馬林親自登船，對於東弗里斯蘭而言，自然是大事情。對於一國之君而言，出行也是很大的事情。
好在，家裡面馬林可以放心地交給老霍夫曼和施瓦茨等非常可靠的人，倒也不擔心自己不在家裡就鬧起來。
這一次，馬林的打算是，先去加那利羣島，等候哥倫布。等到哥倫布的船隊後，馬林打算先讓三艘船回去，只留下一艘，裝載一部分香料去加的斯作爲證據，去引誘西班牙人入局。
要是滿滿四艘船的香料出現在西班牙港口，如此價值連城的東西，馬林也不確定西班牙人會不會生出歹意，來個“黑吃黑”……所以，他纔打算先讓三艘船回去，只留下一艘的。畢竟，那可是超過百萬金幣的財物。即使是西班牙這樣的大國國王，見了也要眼紅不已的。要知道，在美洲金銀尚未發現前，西班牙的財政收入也不高，都沒有達到一百萬金幣一年。所以，面對這麼多財富，馬林絲毫不敢保證西班牙人會不會眼紅。因此，他纔打算留下一條小船的香料，帶去見西班牙雙王的。
爲了保證馬林的安全，施瓦茨等人，挑選了幾十名精銳的、熟悉水性的士兵隨船保護馬林。另外，爲了培養炮手，兩條船上的32門重炮，也配備了一半熟練的炮手。至於另一半，則是見習炮手，也算鍛鍊新人。
事實上，如果發生海戰的話，船上的火炮，最多有一半投入戰鬥，另一側的火炮，是沒有機會投入使用的。除非，這艘船陷入兩面包圍的困境，纔會有機會兩邊的火炮都用上。
所以，每艘船雖然有16門炮，但在實際海戰中，一半隻有8門炮用得上。而一門12磅炮，所需的炮手，在8到10人左右。所以，船上最多隻要80名炮手。
而爲了節省人力，一半炮手中，還有不少人還要兼職水手的工作。這兩艘250噸級的武裝商船（還算不上戰艦），每艘船設定的專業水手數量是10人，兼任水手和炮手的，是64人。所以，他的船員數量，每艘達到了74人。而爲了保護馬林，施瓦茨等人又派遣了50名衛士隨船。所以，整個船隊的人數，達到了200人之多。
不過，這兩艘船足夠大，加上還有船尾的三層艉樓，空間足夠，倒也裝得下。船樓雖然不利於航行，但很利於裝貨和裝人。畢竟，樓房嘛，空間比較大。不像英式蓋倫船，把空間都壓縮到船體內了，顯得特別緊湊。
馬林對於此次航行，是非常有興致的。爲了練習海戰，訓練水手們的海戰能力，馬林還特地從不多的火藥庫裡，抽調了很多桶火藥，並提取了足夠多的鐵球炮彈，還在航行途中訓練炮戰，打法時間。
這個時代的人，對於海戰的認知，還停留在接舷戰階段。雖然也使用了火炮，但還沒有以火炮爲主。
其中船隻上的很多設計，就不太合理。比如，西班牙和葡萄牙人，都喜歡把火炮安放在船頭和船尾的船樓上。在海戰爆發時，西班牙或葡萄牙的戰船，都習慣正面迎敵，用船頭對着敵艦。甚至，會謀求用船頭的撞角，去衝撞敵船。
在這樣的戰術下，側舷火炮基本就沒用。大戰一開，只有船頭的火炮能派上用場。當然，這是正面迎敵的情況。另一種情況，則是在敵我懸殊的情況下，邊逃跑，邊用船尾的艉樓上的火炮，射擊追擊的敵艦。
但是，這兩種方式，都使用不了幾門火炮。因爲，船頭和船尾的寬度在那。馬林之前，就要求葡萄牙設計師把火炮都放在側舷。最後，葡萄牙設計師雖然沒讓馬林如願，但也在側舷留了幾個炮位。
等到安放火炮的時候，馬林乾脆撤掉了戰船正前方和正後方的火炮，將其安置到了葡萄牙設計師預留的側舷上。當然，這樣一來，就影響了側舷中部人員的上下船。
因爲，這兩艘船的設計理念，其實還是商船理念。商船的一條規則就是，兩側要方便卸載貨物。所以，一般的商船，都是兩頭高，中間低。當商船側面靠到長橋碼頭上後，側面甲板，往往比碼頭高不了多少，適合搭梯子上下。
但是，對於戰船而言，這樣的設計時很危險的。因爲，側面甲板太低，容易讓逼近的敵船的水手，容易爬上來，和本船水手發生肉搏戰。
這一點，馬林之前也沒注意。而葡萄牙設計師，以前本來就是設計商船出身，沒設計過戰艦，於是就這麼搞了。
臨出發前，馬林下令工匠們，把兩側中部的低矮甲板上，都安裝上了從兩頭拆下來的火炮。另外，還把甲板兩側都用厚木板給釘上加高，防備敵人從這裡爬上來。當然，安放在兩側的火炮，是有專門的窗口供之射擊的。這有點類似英國人的下層火炮甲板的設計，但卻是在甲板頂層。
這樣一來，馬林要求的“側舷齊射”，就能夠勉強實現了。只是，只有8門炮的齊射，實在沒啥威懾力。
爲了加強安全，科勒還從東弗里斯蘭武器庫裡，抽調了50支火繩槍和足夠的彈藥，裝進了馬林所乘的那艘船。
臨行前，兩艘船的指揮官船長基德，請馬林親自爲這兩艘船命名。但馬林對於這兩艘船並不太滿意，而且，還是250噸的排水量。於是，馬林乾脆隨口給兩艘船命名爲“2501”和“2502”。而馬林搭乘的那艘，就是2501……
而悲催的基德船長，則被任命爲“250編隊”司令……要是一個華夏人在這，聽說基德是250司令的話，估計得笑掉大牙……
但基德不知道250的另外含義啊。對於自己成爲這兩艘“先進”的戰船的司令，他還沾沾自喜呢。
就這樣，一切準備就緒後，兩艘船在基德的指揮下，順利地通過英吉利海峽，到了大西洋上。然後，又順着加那利寒流南下……
這次出來，馬林特地帶上了當初斐迪南二世夫婦爲了答謝他救了約翰王子而授予他“西班牙蠻荒伯爵”的羊皮文書。雖然蠻荒伯爵在西班牙本土沒有一寸領地，但伯爵就是伯爵，還是在西班牙的土地上有不少特權的。馬林的兩艘船要在加那利羣島長期停留，等待哥倫布的船隊。因此，拿出西班牙伯爵的名號來，還是有點用的。
前面的航行都很順利，但船舶離開葡萄牙海域，抵達摩洛哥海域的時候，發生了一點意外……
從摩洛哥本土方向，來了4艘摩爾人的海盜船……