臺下的這幫德國記者，都是義憤填膺的怒了！
姓金的你別太過分，這樣赤裸裸的挑戰俺們白人的驕傲，你早晚會遭報應的。
德國記者的眼神都已經快要噴火了，而另外一邊的美國人倒是沒怎麼聲張，其實但凡要是一提起V8發動機，肯定很多人最先想到的就是美國人，和他們的凱迪拉克。
以及那款目前很多V8發動機的鼻祖，來至通用的北極星，這是這個系列的發動機，奠定了今天大功率V8發動機的基礎，也奠定了V8和V6的江湖地位。
只可惜在上世紀八十年代中後期，德系高端品牌，還有新型的日系高端品牌的競爭，再加上美國人一貫的自大心裡，最後導致美國的V8發動機，已經漸漸的沒落了。
儘管目前在美國的市面上依舊是有大量的美國造的V8車型在受追捧，不過他們已經漸漸成了次等貨的代名詞，但凡是有點錢的人，如果能夠用得起V8的車型，那麼首選肯定是奔馳，或者寶馬，再不濟也會選擇雷克薩斯，英菲尼迪之類的車型。
而且在世界範圍內莫不如此，美國的V8發動機，已經真的是徹底的被德系和日系給幹敗了。
金小強選擇山寨的這款發動機，正是後來福特痛定思痛之後，再加上謝爾比的力挺，和他們的特殊車輛設計部門，聯合在一起花了將近四年的時間，才搞出來的發動機。
這款發動機從誕生開始，數據就可以說是逆天的，尤其是在V8領域，只採用的機械增壓器，就可以做到這樣的數據，簡直讓很多人都感覺有些汗顏。
奧迪的御用槍手很憤怒，他覺得金小強是在吹牛，說真的他真是不能相信，天朝人能夠搞出這樣的發動機來，他們到底要幹啥，在中低端車型裡，已經開始挑戰大衆的地位了，難道還真的想跳到真正的高端車型裡來攪局不成？
5.4L的V8發動機，就可以搞出550馬力的功率，還有691牛米的扭矩，這怎麼可能？
“金先生您能夠給大家介紹一下你們的這款發動機嗎？”
奧迪的御用槍手搶先開始向金小強發炮，而這時候其他的來至寶馬和奔馳的槍手們，也開始輪番的搶問。
畢竟這款發動機的數據，目前看起來，真的是太逆天，簡直就是在赤裸裸的打臉，而且他華陽動力打的可不光是奧迪的臉，他可是連寶馬和奔馳的臉都給抽了。
瑪德，老子們造汽車都造了多少年了？搞了這麼多年，我們的發動機的數據，還沒有你們的數據高呢，這怎麼可能？
“對了，金先生您能否詳細的介紹一下這款發動機，要知道奧迪明年將要配備在他們最頂級的豪華車A8上面的6.3L排量的W12的12缸發動機的最大輸出功率，也不過才500馬力而已，請問你們這款5.4L的V8發動機，到底是怎麼能夠做到最大550馬力的功率輸出的？”
這次跟着提問的是也是一名德國記者，不過這個傢伙很腹黑，他是來至寶馬的槍手，但是就目前而言，即便是寶馬在V8發動機領域，也做不到金小強剛剛介紹的這款發動機的數據。
所以要是那寶馬來和華陽動力的產品作比較的話，萬一金小強所說的要是真的的話，那這樣豈不是請華陽動力來抽寶馬的臉面嗎？
於是這傢伙一咬牙，索性就在次把奧迪揪過來當擋箭牌，畢竟最近幾年奧迪上升的勢頭很明顯，已經對寶馬的市場地位造成了一定的威脅。
剛剛他所提到的那款W12發動機，正是奧迪在本次車展開展之前就一直大肆宣揚的一款最新型號的大功率發動機，目前已經到了研發的尾聲，明年就要撞在他們最頂級的A8車型上，目的就是來挑戰寶馬的頂級7系，這可不是寶馬想看到的。
雙方在這次車展之前，在國內都已經爲了這臺發動機的好壞，打了好幾次嘴炮了，一直是勝負未分，現在正好有這個機會，那正好藉着華陽動力來噁心一下奧迪。
如果金小強說的是真的，那麼奧迪的最新產品被他們吹的神乎其神的12缸發動機的數據，還比不上人家的V8，這下子奧迪的臉可就丟大了。
如果金小強說的是假的，哪也無所謂，反正大家都看華陽動力不爽很久了，正好也接着這次機會讓華陽動力丟丟臉，你看你連我們國內的二線頂級品牌都比不過，你還有什麼臉面在這裡吹牛筆。
那奧迪的槍手，一聽到這個記者的提問，頓時就把視線轉移了過來，這下子可是仇人相見分外眼紅了。
他們雙方在來巴黎之前，就已經在國內的新聞媒體上多次交鋒，幹了好幾架了，互有勝負，而且兩個人在國內的時候，就已經有過多次的正面交火了。
大家都心知肚明，大家就是玩筆桿子的，如果要是都互相搞不定對方，平分秋色那還好辦，可是如果要是有一方落了下風，給自己身後的主子丟了臉面，那等着自己的結果，就只有是去領盒飯的下場。
這時候這個寶馬的槍手居然在這樣衆目睽睽的情況下，突然陰了自己一道，這怎麼能行？要是金小強說的是真的，那豈不是隻有我們奧迪一家臉面丟大？
自己可不想去領盒飯，那好既然你玩借刀殺人，那老子也就不客氣了，要死大家一起死，要丟人就大家一塊丟人。
最先提問的那個奧迪的槍手，眼珠子一轉，肚子裡已經有了陰險的主意，然後轉過頭馬上又提出了一個問題到。
“就是金先生，要知道寶馬的750I目前所用的V8發動機的峰值輸出馬力也不過才只有400匹而已，他們的760I的V8的峰值輸出馬力也才只有455匹馬力。還有奔馳，據我說之，目前在高端豪華車型方面，V8發動機研究的最純熟的就是奔馳，他們的奔馳S550所使用的V8發動機，目前的峰值輸出功率也不過纔是460馬力而已，而他們未來計劃要上馬配備最新S600上面的5.5L的V12發動機的峰值輸出功率，也纔不過是510匹馬力而已。所以金先生我們很好奇，你們的這款5.4L的V8發動機到底是怎麼做到，能夠超越這麼多的世界知名的發動機的。”
這個奧迪的槍手很精明，這次他不但是揭了寶馬的老底，就連奔馳也沒放過，因爲他剛剛實現一掃正好看到了奔馳的御用槍手，正站在寶馬槍手的旁邊陰險的笑着看着他們倆。
他的神情很得意，顯然是等着看華陽動力，奧迪還有寶馬三家的笑話，不管誰輸誰贏，他都會成爲最後的勝利者，想要漁翁得利？
哼！哪有這麼容易？
於是奔馳是躺着也中槍了！
金小強還沒來得及回答問題，就看到下面的記者就已經是亂作了一團，這幫德國記者，在別人還沒開口的時候，就已經互相問出了好幾個問題。
而且一個個就跟連珠炮似地，根本都沒給自己開口的時間，不過這麼一會兒工夫，他也看明白了，感情這幾個德國槍手，正是在這裡狗咬狗呢！
那好，那老子就索性把你們都一鍋燴了，看看等會你們還有什麼話好說。
這時候奧迪的槍手，給寶馬和奔馳的記者都下了套子，寶馬的槍手對於這個奧迪槍手的行徑是義憤填膺，瞪着一雙大眼珠子是死盯着這個傢伙，恨不得一口吃了他。
而奔馳的槍手，一看這時候自己肯定是藏不住了，索性也跳出來放炮了，反正這V8發動機也不是隻有咱們一家造的。
小子們你們還太嫩，要知道目前在高端豪華車競爭方面，可不是隻有咱們幾家，還有日本人呢。
“金先生，要知道豐田的V8發動機也是非常出名的，可是據我所知他們的4.7L的V8發動機，和5.7L的V8發動機，的峰值輸出功率也都不過纔是289馬力，和400馬力而已，請問你們的發動機到底是怎麼設計的，他的數據，居然可以超越這麼多的世界知名發動機？”
奔馳的槍手也跳了出來，不過這次他把日本人也給扯了進來當墊底。
之前是他們躺着中了槍，這次是日本人也跟着躺着中了槍。
日本記者本來躲得好好的，關於華陽動力和德國人之間的爭鬥，他們一直都是躲着悄悄看的，不打算參與進來的。
他們確實是有V8發動機，不過他們的V8發動機的數據和德國人的比起來，確實數據上要弱一些。
倒不是他們沒能力搞，只不過是因爲他們汽車研發的思維不同，他們並不太看重這種大功率的發動機的研發。
但是爲了在豪華車方面打開市場，爲了迎合美國人的胃口，所以他們在雷克薩斯的車型，還有一些在美國生產的大皮卡，比如坦途，還有他們在國內銷售的頂級豪華車皇冠上菜配備了這樣的發動機。
但是沒想到這時候居然被德國人給扯進來說事，這可真是讓日本人感覺有些窩火。