趙守宏這句話說的技巧性十足，既沒有否認也沒有承認，同時還激起了錢學森的工作熱情。同時他表示沒有宇航員，似乎是另外一個團隊沒有發展出載人航天技術一般，藉此讓他不要灰心。
錢學森的眼中放射出灼熱的光芒，很顯然他已經被趙守宏激起了比拼的決心，相信未來他會更加努力工作的。
趙守宏轉頭看着那羣科學家道：“我記得航空航天的科研都是放在一起的，怎麼只見到一羣火箭專家，沒有噴氣式發動機專家？”
“哦，今天恰好是第一架噴氣式戰鬥機首飛，所以他們都在飛機試驗場。那裡距此有一百多公里，他們過來不是很方便。”錢學森在一旁回答道。
“是嗎？這可要去看看，你們繼續忙吧，我去試飛場。”趙守宏擺了擺手。將那些滿臉驚奇的隨員召集到一起，趙守宏立刻走人，而那些科學家也沒有那麼多禮節，趙守宏走後他們立刻投入到了新的科研工作中。
趙守宏一行人驅車來到了試飛場，已經是大半天以後的事情了。趙守宏趕到機場的時候，試飛工作已經結束，那架塗滿銀灰色的噴氣式戰鬥機正降落在跑道上。
負責這次飛機設計的組長，華蘭國年輕的流體力學專家周培源快步走了過來：“您怎麼來了？”
趙守宏笑着說道：“你們做這麼大的事情，我自然要來看看的。”他說話間還指了指剛剛停穩的噴氣式戰鬥機。
周培源有些不好意思的說道：“您太誇獎了，這算什麼大事情？飛機的試飛而已，如今國內各大設計局和飛機廠，那個月沒有飛機試飛。”
“可是這個不一樣。”趙守宏意味深長得道：“這是噴氣式飛機啊，未來它將會取代螺旋槳飛機，在很長一段時間內，佔據天空的統治地位。”這些話似乎是在自言自語，他側過頭來道：“給我說說這架新飛機的性能如何？”
周培源聽到這個要求，臉色頓時有些難看。看看趙守宏殷切的目光，他才勉強說道：“噴氣式飛機還在起步階段，一切都很不成熟。我們這種新式飛機採用的兩臺新華1型衝壓式發動機就只有800匹馬力左右，幸好噴氣式飛機的風阻更小，可以達到每小時870公里的最大平飛速度，當然這只是實驗室數據，因爲今天是首飛，我們還沒有對飛機進行極限測試。但是我們在飛多款原型機的時候，都發現了不小的問題。因爲噴氣式飛機的出力大，造成機體結構難以承受，我們已經發生了兩次飛機空中解體的事故，還損失了一名試飛員。”
“帶我去看看飛機。”趙守宏沒有說什麼，只是在周培源的帶領下，邁步向着飛機走去。這架全世界唯一的噴氣式戰鬥機很快呈現在衆人眼前，趙守宏圍着飛機來回的轉悠了幾圈，他發現這架飛機有着三角形的機頭，一對與螺旋槳飛機沒有多大區別的平直下單翼上，掛接着兩個碩大的噴氣式發動機，此外在機頭的下方，還安裝有四門機炮。
趙守宏看着點了點頭道：“你們的飛機有很多問題，首先是起落架的安裝方式不對。如今的噴氣式發動機效率更高推力非常大，它與螺旋槳飛機的工作模式是完全不同的。以前的後三點起落架降落時，發動機噴口斜向下方，容易因爲反作用力而出現事故，所以必須改爲前三點起落架。”
“明白。”周培源聽得眼前一亮，立刻掏出隨身的筆記本，刷刷點點的記了起來。
“飛機的機翼太過單薄，這會損失升力也降低機體結構，此外平直翼的風阻太大，已經不適應大速度的飛行。”趙守宏指着飛機的機翼道：“如今的飛機動力已經得到了很大加強，不需要在通過平直翼的風阻來提升額外的升力，我們需要儘量減小阻力，讓飛機更快。”趙守宏說道。
“您有什麼好的建議？”周培源詢問道。
趙守宏道：“將機翼由平直翼變成後掠式，如果將機翼的後掠角增加到四十五度甚至是六十度，就可以大大減低阻力。”
作爲流體力學專家，周培源入耳即知這種方式的好處，他點頭道：“這樣的將機翼後掠，的確可以讓飛機的阻力減小，但是根據流體力學的法則，這樣氣流會從翼根流向翼梢，平白損失大量升力。”
“這個問題目前還不太容易解決，不過你可以在翼面上增加翼刀，以阻止升力的流失。”趙守宏比劃道：“還有顫振的問題，飛機的速度越快，機翼的顫振就越強烈，到了噴氣機時代，這種顫振已經變成了大問題。輕則機翼斷裂，重則直接空中解體，我想前兩次事故都是由此而來。”
對於趙守宏不問緣由，就能將情況猜個八九不離十，周培源心中頗爲信服。此時他已經不將趙守宏看作是來視察工作的領導了，而是不自覺的將其視作同行，虛心請教了起來。
趙守宏道：“如果將機翼前端的厚度增加到原來的兩至三倍，就可以使機翼的重心前移，減小慣性力矩，這樣顫振也就能夠消解了。”
“果然是好主意。”周培源不禁拍案叫絕，他當即問道：“還有什麼好主意，說來聽聽？”周培源興奮的忘記了彼此的身份，竟然如平時一般，拉着趙守宏坐在地上說，同時用樹枝在地面上比劃着輔助說明。看着兩人的姿勢，衆多警衛人員不禁冷汗直冒。
就算趙守宏已經不再擔任總統，但也是國家重要領導人之一，而且以他被尊爲國父的身份，恐怕連現任總統也不及他尊貴。周培源竟然拉着國父做到地面上，這簡直是大逆不道。不過趙守宏沒有絲毫異樣，他們也就知趣的假裝看不見了。
“飛機兩側的發動機太大了，這樣的風阻還是太高。”趙守宏到：“我認爲可以將發動機移到飛機尾部，然後採取機頭進氣的方式。”
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