652 橋樑專家

說到民國時期的各種建設,就不得不提及一個詞語:庚款!

“庚款”的全名叫做“庚子賠款”,是八國聯軍侵華簽訂《辛丑條約》的戰爭賠款。【△網.】

1904年,中國駐美公使樑誠先生,發現美國政府在上報“庚子之亂”的損失中,摻雜了各種水分,有虛報浮報的嫌疑,於是到處遊說美國議員退還那些不實庚款。

由於美國想要增加自身在中國的影響力,緩和與中國政府、人民的關係,再加上美國教育界的努力,於是老羅斯福總統答應退還部分庚款,並用於中國學生赴美留學——庚款留學生由此出現。

清華校長梅貽琦是第一批庚款留學生,胡適、趙元任、竺可楨等人是第二批留學生。就連清華大學,最初也是利用美國庚款而創建,專門用來培養赴美留學生。

後來中國成爲一戰的“戰勝國”,有資格跟列強商談庚款事宜。

德國直接在巴黎和會之後,放棄了剩餘的庚子賠款,後來英、法、荷、比、日等過也相繼承諾退還庚款,並紛紛學習美國把庚款用到留學生身上。

日本做得最噁心,不但拖着不給錢,就算給點也各種使壞,趁機大力扶持親日分子,並對中國進行文化侵略。每個庚款留日學生,都要在領取補助費前填寫誓約書,大致內容爲:“自xx年xx月起,每月領取補給學費金70(日)元,不勝感激之至,爲此誓爲專心勉學。畢業後,並願體奉右記主旨,勤奮奉答恩眷之隆,特此誓約如上。”

嗯,你們這些中國留學生,每月都領了日本的津貼,畢業以後要好好報答天皇的恩情。

中國爲啥有那麼多親日分子,甚至是漢奸?

很大程度是日本庚款搞出來的,他們用庚款資助各種中國民間文化團體。這些文化團體只需要宣傳日本的好,就能每個月拿到鉅額津貼,長此以往,不知矇騙了多少國人的思想。

不僅如此,日本還用庚款成立東方文化事業總委員會,並與中國政府合作,下設北平圖書館、北平人文科學研究所、上海自然科學研究所等科研機構。這些機構名義上是科研單位,但所長和研究人員都大部分是日本人,不僅用於宣傳日本友善,而且還用這些科研機構來蒐集中國的農林工礦資料,完全就是間諜機構!

英國人就要好得多,它不需要緩和跟中國的關係,於是把少量庚款用於辦學,大部分庚款用於中國的交通建設——中國鐵路修到哪裡,英國的商品就能賣到哪裡。

英國人這麼一搞,其他國家也有樣學樣,紛紛把庚款用來投資中國鐵路。

北方即將全線通車的隴海鐵路,最後那一段路線,就是由比利時退還的庚款所修築。而南方的粵漢鐵路,現在正在修建的株韶段,大部分資金來自於德國和英國庚款——宋子文說他多方籌集,其實是在給自己臉上貼金。

至於南京政府的錢,基本上都用來擴軍打內戰去了。

不但如此,南京政府還各種挪用庚款,要不是洋人盯得緊,許多庚款修築的鐵路估計都建不成。

可見當年滿清政府賠的錢是真多,只一個《辛丑條約》的部分庚子賠款,就夠民國發展20年的教育和交通事業。

好吧,作者君真正想說的是,別再讓周赫煊出資修隴海鐵路了。那條鐵路的最後一段已經開工,用的正是比利時庚款,明年就能全線竣工通車。

至於雲貴川的交通建設,現在找南京政府合作也沒用。即便是老蔣,也對那些西南軍閥毫無辦法,周赫煊想要建設西南交通,必須親自跑去跟軍閥們打交道,估計要被吃得連渣都不剩。

特別是四川,工程難度巨大且不說,大小軍閥一堆一堆的,建條稍長的鐵路就要通過好幾個軍閥的地盤,根本就特麼修不起來!

四月底,周赫煊來到杭州,見到了傳說中的橋樑專家茅以升。

茅以升戴着一副金邊眼鏡,髮型爲三七分,最大的外貌特徵就是嘴脣特別厚實。他現在是錢塘江橋的設計師和工程處處長,負責修建錢塘江大橋,這是第一座由中國人自行設計和施工的現代鋼鐵大橋。

可惜,歷史上這座大橋剛剛建成三個月,就由茅以升親自主持炸橋——阻止日軍攻打杭州。

“周先生,你好!”茅以升熱情地握手道。

周赫煊笑道:“茅先生,久仰大名,你跟詹天佑先生一樣,都是中國人的驕傲啊。”

“哪裡,哪裡,”茅以升立即介紹身邊的人說,“這位是遠東工程公司的總經理錢昌淦先生,他是錢塘江大橋的施工方總負責人,也是大橋的設計師之一。”

“錢經理你好!”周赫煊握手道。

錢昌淦連忙說:“你好,你好!周先生,我在美國讀書的時候,就是你的忠實書迷。”

錢昌淦絕對屬於民國時期的高富帥,清華畢業,美國深造,如今身居合資公司總經理之職,而且還娶了個漂亮的美國妞做老婆。對了,他有三個兒子,老大叫艾倫,老二叫菲利普,老三叫喬治,一聽名字就洋氣得很。

周赫煊完全沒聽說過錢昌淦的大名,因爲此人死得太早,沒有在歷史上留下太大名氣。

事實上,錢昌淦在日本全面侵華後,將成爲滇緬公路的橋樑修建總負責人。由於公路橋樑經常遭到轟炸,在一次視察公路橋樑受損情況的途中,錢昌淦所乘坐的飛機被日本戰鬥機擊落,不幸犧牲,年僅36歲。

如果錢昌淦不是死得那麼早,而且留在大陸的話,他的名氣不會比茅以升低到哪裡去。

跟兩人短暫寒暄後,周赫煊開門見山道:“茅先生,錢先生,我這次來杭州,是想邀請兩位主持武漢長江大橋的設計修建工作。”

茅以升遺憾道:“武漢長江大橋的事情,交通部已經通知我了。我本人也很想去,可錢塘江大橋的工程難關有很多,我必須留在杭州全權負責。當然,關於橋樑設計方面,我可以參與其中,但總設計師只能另請高明。”

錢昌淦倒是非常感興趣,他說:“周先生,我們遠東工程公司,是中國最好的橋樑設計和修建公司。只要把武漢長江大橋的任務交給我們,遠東工程公司必然全力以赴,絕對不會讓你失望!”

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