第12章 馬尾船政

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復興幣發行後,夏鈞開始處理手中的那些工廠,由於攻克福州,馬尾船政局也被華東臨時政府接收。

馬尾船政局是滿清在甲午戰爭時期投資的一家規模較大,設備較爲齊全的造船廠,目前所造過噸位最大的船是1900多噸級的通濟號練習巡洋艦,更大的就沒有了。

謝葆璋已經趕往福州馬尾視察造船廠的情況,謝葆璋在視察了造船廠之後,報告夏鈞說造船廠情況正常,一千多名造船工還在馬尾,就是造船廠已經拖欠了他們三個月的工錢。

“馬上讓財政部下發薪金,把拖欠的工錢全部補上。”夏鈞馬上打了一個電話出去,把事情交代清楚,開始籌劃振興造船業。

造船需要技工,以馬尾造船廠的那些工人顯然沒有能力製造更大的艦隻了,特別是造軍艦。

夏鈞並不想直接從兌換平臺上購買造船設備,以爲那非常昂貴,還不如從其他國家那裡買。

技工方面,最好也是從其他國家僱傭,然後變培訓自己的造船技術人員。

夏鈞打電話去詢問謝葆璋,問道:“有無合適主持造船之人選?”

“報告委員長,人選倒是有一個,已經被我招進海軍之中了。”謝葆璋顯然早有打算,對此方面的人才亦有收羅,並且招進了海軍。

“哦,那明天讓他來建安見我。”夏鈞大感意外,又驚喜的對謝葆璋說道。

……

翌日,一個叫王成義的人進了夏鈞的辦公室,他就是謝葆璋推薦去主持馬尾造船廠的人選。

王成義看上去二十七八歲的模樣,是福州人,與謝葆璋是同鄉。曾留學英國學習造船,畢業後在英國一家造船廠當管理,前不久接到謝葆璋的來信,便辭去了英國造船廠的優厚待遇,毅然回到了福建。

夏鈞在辦公室和王成義談了許久,雖然他不懂造船,不過看得出王成義的幹勁很足,他對未來充滿憧憬,不過前提是要錢。

“只要有足夠的資金,三年到五年內可以造出萬噸戰艦。”王義夫對夏鈞說道,他此時最擔心的依舊是資金問題。設備這些東西都能買,這個國家買不到,別的國家總能買到,但這都需要錢。

“資金不是問題,先期我會給你撥款五百萬美元,另外還會給你運來一個萬噸級船塢和商船製造設備。”夏鈞對王成義說道,“首先我要你把萬噸商船造出來,先確定我們在商船、漁船、客船等方面的優勢競爭地位,然後以這些項目積累的資金用於製造軍艦。”

“萬噸級商船!真的?”王成義大爲震撼,要知道德國此時的商船之中,萬噸級也僅有幾十艘而已,大部分商船都是七八千噸級別的。

而英國的商船則不似德國那麼新,德國人的商船中絕對看不到用了三四十年的商船,而英國人的商船中,很多商船都用了很多年,很多隻有一兩千噸,不過英國也有萬噸、兩萬噸的商船。

“船塢和設備過些天就會到了。”夏鈞點頭道,“技術工人方面,我也會派人到歐美國家挖挖牆角,接下來就看你的了。”

夏鈞並不是一味的對造船廠輸血,而是儘快讓造船廠產生盈利項目,製造商船、漁船、客船等民用船隻顯然是賺錢最快的,等一戰爆發後製造商船的利潤會有更大的提升。

王成義面色激動,當即保證道,“委員長放心,我一定把造船廠經營好。”

“好,我就委你管理造船廠的全權。”夏鈞點頭道。

王成義從夏鈞的辦公室出來,行政部不一會就送來了委任書,同時還派遣了一個出納和一個會計協助王成義。

財政部很快就會把資金打到造船廠的華東銀行賬戶上,造船廠要想動用這筆錢,必須出納、會計、廠長三人同時到銀行才能取出這筆錢,這樣的規矩主要是爲了防止官員攜款潛逃。

王成義走後,夏鈞開始兌換船塢和商船製造設備,夏鈞兌換的設備主要就是建造商船、漁船、客船的,兌換的都是普通級的設備,目前造船廠缺少技工,這些技工要從國外請,所以先進的設備兌換來,製造技術可能泄漏。

就這些商船、漁船、客船的製造設備達到3000萬點積分,擁有這批設備後,馬尾造船廠可以有排水量50萬噸的船隻製造量。

雖然貴了一些,但比直接買船更划算得多,因爲夏鈞購買1艘萬噸級的貨船就要30萬點積分,而購買了這批設備後,造船能力將提升到50萬噸排水量,只要兩到三年就能比得上直接兌換,而自己製造的成本,最多四五年就能回本,四五年之後等於是賺到了這些設備和船塢。

這絕對是一筆劃算的買賣,當然就造船方面夏鈞有新的模式,那就是將零件放在內陸工廠製造,然後再運到造船廠進行組裝。這次建造造船廠,並沒有採用這種模式,因爲夏鈞手上也沒幾個工廠。

相對來說,夏鈞對製造戰列艦並無太大的熱衷,夏鈞對製造潛艇更有興趣,因爲製造潛艇的價格更低廉,所以他暫時將製造戰列艦的任務交由王成義去負責。

而海軍方面夏鈞在兌換了造船廠的設備後,給謝葆璋撥了2000萬元,謝葆璋若是想造戰列艦的話,自己去找馬尾造船廠協調,或者去國外造船廠訂購。

夏鈞心裡自己有一個海軍發展計劃,未來主要發展潛艇和航空母艦,戰列艦方面,他只打算製造一艘標誌性的‘終極無謂艦’,不過現在不是時候。

馬尾造船廠的工人們很快拿到了清廷拖欠他們的工錢,同時夏鈞還命令提高他們的薪水,一時馬尾造船廠的工人們一掃頹唐,重新振作了起來。

王成義連夜趕往馬尾造船廠,開始全權主持馬尾造船廠,他上任後的第一件事情就是整頓船廠管理制度,挑選幹練人員擔任管理階層,將他在英國造船廠當中積累的管理經驗應用到了馬尾造船廠。

正當王成義在整頓馬尾造船廠的時候,夏鈞許諾他的那些設備和船塢在他到達馬尾後第三天就運達了,這讓王成義不得不震驚於這位年輕的委員長的效率。

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