返航的過程中，李永雲上尉從預警指揮機那裡得知了自己編隊的兩架戰機安全無恙，他們原來是被E-20預警機調遣到北方去防範原本當誘餌的第一個南非戰機編隊回馬一槍了。
當時，E-20預警機發現第一組那兩架敵機在調頭向戰場空域接近，爲防止全部精力正用於攻擊的柯克和李永雲編隊受到偷襲，預警機當即調遣編隊裡的一、二號擔任領隊的兩架飛機脫離原編隊前去迎擊。
然而南非軍機發現南華戰機調頭向自己飛來之後，馬上頭也不回的轉頭開加力逃跑，根本不顧仍在與南華戰機激戰的那兩架戰機，他們沒有獲得任何空戰的機會，當然也沒能獲得戰績。
李永雲上尉和柯克上尉都處在一種高度的興奮中，他們清楚的知道：自己擊落的是一架神秘的戰機，在此之前，南華聯邦沒有聽過還從來沒有在實戰中遇到過這種飛機。
實際上，幻影2000的優異性能和達索公司的保密所造成的種種神秘的傳說讓這種戰機--幻影4000極富神秘性，南華聯邦空軍事實上對這種戰機也十分忌憚。
這次空戰是在歷次戰爭中首次擊落幻影4000，也是幻影4000有跡可查的第一次被擊落，柯克和李永雲打開了一個新的紀錄。
戰爭進行到第三天，南華聯邦空軍F-11，F-12戰鬥機已經擊落過南非空軍的所有主力戰鬥機型號，部隊均成功的有所斬獲，豐富了自己的戰績。
而一向自詡飛行員素質高於空軍的南華聯邦海軍航空兵和他們的F-21戰績卻大爲遜色，直到1月19日還沒有擊落紀錄，在與海軍航空兵競爭了多年的南華聯邦空軍看來，這真是一件大快人心的事情。
自從南華聯邦國內流傳甚廣的所謂--海軍的F-21以20:0的成績在模擬對抗中大勝空軍的F-12傳聞後，人們紛紛議論--海軍航空兵的飛行員和飛機技術水平看來都大大優於空軍，畢竟要上航母的飛行員和飛機都是最精英的，南華聯邦空軍一直如鯁在喉，惱火不已，今天在真刀實槍的戰場上，南華聯邦空軍終於證明了自己就是南華聯邦空中力量的老大，出了一口惡氣。
這也說明嚴明的觀點在南華聯邦軍隊中根深蒂固的觀念---沒打過仗的戰士永遠只是四流或者五流的士兵，正如他可以自豪的說，黑字安保公司的隊員是這個國家第一流的戰士時而沒有現役軍人不服氣的原因。
回到地面後，參加了這場空戰的四名飛行員均表示了自己的看法，他們對這個敵手嫺熟的技戰術動作感到非常詫異，通過前兩天的空戰，他們已經對南非空軍的技戰術水平已經相當摸底，但這兩架敵機的飛行員真的讓他們感到非常詫異。
柯克上尉是一名參加過多次軍演的老牌飛行員，在和平時期的演習中他發射的每一枚導彈幾乎都可以擊落一個戰果，然而這一次居然用了5枚導彈才擊落了第一架敵機。
那架敵機飛行員的表現讓他高度稱讚，認爲這是整個戰爭期間南非空軍中都極爲少有的優異表現，而且這場空戰是整個南部非洲戰爭裡極爲罕見的有攻有守的空戰，南部非洲戰爭裡絕大多數狀態下的空戰模式都是南華聯邦空中力量的獨角戲。
如果不是因爲法制實驗時期的戰機的雷達電子設備操作繁瑣、自動化程度複雜、反應慢問題，其實幻影4000在第一次漂亮的轉向反攻裡本來甚至有先敵開火的機會，但是後來進入近距纏鬥後，機動性不佳的飛機就只能忙於應付，再無開火的良機了。
另一位從始至終參加了這場空戰的老牌飛行員李永雲上尉更是直言不諱的表示：";看他們戰鬥的方式，他們是全南非空軍裡最優秀的飛行員，但我認爲，他們根本就不是南非的飛行員，南非飛行員在這種交火狀態下絕不可能活下來，我們的戰術、武器和訓練就可以證明這一點，但是這兩個傢伙在交戰前和交戰時的技戰術令我印象極爲深刻，我時常這麼懷疑，他們根本就是法國的飛行員！";
同一編隊的四名飛行員都贊同李永雲上尉的說法：那兩個駕駛幻影4000與F-12激烈周旋了這麼久的傢伙，從技戰術水平到戰鬥意志，都與南非空軍完全大相徑庭。
這兩架幻影4000面對4架F-12還敢採取攻擊動作的戰鬥意志，和第一組兩架幻影F1匆忙比劃了一下不成功的誘敵動作後就一溜煙逃離戰場的作風，從各方面看也完全格格不入。
而且，那兩架幻影F1後來稍微做了一下返回戰場的姿態、還沒與南華戰機真正接觸就掉頭北逃，也十分清楚的體現了南非空軍整體的作戰意志和精神風貌。
這兩架幻影4000的飛行員的確與一般南非飛行員絕對不同，李永雲上尉甚至明確推斷：這兩架飛機的飛行員很可能就是留在南非空軍中負責帶教訓練幻影系列戰機飛行員的法國教官，因爲見南非空軍技戰術素質太低了，所以只有親自上陣。
除了法國教官，南非空軍里根本不可能有技術這麼出色、鬥志如此強烈、而且膽量如此大、以2架實驗戰機敢於挑戰4架南華現役三代戰機、近乎魯莽無畏的飛行員。
然而，回顧這場空戰，兩架幻影4000在戰術上還是有不完美之處的，幻影戰機的速度非常高，快來快走、快打快撤是它的特長，而它的機動性遠談不上突出，在三代機F-12面前是處於明顯下風的，兩架幻影4000沒有及時脫離，而與F-12進入了纏鬥，這是很難佔得便宜的。
但是，2架幻影戰機對陣4架F-12，數量上的劣勢讓人很難得心應手的按照自己希望的戰術來戰鬥，所以這一點也不應苛責飛行員。
當第一架被擊落後，只剩下孤身一人的第二架重返險地，他也許是收到了同伴跳傘的求救信號，也許是爲搜索同伴分了心，被F-12長時間跟蹤而沒有發現。
但是，在F-12長時間從背後的雷達和視覺死角里跟蹤幻影4000的時候，南非地面雷達站和指揮中心竟然始終不能有效指揮和提示自己的戰機，這樣低劣的空情保障和指揮水平，如果換了任何一個國家的飛行員駕駛多麼先進的飛機，也同樣無法獲得空戰的勝利。
如果在演習場上，這樣優秀的對手足以引起雙方相互的佩服和惺惺相惜，然而在無情的戰場上，卻註定只能以一方喪生做爲最好的結局。
雖然這兩架幻影4000的飛行員真實身份可能已經成爲了一個永遠的迷，但他們的表現贏得了來自對手的尊重。
雖然沒有任何明確的證據直接證明5月17日南華聯邦海軍被擊落的一架F-20單發戰鬥機是被幻影4000擊落的，只是有編隊後面一名飛行員表示他看見編隊後方有雙發戰鬥機掠過，並且表示好像發生過空戰，但南華聯邦戰區司令部最後仍將那架被擊落的F-20標註爲--很可能是被幻影4000擊落。
這不能不說是這場驚心動魄的激烈空戰給南華聯邦帶來的影響，因爲他們始終認爲，單發戰鬥機在相同條件下遠遠不是重型戰鬥機的對手。