201 科塞爾指令

馬薩看到張一飛起步變道的舉動,可以說臉色瞬間陰沉下來。這中國小子,是沒把自己放在眼中嗎?

霍根海姆賽道的起步,正常操作就是全油門衝刺,在賽車動力完全相同的情況下,任何變道都是毫無意義,甚至是拉低自己車速的行爲。

張一飛的這個舉動,毫無疑問就是向自己宣戰,馬薩本不是一個囂張的車手,但這個時候他也是滿腔的怒火。

前面的張一飛,感受到身後那發動機狂暴的轟鳴聲音,哪怕看不到馬薩此刻的表情,他也知道對方肯定很憤怒。

沒錯,他就是向馬薩宣戰,賽道上面如果沒有跟自己玩命的對手,那豈不是很寂寞?

挑戰強者,才能讓自己變得更強,張一飛真的很想知道,全力爆發的馬薩,這名未來的F1車手,方程式階段到底有多強!

二檔、三檔、……六檔!檔位在不斷攀升,車速同樣也是如此。

所有的車手都在這一段15全油門長直道,把自己的車速給拉到了260km/h。

如果這個時候都沒有把油門踏板踩進發動機的覺悟跟勇氣,那麼他就不適合成爲一名方程式車手,更不會出現在今天的正賽上面!

相比較張一飛跟馬薩之間沒有硝煙的戰鬥,後面的車手可謂是刺刀見紅。

畢竟二十輛賽車的密集程度,搶奪位置就激烈的多,特別是目前賽道的右側路線,更是爭搶的重點。

因爲霍根海姆賽道的第一個彎道,就是左轉彎,過彎切線的順序就是右—左—右,能搶佔到右側路線,就相當於搶佔了最快的過彎路線。

其實張一飛起步就一腳油門擋在右側的馬薩前面,也有着想要搶佔右側最快過彎路線的想法。只不過他出手時機太過於提前,讓挑釁的意味變的愈發明顯。

十五秒的時間說快不快,說慢也不慢,但對於賽道上面來說,十五秒只是瞬間罷了。

很快張一飛就來到了1號左轉彎面前,這是一個大角度高速彎。之前試跑的時候,張一飛是採取空油門,四檔180km/h的速度過彎。

但這一次,張一飛延緩了自己剎車點,並且這十來天,他看了無數的車手錄像跟賽道數據,知道了一條更爲極限的過彎路線,能以200km/h的速度切線。

不要小看這20km/h的速度差別,可能對手就是憑藉快了這麼一點,從彎道搶線到你的前面,從而完成了彎道超車。

就如同張一飛所預料的那樣,馬薩同樣是選擇延遲鬆油門,打算在這個彎道超越張一飛。

只不過他很快就發現,張一飛的車速並沒有像其他車手那樣的減慢,而且過彎路線,跟自己鑽研出來的最佳路線如出一轍。

可以這麼說,張一飛這個彎道過的堪稱是無懈可擊,哪怕就是讓F1車手過來駕駛雷諾賽車,也大概率超不了車!

怎麼可能?

這下輪到馬薩內心裡面滿滿的震驚,要知道這條過彎路線跟鬆油門的時間點,是自己車隊策略組,這段時間一點點的幫自己通過計算機模擬出來的,算是理論上的最佳過彎路線。

張一飛不過是個人付費車手,豐田公司只提供技術支持而已,就跟雷諾付費技術支持一樣,他能過彎的這麼完美,達到有背後車隊的效果?

馬薩並不輕視張一飛的實力,但他同樣不會高看張一飛,更不會認爲張一飛實力如此強悍!

其實馬薩想不明白很正常,外界眼中張一飛只是一個新人車手,還是來自中國這種賽車弱國。背後沒有一個強大的歐洲車隊撐着,很多數據跟賽道經驗方面都是短板。

但是他們不知道,張一飛的背後站着一個巨人,這個巨人擁有着頂級F1車隊邁凱輪的數據資料。

這就要怪科塞爾沒有紐維那麼的知名,而且他離開邁凱輪車隊都快十年了,很多人都不知道這個德國老頭,原來還有着如此牛逼的背景。

另外還有一點重要原因,那就是張一飛肯吃苦,他硬生生的把霍根海姆賽道的數據,都記在了自己腦海中,經驗上面其實並不輸這些歐洲車手!

張一飛跟馬薩一前一後的過彎,後面的庫比卡跟迪克森也是緊追不捨。

特別是迪克森,他過彎路線非常完美,簡直跟張一飛如出一轍,差點就在彎道上面把庫比卡給超了。

要不是庫比卡經驗豐富,關鍵時刻變線擋路,讓迪克森被迫放棄了超車想法,可能現在順序排名直接就要變更。

排位靠前的幾位車手順利過去,後面那些實力差一籌的車手,面對第一個彎道的激烈爭奪,就沒有這麼精準的操控能力了。

很多車手面對這種高撞車風險的爭奪,什麼過彎路線都變成浮雲,只要能開過去就不錯了。但哪怕就是如此,依然有兩名選手在第一個彎道就衝出賽道,場上就只剩下十八名車手。

按照這個效率下去,看來這一場比賽的完賽率,可能比賽前預測的還要低。

過彎之後補油升檔,張一飛跟馬薩兩個人衝進了林蔭道,因爲暖胎圈的緣故,導致現在的林蔭道積水明顯更多了一些。

但無論是張一飛還是馬薩,都沒有把這些積水給放在眼中,依然瘋狂的踩着油門,跑出自己最快速度。

就如同賽前輪胎的選擇一樣,有野心的方程式車手,從來都不會把安全放在第一位,勝利跟冠軍的渴望,纔是他們走上賽道的唯一追求。

張一飛同樣如此,寧願粉身碎骨,也絕不放慢速度!

狂暴的發動機聲音,在林蔭道形成了接近於隧道的放大效果,樹葉被音浪顫動,水滴開始紛紛掉落。

如果說之前暖胎圈是小雨的話,那麼現在已經相當於中雨的效果,地面上甚至出現了一層薄薄的水膜,高速度的賽車飛馳而過,捲起一片片的水霧。

特別是經過一些有積水的“水坑”時候,張一飛開始明顯感覺到某個輪胎的抓地力瞬間下降,整個車輛都出現瞬間抖動。

但是張一飛死死的控制住方向盤,不然雷諾賽車出現打滑跡象。一旦這個時候打滑,哪怕最終沒有失控,也會被後面的馬薩給追上來。

張一飛從來都沒有小看過馬薩,就如同一句國內老話,戰略上可以藐視敵人,但是戰術上一定要重視對手。

接下來又是兩個彎道,張一飛跟馬薩兩個人依然高速過彎,過程中追咬的很緊。可能是張一飛的速度跟實力,激發了馬薩的潛力,他比之前排位賽跑的還要快!

“進入到林蔭道之後,地面上的積水開始逐漸嚴重起來,特別是空氣波動跟聲浪帶來的震動,樹葉上還沒有蒸發的雨滴,紛紛掉落在賽道上面,就如同下了一場小雨。”

“今天大多數選手,選擇的都是普通溼地胎,很明顯他們不想放棄對於速度跟極限的追求。但問題是溼地胎的排水能力,面對這樣的賽道環境是不足的。這次霍根海姆賽站,已經發生了馬杜的事故,希望不要再看到第二起悲劇發生。”

跟馬薩輕微傷不同,排位賽馬杜的連環撞車,傷勢就要嚴重的多。

左肩骨折,肋骨斷了四根,最嚴重的是頸椎承受高速衝擊錯位。

如果手術順利的話,馬杜未來還能成爲一個車手,要是頸椎錯位傷到了脊柱神經,那麼下半輩子可能都要坐在輪椅上面。

賽車,從來都是一個高風險的運動,站上賽道就註定面對這些危險。

雷德的擔憂,對於現在賽道上面的車手來說,簡直是不值一提,沒有一個人會放慢自己的速度。

畢竟現在比賽纔剛剛開始,沒有到結束階段那種無法追趕的局面,冠軍只有一個,誰都想站上那個位置。

張一飛跟馬薩就更是如此,可以說只要有機會,他們兩個都是全油門加速。

賽車打滑失控種種風險,都已經不在這兩個人的考慮範圍之中,戰勝對手,纔是他們的第一目標。

林蔭道的末尾,就是著名的薩切斯(Sachs)髮夾彎,這個髮夾彎的角度非常小,甚至還有180度的回頭彎,是整個霍根海姆賽道最爲挑戰性的地點之一。

特別是在這種路面積水的情況,高速過180度回頭彎,賽車速度帶來的慣例,更是對於輪胎抓地力的挑戰,也是絕佳的超車地點。

“導師,薩切斯髮夾彎來了,不知道一飛君能不能防守住。”

“能不能守住,就看他的速度是否比對手更快。”

科塞爾冷淡回了一句,然後按下了耳機上面的紅色通話鍵。

“飛,前面就是薩切斯髮夾彎,後車馬薩追的很緊,大概率他會內側入彎搶線。”

“降低剎車力度,過彎速度保持1檔80km/h,騎上左側路肩來擴展過彎弧線角度。”

“讓馬薩明白,你的切線比他更狠,速度比他更快,不要給他任何能戰勝你的希望!”

這是科塞爾第一次賽道上面傳遞指令,而且這條指令可以用“兇殘”來形容。

要知道正常情況下,薩切斯髮夾彎極限速度,也就是1檔70km/h左右。

現在還有賽道積水,輪胎抓地力下降的風險,科塞爾卻要求80km/h的速度過彎,這完全就是在玩命挑戰極限!

248 就在今天225 再快一點132 正式職業訓練358 意外倒彩393 雪邦賽道567 迷之速度 (第三章)378 死亡事故580 這是實力 (第一章)286 我要退賽159 極限避險(第五章)742 中國速度766 絕望的未來757 不欠人情(4K+)002 讓你三十秒195 承載希望225 再快一點333 突飛猛進512 渴望勝利 (求月票)195 承載希望126 試訓目標353 車隊策略組735 勝利屬於普羅斯特(4K)483 爲了團隊!(第三章)639 宿命之敵 (第二章)630 老將的責任418 這就是隊友771 絕對速度262 勝券在握388 賽車女郎217 張一飛的野心403 軌跡過彎021 加賭注543 中國冠軍 (第三章)507 艱難挑戰 (第一章)242 比誰更瘋170 賽後慶祝(大章節)777 速度極限357 阿萊西的經驗760 我的時代!587 死神彎道 (第一章)648 盡人事聽天命(第一章)084 魔鬼教練240 冠軍之心175 付費贊助車手(二合一)451 瘋狂的夢想671 保守VS激進 (加長)762 夢想與驕傲283 冠軍渴望385 遺憾VS慶祝038 出發港島297 超跑VS方程式143 隱藏實力261 超越對手747 展露獠牙(5K+)413 僚機舒馬赫507 艱難挑戰 (第一章)362 平穩心態301 地下狂歡647 神級救車 (加長)280 天命所歸140 雷諾名額211 你能這麼強?149 意大利米蘭(第八章)038 出發港島487 更強的賽車 (第四章)324 雷諾總冠軍779 夢境成真574 時無英雄 (加長)365 揭幕戰681 真的這麼強?(第二章)453 女大不中留521 證明自己 (第四章)577 爲了尊嚴(第一章)658 未來搭檔(第一章)418 這就是隊友401 當年的鬥爭(第二章)655 阿萊西的抉擇 (第三章)371 輿論風暴038 出發港島241 這你能忍?680 強悍性能(第一章)463 還不夠自信(第二章)140 雷諾名額524 火力全開 (第三章)363 都不滿意781 車神舒馬赫407 陰影之下(第一章)451 瘋狂的夢想571 別讓我失望 (第二章)570 車隊的擔憂 (第一章)631 車隊的承諾699 真的輸不起(加長)178 意外事故482 車隊的戰爭 (第二章)681 真的這麼強?(第二章)028 職業水準492 看見曙光 (第三章)007 校園暴力?510 最後的倔強(第一章)269 感覺不對
248 就在今天225 再快一點132 正式職業訓練358 意外倒彩393 雪邦賽道567 迷之速度 (第三章)378 死亡事故580 這是實力 (第一章)286 我要退賽159 極限避險(第五章)742 中國速度766 絕望的未來757 不欠人情(4K+)002 讓你三十秒195 承載希望225 再快一點333 突飛猛進512 渴望勝利 (求月票)195 承載希望126 試訓目標353 車隊策略組735 勝利屬於普羅斯特(4K)483 爲了團隊!(第三章)639 宿命之敵 (第二章)630 老將的責任418 這就是隊友771 絕對速度262 勝券在握388 賽車女郎217 張一飛的野心403 軌跡過彎021 加賭注543 中國冠軍 (第三章)507 艱難挑戰 (第一章)242 比誰更瘋170 賽後慶祝(大章節)777 速度極限357 阿萊西的經驗760 我的時代!587 死神彎道 (第一章)648 盡人事聽天命(第一章)084 魔鬼教練240 冠軍之心175 付費贊助車手(二合一)451 瘋狂的夢想671 保守VS激進 (加長)762 夢想與驕傲283 冠軍渴望385 遺憾VS慶祝038 出發港島297 超跑VS方程式143 隱藏實力261 超越對手747 展露獠牙(5K+)413 僚機舒馬赫507 艱難挑戰 (第一章)362 平穩心態301 地下狂歡647 神級救車 (加長)280 天命所歸140 雷諾名額211 你能這麼強?149 意大利米蘭(第八章)038 出發港島487 更強的賽車 (第四章)324 雷諾總冠軍779 夢境成真574 時無英雄 (加長)365 揭幕戰681 真的這麼強?(第二章)453 女大不中留521 證明自己 (第四章)577 爲了尊嚴(第一章)658 未來搭檔(第一章)418 這就是隊友401 當年的鬥爭(第二章)655 阿萊西的抉擇 (第三章)371 輿論風暴038 出發港島241 這你能忍?680 強悍性能(第一章)463 還不夠自信(第二章)140 雷諾名額524 火力全開 (第三章)363 都不滿意781 車神舒馬赫407 陰影之下(第一章)451 瘋狂的夢想571 別讓我失望 (第二章)570 車隊的擔憂 (第一章)631 車隊的承諾699 真的輸不起(加長)178 意外事故482 車隊的戰爭 (第二章)681 真的這麼強?(第二章)028 職業水準492 看見曙光 (第三章)007 校園暴力?510 最後的倔強(第一章)269 感覺不對