參觀完生產車間，希飛公司和一飛院領導又邀請領導們來到希飛公司國際試飛站，觀看新出廠的殲轟七B戰機的試飛。
出廠試飛，也是非常重要的一項試飛工作，現在希飛公司每年生產近百架殲轟七B，還有其他的機型，所以希飛國際試飛站也是相當的忙碌，每天進行出廠試飛的新機，都是成批的。
在交付用戶前，出廠試飛就是要把每一架新機進行一次完整的測試，沒有問題之後纔可以交付用戶。
出廠試飛雖然沒有原型機試飛風險那麼大，但是也不排除遇到意外甚至發生事故的。
比如說阿三在組裝的蘇三零出廠試飛當中，就發生過嚴重的事故，有一架新機剛剛起飛就摔了，這種情況由於是在出廠試飛中摔的，所以損失就要由生產廠家來負責了，數千萬美元就要賠進去。
在國際試飛站的塔臺裡面，領導們也是興致勃勃地觀看着場站上的數架新出廠的殲轟七B，這些戰機現在還是沒有塗裝的黃皮機。
總裝的領導笑着問道：“李總，你們今天準備要試飛幾架殲轟七B喲，我看至少有六架新機。”
李明偉笑道：“各位領導，今天我們準備來個一次試飛六架殲轟七B，我想它們在空中編隊飛行的場面一定會非常的壯觀！”
科工委領導問道：“你們有沒有十足的把握，沒有的話還是不要冒這個險，萬一發生什麼問題，可不好辦。”
中航總經理林明棟笑道：“放心吧，我們希飛的同志肯定是有把握纔會這樣安排，我們就靜等着看黃皮殲轟七B的編隊飛行表演吧！”
林鵬在邊上，不由得想起了前世的時候，十五架殲轟七A參加六十週年國慶大閱兵的場景，而在這個時空，去年的六十週年國慶大閱兵，是十五架殲轟七B參加的。
現在林鵬不禁憧憬起來，等七十週年國慶大閱兵的時候，應該是由殲轟八上場了吧，那時候再加上殲轟七B，殲十B/C，殲二零，轟二零，運三零，甚至是C929寬體客機也可以上，那場面恐怕會更加的震撼，也可以稱得上是史強最強陣容了。
很快六架嶄新的殲轟七B都相繼起飛了，它們飛得都是相當的穩，可見希飛公司的脈動式生產線，對產品質量的控制水平，比起以前傳統的工藝來又提高了不少。
六架新出廠的黃皮殲轟七B在空中組成了一個密集的編隊，看起來相距不到五十米，這樣的編隊飛行，確實需要飛行員具有很高超的技術和默契的配合纔可以，而這一次新機編隊竟然做到了。
六機編隊首先是來了一個低空編隊通場，這時候飛機的速度都不快，看起來如同閒庭散步似的，領導們都是大呼精彩。
這時候林鵬也在一邊爲領導們介紹道：“殲轟七B戰機通過氣動佈局的優化，飛行性能相較於殲轟七A有着大幅度的提升，雖然還比不上那些著名的三代戰鬥機，可是也相差不多了……”
領導們一邊聽一邊看，不時的點贊。
很快六機編隊就飛過去了，它們開始大迎角的拉昇，越飛越高，不過很快它們又調頭飛回來了。
這一次六機編隊飛到了三千米的高度，接着它們又來了一個編隊向下俯衝，在距離地面幾百米的時候，又快速的拉昇起來，在這個過程中，編隊的隊形竟然保持得非常好，有如演練了成百上千次一樣。
確實在採用了電傳飛控系統之後，再加上氣動佈局的優化，殲轟七B的飛行性能和操控品質都有了巨大的提高，而且這些試飛員都是老鳥了，試飛過的殲轟七B也不在少數，所以配合起來也是相當的默契。
接下來六機編隊忽然就分開了，化爲兩個三機編隊，開始模擬的空中對抗表演了。
這個就更加的好看了，領導們都是大呼過癮，這種形式的出廠試飛還真是首次見到呢！
精彩的新機編隊飛行表演，進行了差不多半個小時，纔算告一段落，六架全新的殲轟七B開始陸續降落在跑道上。
領導們都高興地走出塔臺，朝着停機區走去，希飛公司和一飛院的領導們也跟着上去了。
領導們走上前去，和六位技術高超的試飛員，一一握手，稱讚他們！
一位試飛員道：“謝謝領導誇獎，其實最重要的還是殲轟七B戰機設計得太好了，它的操控品質非常好，可以說是想讓它幹什麼它就幹什麼，否則換了別的戰機我們是不敢這樣表演的。”
總裝領導呵呵笑道：“不錯，不錯，你們和殲轟七B一樣的好。”
接着領導們也爬上了座艙，由試飛員們爲領導介紹殲轟七B的座艙以及如何操作它們。
領導們對殲轟七B是相當的滿意，殲轟七B的座艙就不用多說了，比那些國際上著名的三代機還要領先，玻璃化的座艙，幾乎找不到什麼儀表！
而且殲轟七B的座艙視野也是非常好的，對飛行員來說這是一個很好的設計，可以更好的觀察周圍的情況。
相比起以前那些殲七殲八的座艙來說，殲轟七B的座艙不止領先一代，要知道殲七殲八的座艙不僅僅是很狹窄，而且坐進去之後，只露出一個頭，並且只能看前面非常小的角度，視野差，基本上只能看天了，後面更是一點也看不到。
總裝的領導下來之後，就對林明棟道：“我覺得咱們的殲轟七B非常好，應該再多裝備一些，將老舊的機型都替換掉！畢竟殲轟八和四代重型殲擊機，價格昂貴，裝備數量有限。”
林明棟道：“只要部隊有需要，我們都要滿足，我們也希望殲轟七B能夠生產更多的數量，這樣的話每一架殲轟七B的成本也會降得更低，我想除了我們自己裝備以外，還要更多的向國外用戶推銷，我們希望賣上千架出去，讓殲轟七B成爲F16一樣的世界戰鬥機，這是我們努力的目標！”
當然要達到F16戰鬥機的五千架產量，殲轟七B肯定是不太可能，但是上千架卻是問題不大。
這一次領導們都是滿意而歸，林鵬又回到了崗位上，投入到了緊張的工作當中。