長江口，最少有三十艘大型漁船在這裡作業，從最初的三艘，到現在的30艘，出產量高出了10倍，龐大的長江口漁場，也可以支撐30艘漁船的不斷捕撈。
從最開始，船多人少，到現在，經過了長期的培養和訓練，已經擁有最少3組的人員。
經過了簡單的調整之後，除非是大風天氣，或者不適合在海上進行捕撈的天氣，其他的時間，漁船一直都不停歇的捕撈。
原來，漁船在裝滿的魚獲之後，會選擇回到丁海軍，可是現在，伴隨着長江口海門的開發，大型的加工企業，可以製造醃魚，魚罐頭等一系列的產品。
單純的魚，要運輸起來，並不容易，就算是噸位較大，也不可能全部的利用，加上漁網，機械，還有人員，大部分的空間是沒辦法運的。
可是貨船不一樣，把醃魚醃製完成，然後曬成幹，可以減少大量的重量和體積，加工的產品和罐頭，更是可以的完美的利用的整個船的空間，特別在大量的運輸船的出現之後，更加的不成問題。
30艘支援北伐的船隻，在3次運輸之後，實際上是在機動之中，可是當時丁海軍已經有了30艘船。
一艘1.2萬料的漁船，最多就是容納幾百噸的魚獲，可是一艘1.2萬料的運輸船，可以運輸的東西，是漁船的數倍，甚至是十倍，在權衡了效率之下的，大概是20艘運輸船，已經能夠保障，所有運回到丁海軍的魚獲，順利運回去的。
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趙信在完成了汴梁之行之後，並沒有直接回歸丁海軍的，到現在丁海軍的發展，已經處於了一個瓶頸的狀態，土地和人口，是制約丁海軍發展的最大問題，這一點，就算是有卡牌系統這樣可怕的金手指，也沒辦法憑空變出來。
已經形成了完整的科研體系，趙信只要偶爾關注一下，不讓一些重點項目跑偏就可以了，剩下的時間，讓趙信自己來處理的事情，並不多。
趙信這纔有功夫，從繁重的政務之中脫身出來，去看一下關於丁海軍未來發展的事情。
人口，地盤，這是關係到丁海軍未來發展的關鍵，目前，丁海軍藉助着各地的商隊，把觸角深入到了整個北宋，在潛移默化之中移民，目前效果非常好，從這一年開始，幾乎每個月的移民人口，都上了一個臺階，預計到了年末，可能總人口會突破500萬，過完年之後，在現實作爲例子之下，可能會有一個更大的突破。
同樣的，趙信也把目標打在了北地的漢人身上，這些北地漢人，受到了遼國多年的管理，已經成爲了習慣，未必會很快的歸附到北宋的懷抱，就算是北宋拿下了幽雲十六州。
與其還要分功夫去管理，去鎮壓，倒不如把這些不願意依附的人，還有俘虜，交給趙信來管理，這樣，也是人口的新的增長點。
無論是自然增長，還是從外界的移民，這都不是一朝一夕的，除非如同元昊那樣，直接逼迫和擄掠，那樣會造成後遺症。
目前，對於北宋而言，最大的事情是北伐，趙信只要做好後勤，做好支持就好了，而在這樣前提下，增加人口，纔是最佳的選擇。
人口短時間之中，不會產生巨大的變化的，最多是把工作作細，對於一些受到壓迫，甚至是窮困潦倒，幾乎過不下去的，提供足夠多的支持，讓他們快點到丁海軍來，卻不能夠大規模的，集中化的，丁海軍的發展還很稚嫩，還沒有這個能力，真正跟北宋正面對抗。
人口沒辦法了，土地就是一個的關鍵性的地方。
丁海軍的土地，也就是300多平方公里，是一個連百里候都不如的，可是北宋，甚至是過去中國，對於島嶼的不重視，讓趙信找到了機會。
登陸琉球，拿下了一片基地之後的，等於說是領土的擴張。
從佔據琉球到現在，已經有了幾個月的時間了，從第一批的上島，再到戰爭，到現在，第二批的人員和支持，源源不斷的上去，等於說已經開疆裂土了。
船隻安全上面的問題，如果是乘坐着以前的中國式帆船，趙信絕對不會選擇，在這個時間，前往琉球，可是現在，大量西式帆船的完成，在高海清的條件下的，穩定性大大增加了，這樣提供了足夠的安全。
趙信經過慎重的考慮，決定還是冒險去一次，他所瞭解的琉球，都是後世新聞之中，後世因爲歷史的原因，臺灣的人口極爲的稠密，經濟也發達，可是這個時代，哪裡還是一片不毛之地。
雖然，幾乎每週，都有關於臺灣的消息傳來，陸陸續續，選拔上島的人員也超過了10萬了，物資更是不遺餘力的，可是沒有上島親眼看看，他還是多多少少不放心。
在沒有繼續擴張的前提下，目前琉球已經是丁海軍最重要的基地之一，更遠的海南，跟琉球差不多，甚至平地更多，可是距離實在是太遠了，而北方，是未來兩三年之後的事情，更加需要放在一邊，用5年的時間，讓琉球變成一個穩定的工農業基地，以保證未來的不停擴張，這纔是穩定丁海軍根基的做法的。
陸上，走京杭大運河抵達長江口，用的時間並不算長，在長江口換成的大型運輸船的，這一次去琉球，趙信是專門，也是順帶，他搭乘的是專門用於琉球補給的一個船隊。
這個船隊一共有5艘商船組成，他們專門把長江口捕撈的這些魚獲，還有從長江流域購買的物資和糧食，運輸到琉球的。
同樣的船隊還有一個，那是直接從丁海軍到琉球的，主要是人員和一些必要的設備，在北宋可以自產的物資，哪怕價格貴一點，也不通過丁海軍運輸，原因很簡單，運力不夠。
從江南運輸，不但更近，也不佔據人口，琉球的重要性，在目前的丁海軍的發展方略上面，是第一序列，這種情況下，不太適合外來的移民前來。
必須要在丁海軍工作一兩年以上，從各方面評估，已經是忠於丁海軍的人員之中，挑選願意去的。
在一年之內，會逐步的增加，當總人口開始超過50萬的時候，纔會有選擇的，讓一些新加入丁海軍的人員上來。
未來，丁海軍本身，會從一個全面性發展的，逐步的轉向研究，軍事，還有航海，琉球則負責生產力方面，幾乎大部分的工廠，都會逐步的轉移到琉球。
相對於狹小，幾乎無險可守的丁海軍，琉球更具備發展的根基。
當然了，這只是一個未雨綢繆的想法，實際上，在火炮已經出現了，哪怕是老式的青銅火炮，哪怕使用的是黑火藥和硝化棉結合，火器的威力，已經讓的丁海軍形成了代差，只要不是丁海軍本身的疏忽，人海戰術，對於丁海軍來說，幾乎沒有任何的作用。
面對着火炮，沒有任何的集羣衝鋒，能夠起到作用的，就拿這個時代，所向無敵的重騎兵來說的，面對着火炮的攻擊，他們幾乎就是一個靶子。
通過小船，上到了大船之上，這是從海門開出的船隻，本應該在大半天之前，就扭頭向下的，卻不得不在這裡停留。
不過，在這個船上，趙信卻意外的看到了一個人，薛玉。
作爲留守丁海軍最高的將領，薛玉實際上相當的無聊，丁海軍沒有多少軍事行動的，最多，就是訓練，所以，在北宋北伐的時候，他請纓而出。
現在的他，本應該在北方，渤海附近的，保障山海關和遼東半島的，他怎麼到了這裡。
問了一下才知道，原來，山海關方向，已經完成了6座棱堡的建設，已經把3個缺口堵得是相當嚴密了，在山海關方向，因爲遼興宗的御駕親征，繼續加強山海關，又興建了兩個棱堡。
這兩個，可不是之前那樣，爲了緊急堵住關口，用最快速的修建的。
這種棱堡，只擁有棱堡基本的防禦，就連高度也才20米左右，一些建在高山上面的堡壘，可能都接近這個。
後來修建的兩個，是在前面兩個的基礎上，在合理的位置，修建的真正的棱堡，光是高度就是30米以上，體積和防禦能力，更是大上了幾倍。
一加一併不一定等於二，合理的佈局，甚至會大於2，當這兩個棱堡完成修建的時候，4個棱堡會把整個山海關防護的水泄不通，不但堵住了缺口，對任何方向，都是一個巨大的威脅。
因爲所有的行動都是秘密的行動，遼國根本沒有意識到，偷襲遼東半島的是宋人的，因爲短暫的交戰，並沒有暴露身份的，他們也就沒有意識到，北宋的攻擊目標的，絲毫都沒有注意到山海關這邊的變化。
同樣的，遼興宗動用了25萬大軍，加上留在東京的軍隊，總計超過了40萬，這個數字，已經超過了種諤能夠對付的極限了，甚至這麼龐大的兵力，讓遼東半島能夠迴旋的餘地都不大了的。
遼東半島的面積並不大，也就是三四萬的樣子，也就是臺灣和海南島的面積的，比起內陸的任何一個省都要小的多的，這樣的面積，對於騎兵大範圍的機動來說，並不適合。
種諤在得到了樞密院的提醒之後，思考再三，決定繼續向北，順着白山黑水，一路的向北，去體味一下東北的風光，等到把遼興宗的主力，調動的團團轉之後，再回來。
對於此，薛玉除了佩服之外，就沒有別的可以做的，這樣的一個調動，最起碼，要1個月，兩個方面，都不需要的他，聽說了的趙信要前往琉球，這就調動了一艘快船過來。
因爲北伐的關係，丁海軍專門派遣了2艘快船，用於北方的情報和信息傳遞，這些船多是傳遞信息，可是隻要是船，就能夠載人，關鍵是人多人少，舒服不舒服的問題。
爲了最快的時間過來，再加上海船不可能調動，必須要留在渤海，應對變數，只能夠少數人過來，選擇這些快船是最好。
對於薛玉的解釋，趙信也有些無奈，好在，薛玉也不是被任命負責運輸的，他只是靜極思動，想過去看看，整個船隊另外有人負責，再加上薛玉跟孫吉之間的關係，過去看看也可以。
多了薛玉這個意外，其他的就沒有什麼，一隊五艘船，開始向深海航行。
琉球，畢竟有些遙遠，哪怕是從長江口出發，也最少有900公里以上的海上距離，換算成海里的話，是500海里。
季風也算照顧，不是直接的風向，卻也給與了不低的船速，平均時速超過了9節，也就是說，一天可以航行一百海里以上。
因爲趙信的關係，只是在深海航行，到了夜間的時候，不會繼續航行，而是選擇在岸邊停靠，這樣安全有保證，花費了6天的時間，抵達了福州，在福州新開闢的港口，修整了兩天，跟隨着另外兩隻船隊，一共組成了20艘大船，300艘小船的巨大船隊，開始前往琉球。
到了福州之後，就簡單很多，這個海峽相對比較的平穩，比起其他的外海，要好很多，又是經過了測算，不會有大規模的風暴出現，同樣的龐大的船隊也是如此。
海水逐步的變深，然後又漸漸的變淺，因爲沒有走澎湖線，是直達的，中間沒有經過幾個島嶼，差不多用了一個白天的時間，早晨出發，接近傍晚的時候，纔看到了龐大的陸地。
在一覽無遺的海面之上，看到陸地，這種感覺的不同，相對於趙信的平靜，其他的船長和船伕們，可是緊張的要命。
能夠執行這一條航線的，都是丁海軍最值得信任的，他們對於丁海軍的情況，也瞭解的最多，整個丁海軍，幾乎都是趙信一手締造的，幾百萬人，加上可怕的財富，趙信要是出點什麼問題，那麼亂子可就大了。
臺北港在望，幾個月的發展，在清理掉了土著們的威脅之後，第一個的修築和擴建的就是臺北港，萬料大船，可以直接的停靠，同樣增加了效率，各種運來的物資，也可以迅速的裝卸，投入到了琉球的建設之中的。