莫斯科的失守在斯大林的意料之中，從遷都葉卡捷琳娜堡之後斯大林就着手準備後續的行動了。在失去斯大林格勒後，莫斯科已經成爲一個突出部，再在這裡消耗大量的人力物力就顯得很不合適。所以莫斯科的失守雖然對蘇聯人民來講是一個沉重的打擊，可是蘇軍仍然按部就班在調配着，並沒有出現慌亂的情況。
讓斯大林煩心的是另外一件事情，蘇聯對外界的聯繫就快要全部被切斷了在失去高加索油田、斯大林格勒等工業區之後，蘇聯的軍事生產能力已經降低到一個很危險的程度。不論是原材料、粗加工、精加工還是武器的生產與製造都大大的受到了影響。支援蘇軍作戰的物資除了烏拉爾工業區和西伯利亞的油田的產出外，其他盟國的援助也佔了很大一部分。
蘇聯收到的最早一筆外援是在1941年8月，就在遭到德軍的突然襲擊2個月以後，來自最爲仇恨的英國保守派領袖丘吉爾，這真是太諷刺了。兩船的軍火從英國起航，從北海進入北冰洋，抵達了蘇聯的摩爾曼斯克。雖然這些掛着冰棱的颶風式戰鬥機和各種老式步槍並不是英軍最先進的設備，但是斯大林仍然感動得不得了，這些正是蘇聯欠缺的。
然後就是9月，中國第一筆援助從新疆飛抵蘇聯。那是100架零式戰鬥機，一半是日本原裝的，一半是南川的第二飛機制造廠仿製的殲二零式戰鬥機。其後原來蘇聯援助中國的那些I-16、I-153和雅克1也被陸續送還了蘇聯，並且中國還提供了高品質的航空汽油，這些物資在蘇聯熬過第一個寒冬，併成功阻止了德軍進攻莫斯科的颱風行動中發揮了重要的作用。隨後這條物資通道一直保持着暢通，緊急的物資通過軍用運輸機運送，其他的物資依靠龐大的車隊來運輸。
另外的一條海上航線在1941年11月開始運輸，船隊冒險通過波斯灣抵達黑海和裡海，將物資卸載在列寧格勒，從1942年1月以來，通過波斯灣一共運輸了70萬噸的物資。但是列寧格勒的失守使得黑海和裡海完全被納粹所控制，這條航線也被終止了。
還要一條航線通過阿拉斯加穿過白令海峽運送到西伯利亞，這條航線的路程遠了4倍，但是較爲安全，運量也逐漸上來了。
最後一條開闢的防線堪稱人類之極限，那就是從加拿大直接越過北極點到達西伯利亞，這是在1942年6月纔開闢的，也只能在每年的6月到8月間才能運輸，還得依靠破冰船的開路。
這幾條線路就是蘇聯對外聯繫，並賴以生存的生命線，就像滇緬公路之於中國一樣。大量的飛機、坦克、火炮、槍支、汽油、鋁錠等運抵蘇聯，然後空船或裝上一些蘇聯的原料礦石返回。1941年8月到12月，走大西洋、北海抵達的物資達到了15萬噸，走北令海峽的物資爲19萬噸，還有1萬多噸的物資通過波斯灣送達蘇聯。到了1942年，有94萬噸的物資走大西洋、北海抵達蘇聯，73萬噸的物資通過了北令海峽，波斯灣的物資達到了70萬噸，這比上一年大大增加了。
不過隨着在1942年和1943年初，蘇軍失守了列寧格勒、斯大林格勒和莫斯科，現在只剩下北令海峽的航線還可以通航了。不過很快，這條對外連接的通道也被切斷了。
日軍在1942年中開始與美軍在太平洋地區形成了對峙的局面，日軍開始大量運送陸軍到太平洋上的各個島嶼，並修築潛艇基地、飛行基地等以固守。它的聯合艦隊得以解脫出來，這樣一來北太平洋地區的阿留申羣島上那些簡易的美軍工事就很快被拿下。整個阿留申羣島地區被日軍所佔領。
阿留申羣島由福克斯、安德烈亞諾夫、四山、拉特和尼爾五組羣島組成，共有大小島嶼159個，總面積約1萬8千平方公里。羣島中，有3個優良港口，特別是靠近阿拉斯加半島東岸原荷蘭港，是日軍繼續進入阿拉斯加的橋頭堡。在這裡還有一個完整的飛行基地可以利用，軍事意義很大。
日軍圖謀阿留申羣島已經很長了，在1942年4月進行的夏威夷大海戰的時候，日軍就派出了佯攻的艦隊進攻阿留申羣島的西北頂端的阿圖島。企圖吸引美國海軍太平洋艦隊的注意力，使其分散兵力，不過那個時候日軍的電報已經被偵破，所以尼米茲將軍並沒有上當，擺出了一幅放棄阿留申羣島，而固守夏威夷的態勢。日軍爲了全力投入到夏威夷海戰中，不得不將進攻阿留申羣島的艦隊撤回。
等到夏威夷海戰結束，雖然日軍的航空母艦沉沒了三艘，還重傷了一艘，但是日軍的戰列艦、巡洋艦等損失不大，所以聯合艦隊很快就攻佔了北面的阿留申羣島。而美軍則在前期偷襲珍珠港中損失了大量的戰列艦和巡洋艦，目前的兵力只能固守夏威夷，所以只得眼睜睜看着日本一個一個攻陷了阿留申羣島上的主要島嶼。
日軍最先攻陷的阿圖島是美國領域中最終的島嶼，也是毗鄰俄羅斯最近的一個島。該島多港灣，形勢險要，是天然的艦船停泊地。美軍在這裡修建了大量的軍事基地，包括幾個完整的機場，現在這些軍事設施爲日軍所用，日本聯合艦隊的手已經伸到了白令海。這對蘇聯又是一個巨大的打擊，因爲從阿圖島出發的日軍水面艦只、潛艇還有飛機可以輕鬆地將穿越北令海峽，沿着西伯利亞北緣前進的美國運輸船給擊沉。
加之這裡天寒地凍，運輸船一旦被擊沉那些帶着救生圈或者救生艇的船員很快就會被凍死，美國爲了維持這條航線不得不派出軍艦護航，但是也比不上在阿留申羣島以逸待勞的日軍聯合艦隊，現在這條航線的運力也大大下降了。
所以，在通過北極點的航線重新可用之前，似乎斯大林對外連接的海陸已經全部被封堵。好在還有跟中國的這條陸路。於是斯大林命令駐華大使立即與國民政府協商利用陸路運輸美援的事宜。
軍委會想都沒有想就將此事給回絕了，開玩笑，現在滇緬公路的運力雖然已經得到了大大的擴容，但是仍然不夠滿足本國抗戰之需，哪裡還有兼濟天下之心。
駐華大使碰了一鼻灰才明白之前趾高氣揚有多麼可笑，現在的蘇聯已經不是那個可以對國民政府指手畫腳的蘇聯了。蘇聯已經丟掉了它的首都和大半的國土（當然主要是加盟共和國的，俄羅斯的國土丟得還不是太多），跟中國的情況比較類似。由於連續的失敗，蘇聯的國際地位在盟國中已經降低，而中國則由於連續取得了數個勝利而行情看漲，所以接下來跟國民政府打交道，可得換一個策略了。
蘇聯駐華大使焦急地找到國民政府立法院院長孫科，因爲孫科還有另外一個身份是中蘇友好協會的會長，之前無論是蘇援以及中國對蘇聯的援助都是通過孫科牽線的。
孫科又能樣呢？讓蘇聯在運送給中國的美援中分一杯羹那不跟賣國賊一樣麼。況且孫科國民政府中的許多人，包括軍委會委員長蔣介石，都對蘇聯保持着深深的戒心，之前互利互惠的合作還行。到1942年中，中國已經償還完之前蘇聯的援助。接下來的半年，雙方是按照中蘇商貿條約進行的物資交換，中國提供殲二戰鬥機、汽油，蘇聯提供技術、工人和原材料。
孫科想到了中國提供給蘇聯的物資全部都是由空軍經濟管理局操辦的，於是孫科找到了何俊才，希望跟他商量一個回覆蘇聯方面的辦法。在南山別墅，孫科見到了何俊才以及其懷孕待產的何欣。
“何司令，何，晚上好。”孫科摘下禮帽，僕人接過將其掛在衣帽架上。何俊纔在門口迎接了他，然後三人來到客廳落座。
“孫院長，好久不見。你們的憲法編著進展還順利吧。”孫科現在正在組織立法院的人手參考美國的憲法和法律，編寫中國的法律。因爲中國破除封建主義的較短，而且立即進入了軍閥混戰的局面，在國民黨名義上統一中國後又很快遭到了日寇的入侵，所以中國的法律體系一直沒有建立起來。現在抗日戰爭的局勢已經緩和，中國開始進入反攻的階段，孫科正好騰出手來進行這方面的準備工作。否則全國光復以後恐怕會陷入混亂之中。
“進展得非常順利，那些大學教授和從美國來的法律專家幫了我們很大的忙，這還得感謝何司令的居中協調。”何俊才通過九三學社以及中美技術合作組織要了一批法律專家來幫助孫科的編著工作，因爲何俊纔有法可依的重要性。
“但是我今晚來打擾還不是爲了這個事情，而是爲了討教中蘇關係。”孫科接着說。
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