第124章 最好的蘇27在華夏(爲月票金主flan

第124章 最好的蘇27在華夏(爲月票金主flankerr加更58)

常浩南擡手捋了捋自己因爲兩個多月沒剪而已經有點長的頭髮,發出了一聲感嘆:

“我艹……”

儘管常浩南的母親周莉女士是一名語文老師,但他的語文成績始終都處在一個比較抱歉的水平,加上系統似乎也沒有增加文學素養的能力。

總之此時他也想不出有什麼更加準確的詞語能表達自己的心情了。

奈何本人沒文化,一句臥槽走天下。

過了許久之後,常浩南才終於又一次開口問道:

“這麼好的條件……老毛子那邊不會整出什麼別的幺蛾子吧?”

也不是他內心狹隘,實在是上面何明所說的協議內容讓他有一種不真實感。

就好像如果有人介紹一種投資方式,年化50%收益還能保證不損失本金,那腦子正常的人都得想想自己是不是需要安裝國家反詐APP了……

常浩南重生之前,還真有同事被這種套路騙過。

錢到最後也沒追回來。

誠然,俄羅斯在跟華夏的合作中沒有太多黑歷史。

但如果把合作的乙方切換成印度的話,情況好像又不太一樣了……

1塊錢買的航母后來花了將近20億美元改裝這種事還歷歷在目。

這個問題讓何明認真地思索了一會,但最後還是搖了搖頭:

“應該不能,一方面約定的付款方式是按照項目節點來算的,咱們進度越順利,他們那邊就能越快拿到錢。”

“另一方面麼……負責談判的同志說,就算現在這個條件,最後籤協議的時候也是對面比我們更着急,所以問題不大。”

“當然,核心還是咱們112廠雖然技術上跟共青城有差距,但也不至於兩眼一抹黑,就算他們真玩什麼花樣,至少也能看得出來。”

“說的也是。”

聽到何明的回答,常浩南也輕笑了出來:

“等到前面28架生產結束,需要俄方指導的東西也就不多了。”

“光是打通生產線的話,應該不需要28架,根據我的經驗,16到20架就足夠了。”何明一邊帶着常浩南走下臺階一邊判斷道:

“重點還是在後面那90架,蘇27這個飛機的底子非常好,但機載設備有些落後了,如果能在原型號的基礎上改進,完全可以進一步發揮戰鬥力,不過這就需要你們這些搞總體設計的人操心了。”

雖然112廠的業務是飛機制造,而何明是負責總裝的工程師,但作爲從60年代一路過來的老航空,他對於整個行業多少都有些瞭解。

畢竟華夏的第一個飛機設計室正是在112廠內成立的。

他的想法正好跟常浩南不謀而合。

作爲一個國土和海洋麪積加起來超過1200萬平方公里的大國,華夏毫無疑問需要一種航程和機動性出色的重型制空戰鬥機。

而華夏空軍要想完成從國土防禦型到攻守兼備型的華麗蛻變,也需要一種有足夠動力和載彈量的多用途空中平臺。

蘇27毫無疑問可以同時滿足這兩方面的要求。

只不過除了平臺本身之外的部分完全可以換成華夏自己的東西。

別的不說,那個將近一噸重的N001雷達肯定要首先換掉,蘇維埃鐘錶店也要改成玻璃化座艙。

實際上,就連老毛子自己人也不太受得了蘇27身上的這兩大神器,如果不是聯盟解體導致研發停止,那麼使用平板縫隙天線和數字電傳的蘇27SM應該也差不多要服役了。

想到這裡,常浩南覺得自己需要安排一下八三工程之後的計劃了。

十號工程和十一號工程,其實在上一世都還是留下了不少遺憾的。 所以如果有可能的話,他的想法是“我全都要”。

不過這就要求他當好一個時間管理大師,否則如果左支右絀兩邊不能兼顧,那效果反而更差。

“不知道咱們廠對打通四階段生產線的時間節點是怎麼設定的?”

飛機制造是一個複雜程度絲毫不亞於飛機設計的工作。

飛機,或者任何複雜機械產品從完全進口到完全國產之間,實際上都會包含三到四個不同的階段。

首先是用原廠進口的大部件對飛機進行組裝,打通“整機總裝線”。

組裝飛機看上去沒什麼技術含量,但其實能走通這一步的國家就已經不太多了。

其次是進口中散件組裝大部件,以及進口低散件組裝成組合件。

根據飛機的複雜程度不同,這可能是一個或者兩個步驟。

對於絕大多數國家來說,走到這裡基本就算是到頭了。

不少國家的所謂“自研”飛機,也只能做到這一步。

最後纔是從毛坯料開始生產低散件,打通零部件生產線,然後一步步生產出整架飛機來,實現飛機的完全國產化。

“這個麼……”何明略微思索了一會:

“原本的協議規定是在明年年末之前完成2-4架飛機的整機總裝,1999年年末之前完成機體部分的全部生產線。”

“不過得益於你的功勞,現在又多了一個節點,就是在2001年末之前完成對全機生產的國產化標準替代,把蘇27徹底變成符合華夏航空工業標準的東西!”

“當然除了飛機本身之外,還有一個任務是地面保障設備的國產化,否則光有了三代機,相應的勤務能力跟不上,一樣沒辦法形成戰鬥力。”

“唔……”常浩南在心中盤算了一下:

“進度要求不算緊張,那應該還來得及……”

“什麼來得及?”

何明的語氣有些好奇。

“當然是飛機改進。”

常浩南聳了聳肩:

“在總裝線打通之後,零部件生產的消化吸收完全可以和技術改進同時進行,至於機載設備,尤其是電子設備,更是可以單獨立項預研。”

“只不過這樣搞的話,你們廠的壓力應該會比較大,尤其是跟俄方技術人員的合作方面。”

旁邊的何明轉過頭看了他一眼,幾秒鐘之後纔回答道:

“要不是我知道伱過去三個月時間都做過什麼,恐怕會覺得提出這個想法的人瘋了……”

“不過……邊生產邊改進,確實是一個法子,我回去之後會跟廠裡提一下這個想法,儘量配合你們的工作。至於俄方技術人員……總歸有辦法的,改進工作肯定要以我爲主。”

“只怕等這118架飛機造到最後,他們自己的人都要認不出來咯……”

聽到這句話,常浩南不由得想起了自己重生之前的情況,還真能跟何明的預期對上號。

“我想應該是要這樣的……”

“以後,最好的蘇27,肯定會誕生在咱們華夏。”

應該是月票金主加更的第六章

(本章完)

第667章 常浩南的進部第166章 麥道,無了?第1017章 震驚帶英一整年338.第338章 受到驚嚇的英國人(日萬,求月第1208章 高超音速競賽第158章 適航認證必須得自己做!385.第385章 “息壤”戰洪魔第1045章 世界最強預警機!第744章 航母夢的起點第105章 高空臺模擬第1220章 華夏人的神奇小妙招第435章 十倍壽命第420章 關於馬達西奇的博弈第1055章 公務機搞軍用?第740章 蓋大樓,買設備,建實驗室343.第343章 勝利了也要總結經驗教訓第1010章 空警2000平臺的三維重建第568章 在你們找上華夏人之前,我們就已經第684章 確實需要一個課題組了332.第332章 拯救華夏的機械製造業第501章 華夏行,我也行?第821章 課題還沒開始,就已經被解決了?第916章 自作聰明第452章 進口替代第39章 我,大三,給全學院講課!第958章 如何識別航母?第642章 渦扇10,裝機!第885章 光控相控陣雷達第63章 比他們更強第199章 高級軟臥第648章 這麼好的平臺,光拿來對第84章 不穩定工作線第694章 幽靈出擊第732章 法國人被卡脖子了?第1109章 向智能化生產進軍!第1193章 反隱身的新要求343.第343章 勝利了也要總結經驗教訓第426章 金陵法拉利研發中心第179章 國產斯貝,有救了!第989章 恐怖如斯jpg228.第228章 組織這是在考驗我啊!(二合一第560章 成功的反潛戰第859章 沙漠能變良田?第1259章 東風31的下崗再就業第80章 蘇霍伊公司的決斷(爲舵主永遠的F4U341.第341章 七月一日第597章 試飛F14第420章 關於馬達西奇的博弈第514章 一架過於安靜的直升機?第674章 夢想集團,不太對勁第109章 抉擇373.第373章 新軟件的第一個用戶!第27章 你就是姚夢娜的學長?第412章 也算是衣錦還鄉吧(繼續日萬)第737章 陣容離譜的畢業答辯第544章 打破封鎖,還是要用技術說話第182章 殲轟7的未來第1005章 網絡編碼技術第544章 打破封鎖,還是要用技術說話第762章 大象漫步第642章 渦扇10,裝機!第687章 歐元,崩了第977章 你倆挺會玩啊第70章 差分進化算法(55)319.第319章 進氣道異物,隱患解決!(爲盟主【死跑龍套的】加更45)第1148章 倒大黴的韓國人第594章 “煥然一新”的NH90(4K)267.第267章 還是看看遠處的大飛機吧,家人第939章 我把宙斯盾的性能搞到手了?第421章 空警200,正式立項我宣佈,殲35A已經成爲我最喜歡的飛機了!404.第404章 首飛,成功!(加更,繼續求月第1202章 八十項技術清單第1067章 深度合作339.第339章 凱旋375.第375章 從深山中飛出的鷹第708章 空軍,走出國門的機會第1232章 長纓在手縛蒼龍第805章 另一種方案的殲10第556章 聯合反潛演習!第641章 “等渦扇10定型之後”第873章 打不過就加入第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第71章 我選擇回國果然是正確的(爲盟主fla第41章 要不試試美人計?第194章 首見殲10(下)第783章 滬東造船廠的撒手鐗第818章 佩雷爾曼的到訪第614章 華夏戰鬥機的心臟第1150章 來自美國的助攻308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第120章 三年窗口期第1009章 真海空聯動了第1168章 渦扇20的發動機短艙第71章 我選擇回國果然是正確的(爲盟主fla第733章 設計定型不是終點第209章 安排一班專機!334.第334章 南海上空的鷹第1002章 拍到了一艘航母?第969章 震驚法雞一整年!
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