第三道船閘，這裡的水位將會高過大洋26米，比第二道船閘高出10米左右，再加上水深和兩邊的牆壁的高度，船閘的總高達到了25米，相當於一棟六層樓高的樓房了，船閘上面還有一棟五層樓高的控制建築，邊上還有一座變電站，把從查格雷斯河攔河大壩水電站送來的電能變壓之後，提供給船閘使用。
“這棟五層樓的大樓，就是控制大樓，”總經理皮埃爾·讓·約瑟夫指着那棟五層樓對肖柏介紹說，“這裡面有船閘的控制室、應急發電機房、頂層指揮室、辦公室、修理車間、器材倉庫，還有食堂、醫務室、圖書室、娛樂室等設施。”
一名來自德國的電氣專家介紹說：“驅動船閘閘門和涵洞閥門開關都是全電動的，使用電動機來打開和關閉閘門，使用電動機打開涵洞閥門，而這些電動機的開關，都不是直接放在電動機上面，而是放在控制大樓的控制室內，人只要坐在控制室內按下按鈕，就能通過繼電器控制開關，啓動或者關閉電動機。”
這個聽起來很先進，是這個年代最先進的遠程控制方式。當然了，比起後世的集成電路遠程控制來，這種方式是非常落後的，但是對於這個年代來講，這種控制方式是世界上最先進的控制方式。
控制大樓內，各種設施齊全，從控制指揮區域到辦公區域，再到食堂、休息區、圖書室之類的，應有盡有，大樓完工之後，樓頂還將安裝風向標和風速儀，在這裡建立一座小型的氣象臺。
距離控制大樓大約300米外，在未來的加通湖湖畔的一塊空曠地上，將會修建一大片的生活區，從第一道船閘到第三道船閘，然後過了加通湖之後的兩道船閘的工作人員，以及平日裡維護運河的工作人員、運河收費處工作人員、查格雷斯河水壩工作人員、水電站工作人員、拖船隊船員、引水船船員、海關巡邏艇船員、運河工人等巴拿馬運河的工作人員都會居住在這片生活區內。
還有一部分的運河工作人員，尤其是運河船隊的工作人員，將會分別居住在巴拿馬城和科隆城兩座城市內，那些工作人員是運河碼頭的工作人員和運河船隊工作人員。
巴拿馬運河股份有限公司，將來還會下轄一支龐大的船隊，這支船隊將會擁有遠洋貨輪、豪華郵輪以及運河轉運貨輪等大型輪船，還有各種交通廳、挖沙船、海上施工船等船隻。
至於運河轉運貨輪，那是一種平底的內河大型貨輪，主要任務是，因爲巴拿馬運河對遠洋貨輪的通過能力有限，一些滿載着貨物的貨輪無法通過運河，這樣一來，那些貨輪就只能在巴拿馬或者科隆港口停下，把貨物卸下來，裝上運河轉運貨輪，然後這些輪船才能過巴拿馬運河。運河轉運貨輪載着貨物，跟在遠洋貨輪後面，過了運河之後，在運河對面的港口，轉運貨輪再把裝載的貨物卸下來，裝上遠洋貨輪。這樣操作，一些超過限制的大型遠洋貨輪就能和貨物一起過運河了。
“這座生活區，佔地面積將會達到四平方公里，相當於一座小型的城市了，裡面除了有住宅區之外，還有學校、醫院、政府機構、警察局、消防隊、商業區、公園等各種設施。我們還將會沿着運河修建一條從巴拿馬城到科隆的鐵路線，每天都有多趟從巴拿馬開往科隆的通勤列車，在每一座船閘都設了車站，船閘工作人員可以搭乘火車上下班。”張亮向肖柏介紹說。
過了第三道船閘之後，前面是一大片位於丘陵之間的盆地，這裡原本是農田和農莊，但是現在卻變成了一大片的空地，在大約四百多平方公里區域內的平民都被遷走了，由巴拿馬運河股份有限公司給那些搬遷的平民補償金，讓他們在別的地方開墾荒地，建造房子。
因爲這片四百多平方公里的盆地，在運河完工之後，將會變成一大片湖泊，這個湖泊的名字叫加通湖。
加通湖其實就是一座水庫，由巴拿馬運河股份有限公司在查格雷斯河沿着聖布斯山脈修建一座攔河大壩，把河水攔截下來，變成一座大水庫，大水庫的名字叫加通湖。上游處，還會修建一座水壩，攔出了大約57平方公里的馬丹湖，馬丹湖的攔河壩上將會修建一座水電站，查格雷斯河的河水落差大，水流很激，所以可以利用攔河壩來發電。
當河水注入了加通湖之後，這座水庫裡面的水將會是巴拿馬運河的水源，被攔斷的查格雷斯河不再直接把河水注入大西洋，而是流入加通湖。而每一次輪船過船閘的時候，湖水都會流向大洋，損失的水量，原本就是查格雷斯河應該往大洋流入的水量。若是遇上雨季，運河邊上一條人工渠還會開閘放水，以免加通湖的水位過高；在旱季的時候，上游的馬丹湖打開閘門，把更多的水注入加通湖，以保證運河水位可以讓輪船通過。
查格雷斯河的攔河壩，是巴拿馬運河上最重要的控制性工程，因爲巴拿馬運河不是蘇伊士運河那樣的海平面式運河，而是一條高過海平面的運河，所以除了兩端之外，中間的區域無法依靠海水來給運河供水，只能利用河流的淡水給運河供水。
從攔河壩到生活區，有一條公路連接，等到運河完工之後，大壩的工作人員將會乘坐巴拿馬運河股份有限公司的班車上下班。
對於肖柏的到來，大哥倫比亞共和國總統阿基萊奧·帕拉·戈麥斯不遠千里從首都波哥大趕來，前來同肖柏會晤。
當年法國人着手開始修建巴拿馬運河的時候，大哥倫比亞共和國對此當然是舉雙手贊成，因爲巴拿馬運河公司每年可以給大哥倫比亞共和國創造不計其數的財富，創造成千上萬的工作崗位。
“嗚——”一艘大哥倫比亞共和國的巡洋艦駛入了巴拿馬城內，軍艦停靠在碼頭上，總統阿基萊奧·帕拉·戈麥斯從舷梯上走下來，碼頭上的軍樂隊奏響了哥倫比亞國歌。
早就有一支豪華車隊在碼頭邊上等待了，車隊中有三輛奔馳加長版豪華防彈轎車，十輛奔馳絞車，六輛大巴車，四輛軍用卡車，幾十輛摩托車。阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統鑽入了其中一輛奔馳加長型防彈轎車內，車隊在軍樂聲中啓動，向巴拿馬運河的中部船閘方向駛去。
沿途過去，阿基萊奧·帕拉·戈麥斯看着熱火朝天的建築工地，他的心情好到了極點。
“總統先生，這是鏈接巴拿馬和科隆的鐵路線，和運河並行。”工作人員介紹說。
“不錯啊，運河施工的進展很快啊。”阿基萊奧·帕拉·戈麥斯滿意的點了點頭道。
“這裡，是機場區域。”工作人員指着一塊畫出來的空曠地說道。
“機場？是軍用機場還是民用？”阿基萊奧·帕拉·戈麥斯問。
“軍民兩用的，將來巴拿馬運河需要重點保護，北面的美帝國主義霸權主義，很可能會來搶奪這條至關重要的運河。”工作人員回答道。
“那樣我們將來還要加強這條運河的軍隊啊？”阿基萊奧·帕拉·戈麥斯問道。
“那倒是不需要，有英法和蘭芳保護。”
“這樣啊，那麼他們的保護，還不是和美帝霸權主義一個道理？我們的巴拿馬運河區豈不是變成殖民地了？”
“尊敬的總統先生，還是不一樣的，他們是以公司的名義駐紮保安部隊，而且他們尊重我們國家主權。可是美國人要是來了，那麼結果就不一樣了，您可以看看墨西哥，美國人強佔了他們多少土地？”工作人員回答道。
阿基萊奧·帕拉·戈麥斯讚許的點了點頭，確實，美國人把美洲當成他們自己的後花園，已經讓拉美人民感到害怕了，美國人的狼子野心已經暴露出來，更加上陳新元的《美國威脅論》一書，美國人會讓拉美國家變得更加貧困，變得落後，那樣美國纔會更安全。可是歐洲列強不一樣啊，拉美國家若是強大了，和歐洲列強還是隔了大西洋，威脅不到他們。
拉美若是出現了強國，受到威脅的是美國，所以在真實歷史上，美國一直壓制拉美國家，讓拉美國家難以發展起來。
直到二十一世紀，拉美國家的經濟實力和軍事實力都遠遠落後於歐洲和亞洲。
對於美國人來講，歐洲大陸上和亞洲大陸上，出現了相對的軍事強國，相互牽制，讓歐亞大陸陷入戰火之中，美國人才能從中獲利。而美國得天獨厚的位置，使得他們不受兩次世界大戰的影響，都是到了最後才下山來摘桃子。
車隊到了生活區，因爲之前大哥倫比亞共和國總統阿基萊奧·帕拉·戈麥斯在到來之前，已經發了電報過來了，所以肖柏等人早早的就在生活區的臨時餐廳等候多時了。
臨時餐廳，是一座以木板、塑料板和鐵皮搭起來的臨時建築物，在生活區的大酒店完工之後，這座臨時餐廳就會拆除。
雖然是臨時餐廳，但是裡面空調開放，走進裡面，一陣涼風撲面而來，空氣清新，令人感覺十分舒適。
“歡迎肖先生來到我們哥倫比亞！”阿基萊奧·帕拉·戈麥斯下了車之後，立即迎着肖柏走了上去，緊緊握住他的手。
“沒想到尊敬的總統先生竟然不遠萬里來到這裡啊。”肖柏道。
“我感謝你們華人給我們哥倫比亞做的貢獻。”阿基萊奧·帕拉·戈麥斯說道。