紹興號是海軍訂購的千噸蒸汽暗輪戰艦的首艦，去年下半年下水並在年底才完成舾裝，經過匆匆海試後就是開始正式服役，而按照首艦名即級別名的慣例，這一系列海軍訂購的千噸戰艦也會被統稱爲紹興級（清末梟雄294章）。
之所以首艦用紹興爲艦名，理由自然是簡單的，因爲林哲的老家就是在紹興餘姚縣啊，用傳統的話來說紹興就是龍興之地。
紹興號由於是第一首自主建造的千噸戰艦，所有參數上都比較保守，爲，全長爲兩百一十尺，寬二十七尺，排水量爲一千零八十噸，配屬了兩臺從法國進口的蒸汽機，共可提供一千零二十匹馬力。
但是在海試中發現單純靠蒸汽動力的航速過慢，無風時的最高航速才只有九節，而且純蒸汽動力的話航程也是非常短，而作爲對比，國外，尤其是英國人的蒸汽風帆混合動力的千噸左右的巡洋艦都會採用蒸汽風帆混合動力，如果是使用風帆並且還是順風的話，航速可以輕易超過十二節，甚至達到十五節以上。
因此經過一番掙扎後，海軍又是給已經建成的紹興號重新加裝了風帆，如此一來至少在航速上不會比國外的同等級戰艦差了。
而後續艦也是放棄了純蒸汽動力的打算，重新恢復到了風帆蒸汽混合動力的傳統佈局，這也是中華軍在試圖全面採用純蒸汽動力艦隊的一次失敗嘗試了。
武備方面，由於紹興號服役之初，林德機器廠的後裝線膛炮產量還比較小，一開始舾裝的時候是用的前裝滑膛炮，但是隨着林德機器廠的後裝線膛炮開始小規模量產後，就是直接改用了後裝線膛炮，其主炮爲一門1857年型180毫米艦炮位於前甲板，另外還有四門120毫米的副炮位於兩舷。
這款戰艦也是中華海軍第一首自主設計並建造的專業戰艦了，除了所用的蒸汽機還是進口的外，其他的船體以及艦炮以及帆具等都是自行建造的。
目前該級艦已經服役兩艘。尚有一艘在舾裝中，還有三艘正在建造中。
本來紹興級這種戰艦是作爲純粹的遠洋戰艦設計的，其吃水比較深是不適合在長江航行的，但是自從英法和中華帝國發生軍事衝突後。中華海軍已經全面退守長江，所屬的戰艦除了兩艘炮艦還活動在閩江外，其餘的已經是全部退入長江，加上長江的下游，也就是南京到上海段的揚子江流域水深良好。那些數千噸的戰艦都能航行其中，這千噸的紹興號自然也能順利活動。
紹興號一路南下，由於是順流而下所以速度是相當快，不用一天時間林哲等人就已經是駛入了江陰的海軍基地。
江陰雖然不是什麼深水的沿海港口，但是自從海軍在江陰修築炮臺，用以控制長江航道控衛京畿以來，就是在江陰炮臺的上游的沿江修築碼頭，用以臨時停泊海軍戰艦。
如今海軍的戰艦基本已經撤回到了長江內，其中除了部分在上海以及南京外，剩下的中大型戰艦基本都在江陰了。
還沒有進入港口呢。站在甲板上的林哲就是看到了沿江碼頭停泊的一整排戰艦，而一旁的海軍部總長林達標也是向林哲及時解說着：
“雖然受限於地形限制無法開闊滲水港口，但是我軍規模現在還太小，目前的港口雖然小一些但是也足以停泊我軍的戰艦了！
前面的那一排戰艦乃是我軍應用最廣泛，在多次戰鬥中都表現不俗的興吳級炮艦，他們靠後一些的兩艘戰艦乃是我軍前兩年大力建造並服役的大型內河近海炮艦鎮滬號以及鎮蘇號。”
順着林達標遙指的方向看去，林哲就是看見了碼頭的上游位置，停泊着五六艘個子不大的小炮艦，林哲對這種興吳級炮艦也不陌生，知道這種炮艦雖然個頭小。火力也不算強，但是卻是目前中華軍海軍的主力炮艦，廣泛活躍長江、京杭大運河，淮河等各大內河水系。有利地支援了陸軍作戰。
至於那幾艘內河炮艦自己也知道，乃是前幾年中華軍海軍的擴軍中所建造，不過船型雖然大很多，但是由於有着四五百噸重，吃水較深導致很多內陸的中小河流都不能去，而且又不適合遠洋航行。只能是在沿海或者在長江中下游這些有着足夠水深的地方航行，從作用來說其實還是不如八十噸的小炮艦興吳級的。
放眼整個碼頭，只見江邊的碼頭上拍着密密麻麻的諸多船隻，有數百噸乃至千噸的戰艦，也有着普遍數百噸的純風帆，或者蒸汽風帆混着明輪等動力的運輸船，而一些幾十噸甚至只有幾噸的小舢板也有不少。
而在碼頭的下方大約一公里外，就是可以看見江邊的那座小山頭已經完全變了模樣。
原有的樹木之類的全都不見了，進而出現的是一個高大的要塞建築，哪怕是隔得有些遠，但是依稀可以看見臨江的那一面有着若隱若現的大口徑火炮身影。
待紹興號在碼頭挺穩後，林哲並沒有讓岸邊的軍政官員們等候太久，而是在隨行的屬下們準備了好後，就在衆人的擁簇中下了船。
當穿着一身軍裝常服，披着呢絨外套的林哲走下船後，岸邊的幾個軍政要員也是及時的迎了上來，爲首的一文一武，武將自然是駐防在江陰的第六軍軍長施清瑄，而文官則是江蘇巡撫薛煥。
這兩個人裡的施清瑄穿着將官冬裝禮服，佩戴着金穗指揮刀，佩戴者中將軍銜再加上禮服的勳帶配飾之類的，顯得隆中無比，倒是薛煥身上穿的要簡潔的多。
這倒不是薛煥不想穿的花枝招展，而是這中華裝的設計本來就是以簡潔爲主，衣服上除了有爵位的貴族可以加勳帶配飾外，普通文官渾身上下都是沒什麼裝飾的，純黑色的中華裝再加上一雙同樣是黑色的皮鞋，這就是中華軍高級官員們的全身行頭了。
不會和那些洋人們一樣，還會戴個禮帽，拿個文明杖，胸前還別個小手絹之類的……
“臣等恭迎皇上！”說着，這些人就是開始鞠躬敬禮。
“嗯。諸位愛卿辛苦了！”說是這麼說，但是他也只是略微點頭而已，甚至連手虛擡都沒有虛擡，更加不會跑上去說你們太客氣了之類的話。
林哲的這個神態也沒有讓諸多人不滿。在他們看來，林哲這個模樣纔是一個皇帝該有的態度。
薛煥此時也是上前了道：“皇上，車駕和行宮等已經準備妥當了！”
林哲顯然是沒有把興趣放在行宮或者馬車上，他大老遠跑到江陰來又不是來度假的，他是來檢閱軍隊。來視察江陰炮臺的，所以只聽他道：“時間還早，不着急，我們先去看看炮臺！”
聽到林哲這麼說薛煥雖然有些意外，不過他也是跟着林哲好幾年了，對林哲的脾氣多少有些瞭解，這位皇上可不是什麼和平年代裡混吃等死的庸君，而是一個從頭到有，空手建立偌大帝國的人，這剛抵達江陰就要視察炮臺也是在預料當中。
不過他卻沒有說話。因爲行宮以及其他事務雖然是他薛煥負責，但是炮臺以及檢閱軍隊之類的事情可是軍方負責的，他沒權利管。
當即是施清瑄就是上前道：“謹遵陛下旨意！”
當即就是退了兩步，向身旁的一個上校輕聲交代了兩句，緊接着這個上校就是小跑了出去，不用多久就是看見外圍迎接的士兵就已經是相繼開動了起來，他們這是要提前出發開道。
而林哲此時也是上了準備好的四輪馬車，其餘的武將們都是各自騎馬跟上，那些文官們自詡身體可以的也是騎馬跟上，而一些歲數大或者不會騎馬的也不會傻乎乎的步行跟隨。也是上了後面的幾輛馬車，幾個人擠在一輛馬車隨行。
大道的兩旁則是間隔數米就有一名士兵站崗，這倒不是爲了保障安全之類的，因爲軍方早就已經驅趕了附近的所有民衆。如今江陰要塞以及海軍碼頭附近就是一個純粹的軍營，沒啥老百姓，之所以列隊還是因爲禮制規矩這些。
要知道教育部的官員們可是在林哲出行之前，專門派官員過來制定相關的禮儀規格，包括林哲坐的馬車是什麼顏色的，內飾如何。要多少匹馬來拉，這些馬匹得是什麼顏色的，然後一路上要多少人迎接，臨時行宮是什麼規格，飲食上面的規格都是有詳細規定，可不能亂來。
隨着中華帝國建立的時間越來越久，這些表面的程序化東西也是讓這些官員們越來越在乎，教育部的那些負責禮儀事務的官員們比林哲更加在乎這些東西。
至於爲何會出現這種情況，主要還是受到了傳統思維的影響，基本上六個字可以形容，那就是‘尊古制，依舊典’，力爭中華帝國這個王朝以及林哲這個皇帝在禮法上是無可挑剔的。
很多東西並不是說你不想要就能丟掉的，很多東西不是說你想要就能得到的，比如去年林哲納九嬪，爲什麼不是六個八個，也不是十個二十個，非得是九個，而且連納妃之前，連九嬪的封號都已經制定了呢，就是因爲九嬪制度是古制，《禮記?昏儀》記載的就是九嬪，而不是八嬪、十嬪。
又比如說皇宮，儘管皇宮是林哲親自設計的，其整體中華宮的設計風格是參考了當代流行的西方的巴洛克以及洛可可風格，同時也有國內傳統的江南園林風格，當然了最多的還是後世現代的那種簡單流暢的簡潔風格，這棟皇宮的設計不管從那個角度來看，都和中華的傳統皇宮沒啥關係。
但是在命名上以及其他一些細節上依舊可以看到濃厚的傳統，最明顯的就是新華殿前面的華表了，華表可是傳統的皇宮裝飾，皇權的經典象徵，然後其正大門的門樓名字爲什麼不是其他，非得是中華門這三個字呢，因爲這也是傳統，國號即爲皇宮正門的名字。
在諸多軍政要員們的陪同下，林哲剛抵達江陰呢，就是登上了剛完成主體建築的江陰要塞。(。)