在汽車之家的幾個辦公樓層裡大致的轉了一圈，和公司的員工們來了一次親密的接觸，並且和很多人握手交談，金小強對汽車之家網站的工作氛圍很是滿意。
原本在創立這家網站最初的目的，就是爲了給自己的華陽動力在宣傳領域打開一個突破口，當時剛剛草創的華陽動力並不強大。
而在傳統的廣告宣傳領域，也一直是傳統的幾大汽車製造的豪強在佔大頭，想要從他們的手裡奪取一部分的宣傳資源，可是非常困難的。
而且當時的國人的汽車消費的思想，還主要都集中在合資車和進口車上面，所以創辦這個汽車之家網站的最主要目的，一方面是在未來蓬勃發展的網絡宣傳領域佔得先機，另外一方面則是想要扭轉國人的傳統消費理念。
這幾年華陽動力發展勢頭迅猛，並且已經成功的扭轉了國產車，在國人心中的地位，金小強的最初目的也已經達到了，但是上輩子並不怎麼太瞭解網絡運營，和網絡盈利的他，是怎麼也不會想到，這個汽車之家網站，居然會是這樣一個賺錢利器。
從草創之初，自己值不夠投入了一個多億的資本，這其中還有很大一部分是賣辦公樓的費用之初，也就說張弛只用了幾千萬來搭建網站和招募人手。
到現在網站已經坐到了天朝汽車門戶網站的位置，公司上上下下的工作人員，超過了三百人，並且年盈利能夠超過五個億，這樣的成就，怎麼能夠讓金小強不驚詫？
目前汽車之家網站發展的這麼火爆，他當然是希望自己旗下的這家公司，能夠更上一層樓，爲公司帶來更加大的利潤。
在出國考察多次之後，金小強的心中，就有了一定的想法，那就是把汽車之家網站做大，做強，做成一家世界級別的汽車論壇網站。
讓全世界所有的汽車愛好者們都能夠參與進來，這樣一來汽車之家網站所面對的客戶羣的數量，可就是無敵的了。
倒是好要是這家汽車之家網站運營上市的話，恐怕他的資產升級速度，可能要比自己的本家華陽動力還要恐怖。
在汽車之家網站27層的大會議室裡，坐滿了汽車之家的中高層人羣，這兩年隨着汽車之家網站的做大，公司內部的管理人員也逐漸增多，目前的中高層管理人員有很多都是張弛後來招收進來的。
而且有很多以前都不是從事汽車行業的，大部分都是專門從事電商，或者網絡營銷工作的精英，這些人爲最近幾年汽車之家網站的迅速擴張，可以說是立下了汗馬功勞。
而金小強和張弛帶這些人也同樣是不薄，高薪厚職，外加每年大大手筆分紅，也讓這些人是公司忠心耿耿。
在網絡銷售還沒有像幾年之後那麼發達的2006年，汽車之家網站的薪資待遇和發展前景，可是相當的吸引人的。
這些營銷精英們，雖然也都是有這個字廣泛的社會關係，年薪過幾十萬，甚至上百萬的管理者們，但是面對金小強，他們還真是出了佩服之外，再也說不出二話。
因爲無論是從個人資產，合適職場生涯而言，坐在上首位置上的金小強，無疑都是他們只能頂禮膜拜的偶像！
“在座的各位大家好，我想有很多人，今天還都是和我初次見面。”
金小強坐在臺上，做了一個簡短的自我介紹，算作是開場白，臺下的人們倒是對金小強這樣的沒什麼架子的大老闆，印象挺好。
“首先我要感謝在座的各位，正是你們這麼多年對汽車之家網站的付出，這纔有了我們汽車之家網站今天的輝煌，在座的各位可以說，都是我們汽車之家網站的功臣。所以我必須要對你們表示最誠摯的感謝！”
金小強說完站起來，給在座的一衆精英們鞠了一躬，確實他旗下的幾家產業裡面，華陽動力和華陽精工都是他花心思最多的，甚至就連花在那個生物細胞實驗室上的心思，都要比這家汽車之家網站上面的心思要多。
這家網站他除了開始的時候，大手筆投資之後，後面又追加過幾次幾百萬的投資之外，就根本當了甩手大掌櫃，沒有管理過，甚至連來公司的次數都是聊聊，有什麼問題，也只不過是和張弛通過電話溝通。
但是正是在他這樣根本毫不關心的情況下，這家公司能夠成長到今天，真的是全靠了在座的這些精英，而且爲了今後能夠順利的發展下去，對這些人還是要重重的籠絡的。
金小強這一番表態，可是讓在座的各位汽車之家網站的中高層管理者們非常的感動，要知道這年頭，尤其是私人網絡剛剛興起的年代，各種網站如雨後春筍一般的冒出來，但是因爲競爭激烈，並不是所有的網絡商家的日子都很好過。
甚至他們之中有很多以前在其他的網絡公司工作的時候，都是過着朝不保夕的生活，但是來到汽車之家網站之後，不但生活和工作穩定了，而且公司的薪水和福利待遇，可是非常的不低，每個月高薪厚職不算，過年過節不是髮卡就是發錢，這樣的待遇，即便是在大型國企，也不是什麼人都能夠享受到的。
而且公司的大老闆來開會，還不像之前他們所參加的那種大型會議一樣，一上來就老生長談，盡說些空話，套話，反而是平易近人，對大家誠意十足的致謝，這也讓與會的管理者們感到很受感動，這還真是在天朝他們遇到的第一家這麼人性化的天朝公司！
在表達了對再過的管理者們的感謝之後，金小強又說了一些活躍氣氛的話，並且和公司的管理者們進行了一些互動，讓他們提出了一些對公司未來發展的建議和看法，於是會議的氣氛就一下子活絡了起來，畢竟都不是那種老氣橫秋的國企老油條，大家對公司的未來發展的看法也都有着各自獨特的角度，和見解，都是一些真知灼見，這些管理者們的經驗之談，還真是讓金小強感到有些茅塞頓開的感覺。
“好吧！既然大家都暢所欲言了，那麼我也提出一些，我對咱們公司未來發展的看法和見解。對於公司未來的發展，我認爲，我們不應該只侷限於網絡，和電商等業務，我們還應該涉足於服務領域。在未來幾年咱們天朝的汽車市場將會發展非常迅速，汽車的私人保有量，和年銷量也會已非常快的速度逐年遞增，而與此同時，汽車的淘汰速度也會相應的變快，所以我們應該注重的是二手車和租車市場的發展。尤其是二手車，現在很多車主想要換車，那麼他們的二手車銷售就成了一個問題，到4S店去置換，價格被壓的太低，去找二手車商，價格又會被壓的更低，那麼我們是不是可以成立一個全國細分的到鄉鎮一級的平臺，各地的車主們當他們想要淘汰自己的二手車的時候，是不是可以將自己車子的信息，公佈在網絡上，然後直接和有意購車的買家進行溝通？”
金小強說出了自己的想法，在天朝二手車市場還不是很規範，很多想要換車的二手車車主們，都是苦於沒有銷售門路，只能將自己的車低價置換給4S店，要麼就是低價賣給二手車經銷商，這樣會讓很多車主蒙受一筆經濟損失。
而在國外，像他提議的這種二手車網站，則很是普及，很多想要購車的消費者，可以和想要買車的車主直接溝通，實地看車，並且達成購買意向。
而且這樣的網站，在汽車文化發達的國外，正在走向輝煌，金小強覺得這樣的在天朝也是非常值得試一試。
在座的汽車之家的網站管理者們也都對金小強的這個提議，開始進行思考。
“我在國外考察過多次這樣的二手車交易網站，他們的經營模式很有意思，那個網站就是一個拍賣網站，想要賣車的車主，可以將自己的車標一個底價，然後設定一個截止日期，然後對這車有意的潛在購買者可以和車主電話溝通，或者去實地考察一番車輛，然後在網站上競價，價高者得之，當然最後買賣能不能做成，還要看交易者之間的溝通。這樣的網絡購買方式很公平，也給想要買車和賣車的人提供了一個很好的平臺，所以我認爲這個模式，很值得我們借鑑，不知道大家的想法如何？”
金小強笑呵呵的再度說出了自己對外國的二手車交易網站考察之後，所得出的結論，然後提供給在座的各位管理者們。
而這樣的經營方式，對於這些網站管理者們而言，還真是很新奇，大家以前都沒經歷過這樣的二手車交易模式，確實聽起來很有吸引力。
“好，真的很好，而且還可以讓那些二手車交易商們帶進來，給他們也多提供一條交易渠道，他們也可以多條銷路嗎？”