既然是談判，那當然是牽扯到很多扯皮，和討價還價的方面的事情嘍，只不過在這裡的討價還價，並不像是在菜市場那樣的環境裡討價還價那樣要爭執到臉紅脖子粗的場景，在這裡的討價還價往往是明槍暗箭，進行的顯得文明一點。
想要得到對方手裡的東西，又不想付出太多，那麼當然是要儘量的讚揚自己的東西好，然後儘量的貶低對方的技術嘍！
大衆這邊想從華陽動力這裡拿到更多的好東西，而華陽動力這邊又何嘗不是，所以一場脣槍舌劍的爭鬥，馬上就展開了。
雙方的技術人員，馬上就針對着對方的技術的弱點，展開了攻擊，儘量的把對方手裡的獨門絕活給貶低的一文不值，這樣才能夠映襯的出自己技術的優勢。
大衆方面的觀點是，儘管你們的TVS超級機械增壓器吹噓的很牛筆，但是畢竟沒有經過市場的檢驗，所以他到底成不成熟，還不好說。
可是華陽動力方面卻不同意這個觀點，他們的工程師堅持，我們的TVS，已經經過了自己的驗證，並且還可以演化出很多的型號，可以裝配適用於不同型號的發動機上面，所以市場前景很廣闊，反過來你們的quattro的全時四驅技術就不同了。
這玩意造價成本高，一般只能裝在豪華高級轎車，或者是大型的越野車上面，而這些車型，可不是什麼普通老百姓都玩得起的，所以如果要是說市場前景，恐怕還要數我們的TVS超級機械增壓器的前景更加的廣闊了。
卡爾·紐曼一言不發，對面的金小強也不說話，這時候的爭論都是有手下的工程師，在進行的，而雙方的主帥，則都是在盤恆下一步該怎麼走。
卡爾·紐曼不知道金小強在想些什麼，可是華陽動力的工程師的發言，他可都聽清楚了，看來這幫傢伙還真是做了非常充分的準備，連quattro的全時四驅技術的好處和壞處，都分析到位了。
看來不得再放出一定的誘餌了，想到這裡，他擡了擡手，示意下面的人不要再說，於是他又出聲對金小強說道。
“金先生，既然你們的工程師們這麼堅持，那麼我們還可以在像你們開房我們的分層燃燒技術，來換取你們的TVS超級機械增壓器技術，你看怎麼樣？”
老東西，你跟我着擠牙膏呢是吧？你們的分層燃燒技術，是什麼狗屁，咱們大家都清楚的很，如果這項技術真的向你們吹噓的那麼牛筆，那麼你們還不早就把這技術推廣到全世界了？
金小強一聽卡爾紐曼，這樣一說，不由得是被氣的樂了。
這老東西，跟自己這裡是在這磨洋工，玩添油戰術呢！
“呵呵，紐曼先生，別開玩笑了，你們的分層燃燒技術，確實是不錯，可是他對於油品的要求也是特別的高的。如果要是不能夠使用歐洲標準的97號汽油，這項技術到底有多大用處，我想我們大家都清楚的很啊！所以，如果你們想要繼續的談下去，那麼請拿出你們的誠意來！”
扯淡，這點障眼法想忽悠我，真當我是個門外漢嗎？
金小強面帶冷笑的在心裡尋思道，他早就想過大衆拿他們的分層燃燒技術來做交換的可能性，如果要是別人可能還以爲大衆方面是誠意十足，可是對於他這個非常懂行的人而言，這項技術，完全是個雞肋。
當然這也是從某些方面而言，實話實說，這項技術，他還是非常期待想要得到的，但是既然想要，那就得和在市場上買古董一樣，你越想要的東西，你就得越貶低他，拼命的壓價。
不過卡爾·紐曼和他旗下的工程師們，卻惱火了，作爲德國人，他們可不明白對面的天朝人肚子裡的那些道道，金小強一而再，再而三的貶低他們的心血結晶，這讓他們如何能夠不惱火？
“金先生，我們已經拿出了足夠的誠意，要知道我們的分層燃燒技術，可是我們大宗的科研實驗室的最新成果，你怎麼能夠說我們的這項技術也存在着缺陷？”
卡爾·紐曼也有些火大了，分層燃燒技術的缺陷，他自然清楚，但是就這樣被人家給指着鼻子說出來，就好比是別人指着你的新生兒子，說這個小孩怎麼這麼醜，這樣的話，那個家長能夠接受的了？
“呵呵，紐曼先生你們也不必着急，聽我來給你們所說……”
金小強看着怒目圓睜的卡爾紐曼，還有他那邊坐着的一排，眼睛都要噴火的大宗工程師們笑呵呵的說道，在等他們的情緒都有些平復了之後，然後他接着說道。
“你們所謂的分層燃燒技術，其實最主要的技術核心，就是你們的直噴噴頭，他的噴油孔非常的細，這樣才能夠讓燃油更充分的霧化。而第二個關鍵的技術點，也就是ECU對加壓油泵的控制，讓他在不同的燃燒時間，進行不同層次的加壓，噴射油霧。但是正因爲你們的噴頭的噴孔做的太細，這樣就會對燃料品質的要求特別高，就好比我們國家，我們國家目前最高的標號的汽油是95號，但是其實質也就是相當於歐洲的90號油品，使用這樣的燃油，我想用不了多久，這些噴嘴就會被燃油裡面的雜質給堵住了，到時候消費者就要更換噴頭，試想這樣需要頻繁維護的發動機，到底會有多少消費者爲之買賬？即便是我們能夠把裝配這項技術的產品弄到歐洲或者北美去賣，可是又有多少消費者能夠消費的起？所以在我看來，你們的這項分層燃燒技術，遠遠沒有我們的TVS超級機械增壓器的前景廣闊……”
金小強的話，讓卡爾·紐曼的腸子都悔青了，哎！沒想到這傢伙，對於分層燃燒的技術，瞭解的這麼清楚，還是太小看他了啊！
事實上奧迪這套引以爲傲的分層燃燒技術，即便是在多年之後，也是因爲油品的問題，一直沒能夠在世界範圍普及，只裝配到了一些價格昂貴的高端車型之上。
“那麼金先生，那麼如果我們向你們開放我們的quattro的全時四驅技術，還有分層燃燒技術，然後你們給我們提供渦輪冷卻機油，還有就是你們給我們提供TVS的成品，然後我們可以在TVS的增壓發動機領域，展開合作研發，你看有沒有這個可能性？”
卡爾·紐曼一看靠糊弄是肯定糊弄不住華陽動力的人還有金小強了，於是就只能亮出自己最後的底線了。
渦輪冷卻機油是志在必得的，因爲這個關乎到他們今後能否在中級車市場上混下去，這可是生死抉擇的問題。
而至於那款TVS增壓器，他們的工程師在和總公司的人員溝通之後，也認爲是非常重要的，最後總公司方面給出指示，即便是不能夠拿到這TVS的專項技術，那麼也要拿到這款機械增壓器的成品，讓華陽動力給大衆提供這種產品，要是他們願意一起參與合作研發新發動機那更好，如果他們不願意，那麼我們也可以自己搞。
“嗯……”
聽了卡爾·紐曼的這番話之後，金小強感覺這已經是對方的底線了，這個條件聽起來，還算是比較踏實的。
其實這兩項技術，對於華陽動力而言，還真就是非常不錯的技術。
quattro的全時四驅技術在奧迪方面，按只能是裝配在高端車上，但是對於華陽動力則不同，因爲產品系的不同，這玩意對於今後會更加重視SUV車型研發的華陽動力，將會非常的重要。
其實他們自己也不是不能搞，但是奧迪在前面設立了那麼多的專利陷阱，要是搞出來的話，很有可能會被他們告，所以這才和他們談判的。
而分層燃燒這玩意，對於華陽動力而言，最關鍵的就是控制噴射時間，和噴射精度，壓力的那款ECU的數據庫而已。
至於讓大衆感覺煩惱的噴頭，對華陽動力而言，則完全不是問題，要知道他們手裡可是有着能夠適用於各種劣質燃料的噴頭，就比如現在用在K系列的創世藍天技術裡面的缸內直噴的噴頭，那款噴頭可是可以適應北美的85號燃油的，那可是絕對劣質的燃料了。
嘿嘿，大衆方面恐怕敲破了自己的腦袋也不會想到，如果自己要是拿到他們的數據庫，那麼就可以和這款噴頭組合在一起，做出適應任何情況的分層燃燒技術吧？
但是那到底要不要繼續誑他們呢？還要不要和他們在未來的TVS發動機研發上面合作呢？
金小強不得不仔細的權衡了起來，因爲在他的心裡，其實從這次的談判裡，他最想要得到的其實是來至歐洲的重卡的技術。
要知道在重卡的發動機，和變速箱領域，也和家用乘用車的發動機和變速箱一樣，一直是壓在咱們天朝汽車人身上的兩座大山！
即便是他叮囑方山海着手研究的那款大卡車，到現在用的還是直列缸體排列的技術，這樣的技術，在歐洲人的眼裡，已經早就過時了……