第二天，大家在五道樑兵站吃過早餐後，王金說：“今天上午咱們在唐古拉鎮休息一下，在沱沱河參觀遊覽長江第一橋。遙望可可西里自然保護區。休整以後，我們就要翻過青藏線上的最高點唐古拉山口了。過去山口，就正式進入西藏了。晚上，咱們就可以在羊八井好好地泡一泡溫泉。”
聽了這樣的行程，大家都興奮得叫了起來。
導遊丹珠給大家講，唐古拉山鎮地處青藏高原腹地、三江源自然保護區內，長江正源沱沱河位於境內，全鎮平均海拔在4700米以上，屬內陸高寒氣候區，生態環境極其脆弱。轄區北靠可可西里國家自然保護區，東鄰玉樹州治多縣、雜多縣，西南與西藏自治區接壤，是格爾木市的一塊飛地。
鎮政府駐地位於沱沱河沿，距格爾木市區425公里，是青藏公路上的重要驛站，青藏鐵路在此設有沱沱河站，駐地及周邊常住人口約600人，主要是學校、科研機構及駐軍人員。全鎮轄區面積達4.9萬平方公里，是中國面積最大的鄉級行政區之一，接近半個浙江省的大小。
衆人聽了感到有點不可思議，一個鄉的面積就接近5萬平方公里，而總人口不到一萬人，這可真的是地廣人稀啊！
早晨走的不早，11點多鐘，車隊才駛入了唐古拉山鎮，他們準備在這裡吃午飯後再翻越唐古拉山口。
車剛停穩，徐文清就急急忙忙的跑到衛生院去了，吳天放也不知道他做什麼去了？還以爲她去上廁所，等了好久不見她回來，一問才知道已經輸液輸氧去了。在一家陝西人開的拉麪館，吳天彪喊了11碗麪條，吳天放看大家吃得津津有味，他也試着扒拉了一口，但實在是吃不進去，只喝了一點麪湯。
吃完飯後，大家決定找個賓館休息一下，一邊休整一邊等等徐文清。吳天彪他們開車繞着鎮子轉了一大圈，也沒有找到住所，只得又回到剛停車的地方，才發現有個長江源賓館。說是賓館，其實就是個旅館。在這裡是不能講條件的。於是開了幾個房間，大家進去休息。
吳天放則跑到衛生所去看徐文清，到了衛生院看到她正躺在病牀上，鼻子插着氧氣，胳膊上吊着輸液瓶，說話有氣無力，一副可憐巴巴的樣子。
吳天放拉着徐文清的心疼地說：“你怎麼一個人跑來了，要是有個萬一，那個如何是好？”
徐文清眨巴眨馬睛說：“沒事，我就是有一點高原反映。”
吳天放說：“好，不要急，慢慢就會好的。他們幾個都在賓館休息，你就安心在這裡輸液吧！”到徐文清嘆了口氣說：“我連累大家了！”
吳天放說：“理解，都理解。”
徐文清說：“天放啊，你既然到這裡了，也檢查一個身體吧。”
吳天放想，也好。他找到醫生，檢查了心臟和血壓，一切正常，這讓徐文清放心不少。
吳天彪他們在賓館裡躺了一會兒，閒來無事，他們當然也聽說江總書記在這裡有“長江源”的題詞。於是他們就開車去了沱沱河邊上的“長江源”紀念碑，這裡還有當年支援青海和西藏建設的三湘兒女“三湘情緣”紀念碑。宋小梅他們就一起在碑前合影。
這時，丹珠還找來了鎮上的一位60歲的老人才仁鬧吾，他要給衆人講述長江源頭第一橋的四次“變遷”，大家一下子又來了精神。唐古拉山鎮是萬里長江上的第一個小鎮。從兵站出來約一公里，就到了長江源頭——沱沱河邊。橫跨這條河的現在有三座橋，一座是青藏公路橋，橋口立着一塊指示牌，寫着“沱沱河大橋”。才仁鬧吾告訴大家，這座橋大約是2001年建好的。緊貼着它，略靠西一點是另一座已經基本廢棄的橋，橋墩上寫着“長江源頭第一橋”。這座橋從沱沱河大橋修好之後基本就不用了，只有附近水文監測站的工作車有時停在橋上採集水文數據。
“我小時候經常來沱沱河邊玩，那時候這裡有一座木橋，就在現在這座沱沱河大橋的下面，是水泥墩子的。”站在廢棄的橋上，順着才仁鬧吾手指的方向，宋小梅在沱沱河大橋的橋墩旁邊看到了一些低矮的比較細的橋墩，那就是第一座木橋留下來的舊跡了。再轉身面朝西，可以看到2004年末修竣的青藏鐵路大橋。從與源頭的接近程度看，這才能算得上是現在的“長江源頭第一橋”。老人接着說：“橋越修越好，這裡也越來越熱鬧了。”
丹珠對大家講，沱沱河是長江的正源。1950年，解放軍解放西藏時就在沱沱河上修建了浮橋，1959年修建了水泥橋墩的木橋，1987年，武警部隊交通支隊在原來的木橋旁邊修建了鋼筋水泥的大橋，留下了“長江源頭第一橋”的字樣。2001年左右，青藏公路全線鋪柏油路面，在早前的木橋上方，修建了現在沱沱河大橋。2004年，著名的“長江源頭第一橋”的桂冠終於落到了最西面的青藏鐵路橋上。“沱沱河沿以前一直只是來往車隊短暫的歇腳點，青藏鐵路通車之後，這裡將建成長江源風景區，會有更多遊客來到這裡，小鎮的面貌肯定會日新月異的。”
衆人隨後又沿沱沱河而下，此時的沱沱河沿岸，白雲低垂，草場泛金，白雲倒映在河邊的水泊裡，天水一色，他們都拍了不少漂亮的畫面。拍完白雲藍天后，我們又逆沱沱河而上，拍了沱沱河上的長江第一橋，還在一個小小的牧場等着陽光拍攝雪山，但天不遂人願，陽光老移不到那雪山之頂，不過他們依然拍攝了一些從烏雲中間透射過來的光柱。看來在高原，輸氧輸液還真有作用，兩個多鐘頭後，當他們回到賓館時，吳天放和徐文清已經在了。徐文清的精神好多了，來到一家四川人開的餐館時，她已經能吃不少飯了。
王金看大家休整得差不多了，就讓大家乘車上路。
有一首歌是這樣的唱的：爬過了唐古拉山，遇見了雪蓮花，牽着她的手，我們來到了她的家。事實上，翻越唐古拉山遠沒有這麼輕鬆和詩意。在青藏鐵路通車之前，海撥5231米的唐古拉山口不僅是西藏和青海的分界線，也往往是生命極線的分界線，這裡實在是太高了，遠遠望去，山與天相連，雲在山間飄，天顯得格外低，似乎伸手即可模到。跨越唐古拉拉山成了生命極限的跨越，所以只要平安過了唐古拉，就意味着一路海拔將不斷下降，高原反應最嚴重的時刻已經過去。無數個過路人義無返顧地直奔唐古拉山口而去，驅動他們的就是胸口燃燒的激情，跨越了唐古拉，纔有資格說走過了世界上最高的公路和最高的鐵路，而這樣的經歷無疑是一枚英雄才可以懸掛的勳章。
離開沱沱河，向南走203公里，便翻越全線的最高點—唐古拉山口，青藏鐵路在這一段與一直糾纏在一起的青藏公路終於分開，從相對低緩的布曲、扎加藏布和日阿拉藏布河谷地區的另外一個埡口通過。唐古拉山口兩面被兩座雪山夾持着，西邊是海拔爲6022米的唐古拉，東邊是海拔爲6104米的龍亞拉峰，這兩座雪山都是青海省對外開放的可以攀登的雪山，去攀登它們的進山路線皆從唐古拉山口附近出發。
唐古拉山是藏區名山，藏語“高原上的山”，蒙古語意爲“雄鷹飛不過的高山”。由於終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”，亦爲傳說中藏區著名的山神。其位於青藏高原腹部，西接喀喇崑崙山，東連橫斷山，全長約1000公里，寬約150公里。一般海拔5500～6000米。山地間有許多寬大的盆地，是良好的牧場。
格拉丹冬雪峰是唐古拉山脈最高峰，海拔6621米，藏語意爲“高高尖尖的山峰”。南坡的姜根迪如冰川是長江正源沱沱河的發源地，腳下的可可西里無人區，是藏羚羊等瀕危野生動物的怡然自得的牧場。格拉丹冬冰山羣屬於山嶽冰川，高達六七十米的冰塔林衆多，還有冰橋、冰草、冰針、冰蘑菇、冰湖、冰鍾乳等構成千姿百態的冰塔林世界。有野牛、野驢、藏羊羚、雪雞等珍禽異獸和水晶石，周圍是優良的天然草場，生活有多種珍貴的野生動物，山體中還蘊藏有被稱爲“江源瑰寶”的冰山水晶石。
車隊在終年凍土層路面上小心翼翼地行爬行着。山勢漸高，已經接近了唐古拉山口。
下午的行程主要是翻越海拔5231米的唐古拉山山口，這是整個青藏線上海拔最高的一座山口，也是全程最高點所在，難度可想而知。有民諺如此說“到了唐古拉，伸手把天抓”。
距唐古拉山口19公里的唐古拉山兵站，海拔大約4900米，是青藏線上海拔最高的兵站，被譽爲天上兵站。
據說流傳着這樣一句話在唐古拉山兵站，就是躺在那裡不幹工作，也是一種奉獻，足以可見兵站士兵們的艱苦。吳天彪把車停了下來，大家就在這裡拍了幾張照片。
車隊在路上，車窗外偶爾能看見一些騎自行車或者摩托車走青藏線的人，讓徐文清她們佩服不已。尤其是那些獨自騎車走青藏的猛人。
不是每個人都有這樣的興趣還有勇氣來挑戰自己的。也許，經歷過了，人生的風雨就將更不大畏懼。有的時候，害怕與不害怕、敢與不敢，就在於一念之間。勇敢地走下去，前面是個天！
唐古拉山口到了，不知道是不是這裡車流量相對格外大、或者這裡有一些工程卡車頻繁經過的緣故，道路上泥土飛揚，難得的嘈雜感受。
衆人從車上下來，都儘量保持一種輕步伐。有高原反應，他們多少都有一些，體壯如牛的豹子還流了鼻血在這裡，環顧四周，雪山和藏北羌塘草原都展現在我們眼前。風景美麗而獨特。
吳天彪他們站在唐古拉山口處，感覺視野比崑崙山口開闊許多。遠處有晶瑩剔透的雪山聳立，太陽也比山那邊剛烈，真正的高原到了！大概是因爲缺氧吧，大腦都有些許的麻醉和興奮。
吳天放拿着相機拍了不少照片，他覺得雖然唐古拉山這一段是青藏公路和鐵路海拔最高的地方，但山脈並不像人們想象的那麼險峻，可以說是很柔和。因爲山上的植被覆蓋的嚴密，沒有破壞，有些地方從遠看就像人的皮膚那麼細膩，有種童話般的景緻，但遠處的雪山和寒風又會提醒這是在海拔5000米以上的高原。
從剛纔來的路上，大家已經看到，快到唐古拉山口時鐵路才與109國道分開。唐古拉山口，公路海拔5231米，鐵路海拔5072米，這裡是世界鐵路第一高站。都說海拔5000米以上稱“生命禁區”，但此時衆人感覺比在崑崙山口和五道樑都要好許多。也許是他們經過了這幾天充分的高原體驗了吧，多少有些適應了。一行人就站在海拔5231米唐古拉山口標誌碑邊集體合影留念。在他們當中的不少人看來，這個海拔可能會是一生中能登上的高度極限了。
這裡是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長年結冰。山口天氣極不穩定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現象。此處空氣含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應。
這時的徐文清感到好多了，她擡頭望了望了藍天，感到自己離天很近。丹珠說，要是在晚上，感覺就更棒了。滿天的星星大而明亮，幾乎伸手可及。
過了唐古拉山口，實際才真正來到了西藏，曾經朝思夢想的西藏。一到西藏境內，就能發現，天空上的雲朵變得更加漂亮而具有靈性。青海那側的雲也很漂亮，但和西藏尤其是剛過唐古拉山口的那些雲比起來就稍微遜色一些。也許，和唐古拉山對兩側氣候的影響有一定關係吧。宋小梅說，她實在太喜歡這些雲朵了。很久以後，當她翻看照片，想起又重新久違的那些襯在藍天裡的白色雲朵，心裡仍會有一種莫名的懷念和感傷。