“父親大人，我還是有些不理解，爲什麼要讓阿爾託利婭去英國。”
“這是爲了開創一個真正屬於我們的時代。”
當阿爾託利婭正英國倫敦和一堆高官打交道時，林漢也和自己的便宜女兒阿道夫漢娜，討論着和她有關的話題。
“我和你母親所以選擇這樣做，是因爲我對人心的瞭解。”
“自從我們開始涉入世俗的爭鬥，我和你母親這樣非人類的存在，已根本不可能在人間繼續保密了。就算今天阿爾託利婭不站出來，英國人或美國人或蘇聯人，他們意識到我們的存在只是時間的問題。”
“如果世界上只有一個神，而且這個神還站在敵人的那邊，那麼凡人就會產生屠神的想法。”
“如果只有中德國有神靈相助，在知道這一點後，英國，蘇聯，美國這些沒有神靈相助的國家會怎麼想？神明的存在，神明插手戰爭的後果，全世界都看到了。如果不想永遠地被擁有神明的國家狠壓一個頭不得翻身，英美蘇三家就只剩下最後的選擇了：那就是聯起手來，扼殺擁有神明加持的國家。無論是現在的德國還是中≡國，都不可能抵抗英美蘇三國的聯手扼殺，哪怕是加上個日本也不行。”
“平衡比什麼都重要。”
“當英國人也擁有了神明之後，他們的想法和自己的“屁股”就變得不一樣了。他們也擁有了本國“神明”相助，當美蘇兩家要求和其聯手“屠神”時候，他們在這一點上就三思：因爲也擁有神明的自己，也將面臨被被“無神”的兩大強國圍攻的可能。”
“對現在的英國人來說，對他們威脅最大的國家，並不是已經宣佈不再擴充海軍的德國。而是制定了一年製造兩個艦隊擴軍方案的美國。擁有了“神明”加持相助後，對比沒有神明的美國，英國人就有了奪回世界第一海軍皇座的底氣和勇氣。英國政府和英國海軍，在面對美國人時的心態，就會隨之發生微妙的變化。他們不會再象現在這般害怕美國海軍，而這一點。對於實現我們制定的，多國聯手坑美國的方案，有着非比尋常的意義。”
在林漢制的方案裡，在未來某天太平洋戰爭結束之後，喀秋莎也會在適當的時間點回歸蘇聯不過這個時間點，會是幾十年後，比如蘇聯解體之後。
按林漢和漢娜設想，兩人利益最大化的手段，就是從後臺走到前臺。然後公然以“神明”的身份現於世人面前，這纔是榨取信仰之力最高效的手段。
但是如何走上前臺，這是一個大問題。
無論是林漢還是漢娜，都不想當出頭鳥，最好別人先走了第一步，然後再跟風。
好在這個時候，有一個國家已經忍不住了，這個國家就是日本。
爲了給“大和撫子”刷取更多的信仰之力。日本天皇正準備向全世界正式宣佈日本守護之神“大和撫子”的存在。夏威夷淪陷後，日本方面向美國發出和談的要求。卻被美國方面毫不猶豫地拒絕。美國國會制定的連續三年，每年建造兩支艦隊的海軍擴軍方案，不但嚇壞了英國，就連剛取得了史詩般大勝的日本人，同樣也感到了巨大的壓力，他們已決定將“大和撫子”以官方認可的身份。正式推向前臺。
在這個時間點上，爲了爭取“失去了數年”時間的英國政府，在得到了阿爾託利婭的相助後，爲了在這個“神明”的時代不落後於人，也唯有學日本人那般。給阿爾託利婭“封神”。有了這兩家打前站，漢娜也可以緊跟着站出來。至於林漢自己，關於這個他倒是不在乎，在他手下的那些年青學生中間，林漢是“玄武大帝”轉世，早已不是什麼秘密，只不過林漢一直不肯承認而已。而且林漢的身份早已暴露，認爲他是非人類的人非常地多。
太平洋戰爭，日本戰敗後，會以什麼樣的方式收場。關於這個問題，林漢雖然勾結中蘇德三家，制定了一系列的後續手段，但是計劃總是趕不上變化，沒有人可以完美地操縱玩弄歷史，讓戰爭完全按自己設定的劇本走。
中蘇德三家趁人之危強佔日本進行赤化，只是其中一個預案。但光靠這一個方案實在危險了，林漢還準備了另一個預案，而這個預案，也和李華梅以“神明的身份”正式走到臺前有重大聯繫。
當阿爾託利婭成功地和英國搭上關係之後，她的兩個姐姐，正在地球的另一端的珍珠港。
經過近兩個月的疏通，日本海軍在德國方面提供的打撈船的幫助下，將堵塞珍珠港航道的沉船撈起了部分，總算疏通了其中一條進出珍港港的航道。
三月份的珍珠港的夜晚，並不寧靜。
每天晚上，都可以聽到飛機的嗡嗡聲在港內上空作響，這是海軍的夜間攻擊機部隊正在進行例行的攻擊訓練。
李華梅和喀秋莎雖然通過中國方面的情報網，已經事先知道美國海軍有可能在這幾個月內，作出橫穿太平洋偷襲轟炸日本的行動，但兩人並無意阻止。此時她們兩人正寄靈於武藏號航母上，和蒼龍、飛龍兩艘新銳航母一起，進行着飛行的訓練。
訓練的課題是利用夜晚出動艦載機，低空突防，偷襲敵方港口停泊艦隻的轟炸訓練。
先是數架飛機在半空中投下照明彈，鎂鋁燃燒彈釋放出來的強光照亮了港內充作靶艦的一條貨船靶艦是航道里打撈上來的一條舊船。
而後二十餘架雙翼機低空掠過，對着目標投下二十餘枚特製的教練彈。這些教練彈只填充了少許用於指示的黑火藥，可投擲完後可以打撈上來反覆使用。
當美國戰爭機器全啓動後，以美國本身強大的工業實力，李華梅非常清楚，要將太平洋戰爭拖到1946年以後，難度相當地大，尤其是在美國全部精力都投到日本身上時。
擊沉敵方戰艦，最好的手段就是將其出動前就將其偷襲擊沉在港口裡。
早在戰爭爆發前，李華梅和林漢、漢娜討論後，制定的諸多根據艦靈自身特性而制定的戰術，其中之一就是偷襲敵方停泊戰艦的軍港。
但在雷達技術不斷進步的現在，尤其是在敵方已有防備的宣戰之後，要想達成這一戰術目的並不容易。
但凡事沒有絕對，1940年英國海軍偷襲奧斯陸成功的這一戰，給林漢一家人留下了極深刻的印象。
現在正在珍珠港作夜間空襲訓練的日本海軍航空兵，使用的飛機是一款新設計的，去年六月剛服役的雙翼攻擊機。
1937年中國戰爭結束後，全世界各國空軍同時意識到了雙翼機的時代已經過去，包括日本在內都在第一時間停止了雙翼機的開發。但在1940年英國海軍用速度極慢的劍魚攻擊機偷襲奧斯陸時，德國海軍即使有艦魂提前預警，可是緊急出動的b110夜間戰鬥間，卻愣是對着貼海低速飛行的劍魚毫無辦法，眼睜睜地看着一票劍魚以“龜速”突破攔截攻擊戰列艦成功。
物極必反。
意識到這一點後，林漢把此戰的教訓告訴李華梅時，當時林漢就提議，未來的日本海軍，可以複製英國海軍所用的手段，也用類似的低速攻擊機夜間破防偷襲敵方的軍港。
根據李華梅的意見，日本航空部仿照英國人的劍魚攻擊機，很快開發出類似的產品。
這款使用落後理念設計的雙翼攻擊機，使用了一臺1000馬力的風冷發動機，其動力比劍魚的750馬力還要高出三分一，而四片機翼又寬又大又長，翼載比劍魚還要低。
設計之初，李華梅的要求是：
1機身表面儘可能地使用編織物或木板類的非金屬材料,以減少雷達反射迅號。
2一切圍繞着追求低空低速性能爲出發點，保證其在掛載一枚七百公斤重的航彈作低速飛行時也能具有極佳操縱性。
總之，這款被命名爲“蝙蝠”的雙翼攻擊機，本身就是爲了執行夜間低空掠海偷襲任務而專門開發的夜間攻擊機。
由於只是追求極端的低空低速性能，所以該型雙翼飛機本身沒有什麼技術難題需要攻克，所以開發的速度極快。“蝙蝠”攻擊機於1942年五月交付日本海軍，太平洋戰爭暴發後，其一直在日本海軍的護航航母上服役，主要執行的是反潛雷擊機的任務。當在日在珍珠港外海被擊沉的那艘美國潛艇，當時日本飛行員駕駛的就是蝙蝠攻擊機。
這款蝙蝠攻擊機，在攜帶枚七百公斤重航彈的情況下，仍然可以90公里/小時的低速在低空飛得四平八穩。扔掉航彈後，更可以在80時速的狀態，輕鬆地在空中做破s機動。
佔領珍珠港後，數個蝙蝠攻擊機中隊進駐珍珠港，每天夜裡都要在這裡進行夜間低空飛行和投彈訓練。考慮到美國海軍現在在港口停泊時，都垂下了防魚雷網，所以蝙蝠攻擊機訓練時都進行超低空飛行投彈爲主。(未完待續……)