最近一些年，隨着世界經濟的發展，汽車已經開始走進了千家萬戶成爲家用工具的一種，而且隨着人們富裕程度的提高，汽車也有着年輕化的趨勢。
越來越多的年輕消費者，開始成爲汽車消費羣體的主力，而他們所帶來的消費理念，也對汽車市場起着至關重要的作用。
而在這最近幾年的潮流當中，寶馬和奧迪無疑是佔得了先手，至於奔馳，則因爲一貫的高傲和古板，已經開始漸漸的掉隊了。
爲了迎合更多年輕消費者的口味，寶馬推出了3系，或者是M系，等更低端的產品，而奧迪也帶來了專門爲了迎合年輕消費者所設計的A4系列。
這一系列產品，在年輕消費者羣體當中都是大受歡迎，而奔馳則因爲爲了保持他們高端豪華商務車的形象，在這個新的消費領域的動作並不大。
一方面奔馳本來就是以高端和商務風格而著稱，而另外一方面他的主題設計思路，也確實是限制了他們在這個新興消費羣體裡面的發展。
畢竟那種老款風格的三廂，穩重的大型轎車，已經越來越不符合現代年輕人的消費理念了。
而在高端豪華領域，奔馳也正面臨着來至寶馬和奧迪的嚴峻挑戰，尤其是前幾年奧迪的勢頭非常猛，因爲從天朝市場上賺到了不少錢，所以他們在技術研發領域的投入非常大，所以他們和奔馳，以及寶馬在技術領域的差距正在不斷的縮小。
還好這幾年因爲華陽動力的突然出現，給了奧迪狠狠的一擊，市場份額的不斷丟失，也讓奧迪不得不放緩了追擊奔馳和寶馬的腳步。
而奔馳也得以鬆了口氣，但是這時候寶馬卻殺了出來，不斷的在各個領域，向奔馳發起挑戰。
奔馳因爲最近幾年不能放下身段的緣故，在低端新型的年輕消費者的領域取得的進展一直不大，所以他們早就存了想要找個合適的合作伙伴的想法了。
前幾年他們找上了北美的克萊斯勒，可是幾年的驗證下來，證明這完全是個錯誤的決定，這幫美國人可以說真的是不安好心，他們每年從奔馳這裡拿走不少的好處，可是帶給奔馳的確實一個連年虧損的爛攤子，這讓奔馳早就已經受夠了，最近他們正在尋找一個合適的合作伙伴。
而這次法蘭克福車展上，華陽動力的表現，無疑是讓奔馳公司的高層們眼前一亮，這個小傢伙，很有勇氣嗎？
儘管公司的規模和大衆，寶馬完全不在一個檔次，但是他們卻一點都沒有敬畏寶馬，大衆的意思，三番五次的在各種場合，讓這兩個死對頭下不來臺。
而且最關鍵的是，這個小傢伙，在汽車技術領域，好像很是有自己的一套，縱觀這兩年來他們在汽車市場上的表現，甚至可以用突飛猛進來形容。
而他們那個老總金小強所研發出來的技術，確實是很有特色，可以說非常的出色，那麼奔馳方面到底可不可以和他們互相取長補短，展開合作呢？
奔馳的高層是展開了遐想……
而與此同時，世界上的其他幾家大型汽車製造企業，也都在琢磨着自己的對策，現在這華陽動力的勢頭實在是太猛了，必須想出點什麼對策才行。
當然這些企業裡面不包括，美國的傳統三強，因爲這時候這三家企業，還正在琢磨着該如何整合資源，來自救呢！
因爲世界其他汽車製造企業的崛起，以及美國人傳統的汽車製造理念和世界其他地區的不同，他們的全球市場份額正在不斷的萎縮，所以現在正是他們該調整發展思路的時候，對企業內部做出整合改革的時候，並不是琢磨着該如何對付對手的時候。
所以最主要在琢磨着該如何對付華陽動力的也就是大衆，還有日本的幾家車企了，不過大衆因爲最近還是因爲渦輪冷卻問題而不能和華陽動力翻臉。
所以也就剩下日本的幾家企業，在琢磨着如何來搞掂華陽動力了，其中最着急的當然要數豐田和本田兩家，因爲他們是和華陽動力在直接競爭當中受創最嚴重的兩家企業。
不過畢竟兩家企業也是成名多年了，在全球市場上還對華陽動力保持着非常大的領先優勢，所以倒也不急於一時。
但是姿態和對戰的方法，必須要左手安排了……
就在這些大型汽車製造企業各懷鬼胎的時候，時間已經來到了法蘭克福車展開展之後的第二天，而這天依舊是媒體開放日，只不過因爲這一次和往次的不同，今天也將會是最後一天的媒體開放日，所以所有的記者必須要抓緊時間，才能夠搶到自己想要的新聞。
和昨天一樣，法蘭克福交易中心展館的大門剛剛一打開，一幫記者浩浩蕩蕩的幾百號人，就呼啦一下子衝了進來，而且大家的目的地都很明確，直奔位於交易中心最中間的6號展館，因爲哪裡有華陽動力，還有今天將會正式亮相的重頭戲；華陽動力的超級跑車“暗黑之子”！
至於緊緊挨着大門的奔馳，寶馬還有大衆，這一次則又是很悲劇的在一度淪爲了被忽略的角色。
記者們揹着筆記本，脖子上挎着照相機，還有的一個個提着攝像機，往6號展館的方向是一路疾奔，就是爲了能夠在華陽動力的展臺前面搶到一個好位置。
步行二十分鐘左右的距離，一衆記者們居然只是花了不到十分鐘就完成了，好不容易在華陽動力的第三號展臺前面搶好了位置，而這時候展臺上的燈光也很配合的暗了下來。
記者們都知道重頭戲馬上就要來了，自從前幾天這臺暗夜之子在紐北賽道上跑出了7分8秒的創紀錄單圈成績之後，這款車已經成了全世界超跑愛好者們所關注的焦點。
確實什麼保時捷，什麼法拉利都被這車甩開了將近二十秒的距離，這樣的車子，如果要是不能吸引足夠的目光，那隻能說那些人都瞎了眼。
最近幾天在各個網絡論壇，和新聞媒體上都充滿了對這款車的猜測。
網絡上到處都是這款車的照片，而照片也大多是從那天的紐北賽道上試車的錄像上面的截圖，而之後因爲試車結束之後，華陽動力很快就撤走了這款車，所以到現在還沒有幾個人，能找到一款合適的這款車的正式圖片。
爲什麼大家這麼關注這款車的圖片？
沒別的原因，就是因爲這款車的造型實在是太拉風了，這幾天別的不說，光是對這款車外形的討論，就已經在網絡上是熱翻了天，每天在推特上面，就有無數的人在討論這款車。
而且最近一段時間，還有不少的好萊塢明星也加入了對這款車的討論，甚至還有幾個當紅的動作小生，說要在他們的下一步動作片裡，讓這款車亮相。
而根據娛樂媒體的報道，好像好萊塢的幾個片商，尤其是打算推出汽車動作片的片商，都打算聯繫華陽動力，看看他們能不能爲劇組提供贊助，給他們幾臺這樣的超跑讓他們來折騰。
而根據那些娛樂媒體的介紹，這些居住好像就包括，最近正火爆的《速度與激情》還有《變形金剛》的劇組。
不過目前華陽動力和好萊塢方面，還都沒有人出來澄清這些謠言，不過光是這些謠言，就已經讓很多車迷和影迷是熱血沸騰了。
大家誰都想看看這些價值數百萬的昂貴機械，在大銀幕上的表現。
而正是這些因素的刺激，這款暗黑之子，已經成了目前在全歐洲最熱鬧，最引人關注的話題。
所以各大媒體的主編，今天給他們到現場的記者都下了一個死命令，那就是不管什麼原因，一定要得到第一手的關於這種超跑的最詳細信息……
燈光暗了下來，沒一會兒，金小強再度走上了臺前，而今天他們的這款超跑和以往的超跑蒙着紅蓋頭的亮相方式很不同，因爲在臺上並沒有蒙着紅蓋頭的車型。
就在諸多的記者們還感覺到疑惑的時候，配合着強力的搖滾音樂，舞臺上中間的一塊開始旋轉，然後舞臺兩側不斷的噴涌出人造煙霧，就在鐳射燈和煙霧還有音樂組成了一個非常其他的空間的時刻，從舞臺的下面緩緩的升起一塊中心展臺，而在展臺的正中央則停放着那輛，令人魂牽夢縈了許久的；暗黑之子……
這臺終極怪獸，終於登場了……
音樂聲漸漸低沉了下去，煙霧也漸漸的散去，燈光也全部亮了起來，可是整場的記者們卻都沒有急着提問，而是都把鏡頭對準了這臺超級跑車，可是不斷的瘋狂的按動着快門……
而金小強則是微笑着站在一旁，心裡卻琢磨着，趕緊拍吧，拍得越多越好，炒的越熱越好！
你們如果要是不夠資料的，我這裡還有一大堆的猛料等着給你們讓你們去炒作呢，只要你們能夠把這款暗黑之子炒成世界上最火爆的超級跑車，那纔好呢！