第五百三十四章 LX3碰撞測試滿分!

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而在接下來的一系列碰撞實驗過後,研究測試工程師們都驚呆了,因爲LX3這款轎跑SUV的安全性確實太好了,它竟然達到了滿分!要知道滿分可是連寶馬都難以達到的。

也就是說,LX3青出於藍而勝於藍,比寶馬X6的安全性還要好。

在今年的好幾十款新車碰撞實驗當中,拿到滿分的還沒有,LX3是第一個。

而接下來,還有讓測試中心工程師們驚訝的,那就是大鵬汽車的LP6以及中航汽車的兩款新車,這幾款車的平臺都是非常先進的,而安全性也是非常出色的,所以它們並不會比LX3差多少。

LX3碰撞實驗結果,很快就傳到了林鵬這裡,當林東把這個好消息告訴他的時候,他並沒有太多意外,因爲他知道這幾款由他主導設計的新車,安全性肯定是不用質疑的。

爲了慶祝LX3在碰撞測試中獲得滿分的五星級評價,林鵬和林東,又小聚了一下。

當然這回因爲宋雨晴他們都不在希安,而是在中海,所以就只有林鵬和林東兩人。

當林鵬和林東分別開着寶馬三系轎車和寶馬X5,來到希安一家非常有名的川菜館外面停下,便受到了服務員熱情的招待。

看來開什麼車也是很重要的啊,寶馬車確實是身份的象徵,林鵬也在想,什麼時候如果開着大鵬汽車也能得到這樣的待遇就好了。

兩人要了一個包間,坐下來。

林東還很是興奮,他高興地道:“林大哥,沒想到咱們的LX3碰撞測試表現這麼好,這功勞都是你的啊!”

林鵬笑道:“千萬別這麼說,我只是負責畫個圖而已,這些都是咱們大鵬汽車全體員工的功勞。”

兩人開始點菜,由於很是高興,所以兩人就點了八道菜,看起來有點浪費,因爲肯定吃不完。

服務員上菜也很快,一會兒功夫八道菜就上齊了。麻婆豆腐,宮保雞丁,水煮肉片,粉蒸排骨,鹹燒白都是少不了的。

兩人一邊吃着川菜,一邊聊了起來。

林鵬道:“這一次咱們的LX3和LP6在車展上表現同樣非常的搶眼,熱度排在前十,特別是LX3熱度達到了第一位,看來上市之後,銷量還是可以期待的。”

林東道:“希望咱們的LX3能夠創造一個奇蹟吧!畢竟咱們自主品牌,價格達到二十萬以上的車型真的太少了,即便是有,銷量也很低,很難對合資品牌構成威脅。”

林鵬道:“確實如此,咱們應該學學棒子的現代,其實在九十年代的時候,現代汽車也並不怎麼樣。比如說現代索納塔,便是九十年代棒子向我們國家亞運會組委會捐贈的。雖然那一批現代轎車質量比同期的日系車差多了,但是卻打開了一個新的大門。我覺得咱們可以向中海世博會捐贈一批LX3和LP6,這等於是打廣告了。”

林東道:“對啊,我怎麼沒想到呢?林大哥,還是你更老道!這個主意確實太好了,我們正是應該這樣做!”

林鵬笑道:“棒子汽車都能迅速的取得成功,我們也必定可以的。記得九十年代那會兒,進口到咱們國內的棒子汽車,主要還是大宇,有少量的現代和起亞,但是現在卻主要是現代和起亞了。當然大宇是以另一種形式在咱們中國市場存在,那就是通用的別克凱越,還有國產的雪佛蘭景程、樂馳、樂風等。”

林東道:“是啊,東風悅達起亞和北汽現代也不過才成立七年時間,可是現在現代和起亞在咱們中國汽車市場上賣得真是好,就拿起亞來說,到今年爲止,在中國汽車市場的保有量已經超過八十萬輛了!”

林鵬笑道:“北汽現代就更厲害了,只用了兩年時間,累計生產量已經突破二十萬輛,成功躋身中國乘用車五強。據說現代還準備和咱們省內一家公司合資成立一家汽車製造廠,到時候咱們又多了一個競爭對手!”

林東道:“不怕,有林大哥你在,我相信咱們大鵬汽車一定可以超過起亞和現代這兩個棒子車,我們的車纔是最棒的!”

林鵬感慨道:“說起來,其實日系車纔是對咱們中國汽車工業影響最大的,早在六十年代,日系車就開始出口到咱們國家了。一九八零年,豐田就設立了中國代表處。一汽豐田和廣汽豐田,都是很多自主品牌的技術來源,也有很多品牌山寨過豐田車!”

確實,早在一九八一年,一汽豐田的兩條示範性汽車生產線,就是豐田TPS之父大野來到中國指導創建的。而金盃海獅,便是在豐田的技術援助下生產出來的。

除此之外,還有三林,本田,日產等車企與中國企業合資,日系車也因此在中國汽車市場上,成爲了銷量最大的一家。

林東笑道:“我記得讀書的時候,路上跑的出租車,最多的便宜是夏利,這款車在九十年代可是最火的。而這款車便是以第六代大發Hijet 850爲原型打造的。1994年起,出租行業開始淘汰價格便宜但安全問題突出的“面的”。一時間,夏利出租車成爲城市的新名片。而這個大發汽車便是日系,只不過現在這個大發汽車幾乎快不行了,估計很快就要退出中國市場了吧!”

林鵬笑道:“是啊,其實我們仔細一看的話,就會發現,不止是現在,汽車市場上競爭很激烈,而是一直就很激烈,那些曾經輝煌過的車型和車企,現在好多都看不到了。今後汽車市場的競爭只會更加殘酷,一定有更多品牌被淘汰出局,而同時也會有一些品牌做大做強,我們大鵬汽車就是要成爲新生力量當中的王者。”

林東道:“林大哥說得太好了,現在我們就要趁着這個機會,把咱們的LX3打造成爲自主品牌當中的標杆,真正的打敗那些合資SUV,好期待咱們的LX3上市啊,到時候恐怕我最關心的就是它的銷量了!”

林鵬道:“嗯,我也是很期待。不過咱們還得把上市前的工作做實了,無論是測試調校還是上市前的宣傳造勢,都是非常重要的,缺一不可,所以像給世博會提供專用車這樣的造勢活動,是非常必要的!”

接着林鵬和林東,就給世博會贈車這件事情做了深入的探討。

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