第四十二章 脫胎換骨的改進方案

唐佔文點頭道:“是啊,這幾乎就等於重新設計一款飛機了,有點類似於六一一所搞的殲七大改FC1。這些還要看上級是否能夠審查通過,這個方案倒是不錯。你繼續說!”

林鵬道:“還有,如果有可能的話,我們必須要上全數字電傳飛控系統了,配合着全電傳飛控,氣動佈局的修改才能發揮出應有的效能。同時我個人還比較傾向於把目前的大單垂尾,改爲面積較小的雙垂尾,去掉腹鰭!”

林鵬也知道這樣一改,飛豹無異於是一架全新的戰機了。但是這種改進,也是建立在他對這種設計有把握的前提下,FC31的來龍去脈,他這個重生者當然清楚不過。

幾年前當M國的YF22戰鬥機首飛後,中國實際上已經決定發展四代機了。當時競標四代機的也就兩家單位,東北的六零一所和西南的六一一所,因爲這兩家飛機設計所,早就在四代機的技術上預研多年,有一定的基礎,而國內其他飛機設計所則沒有這方面的積累和經驗,因爲除了這兩家飛機設計所,如六零三所也沒有設計研製過戰鬥機,沒錯殲轟七隻能算是一種戰術轟炸機。

FC31戰鬥機就是從六零一所競標失敗的方案改進而來的。當時六零一所搞了幾個方案,並且最優的一個方案,只用了四年就完成了設計方案。三面翼,帶邊條翼,可達到六十五度迎角,極限情況下在九十度迎角也有控制能力,還有和F22一樣的加萊特進氣道。

這個方案看起來很先進,甚至不輸M國的F22戰鬥機,甚至後來全尺寸模型都做出來了。無論是航空界還是軍方,都是一致看好。

歷史似乎又再次重演了,本來最被看好的六一一所設計方案,最終卻落選了。

在多年前三代機競標的過程中,也出現了這樣的一幕。

六一一所的四代機方案,採用了升體力邊條翼鴨式佈局,這是六一一所在殲十戰鬥機設計研製過程中積累的基礎改進而來的,當然跟殲十戰鬥機已經完全不同了。

DSI進氣道,鴨翼帶邊條翼,全動雙垂尾,以至於後來,在二零一一年一月十一日,威龍戰鬥機首飛,照片流傳於網絡上的時候,軍迷們都爲之驚歎,什麼時候中國也能設計出這樣的科幻戰機了?

零七年四代機競標正式開始,兩所的方案都非常的優秀,但最終的結果卻讓人大跌眼鏡,因爲最終勝出的竟然又是六一一所!本來志在必得的六零一所,再次折戟。

這要換了誰也想不通啊,爲什麼呢?當時很多專家和軍迷也爲之議論紛紛。

事實上這個結果,主要還是與兩所發展四代機的理念不同有關。六零一所受毛熊影響比較深,追求機動性,在氣動佈局設計方面也體現出來了,所以六一一所的三面翼方案,機動性是最強的,不僅僅有鴨翼有邊條,還有矢量發動機,這個方案明顯是受到了蘇三五和蘇三零的影響,因爲這兩款蘇式戰鬥機,都是三面翼佈局,機動性超強。

三面翼佈局,隱身性就相對比較差了,同時氣動阻力較大不利於超音速巡航,爲了減小阻力又採用了直徑較小的機頭,導致雷達尺寸不夠大,性能必然受到影響,對戰機的戰場感知能力不利。

而六一一所的方案則不同,它更強調隱身性,超音速巡航能力以及超音速機動性,所以威龍只在機動性一項不如六零一的三面翼,並且這只是指的亞音速機動性,所以最終的結果就不言而明瞭。

六一一所基本中國的航空工業發展情況,採用了發動機性能不夠,氣動來補的設計思想,同時又抓住了未來隱形機空戰,近距纏鬥能力是最不重要的一項能力,注重戰機對戰場態勢的感知能力,超音速巡航能力和超音速機動性,以及隱身性能,最終自然就勝出了。

最終威龍戰鬥機,也的確給所有的國人帶來了驚喜,提振了國人對中國航空工業的信心!甚至可以說殲二零戰鬥機,在綜合戰力上並不輸給M國的F22戰鬥機,在某些方面威龍還要超過猛禽,這還是在威龍發動機性能落後一大截的情況下,如果等到安裝了WS15發動機的全狀態殲二零服役,那就真的要超過F22了。

主導威龍戰鬥機設計的,就是唐佔文總師一個宿舍的同學,揚威總師了。

林鵬最爲欽佩的飛機設計師裡面,就有揚威總師。

六零一所雖然落敗,卻也沒有放棄對四代機的追求。瞄準了國際市場以及未來海軍對四代機的需求,六零一所繼續對四代機方案進一步發展。理論上說,六零一所還有機會,因爲企業自主研發軍機,最後成功穿上軍裝的,也有先例。

洪都公司搞的K8教練機就是很好的例子,從中巴合作的教練機,到裝備中國空軍。還有殲轟七A的例子,原本空軍退出,後來又看上了它,這不馬上就要完成試飛定型任務,不久之後就要裝備空軍了嘛!

當然了自研就不可能再搞重型機了,那不就跟殲二零重複了嗎?就算是外貿,也沒有哪個國家裝備得起了。所以六零一所就搞出了FC31這一款中型四代機。

採用常規氣動佈局的FC31戰鬥機,這下隱身性能也好了,還採用了DSI進氣道,整體式座艙蓋,特別是第二架經過重大改進的2.0版本,被很多軍迷們看好。

FC31可以看成爲瘦身版的F35戰鬥機,二者的外形很相似,只是F35戰鬥機身材顯得比較胖,並且是單發。

林鵬還記得在二零一七年,FC31戰鬥機模型參加巴黎航展時,中航領導透露它已經實現了超音速巡航。但它的明確定位,就是多用途戰鬥機,和F35戰鬥機類似,只是更注重空優罷了。

所以借鑑FC31的一些東西,拿過來,用於改進殲轟七A還是可行的,只是這也需要整個設計團隊的努力,以及不小的一筆經費。

林鵬的話說完,唐佔文總師就陷入了沉思當中,的確林鵬所說的改進方案,如果實現了的話,那麼殲轟七A就等於是脫胎換骨了,也許軍方就應該給它一個新的編號了,殲轟八!

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