江南v型液冷發動機，毫無疑問是這時代最先進的航空發動機，採用常規汽油就能達到非常強悍的輸出功率，不過秦鎧自然明白液冷發動機的侷限性，這玩意推重比顯然就是個瓶頸，即便江南廠採用了部分鋁材，但這時代鋁材的耐用性和機械性能顯然並不完美，但v型液冷發動機最大的作用，則是讓航空兵正式登上歷史的舞臺。±頂點小說，
配備了140馬力的江南造雙翼飛機，按照軍政部的保密要求並命名爲天梭i型，對外方便與飛艇部隊的天舟系列混淆視聽，5月，中國第一支航空兵空1師抵達北方軍區剛剛開闢的遼陽機場，秦鎧原本倒是想嘗試下親自參加了天梭i型雙翼雙引擎飛機的訓練，最終被一幫高級軍官玩命的攔住，這才作罷。
作爲一名專業穿梭機操控者，如今空1師的天梭i型戰鬥機整體性能已經很穩定的，又配置了降落傘，秦鎧其實並不擔心安全問題，但是，顯然拗不過下面這幫高級將領。而當天的空一師的訓練顯然是頗爲成功，纔過去一年多時間裡，大批從飛艇部隊和軍校畢業的優秀軍官進入了空軍，並且最終成爲了中國空中力量的奠基人。
陪同空一師一起來到的，還有江南廠飛機設計師黃日升的團隊，花費了整整一年半的時間，江南發動機廠才取得了技術上的突破，但擺在設計團隊面前的難題，遠比取得的成果要多的多，液冷發動機功率的提升。目前只要是基於v型發動機的特殊設計。在功率低下的時代。體積和空間上的優勢註定了這一設計目前能夠比直列氣缸發動機更實用。
基於這一原因，黃日升的團隊一直在結構複雜的v型發動機和結構簡單的直列氣缸發動機間猶豫，事實上，江南廠正在研發的發動機中，也同時存在液冷和氣冷發動機，不過，氣冷發動機的散熱問題難以控制，所以至今也沒有合適的產品。反倒是v型液冷發動機率先取得了突破。
發動機絕對是未來工業的核心科技，對此，秦鎧自然是心知肚明，當這些問題被彙總到北方實驗室後，他立刻意識到，現在正是必須集舉國之力來解決的這一問題的時刻，以他對於發動機的理解，除了更加了解發動機類型外，相比黃日升這種能把整個v型液冷發動機拆成零件的設計師，根本就是個門外。不過，這可一點不影響他能給出更好的答案……
5月。工業部正式向五大國內重工下發通知，抽調一支超過200人的高級工程師、技師的隊伍補充到北方重工，全力展開發動機攻關，如今用於天梭i型飛機的v型液冷發動機，顯然還有不小的動力提升空間，如果能達到200馬力以上的推力，將會是一款非常穩定的航空發動機。
不過，秦鎧抽調大批人力攻關的，顯然並非僅僅是改進v型液冷發動機，而是要爲更先進、體積和自重更小更輕的氣冷發動金進行攻關，他手頭上能夠拿得出的數個氣冷星型發動機設計方案，但卻需要這大批的專業人員將方案變成圖紙、再變成實物！
而黃日升則因爲他在發動機領域的成就，被秦鎧任命爲技術攻關的總工程師，而他則做起了甩手掌櫃，然後跑去找特斯拉聊聊這傢伙腦洞大開的幾個新點子……自動看到了穿梭機內的光腦模擬器後，這個小鬍子科技狂人已經完全忘記了自己的一切，全身心的投入到黑科技的探索之中了！
不過，秦鎧很快就被歐洲突發的一列新狀況搞的有些迷糊了……
1904年7月，整個歐洲的局勢已經發生了驚人的變化，英法吉桑賈危機雖然最終在德國調停下得到了暫時的解決，但是，法國人卻看到了繼續進軍非洲的利益，所以在此準備進入非洲內部剛果地區，而英國卻因爲布爾游擊隊的問題遲遲無法徹底解決，根本無暇分身法國人的小動作。
但是，等到了11月，整個南非地區的布爾人在持續兩年的流放打擊下漸漸銷聲匿跡，8日，皇家海軍所轄地中海艦隊旗艦英聯邦號戰列艦率領包括3艘可畏級戰列艦、2艘火神級戰列巡洋艦在內的龐大艦隊突然出現在摩洛哥拉巴特港，以追捕海盜的名義要求摩洛哥王室提供協助。
當然，此刻擔任地中海艦隊司令官的傑利科少將，自然沒無聊到帶6艘戰列艦抓海盜的程度，介入法國傳統勢力範圍的摩洛哥，自然是向法國攤牌的一種示威，要知道，非但法國對摩洛哥感興趣，失去直布羅陀海峽控制權的西班牙也同樣在摩洛哥擁有強大的影響力。
就在一週前，倫敦方面突然獲得一個匿名消息，直指法國與西班牙之間正在進行秘密交易，而交易的對象就是如今正風雨飄搖的摩洛哥，而消息甚至準確的指出，法國準備將摩北部地帶和南部伊夫尼等地劃爲西班牙保護地，而西班牙則放棄對摩洛哥的其他利益。
但是，這個消息已經完全激怒了倫敦政府，在大英帝國擊敗無敵艦隊取得直布羅陀海峽控制權以來，這一歐洲關鍵海峽的已經成爲了大英帝國控制大西洋的關鍵標誌，而海峽對岸的摩洛哥，則在英國的強力干涉下，始終沒有被其他列強吞併，而摩洛哥王室也苟延殘喘到現在。
當然，列強對地中海對岸的權力爭奪始終未曾停止過，而英國在保全摩洛哥王國的同時，並不阻止各國掠奪當地的經濟，但現在法國人竟然和西班牙一起密謀瓜分摩洛哥，這顯然已經跨過了英國的底線！
摩洛哥王室看到已經開進港口的大英帝國的巨型戰艦，自然絲毫不傻，立刻宣佈歡迎英國人蔘與關於與法國、西班牙的磋商，弱國無外交，但絲毫不影響摩洛哥繼續遊走在大國之間的縫隙。
消息傳出後，法國自然是第一時間向英國提出交涉，並且拿出不久前重新簽署的柏林協定，要求英國按照協定立刻退出與摩洛哥王室的交涉……這自然立刻遭到了貝爾福內閣的拒絕，英國十分明確的告知法國人，柏林協定僅限於兩國在吉桑賈的衝突，至於摩洛哥……這裡一直就按照大英帝國制定的規則在運作，絕對不允許任何其他國家來改變遊戲規則。
14日，匆匆從法國塞特港趕來的法國地中海艦隊，卻在直布羅陀海峽就遭到英國戰艦的攔截，雙方劍拔弩張幾乎到了開戰的地步，不過，法國人顯然意識到不可能在英國的地盤上幹架，最終選擇了脫離並在就近摩洛哥得仕安港泊錨。
英法發生嚴重軍事對抗的消息，立刻成爲了整個歐洲最關注的話題！而這一次，德皇威廉二世再次展露出他迫切的大國姿態，於11月20日向法國、英國分別照會，提出再次就摩洛哥危機進行斡旋……不過，這一次英國人顯然接受了上次的教訓，直接就拒絕了德皇的好意。
稍晚時候，德國駐華公使布呂克向中國政府提出共同斡旋摩洛哥危機的想法，德皇威廉二世顯然對於早先兩國聯手的事情頗感興趣，這次也打算照舊行事，但是，出乎意料的是，剛剛履任的中國周瑞東總理內閣並沒有給出積極的態度，似乎並未表現出參與的興趣。
很快，布呂克就從一些渠道獲得了重要的消息，在他向國內送回的報告中，十分明確的表明了他的判斷，“歐洲的經濟蕭條已經影響到中國的經濟，新的一任中國政府，正在爲龐大的國內基礎設施投資所拖累，根據穩定的渠道判斷，正在進行中金本位幣制改革進展並不順利，而財政狀況似乎出現了一些問題，所以，中國目前沒有參與全球競爭的餘力！”
類似的消息幾乎在幾個月內就在歐洲各國政界高層開始傳播，以至於倫敦證券市場上部分涉及中國的債券出現小範圍貶值，而中國方面竟然出人意料的一支未作出任何表態，不過，由於南亞自由港貿易倒是依舊穩定，而中國的出口貿易也並未出現明顯崩潰的跡象，這才讓歐洲各國最終判斷，中國似乎沒有出現剛剛席捲整個歐美的經濟危機，但肯定出現了某些問題，暫時無暇搭理亞洲以外的事務。
歐洲圍繞着非洲小國摩洛哥的摩擦，在德國方面插手後完全沒有平息的跡象，傑利科少將率領的地中海艦隊很快高調宣佈在達成任務後離開了拉巴特港，並且示威性的通過自家控制的直布羅陀海峽，然後在12月上旬從西班牙、法國沿岸肆無忌憚的巡航了一回。
英國人的意圖顯然早已不言自明，而面對擁有6艘最新式戰列艦的地中海艦隊，法國地中海分艦隊僅有的1艘戰列艦、4艘裝甲艦的全部實力，確實顯得太過單薄了,這讓法國政府大爲光火，立刻向英國提交外交交涉，要求英國海軍立刻從法國海岸線上離開，否則，法國也會向英國海岸線上派遣艦隊！