她。”
“提前祝大家新年快樂！”
離愁別緒之中，樑紅再次失語落淚。無論如何，我要感謝他們，魏凱、小宇、老陳。沒有他們，我們連智利都到不了。每個人做了多大的貢獻不論，能夠一起出來，船上每個人的存在，都是其他人咬牙堅持和繼續前行的動力。我不相信他們是真的放棄了去南極這個夢想，家家有本難唸的經，每個人的生活，都有很多避不了的牽掛。他們人雖然不在船上了，但是接下來，“北京”號還要帶着他們的夢想和祝福，一起去南極。
曾喬被我強留了下來。“咬咬牙，希望就在前方。你他媽真要跑了，海里淹不死你，我也打死你。”糾結了半天，曾喬終於還是點頭了，留下。但是他跟我較勁兒似的，全心靜養腰傷，不幹活兒。
三個人去不了，我從北京又火速招了兩個人來馳援。一個是多年的朋友老布，一北京頑主，天不怕地不怕，跟閻王爺也敢嗆幾句。另外一個是球球，樑紅的侄子，一小孩兒。他媽推薦過來的：“這孩子太宅了，別的孩子這個年紀都離家出走了，結果他還天天待家裡玩遊戲。你們帶他出去見見世面，讓風雨鍛鍊鍛鍊。”
新人來舊人走，船上沉鬱已久的氣氛又熱鬧了起來。球球三歲到十九歲，全在我們眼皮子底下，沒什麼新鮮的；老布從穿開襠褲到混成京城一魔，則有說不完的故事。再加上祖上那點事兒，說上幾個來回，夠我們消遣到南極的。
各忙各的一天，到晚上球球才提起：“船長，今兒好像是過年吧？”
一翻日曆，還真是。“咱也別省着了，船裡的好吃的好喝的，都翻出來，擺上，咱們過年啦！”
春聯貼上船艙，有點兒過年的喜慶味道了。罐頭、零食、飲料，堆了一桌子，沒多少是吃下去的，都互相撒了。一頓肆無忌憚的笑過後，所有人都沉默了。每逢佳節倍思親，樑紅的眼裡已噙着淚花。兩年了，去年的春節，我們在奔赴奧伊米亞康的路上；今年，我們又在去往南極的海上。
“開網，該打電話的打電話，該發短信的發短信，給家人、親戚、朋友們，報平安。”
出了聖地亞哥，爲了抄近路，我沒有選擇走太平洋深處，而是沿着南美洲的大陸架，在蒙特港進了智利峽灣。
我的這一次選擇，幾乎就把“北京”號葬送在峽灣裡了。
起初一路還算順風順水，在智利峽灣裡，邊行邊遊。兩岸嶙峋的峽谷，姿態萬千，幾
萬年來的自然形成和風化侵襲，造就了它們鬼斧神工的模樣。雖然峽灣裡暗礁衆多，但是小心行事，伴着兩岸美景，這一路走得很愜意。
走到峽灣中段的時候，有一個東向往智利內陸的分叉。菸斗的信息說，走進去往回繞一程，能看到地球上唯一的一例內陸冰川。
這種地方，我絕對不可能任其在我手下溜走。轉向，走向峽灣的更深處。八個小時的航行，怪石巖壁的盡頭，是一堵皚皚白嶺。在我們的認知裡，冰川只存在南北極或周邊地區的海里，眼前卻是一座在峽灣深處的內陸大冰川。除了顏色變化，冰川的冰壁險峰，與兩邊的大峽谷一樣奇峻險兀。不同的，是它的潔白裡，讓人遠遠看着都透着料峭寒意。
峽灣裡無處停靠，我和樑紅先放小艇上了冰川。站在不知幾百米厚的冰岩上，望着頭上巍巍巨凌，伸手摸一摸，千萬年前的徹骨極寒，瞬間沁人心脾。冰川彷彿有蠱惑人心的魔力，寧靜、空明。閉上眼睛，腦海裡彷彿我在隨着冰川漂移，天空風雲變幻，我隨着冰川穿越千萬年的歷史，沿向無盡的時空旋渦裡。
“天快黑了，要讓每個人都上來感受一下。”我和樑紅依依不捨地回到小艇，上船，換老布、曾喬和球球登陸冰川。“隨時可能冰裂，動靜不要太大，別大聲說話。”我交代着。
他們似乎也被壯觀的內陸冰川震撼到了，上去後，走幾步，都中邪般呆立原地。擡起頭，閉上雙眼，張開懷抱，擁抱着身前的震撼和虛無。
回到船上，我們折返回去，沿着峽灣繼續往地球的最南端進發。最擔心的事情還是發生了，“北京”號觸礁了。
出海一百九十六天，大風大浪，磕磕絆絆，“北京”號早已千瘡百孔，但一直沒有拋棄我們。從香港到東海，從濟州島進入日本海，過宗谷海峽到鄂霍次克海，再到白令海，沿着美洲狹長的海岸線到這裡，它載着大夥兒航行了兩萬多海里。這次，“北京”號遇到大麻煩了，行駛到智利峽灣最後的一段路，我們闖入了船隻墓葬羣。GPS和海圖配合錯誤，船經受劇烈的一撞，半截直接跑到一小島上去了。“壞了，船要沉！”老布翻身起來就往底艙跑，查看有沒有漏水。
走了這麼遠，經歷這麼多風浪和險情，觸礁還真是第一次。讓球球提着探照燈爬上桅杆照明，我們緊急排除險情。萬幸的是船沒進水，但是發動機壞了，船動不了了。觸礁被撞的地方到底有多嚴重，我們不知道。搞不好智利海峽又將收穫一艘來自中國的沉船，我們一船人也得陪着殉葬。
發動機嗚咽地幹吼着，曾喬掌着舵，我和老布去檢查發動機。蝦、海帶、魷魚、小墨魚，都被捲進了裡面，堵塞了冷卻系統。發動機高溫，讓寒冷的海水都升溫了。把小動物們一一掏出來，船終於能動了。
看着海圖上密密麻麻的沉船，前方到底什麼海況，我
們也一無所知。
“慢慢把船退出去。”我說，“慢慢地走，退出峽灣。”保險起見，我們原路返回，離開了大陸架，進入了麥哲倫海峽通往阿根廷方向的東半部分。在海上沒法檢修船底，附近也沒有停靠點，我們提心吊膽地駛往阿根廷的烏斯懷亞。
謝天謝地，麥哲倫海峽沒有爲難我們，讓我們順風順水地出來了。
在寒冷漆黑的夜裡，前方的陸地上，一片燈火闌珊。船員們在甲板上雀躍，全然忘了“北京”號現在的狀況，每個人都特別激動，我們到了烏斯懷亞，到了世界的盡頭，離我們的目標南極，真的，真的只有一步之遙。
樂極生悲，我們呼叫了無數次阿根廷海關，申請進港，都沒有得到迴音。在全船人焦急等待的時候，還來了一陣風浪。“不管了，先聯繫遊艇會，進港再說。”
遊艇會的人很友善，給我們預訂了停靠位，引導我們進港，並告知我們，海關下班了，明天他們帶着我們去辦理入境手續，很容易。他們以前處理過來自亞洲的日本船隻，沒什麼困難。
折騰完之後，已經是清晨的六點。樑紅拿着一面阿根廷國旗，去替換船尾的智利國旗，然後驚呆在了船尾。我湊了過去，一下子也被烏斯懷亞吸引住了。天邊出現醉人的朝霞，整個尚未醒來的城市，靜謐和優美，旁邊是雪山、大海；一座又一座彩色的小房子，讓人感覺這是在童話裡。
遊艇會的人，帶着我們浩浩蕩蕩地去海關，辦理入境手續。填了一堆表格之後，海關處卻說我們沒有簽證，也不能給我們落地籤；“北京”號可以在這裡停留八個月，但是我們船上的人必須馬上離境。猶如晴天霹靂，這是明擺着趕我們走啊。
遊艇會的人也傻掉了，說他們以前接待日本來的船時，都沒有問題的。海關處振振有詞地說：“因爲他們是日本人，而你們是中國人。”
這話我聽得非常窩火，又感慨萬千。可能是因爲兩個國家的政策原因，導致現在海關不批准我們入境。可是“北京”號剛剛經歷了觸礁，需要檢修，還需要補充食物、淡水和油料，我們必須要停靠。
海關人員此前也確實沒有處理中國帆船入境的經驗，最後他們提出，讓我們限時離境。船需要檢修，他們所限的時，我們是根本無法完成檢修的。萬般無奈之下，我們聯繫了中國駐阿根廷大使館的工作人員。
各種努力之下，海關給我們辦理了緊急停靠許可，允許我們在烏斯懷亞停留72個小時。
每個人都被海關叫去單獨談話，告誡我們要遵守當地的法律，不要鬧事，不要招妓，等等。最後每個人都簽了一大堆文件，我還額外簽了一份船長擔保函，保證所有的船員不會在烏斯懷亞停留期間出現問題。
拿到許可的時候，所有人都鬆了一口氣。好事多磨吧，我們這樣安慰自己。
（本章完）