“總理,魚雷轟炸機沒有問題,就是…就是空投魚雷存在不少問題,要想使魚雷發揮作用,空投的時候……”潘世忠少將坦言道,隨着海訓的全面開始,空投魚雷暴露出來的問題越來越多,這些東西讓煎熬着他,讓日日夜夜都睡好着覺,現在不到二十五歲的他,兩鬢已經都白頭了。
“空投魚雷的事情放一邊吧,實驗室已經在着手解決了。”楊銳打斷道。煙霧繚繞間他對此也無奈,飛機發動機研製成功之後,因爲機體有高硬度鋁合金,機型則在電影珍珠港裡臨摹,可以說飛機研發是很順利的。可空投魚雷卻不是如此,以前在湖水裡風平浪靜,三十多米的高度投下魚雷並無問題,但到海里就不一樣了。實測中,空投魚雷的高度不能超過二十米,最佳爲十米到十五米,而且投放是還要注意各種小細節,一旦不注意,那魚雷將無法命中目標,甚至有些魚雷入水之後還會逆行,反正是什麼千奇百怪的毛病都有。
“總理,下官請求把軍銜降一級……”潘世忠少將餘光掃視過自己藍色肩章上的那顆星,覺得它是那麼的刺眼。“國家每年投入巨資於空軍,但空軍卻……”
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若不是潘世忠是復興軍出身,並且幾經考驗,他如此作態楊銳可要趕他出去了。把煙掐滅之後,楊銳道:“空軍怎麼了?現在空軍還未成軍,自然是毫無戰果。你是看到潛艇部隊沒有人掛將軍銜,卻又戰果,而空軍這邊有將軍卻無戰果。慚愧了?還是空投魚雷老出問題,你就自責了?
潛艇部隊八年前就開始着手準備,八年來花的錢可不比空軍少。特別是當時還在革命,爲了籌錢,坑蒙拐騙偷。呵呵……當時能想到的辦法都想了。可空軍現在才幾年啊?最多四年了不起,而且這東西飛在天上,毫無借鑑之所。潛艇當時是藉助德國人的底子開始的,中德兩國合作研發,空軍呢?其實就是我們自己單幹,當時也想和德國聯合研製的。可他們知道的還沒我們多……”
潘世忠的自責不由讓楊銳做了一回政委,這飛機技術確實是極爲複雜的,總參那邊對此也多有失算。而總後對飛機機型、航空武器性能,也不知道怎麼纔算是全面測試。總是一個問題解決了,另外一個問題就出現了。比如魚雷,剛剛解決入海易炸的問題,現在又出現魚雷跳水問題,弄的技術部門和空軍是焦頭爛額……暢談一夜之後,第二天一早,楊銳就開始全面參觀航空基地和飛機制造廠。
在新安江電站建設之前,千島湖是沒有的,或者說。楊銳所知的千島湖其實是新安江水庫。可即便如此,航空基地還是選在這裡,最少這裡曾經是根據地。防諜防間工作要怎麼做當地百姓們都很清楚。以前還沒有坐天下百姓支持復興軍,現在坐了天下百姓更支持復興軍——在開國之後各根據地論功行賞,嚴州功勞最大免了十年賦稅,教育系統也對嚴州特殊對待,初小在這裡是完全普及的,而根據地的烈屬、現役的軍官、將軍。那就更多不甚數了。
爲了能滿足空軍需要,在總後的組織下。此地快速興建了一座小水庫,所發之電用於淳安飛機組裝廠。而水庫庫區則用於魚雷機訓練。楊銳和徐華封就在空軍將校、飛機廠管理人員的簇擁下來到了位於威平鎮附近的飛機組裝廠。平整的廠區、高大從廠房、密集的電線,這一切出現在深山之中很讓人感覺不可思議。
徐華封對此地極爲熟悉,不待廠長孫梅堂介紹,就向楊銳道:“這就是淳安飛機飛機組裝廠了。廠區面積一萬八千平方米,建築面積一萬五千平方米,現有四千餘名工人,年組裝產飛機可達九百架次。當初我們建的時候,幸好有一個通化柴油機廠可做參照和支援,要不然貿然建那麼大的工廠,怕是難以在兩年內建好!”
飛機廠本落戶在山西,但那邊不能保密,更無水域,所以組裝廠就建在這,那邊只是基礎材料和發動機廠。楊銳對飛機組裝廠的規模並不驚訝,後世工業園他是熟悉的,他只是關心現在爲了保密把飛機組裝廠建在這裡,那以後怎麼辦?要知道飛機生產基地可是在山西的。
“現在這邊都有些什麼單位?”楊銳問向此廠的負責人孫梅堂,此人是滬上管理培訓班的第一期出洋歷練的學員,他讀管理培訓班本是爲了子承父業,接手父親辦的美華利鐘錶行,奈何徐華封親自上門說項,其父聽聞朝廷要兒子去管飛機廠,立馬將他趕了出來,說是不把朝廷的飛機廠管好、不把飛機造好,那就別進家門,由此,後世的鐘表大王變身爲飛機大王。
“回總理,這邊除了組裝廠之外,還有飛機設計局、航空武器設計局。另外爲了就地取材,還有一個木工廠,生產一些木料。”孫梅堂曾經與楊銳一起去過美國紐約,與其講話並不慌張。
“哦,國產的木頭好用嗎?”楊銳問道。
“能用!國外飛機制造一般用白銀樅、胡桃木,但國產之杉木、白梨木、樟木、白麻慄木完全可以用於飛機制造。杉木質地堅韌與國外白銀樅想等,可用於造機身、機翼、機桴;白麻慄木木質柔韌易於彎曲,可造機體上等彎曲部分;樟木、白梨木木紋細質堅,可用作骨架、框架的加強角。還有我國所特產之桐油、生漆,對造機實大有好處。”孫梅堂以前專精於鐘錶,現在則專精於飛機制造,對於飛機上的一切都是熟悉的。“但料想等飛機發動機功率增加之後,飛機上用的鋁材等金屬將會越來愈多,不然以木質機的強度,無法飛的更快。”
楊銳對孫梅堂判斷很是讚許。兩人邊談話邊步入廠區。和天字號的管理一樣,此地的工人也是身着工作服、戴工作帽,他們雖然對一大幫將校進入廠區有些好奇,但並不圍觀,只是稍微注目之後便走開了。
組裝廠並不是磚石結構。而是鋼架棚,這也是能在短時間興建的原因,爲了隔熱,屋頂的裡層除了用了石棉瓦之外,外層屋頂上還裝了水噴循環系統,是以廠房的四周都有水溝環繞。便以落下的水再通過抽水機抽上屋頂。此時已經是深秋,氣候宜人屋頂並未噴水,諸人進入車間反而還有一陣暖意。明亮的防爆燈下,高大的廠房使得車間略顯空曠,車間的中心是一條平整光潔的道路。兩邊則是組裝的工區,入眼便見十數架飛機正在安裝機翼。
和通化柴油機廠一樣,飛機總裝車間也沒有使用福特式的流水線作業,而是施行細胞式生產。各種小車將所需部件送至裝配工區,每個小組在各種輔助工具之下完成對飛機最終組裝。和用傳送帶速度趕人不同,這裡是每一個小組進行作業比拼,最優的組員配置、最優的組裝工序、乃至最適當的實習生培訓辦法,都在這些小組的競爭過程產生。
楊銳喜歡這種生產模式。因爲生產整個成品而不是枯燥的負責某一單調工序,將讓工人更有積極性,他們不會一輩子只生產一個螺絲。而是所有人都希望成爲裝配小組組長,生產的效率問題,品質的改善問題,都將在他們的成長中被挖掘出來。和福特流水線模式相比,這裡是無數個處於競爭中的小飛機制廠,而福特則是一整個枯燥、呆板、毫無改進、只會按照程序運行的機器。
“現在是組裝最新式的俯衝轟炸機……”孫梅堂的話讓楊銳嚇了一跳。俯衝轟炸機。這不是納粹的斯圖卡纔有的嗎。
看到總理有些差異,旁邊的飛機廠總工厲汝燕解釋道:“總理。我們在實驗室給的資料裡發現飛機可以俯衝轟炸,雖然機型不同。但現在我們在飛機上使用的是鋁合金材料,強度和木質飛機不可同日而語,年初我們製造出一架樣機試驗之後,轟炸效果極佳,於是空軍就準備訂造一批俯衝轟炸機。和水平轟炸不同,俯衝轟炸將有更高的命中率,只是侷限於機體強度和發動機馬力,現在飛機攜帶的炸彈還小,重量一般在六十公斤,威力還很有限。”
想不到飛機設計局還研究出這個東西。厲汝燕說實驗室給的資料的時候,楊銳猜測一定是那部電影裡的俯衝轟炸機被他們看見了,然後試驗之後開始設計製造。他頓時心中喜悅,道:“很好!以後發動機進一步改進,那掛的炸彈將會更大。這很好啊。魚雷轟炸機負責水平,俯衝轟炸機負責垂直。呵呵……”
楊銳最後一句‘小日本有苦日子過了’沒有說出來,但在場諸人因爲他的讚揚卻神采飛揚,魚雷轟炸機那邊可是問題不少,現在多了一個新機型,並且得到總理大人的肯定,和讓大家又增強了不少信心。其實說到底,還是中國航空工業太年輕了,這麼年輕卻又拔苗助長的弄這麼大的規模,這便使得大家很沒底氣,不知道這一切是不是有價值。
飛機組裝廠東側都是組裝車間,而西側則是部件裝配車間,這些東西基本是從全國各地運過來再組合的,其中發動機來自太原、機體材料來自呂梁、制動鋼絲來自馬鞍山……所有的這些都是通過錢塘江運送過來的。
楊銳在廠區轉悠了一上午,中午就在工人食堂吃飯,對於飛機組裝廠他極爲滿意,廠區整潔、工人幹練、管理科學、技術先進,這可以算是國內最高水平的工廠了,雖然規模極小,但由此工廠再行擴大還是簡單的。
吃飯午飯休息的時候,徐華封也沒有例行打盹,而是興致勃勃的說着這飛機制造業的將來。“竟成,這飛機確實是好東西啊!這東西速度比火車還快,若是發動機功率能增加至六百馬力,那麼兩個或者三個發動機,就能造出專門運人的客機。飛機每小時可飛兩百公里,京城到滬上一千一百公里,早上吃過早飯出發。晚飯前就能趕到……即便是最遠的伊犁,也只有兩千七百公里,算上加油、休息的時間,最慢二十個小時也是能到的。這還是我國,若是能將飛機售予各國。那其數量不可小覷啊。竟成,這東西說不定可是比拖拉機還要好賣。”
昨天晚上和潘世忠細說空軍的一切,本就談到很晚,上午走了一圈,加上飛機廠的伙食很是可口,吃太飽的楊銳此時可是有些困了。奈何徐華封是老人家,他這麼有精神,他還是要奉陪的。於是,楊銳只好再點一支菸,狠狠吸了幾口道:“我擔心的還是此次對日作戰啊。要是我們的飛機能就此打響名頭,那以後在國際上定是好賣的,要是空軍對日本海軍威脅不大,比如那魚雷轟炸機並不好用,那結果就不一樣了。
華封先生,這飛機產業可是和汽車產業息息相關的,飛機廠平時就是汽車廠,這也是實驗室除了研製氣冷發動機。液冷發動機也一起研究的原因,這液冷發動機其實就是汽車發動機。兩個產業的差別在哪裡,那飛機畢竟是天上飛的。所有零部件都有重量限制,對於發動機來說,每馬力重量越輕越好;而汽車則不同了,地上跑的,每馬力重量多一些並無不妥。一個國家汽車工業有多繁榮,那它戰時飛機制造的規模就有多大。發展航空業造運輸機是一個辦法。但要保持整個飛機產業,還是要造汽車。”
“汽車不是早就要造的嗎?”徐華封道。“從美國回來的留學生。可又好幾個說着要發展汽車產業。”
“嗯。”楊銳低低的恩了一聲。汽車他早就想造了,但是國內配套工業不全。冶煉技術也不達標,再加上這幾年資源有限,他還是感覺應該通過戰爭拉動工業發展,而在戰後再軍轉民,將產能通過合適辦法釋放出去纔是最好。
“華封先生,奈何汽車不是拖拉機啊。造我們是造的出來的,但和進口貨、特別是和美國福特相比有優勢嗎?”楊銳輕聲說道。“想想啊,現在t型車纔買六百多美元,馬力二十匹,不算汽車外殼,不算輪子,就算那個引擎,也就是三十美元每匹馬力,換成銀兩是每匹馬力五十兩,新元是六十元,這價錢,已經是低的不能再低了,而且聽說福特t型車的價錢還在降……”
柴油引擎現在賣價是每匹一百兩左右,賣到美國的拖拉機基本在一千美元以上,這還是十馬力的小型機,想到汽車和拖拉機的價格差異,徐華封感嘆道:“這兩個價錢不是差了一倍多了,那要是美國人都買汽油拖拉機,不買柴油拖拉機,我們豈不是……”
“這個不必擔心,美國汽油每加侖十二美分以上,煤油七美分,柴油只需要三美分。而且汽油柴油油耗也是不同,一加侖汽油最多出七馬力,而一加侖柴油則有十六馬力,所以算使用成本,大家還是買柴油機而不是汽油機或者煤油機,這可是有八到十倍的成本差異啊。”楊銳解釋道。“淳安廠地處深山,並不在交通節點上,這裡以後要生產汽車還是挺難的,畢竟太偏了。而且要生產汽車,那麼現有廠房還是不夠的,造汽車畢竟要許多零配件供應商,這就等於要興建一個汽車城,攤子可是要鋪的極大的。”
“汽車城?”徐華封對這個稱呼很是滿意,他捻着鬍子道:“我聽說美國人的汽車廠可是有鋼鐵公司的,似乎什麼東西都要自己造,我們建難道不是這樣建嗎?”
“不需要,還是供應商模式最好。”楊銳道,又對深入這個話題並無興趣,便不想往下說起來。他其實在心中想一個問題,那就是在美國人已經獲得優勢的情況下,自己造出來的汽車賣給誰呢?之前他是想過這個問題的,中國沒有殖民地,自身經濟發展水平也很低,要是造出來的汽車只靠外銷,那一年也賣不出多少。面對此情況,在他的潛意思中,真正的客戶或許只有蘇聯,沙俄本身工業化程度就不高,工業產品也很次,一旦俄國內戰,那原有的薄弱的工業體系將會破壞殆盡。在歐美都不承認蘇聯的情況下,中國如最先承認蘇聯,極力支持偉大的列寧同志和偉大的斯大林同志,那就能一定時期內獨佔蘇俄市場。
通過一戰賺錢,戰後用這些錢請德國人幫助升級產業,再通過蘇聯市場完成最初的產品升級,這樣中國的工業才能脫胎換骨,真正的建立起來。錢、技術、市場這些對現在的中國來說都是要靠天賜的。日本有滿清給他送錢,有英日同盟獲得技術和市場,可中國沒有,所以美國、德國、蘇聯在外交上分量就非常重要了。
楊銳想着戰後的佈局,徐華封見他不說話,也就自娛自樂的哼小曲兒了。下午兩點時候,休息之後的兩人又被接到了不遠的航空基地,一進航空基地楊銳就聽見了飛機的嗡嗡聲,轉過一片警備森嚴的樹林,天空上果然有十多架飛機在飛行。
“這是第五批的學員,他們正在飛教練機。”潘世忠少將說道。
“教練機?”楊銳拿過望遠鏡,看向空中的那些飛機。都是雙座的,機翼很大,機身線條也不利落,只在空中進行盤旋……隨着樹林的退後,能看到見的空域越來越大,天空的飛機也越來越多。
“是的,總理。在海試之前,所有飛行員都要飛滿一百小時。”潘世忠道。他是飛艇出身,但飛機也親自駕駛過,對於飛行員訓練很是熟悉。
“一百小時?”楊銳則對飛行員的門道很不清楚,“那整個訓練完成要多久?”
“一般如果一個新人身體、學識都合格,那需要九個月時間。最早的兩個月是學習和飛行相關的技能,而後四個月是初步上機試飛,開始五十個小時由教練帶着飛,而後五十個小時則是他自己飛,最後三個月將轉至溫州基地進一步訓練,在那裡將完成最後五十個小時的訓練。”潘世忠道。他說完又擔心楊銳不明情況,於是接着道:
“總理,開始的時候我們認爲五十個小時的飛行時間就足夠了,但……第一批飛行員轉至溫州海試之後,接連發生事故,所以不得不增加飛行小時,而後通過對第一批飛行員調查發現,如果沒有一百小時的飛行時間,飛行員難以熟練掌握飛機,在對艦攻擊中也無法快捷組隊,更無法平穩的投放魚雷,所以最後便把淳安基地的飛行時間增至一百個小時,這樣培養的飛行員經過海訓、海測之後,才能成爲有效的魚雷機攻擊手。”
一個飛行員需要一百五十個小時,那也就是說,不算其餘,一個飛行員就需要三到四個飛機發動機,算上汽油還有其他消耗品、固定資產投入,每個飛行員的培養成本最少需要三萬元,一千人,就是三千萬元。楊銳總算明白爲何空軍的預算一加再加,這完全是累積飛行小時弄出來的。
“一切以作戰爲目的。”楊銳心中肉疼之後,又只好打腫臉充胖子給潘世忠少將、還有秦國鏞上校、劉佐成中校、李寶焌中校、李綺庵少校等人打氣。“你們就放心訓練吧,我中華再窮也不能窮空軍。”
楊銳氣勢磅礴的說了這句話,旁邊隨同的軍官們忽然激動的開始鼓掌。空軍自成軍以來,飛機制造廠、配套材料廠、訓練基地、訓練費用等等等等,花的錢不下四千萬,這可是比當初的預算多了太多,並且今後估計還需要一千五百萬。潘世忠這些人沒想到自己花錢如流水,而錢花完再看產出,那不要說戰果,就是訓練也是慘不忍睹,現在總理有如此力挺空軍,大家都放心了。