在空軍前線總司令部這裡我們得知，我們的轟炸機和攻擊機，都將採取大規模行動，這樣，他們就能組織起來有效地進行自衛，我們戰鬥機也就無須還象以前那樣去保護他們了。
現在的空軍前線總司令部掌握着足夠數量的戰鬥機，不僅有能力派出大批護航戰鬥機，而且能使前沿上空始終保持一定數量的飛機，能把戰鬥機派到前線接近地上空去截擊敵轟炸機機羣。
“從前是敵人強迫我們接受他們的意志，而現在呢，他們不得不被我們的戰術牽着鼻子走。”伍思想將軍強調說，“難道敵轟炸機在尚未飛抵目標以前就把炸彈胡亂丟下了事是因爲他們的炸彈太多了嗎？不是的！這是由於他們喪失了數量方面的優勢，對自己的力量越來越喪失信心的結果。我們的任務是，把主動權徹底奪回到我們手中來。”
我好不容易纔忍住，沒有脫口而出--對！來。當總司令談到飛行技能在空戰中的作用時，我很想在這個會議上說一說我個人的想法，談一談戰術問題，以及我們戰鬥機飛行員所憂慮的事情。
讓我發言了，我在發言中，順便說到我不同意規定戰鬥機在我軍部隊上空巡邏時必須嚴格保持規定飛行速度的命令。規定的飛行速度太小了，束縛使了自己的手腳，在發生空戰時，難以迅速爬升，搶佔有利高度。這樣的巡邏條件不符合現代要求，我列舉空戰實例來證明我的結論。
接着，我又談到我們關注的另一個問題，那就是爲什麼被戰鬥機飛行員擊落而墜毀於敵佔區的敵機不能算作戰果？這必然會引出一條荒謬的結論：下達的任務是深入到敵防禦縱深去尋敵並殲滅之，但又不承認這種空戰的戰果。看來，很多飛行員都不願意離開我軍控制地區去作戰不是沒有原因的。
隨後，其他飛行員也發了言，伍思想將軍聚精會神地聽着，有時還往自己的記事本上寫一些什麼。
會議開到下午結束，我們都預感到，近日內，前線將會突發重大事件，我們都相信，從今以後，將會更重視飛行員們的作戰經驗，上級司令機關將會重新審查關係到作戰成敗的各項命令。
我在向空軍總司令告別的時候，向他轉達了奧菲上尉的請求。
“他能當得了戰鬥機飛行員嗎？”伍思想將軍猶疑不定，問道。
“請把他交給我們飛行大隊可以嗎？我可以幫助他改學戰鬥機。他極想當一名空中戰士。有志者，事竟成。他一定能學出來。”
“那好吧，我不反對。不過，你要記住，少校，在他尚未學成以前，可不能急於同意他參加空戰。”
我回到機場時，見奧菲上尉正在地下掩蔽部跟前走來走去，不住地吸着紙菸。
當他迎上前來時，我說道：“你爲什麼心神不定呢？快準備把你那個工作交出去吧。”
“是真的嗎？”只樂得他眉開眼笑。
“總司令同意放你。”
“謝謝您，太感激您了……”奧菲上尉高興得不知說啥是好。
他親自駕着教練機把我送到飛行大隊，在飛行中，我一邊觀察他的動作，一邊心裡暗想：這個人真夠剛強的，這是多麼可貴的品質啊，當我由此聯想到我軍內部人與人之間真正兄弟般的良好關係時，心中頓覺春天般的豁亮。
自從在空軍前線總司令部開過那次會議以後，常有各報社的記者到我們飛行團來採訪，從前這些人到我們這裡來主要是採寫戰績，而現在呢，他們對戰鬥機的作戰經驗，尤其對新戰術，更感興趣。
有一次，在同一位記者交談中，我詳細闡述了我對現代空戰戰術的看法，還講到前不久在哈薩克大平原上空與敵戰鬥機格鬥的經過。
沒過多久，《紀事報》就刊出一篇大塊文章。文章作者把--高度－速度－機動能力－火力這個戰鬥機克敵制勝的公式明確地提出來了，後來，這個公式迅速傳開。
不斷有關於空戰技能方面的小冊子、傳單和宣傳畫發送到我們飛行大隊來，我們總是細心地研究各個戰場上優秀飛行員的經驗，使之成爲我們的武器。
4月28日，我接到一道命令，叫我立即率領兩個飛行中隊轉場到某轟炸機部隊駐紮的機場去。
“你去協助他們作戰。”大隊長向我交代了任務。
我朝着飛行員那裡走去，我養的那條小牧羊犬，緊緊地跟在我的身後。它是一位當地居民送給我的，我們給它取了個名字，叫小眼鏡蛇，它總是寸步不離地跟着我，成了我的忠實朋友。
現在，我不得不把它留在波波維切斯卡亞機場上，大概我的小眼鏡蛇，從我那急匆匆的腳步上，從我那緊張的表情上，感覺到我現在已經無暇顧及它了吧，它總是寸步不離地跟定我。
它跟着我跑到飛機跟前。直到我爬上機翼時，它才突然從比它高得多的飛機跟前跑開，我駕着飛機向起飛線滑行而去，它卻一動不動地蹲在我原來停放飛機的地方，直到我上上升到很高的空中以前，我見它始終蹲在原地不動。
在太陽即將落山的時候，我們才飛到轟炸機部隊的駐紮基地，這裡顯得異常平靜，轟炸機順着跑道整齊地排列着，也許是轟炸機的嚴整隊形和如此平靜的氣氛，促使我要在轟炸機面前顯示顯示我們戰鬥機的優越性吧，我命令機羣着陸，而我自己卻向高處飛去，準備隨後以最大飛行速度從指揮所所在地的地下掩蔽部頂蓋上掠過。
我一邊疾起俯衝，一邊暗想：要想顯示戰鬥機的優越性，只是飛得低，那還不夠味兒，於是，我就在緊貼着地皮飛行的時候，突然來了一個肚皮朝天的極驚險動作。
我的飛機肚皮朝天從機場上空轟鳴掠過，當我把飛機改出來時，突然聞到一股燒焦了東西的氣味兒，這是怎麼一回事？原來是油管起火了，煙已經鑽進座艙裡來，怎麼辦？我急忙轉彎，切線加入起落航線，準備着陸，飛機終於及時落地，一大羣人急忙趕來救火。