“西班牙大選的日子定下來了？”
“定了，1936年1月，政權交接是1936年2月。”
“民調？”
“左Yi陣線佔相對優勢，西班牙左Yi的力量本來就強，上一次是因爲左Yi聯合陣線在大選前瓦解，才讓右Yi聯盟贏得大選。不過這一次左Yi共和派已經團結起來，民衆也被過去幾年的右Yi統治激怒，準備大幹一場了，看來可以當選。”
措森總參謀部的一間會議室內，赫斯曼步兵上將正在一次會議上聽取軍事情報局局長卡納里斯的彙報。參加這次會議的都是所謂“綠色方案小組”的成員。包括赫斯曼、古德里安、凱塞林、曼施坦因、卡納里斯、哈爾德、莫德爾、隆美爾、法爾肯霍斯特、蒂佩爾斯基希等人。
由於現在德國的統帥權在魯登道夫而不是希特勒之手，因此德軍的指揮體系也是一戰式的——是大總參謀部統領一切，而不是設立一大堆統帥部、參謀部和司令部。
而在戰時，大總參還會一分爲三，就如上一次世界大戰中一樣，成立東線總部、西線總部和柏林本部。
根據目前的計劃，一旦準備實行《綠色方案》，赫斯曼就會以副總參謀長之尊出任東線總指揮。而今天前來參加會議的這些人，則都將是東線總指揮部的高級幕僚或是配屬東線的主力集團軍司令官。
雖然《綠色方案》是“政治爲止，軍事爲輔”，但是立足於打的準備還是要有的。
而要立足於打，自然就有作戰對象了。
在目前的東線，德國將要面對的就是波蘭、波羅的、奧地利、捷克斯洛伐克、匈牙利和蘇聯等六個國家。別的國家要麼夠不着，要麼管不了。
其中，波羅的和奧地利已經完全被德國控制，是德國實際上的組成部分。
蘇聯則確定站在德國一邊——雖然在戰爭爆發之前，蘇聯不會公開支持德國，可是一旦德國和波蘭-捷克斯洛伐克聯盟開戰。蘇聯將百分之一百和德國並肩作戰！
而匈牙利王國的立場也是非常傾向德國——雖然現在掌權的是法國扶植的霍爾蒂海軍上將，但是匈牙利人民對上法國、捷克、羅馬尼亞和南斯拉夫四國那是血海深仇！
如果霍爾蒂海軍上將敢支持捷克反對德國，那就等着被人掐死吧。
所以匈牙利的立場要麼是支持德國，要麼是中立。不可能和德國爲敵。
唯一的不確定因素就是波蘭聯邦，雖然赫斯曼準備拿出切欣地區和喀爾巴阡烏克蘭這兩塊大蛋糕。但是英法到底會採取什麼措施，捷克斯洛伐克有沒有可能割地求救——譬如把切欣和喀爾巴阡烏克蘭割讓給波蘭——都不好說。
因此，《綠色方案》做了同時和波蘭、捷克斯洛伐克交戰的準備，也做了最壞的準備——引發第二次世界大戰！
另外。在《綠色方案》的啓動時間上，也做了精心選擇——赫斯曼準備挑選西班牙左Yi陣線上臺的機會，在斯洛伐克挑動事變。
因爲誰都知道西班牙左Yi陣線的後臺是第三國際！如果西班牙左Yi陣線上臺，並且推行一系列J左政策。那麼英法，特別是法國恐怕就要坐立不安了。
在這種情況下，英法要麼在捷克問題上綏靖德國，讓德國和意大利出兵西班牙，要麼就自己出手去撲滅西班牙革命。無論英法採取哪種政策，都必須在捷克問題上遷就德國。否則就有可能引發蘇德對抗英法意波捷的世界大戰！
“西班牙右Yi政府會交出政權嗎？”赫斯曼想了想，又問——他當然知道答案。現在只是明知故問。
“會！”卡納里斯說，“交出政權是大概率事件，因爲現在掌權的不是右Yi中的極端分子長槍黨。掌權的只是些愚蠢的溫和派，否則也就不會有1936年的大選了。”
“那麼《綠色方案》啓動的時間就確定爲1936年2月。”赫斯曼下了最後的決定！
他說：“部隊在此之前要完成充分動員，機械化部隊的裝備充足率要高於100%，空軍和海軍航空兵必須要保持臨戰戒備狀態。如果決定啓動第二預案，以軍事手段解決，那麼必須要在第一時間摧毀捷克斯洛伐克空軍。如果波蘭以武力支持捷克斯洛伐克，那麼波蘭空軍也必須在第一時間予以重創。”
也就是說，進攻首先將由空軍發動！
這幾乎是二戰及以後各場戰爭中一個通行的慣例（例外也是有的）。不過在第二次世界大戰前，還是有許多國家對敵方空軍的突襲準備不足。
“捷克斯洛伐克西部所有的機場，除被德意志自由軍（蘇臺德德意志人）控制之外，都必須在開戰後第一時間摧毀。對波蘭也做同樣準備。”
赫斯曼說完這話，就注視着自己的親信，德國空軍司令凱塞林航空兵上將。
“請閣下放心，德國空軍保證完成任務，”穿着藍色空軍軍服的凱塞林從座位上站起身，用無比自豪地語氣說。“因爲我們德國空軍擁有全世界最好的飛機，無論是戰鬥機還是轟炸機，我們都擁有明顯的優勢！”
雖然在過去十年間，德國一直沒有放棄在液冷式發動機領域追趕世界先進水平，但是目前德國空軍的主力機型卻都是使用空冷發動機的。
其中性能最爲優越的戰鬥機是福克公司在1934年推出的D.31系列，這是用來取代同樣由福克公司設計生產的D.21系列最新產品。D.31系列的特點是擁有封閉式機艙、可收放式起落架、外掛可拋棄式副油箱和一臺1600匹馬力的雙排14缸的BMW145型發動機——這是目前全世界所有量產的空冷式發動機中最先進的，至少比英美法三國的空冷發動機領先一代。
正是因爲在空冷式發動機領域的領先，讓這款在原本歷史上根本不存在的福克D.31戰鬥機成了德國空軍奪取制空權的保證。
不過德國的潛在對手——英國和法國也沒有放棄爭奪制空權的努力。英法的飛機設計師也知道不能在空冷發動機的路線上和德國競爭，因此就在自身具有優勢的液冷發動機的路線上發力。
根據可靠情報，英國的****飛機公司和法國的莫拉納-索尼埃公司都在加緊設計具有良好氣動外形的裝備液冷發動機的新式戰鬥機。
不過在這些英法的新式戰鬥機量產之前，歐洲的天空還是D.31的天下！
這也是凱塞林航空兵上將的底氣所在。
除了D.31之外，亨舍爾公司的Hs-123系列的攻擊機和容克公司的容克公司最新出品的Ju.78系列的中型快速轟炸機，都是同類型飛機中的佼佼者。
而且德國空軍目前擁有的不僅是裝備技術上的領先，在裝備數量上同樣具有較大的優勢。
因爲德國的經濟最先復甦，而且從1932年開始就一路高速增長，德國政府也就有了較強大的財力去推動“10萬飛行員計劃”和“5000軍機計劃”。前者是一個飛行員訓練計劃，要求在和平時期就大量進行飛行員訓練，爭取在1939年前使德國擁有飛行員執照的人數達到10萬！
而後者則要求德國空軍和海軍航空兵在1939年前將機隊數量擴充至5000架。根據計劃，到1936年春，德國空軍應該擁有3000架左右的軍用飛機，在數量上將僅次於蘇聯穩居世界第二。
當然，德國的軍事力量也不是沒有短板。德國的海軍實力不足，不僅水面艦艇沒有做好開戰的準備，連潛艇部隊的準備也非常不足——在施萊徹爾和赫斯曼的計劃中，戰爭將在1939年6月以後爆發，而不是在1936年初就開始。
而且根據計劃，在戰爭的初始階段，也就是1939年到1941年間，德國海軍的作戰任務僅僅是破壞通商。因此海軍的擴軍計劃將以1939年爲界，分成了前後兩個階段。1939年前，海軍以積累水平艦體技術（設計、建造和運用）、發展岸基航空兵和艦載航空兵、發展潛艇部隊爲主。在1939年後，纔會大規模建造大型水面艦艇。
這份代號爲“Z”的海軍擴軍秘密計劃是雷德爾海軍上將提出的，代表的是德國海軍的集體利益，赫斯曼自然只能順應。
所以總參謀部給出的修改意見，不過是在1939年6月前將潛艇的數量增加到300艘左右——這也是潛艇部隊司令官卡爾.鄧尼茲的要求。
但是現在只是1935年，鄧尼茨麾下可以作戰的潛艇還不到50艘，其中可以用於遠洋作戰的潛艇只有20艘。即便到1936年2月，潛艇的數量也不過60艘上下，根本不足以在戰時封鎖英國。
不過，德國也不是沒有在1936年獲勝的可能——關鍵還是聯合蘇聯！
因爲蘇聯紅海軍目前還擁有超過80艘各型潛艇，其中可以用於遠洋作戰的大型潛艇也在20艘左右，只要蘇聯對英法開戰，那麼蘇德兩國的潛艇就足以對英國的海外航線構成極大威脅。(。)