天楚元帥朝趙振忠拍了拍胸脯，大大咧咧地說道：“心好了，我們空軍是不會讓在座的各位同仁失望的。”
林天楚的話，讓原本有點兒沉悶的會議氣氛，一下子輕鬆了起來。林天楚就是有這個本事，無論在什麼樣的場合，他都正經不起來，也不會讓別人正經起來。當然，對付起敵人來，林天楚卻從來沒有手軟過。
趙大將微微一笑，可是又立刻板起了臉：“天楚元帥，我知道，開戰以來，你們空軍沒有得到多少出擊的機會。除了轟炸海參崴、伯力、赤塔、鄂木斯克和新西伯利亞，以及轟炸伊寧西面的俄羅斯部隊外，好象也沒有值得稱道的戰事。這沒辦法，空軍的出擊受諸多條件的限制，單單一個機場問題，就能夠讓天楚元帥頭痛半死了。前前後後，你們總共出動飛機達一萬多架次，跟陸軍和海軍比起來，你們簡直是在休假。不過，這種悠閒的日子很快就要過去，接下來的一段時間，有得你們空軍忙了。
你們空軍的第一個任務是支援東北方面軍作戰。我們計劃在朱格爾山脈以北，科里亞克山脈以東各修建幾十個用於轉場的小機場，在那裡儲備足夠多的燃料，並在阿拉斯加的諾姆一帶也修建幾十個中小機場，起碼要容納五百架以上的戰機。不過，阿拉斯加可是一個天寒地凍的地方，諾姆離北極圈還不到兩百公里。機場能夠使用的時間不多，十月底。不管戰局如何，所有地飛機都必須撤到東北。等到來年六七月份，你們空軍再回到阿拉斯加，協助東北方面軍。
你們的第二個任務是支援西北方面軍對俄羅斯的作戰。自佔領葉卡捷琳堡後，我們的部隊已經打開了通往歐洲的大門。可是這扇大門離我們太遠了，隨時都有可能被關上，除了西伯利亞大鐵路之外，我們只剩下空中運輸這一條路了。西北方面軍佔領了圖蘭平原和裡海低地後。根本就無力東進或北上。而且。還有可能遭受幾倍於我軍的協約國部隊、特別是俄羅斯部隊的瘋狂攻擊。西北方面軍接下來的日子也將十分難過，他們也急需空軍地支援。按照總參地計劃，西北方面軍拿下哈薩克丘陵和圖爾蓋高地之後，以一支部隊死守圖爾蓋谷地，掐住俄羅斯人進入西伯利亞地大門，給我軍留條後路，其餘部隊在圖爾蓋高原和烏斯秋爾特高原之間佈防。另派出一支小分隊進入西伯利亞平原，逐次殲滅俄羅斯殘兵，保衛西伯利亞大鐵路的安全保證我軍後勤供應的暢通無阻。我們將在圖蘭平原修建機場，駐紮約五百架飛機，協助西北方面軍防守。
空軍的第三個任務，是協助印度洋艦隊作戰。由於安達曼羣島上面能用於修建大中型機場的地方並不多，計劃派駐在那裡的五百架飛機只能零星分散在幾十個小機場那裡，會給我們的防守帶來極大地不便。我們將在西馬來。金邊附近以及河內附近修建機場。起碼要駐紮三五百架飛機，隨時準備支援印度洋艦隊的作戰。
綜上所述，空軍需動用約兩千架飛機。這對於現在的空軍來說，並不是一件難事。但是，空軍的作戰範圍北至白令海峽，南至印尼、澳大利亞，西至烏拉爾山脈，東至夏威夷羣島、阿拉斯加等地，幾乎把整個亞洲都包括在內，這其中的飛機調動，轉場、指揮等，將是一個極其龐大的工程。沒有周密的計劃，沒有友軍的配合，這將是一個不可能完成地任務。請林天楚元帥記住這一點，空軍不是消防人員，那兒有難奔那兒去，如果空軍那樣做地話，用不了幾年，空軍就會被折騰光的，優秀的飛行員也會越來越少，累都累死了。所以，空軍地計劃要做在行動前頭，把可能會發生的事情都要想到。戰場上瞬息萬變，各種情況都有可能出現，只有事先計劃好了，我們纔不至到手忙腳亂。
空軍也存在着幾個問題。第一，飛行員的救援問題。對空軍來說，飛行員是最寶貴的財富，一個被擊落後跳傘逃生的飛行員，當他再次飛上藍天的時候，其心理素質、技戰術水平都有可能出現一個質的飛躍。可是，在以往的作戰中，空軍損失的飛行員，卻只有三成左右能夠被救起來。有一成是在跳傘後喪生，另有六成是來不及跳傘，或者說根本就不想跳傘逃生。我特別調查了一下，我們飛機設計時就考慮到逃生這個問題，可爲什麼會發生這種情況呢？其實原因挺簡單，空軍內部瀰漫着一種個人英雄主義情懷，不少飛行員認爲跳傘逃生是一種懦夫的行爲，是一件很丟臉的事情，因此，飛機被擊中後，他們寧願駕機撞向地面上的敵人，也不願意跳傘。這是不對的，應該嚴厲禁止。我個人認爲，這與林天楚元帥平時不注意宣傳有關。天楚元帥擅長調動士氣的積極性，鼓舞士氣，使空軍內部戰意昂揚，極崇尚英雄主義。這是好事，可是物極必反，好事做過頭了，就會變成一件徹頭徹尾的壞事。這一點，請林天楚元帥千萬要記住。
空軍的另一個問題，是空降軍的使用。空降軍暫時還沒有投入戰鬥，不過我個人認爲，現在投入空降軍效果不是很大，其最主要的原因是，空降軍缺乏強大的火力和裝甲力量，這不是空降軍的問題，而是裝備部的問題。我已經責成裝備部研製輕型坦克、戰車、火炮之類的可以用運輸機裝載並且空投的武器，現在已經有了一些眉目。在新裝備服役之前，儘可能不要動用空降軍。我們不希望千挑萬選出來的好小夥子，卻因爲缺槍少炮而喪生在敵人的炮火下。”