第八三〇章 睡眠

(暫時佔位,很快恢復)

人類走過的路,文明變遷背後的深層次規律,決定了人類的今天,乃至未來。

講到這裡,自然又想起了李鐵兵,

阿達民眼角有一點溼潤。

承載整個人類世界的前途命運,這種事,一個人是做不到的,蟄伏在舊時代的無數程序員、管理員,即便都有自己的信念,自己的追求,最終,什麼樣的信念能堅持到最後,終究也還是一個物競天擇的過程。

三十多年前,一手建立東北太平洋大區,北大陸強敵環飼,在那時,如果誰告訴當時的自己,“你一定會成爲蓋亞的管理員”,

方然很清楚,他自己根本就不會相信。

事實,也正是如此,無法想象倘若管理長、李鐵兵沒有做出那種抉擇,進而,讓NEP與PSK合而爲一,沒有了龐大的“紅軍”,自己,又如何能戰勝西面洶洶而來的“十字軍”,與北大陸的阿巴拉契亞大區。

這一切,表面上看來,是出於李鐵兵個人的選擇,

事實上也正是如此。

那麼人類的今天,乃至未來,究竟是怎樣得來的呢,豈不正是在殘酷的客觀規律面前,人類中的一部分,始終抱有理想、信念,

爲追尋理想明天,而不惜任何代價。

“……

說到這裡,諸位,你們應該已會明白,人類之所以會一步步走到今天,

自有其客觀的歷史必然性。

在舊時代末年,管理員,割據勢力,乃至大洋上的‘海盜’,每一個人肯定都有其追求,認爲自己摹想中的世界,纔是最理想的,但,只有契合客觀現實,符合人類文明發展規律的未來願景,才真正有實現的可能。

至於說,爲什麼有底氣這樣講,原因實在是很明顯:

只有當一個人,以全人類的未來爲最高追求,進而,意識到只有共生主義,全民永生,才能真正拯救危難中的文明,

這些人類前途命運的覺醒者,纔可能相互理解,並肩前進,凝聚一切進步力量,

最終贏得內戰的勝利。

李鐵兵,濱海邊疆大區的管理長,也正是在這樣一種態勢下,纔會選擇了犧牲,用這種方式將自己畢生信仰、追尋的理念,在今天的蓋亞淨土,繼續踐行下去。”

小到一個人,大到一個文明,任何時候,都必須有某種意志,信仰,理想與追求。

這種至高的追求,沒有道理可講,在討論會上,阿達民着重向所有人指出這一點,他告訴出言質疑的某研究機構負責人,正如任何數學體系,必有無法、也無需證明的公理,生而爲人,自己、乃至整個文明的延續,

也正是這樣不言自明的第一追求。

一切爲了延續,人,永不下車,人類文明,也將永不滅亡,不論到了什麼時候,哪怕文明下一刻就可能覆滅,這種堅定的信念,都絕對必要。

非此,則無法解釋“天夢”地下城的壯舉,在一切希望都不見蹤跡時,

仍有那麼多人,在爲那即便萬一降臨、自己也很可能沒辦法目睹的希望而戰,抱定信念,抗爭到生命的最後一息。

今天的蓋亞淨土,毫無疑問,一切內部紛爭都不復存在;

不僅如此,當全民遷入“混沌”、文明2.0時代到來時,任何矛盾也將消弭無形。

但,一旦擡頭仰望,那浩瀚無垠的燦爛星河,任何人的思緒都難免會更進一步,目光,投降深邃宇宙,去冥想人類文明的未來。

人,人類,人類文明,以共生主義而成爲一個整體,在邁向星辰大海的偉大征途上,不知會碰到怎樣的艱難險阻,又會遭遇什麼樣的外星文明,那一天,或許就在百年之後,又或許永遠也不會到來,

但在親眼目睹那一刻之前,又有誰,能下定斷言呢。

未來,尚且未知,即便獲得了無限長的生命,人類,也決不能失去古老文明傳承而來的堅強意志,

而要大踏步的邁向未來。

……

西曆1533年,“混沌”中樞持續運作中,累計接收的民衆數量超過了八十萬。

蓋亞表面,一個四十億年演化之最高成就的物種,正在告別死亡,邁向永生,而在遙遠太空之中,生產力的自我迭代、演化,也在有條不紊的進行中。

1533年10月1日,開工逾七年的月球表面“01工程”第一期,佔地面積超過二十平方公里的電磁入軌設施竣工,與此同時,配套建設的月球換能站——配電體系,也在十幾天前通過了驗收。

這一系列設施的落成,標誌着人類開始擺脫化學火箭的限制,擁有向太空中大規模投送物資的能力。

在蓋亞淨土的成立日完成這一切,看起來,似乎是阿達民策劃的獻禮工程,“盤古”卻不會因這種莫名其妙的理由,而承擔效率的損失。

要趕在這一天,原則上,需要在項目規劃、論證期間,就選定恰當的起始點和追溯路徑,當然,一切仍然以方然的設想爲準,在他看來,完全有必要在10月1日邁出這偉大的又一步,畢竟這實在意義重大。

沒有電磁入軌設施,人類的太空征程,每一階段都將會是舉步維艱。

到1533年,蓋亞淨土掌握的化學火箭,即便從月球基地發射,“N-7”也只能將約四百噸載荷送入遠日軌道,並不敷應用。

而近日軌道投送能力,單純計算勢能,對人類而言似乎很容易,但是讓載荷擺脫蓋亞、或者月球的引力,總歸還是需要大推力的化學火箭,不僅如此,大質量載荷的體積、形狀,也對發射提出更高的要求。

這方面,淨土特別改進的“N-7K”,用四到八枚同量級的芯一、二級並聯,起飛推力達到八千至一萬六千噸,發射形態也一改“火箭”的傳統樣式,而是如木桌般升空,能達到的投送能力也不過才幾千噸。

幾千噸,與人類早期的航天能力相比,已經是一個很驚人的數字。

但是對近日軌道換能器、空間站………………(1.21.2佔位)

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