機場和瓦萊塔港是敵人重點防禦地方，這兩處佈置了大量的對空火力和兵力，另外在機場和瓦萊塔周邊二十公里，守島的敵人佈置大量的陷阱，他們把大量的武器和兵力隱藏起來了。
張俊得到了這樣至關緊要的情報，很快就確定了空降地點，張俊把空降選擇在距離馬耳他島機場三十六公里的一塊平地上，位置是馬耳他島的東邊，這點距離對於裝甲傘兵師來說，根本是不距離。張俊的三號坦克是裝備的長75炮，雖然後坐力大點，但是三號坦克十多噸的自重，完全是可以應付的。現在英國的所有坦克，沒有哪一種型號可以抗住德國的長75坦克炮。
另外根據德國國防軍的戰果統計，上次克里特島之戰中，英國海軍4艘巡洋艦、6艘驅逐艦、護衛艦3艘、掃雷艦1艘、魚雷艇2艘、登陸艇19艘和2艘汽艇被擊沉，1艘航母、3艘戰列艦、6艘巡洋艦和8艘驅逐艦被擊傷。希臘海軍1艘裝甲艦、12艘驅逐艦和10艘快艇被擊沉，還損失了75%的商船。
上次克里特島戰役德國國防軍傘兵雖然損失大，但是英國海軍爲了救援和撤退島上的軍隊，也付出了大量的損失，可以說英國的地中海艦隊損失了三分之一的力量，另外還有三分之一的力量需要維修才能恢復戰力，此時的英國能用於馬耳他島的海軍力量只有英國地中海艦隊的三分之一力量，這個張俊只要佔領馬耳他島的機場。Ju87俯衝轟炸機，足夠那些沒有航母的英國艦隊吃大虧。至於英國的直布羅陀艦隊。距離馬耳他島太遠了，根本幫不上什麼忙。
張俊還是發了一封電報給墨索里尼，墨索里尼咬牙派出了兩艘巡洋艦，4艘驅逐艦，這點兵力也夠騷擾下前來增援的英國艦隊，歷史上的意大利海軍還是比陸軍好點，沒有洋相百出。
1940年1月26日，根據德國天氣預報分析。未來一週都將是晴朗的天氣，所以這天就是德國黨衛軍傘降馬耳他島的日子，前期十多天的準備，張俊把能想到的全部想到了，不能想到的隆美爾補充了。
另外張俊還利用德國國防軍不在重視傘兵的這個時間，把參加克里特島空降的一些優秀指揮官也要到了黨衛軍的傘兵師，反正國防軍那幫孫子也不打算在重新組建傘兵師。只想把他們當精銳步兵來使用，這不是白白浪費嘛，張俊怎麼可能讓這種事情發生。
26日凌晨5；30分，天空只有點點光亮，太陽還在地平線以下，張俊就開始用希臘和克里特島的所有機場。開始了德國的第三次大規模傘降，這次張俊一共動用了一個裝甲傘兵師和兩個傘兵師，第一波就是第一裝甲傘兵師，黨衛軍第二，三傘兵師就是第二波空降了。他們出發比第一波晚半個小時，等第一裝甲傘兵師佔領安全的傘降點後。他們才空降，半小時足夠他們拿下傘降地點了。
傘兵團長米盧現在已經是黨衛軍第一裝甲傘兵師的裝甲團的團長，對於如何指揮坦克米盧的確沒有什麼經驗，但是不用擔心，戰無不勝的司令已經給他派來了一名不錯的副團長波爾特﹒倫道夫，倫道夫可是歷史德國著名坦克手的第五名，擊毀敵人坦克超過100輛。
在昨天晚上米盧就讓所有的坦克手把三號坦克開進了b-29的機艙，降落傘什麼的全部準備好，這些空降坦克裡面的燃料全部要放完，彈藥也要清除出來，現在德國空降坦克還做不到戰鬥全重空降，萬一要是在空降過程中，這些坦克失火或者因爲碰撞引起彈藥殉爆，那空投下去的豈不是一堆廢鐵。
爲了解決坦克在空降中可能因爲沒有彈藥或者燃油而被敵人搶奪的問題，米盧在每架b-29裡面放上一個空降班，另外這輛坦克的成員也在這輛坦克上，同時一個基數的補給也在這架b-29上，他們是和坦克分開空降，等b-29投下三號坦克後，馬上空投補給，最後就是人員跳傘，這個降落傘可比以前的好多了，可以控制降落方向，這些人經過這段時間的訓練，降落在坦克周圍兩百米還是有把握的。
等天空升起三顆紅色的信號彈，克里特島上面的上機場上的b-29開始轟鳴，數百輛b-29開始慢慢地滑向跑道，然後慢慢加速，越來越快。無數b-29巨大的身軀騰空而起，強大的氣流翻卷着，地面的指揮員都快站不穩身體。
數百架b-29起飛以後，開始在空中編隊，因爲是空降所以b-29採用的是緊密編隊，這樣空降的時候人員和裝備纔可能不會太分散，雖然是緊密編隊但是b-29之間的距離還是有兩三百米遠，這點距離對於b-29來說是非常的危險了，非常考驗駕駛員的本事，但是這些b-29駕駛員可全部選擇的德國精英飛行員，也駕駛b-29兩年多時間了，這點難度還是沒有問題的。
飛機起飛，頓時耳朵裡嗡嗡直響。漸漸地，聲響小了，飛機越飛越高，越飛越平穩。從窗口往下看，空中白雲翻滾，千姿百態。有的像雪姑娘，有的像小白兔，有的像蘑菇……在金色的陽光照耀下，白雲好像披上了一層金色的輕紗，顯得更加美麗。
米盧終於等到飛機起飛，當飛機咆哮着衝向藍天的時候，他的心裡激動極了。多少年來，他一直嚮往的目標實現了，真正切切的傘兵作戰即將實現。飛機穿雲鑽霧，不一會就飛到了巡航高度。在天上看雲真的美級了，有的象棉花靜靜地，有的卻又象一羣翩翩起舞的少女，飛機卻好像沒有走動一樣，只感到馬達聲在轟鳴。b-29此時已經到達8000米高空巡航，此時在看大氣層中的天空湛藍湛藍的，朵朵白雲慢慢逝去。米盧真實地體會到了白雲的千姿百態，大自然的奧妙無窮，感覺非常美妙。
“嗡嗡……嗡嗡……”
b-29四個巨大的螺旋槳發動機強勁地咆哮着，運載着第一裝甲傘兵師朝着馬耳他島飛去，克里特島距離馬耳他島810公里，對於b-29來說根本不是什麼距離，b-29只需要攜帶一半的燃料，就可以輕輕鬆鬆飛過來回。飛行時間，也就1個多小時。
……
馬耳他島英軍指揮部，弗賴伯格中將現在又變成了馬耳他島的守島部隊總指揮，上次弗賴伯格上次還是少將，因爲在克里特島的優良表現，很快就被提升了一級軍銜，這讓弗賴伯格很是飄飄然，不過在馬耳他島的防禦上弗賴伯格還是不敢大意的。
弗賴伯格用自己手頭的兵力佈置了兩個防區，兩個陷阱區。第一防守的要務是瓦萊塔港口，第二個防區就是馬耳他島機場，弗賴伯格把瓦萊塔港當成第一防守要務是有原因，有兩個方面的原因，讓弗賴伯格決定把防守重點放在瓦萊塔。
第一，根據英國的情報分析，意大利的海軍調動頻繁，大有攻擊馬耳他島的意圖，瓦萊塔就是馬耳他島的補給之源，也可以說瓦萊塔港是島上守軍的生命通道也不爲過。
第二，馬耳他島的地理位置決定，馬耳他島距離意大利的西西里島就九十公里，距離非洲300公里，意大利海軍現在還是比較有實力的，弗賴伯格不敢把瓦萊塔港棄之不守，只要意大利海軍佔據了瓦萊塔港，意大利就可以源源不斷把兵力送上島，哪麼島上的守軍也就死定了。
在瓦萊塔港弗賴伯格安排了差不多兩萬人的守軍部隊，而機場周圍弗賴伯格佈置了一個師的兵力，大約1.2萬人，另外兩萬多人弗賴伯格在機場和瓦萊塔港周圍兩個比較平坦的地方，佈置了兩個很大陷阱的包圍圈，弗賴伯格又想着守株待兔等着德國傘兵自投羅網。
可惜的是弗賴伯格佈置的這兩個陷阱距離機場和瓦萊塔港最遠才二十公里不到，張俊可是選擇在馬耳他島機場外三十六公里外傘降，等弗賴伯格發覺黨衛軍傘降地點後，就算是馬上趕來，也是來不及了，只要黨衛軍傘兵的坦克準備好了，不知道弗賴伯格的那些英國紳士兵，會有什麼表現。
米盧雖然是團長，在這飛機上面可是沒有什麼特別的待遇，同樣是需要和普通士兵一樣空降，就算是傘兵師長也是沒有什麼區別，上次克里特島之戰，就有一位國防軍的傘兵師師長陣亡。
“嘟嘟……嘟嘟……”
“我們已經飛臨馬耳他島上空，我們將很快降低高低。”
“碰碰……碰碰……”
無數的炮彈在b-29的下方炸開，可惜的很，英國的防空炮夠不着b-29，如果此時b-29想要在敵人的防空火力內空降，勢必降低高低，那結果同樣是被擊落，但b-29的傘降地點不是英國佈置了防空火力的地方，張俊寧願選擇距離遠點，也要保證b-29的安全，看來是做對了。
很快b-29就飛過英軍的防空炮陣地，哪些在空中肆意綻放的煙花漸漸遠去，幾分鐘後米盧機艙的綠色指示等閃起：
“嘟嘟嘟……嘟嘟嘟……”
此時的b-29距離地面已經接近一千五百米了，經過米盧他們多次試驗，三號坦克要完好無損地落地，這個高度是最理想……。)