進入八月份，離着八月十五中秋節還有七天，傳統旺季和大促銷疊加，興隆超市再現開業盛況。超市裡人山人海，摩肩接踵，顧客多得跟趕集似的。爲了保障人員安全，王俊才果斷決定採取限流措施，緊急調來排隊護欄，安排保安部負責間隔放行。很快廣場上排起了等待的長龍，眼見人流越積越多，王俊纔派人向後來的顧客喊話，請他們改天再來，超市商品敞開供應，特價商品會一直持續到國慶長假結束。
但是，人的心理就是這麼奇怪，你越是不讓他們幹什麼，他們就越以爲自己會吃虧，特別是親眼見到眼前排隊的長龍，越發篤定了內心的想法，所以勸也勸不住，人羣不斷地往超市這方向趕。沒辦法，王俊才放棄了勸告，向歷航區公安局請求支援。公安局也給面，馬上又增派了一百名警力前來維持秩序。超市內部，王俊纔要求收銀組加快收銀速度，管理層人員全部下到一線輔助，不能因爲生意好造成服務質量的下降。
這是興隆超市開業後經歷的第一個中秋節，沒想到其威力如此巨大。八月十五主要是禮尚往來，相互送禮的節日，它的重要性僅次於春節，但是比春節多了社交的屬性，少了團圓的意味。人們都搶在八月十五之前把禮物送完，屬於扎堆消費，所以就造成了超市火爆的局面。剛剛交付的超市自營購物班車，也發揮了巨大的作用，忙的時候班車幾乎是連軸轉，剛放下接來的顧客，車上馬上就坐滿了購完物的人羣。爲此，超市專門成立了交通組，爲了保證安全，超市出臺規定，強制司機轉一圈後要休息半小時，必須把顧客和車輛安全放在首位，疲勞駕駛可不是鬧着玩的，很容易出交通事故的。
這個熱度一直持續到了八月十五下午，才慢慢冷卻下來。今年八月十五和國慶小長假間隔一週左右的時間，中秋節過後，生意逐漸恢復了往日正常的狀態，而且由於前期過量銷售，這一週的銷售額呈現逐漸下降趨勢，即便仍然有大幅度的優惠促銷也無法阻止下滑的趨勢。面對這種局面，董濤詢問王俊才怎麼辦，是不是進一步擴大一下宣傳的力度，要不然十一小長假來臨，人們出門旅遊的多，我們的生意很難好起來。
王俊才告訴董濤不要慌，這段時間銷售額下降是正常的事。這段時間要抓緊調整，除了安排員工輪流休息以外，也要抓緊總結八月十五熱潮帶來的問題，有則改之無則加勉。至於十月一的市場，不用擔心，因爲內部消息，十月一日，從歷航區客運站發往農村公交車就會正式開始運行。目前有三條線路，所有線路的公交車都是我們的車體廣告，我們營銷部門要做的事，就是抓緊在沿線城郊和農村的鄉鎮和大型小區，開展公交開通和超市優惠的宣傳。超市員工要做好各種準備，迎接農村過來的購物大軍，同時抽調一部分購物班車從市區裡轉向城郊和農村，特別是在上下班高峰期要加密班次，滿足購物者的乘車需求。
當領導做大事，必須要有長遠眼光，就像下棋那樣，走一步，看三步，想十步。未雨綢繆，提前佈局，要把事情考慮到前面，不能事到臨頭才手忙腳亂地想辦法，所謂閒時不燒香急來抱佛腳，絕對不是當領導的素質。
江州市的所有大超市，八月十五都火了一把，沒辦法，中國人多，急着消費，這時候大家沒得挑，所有超市都得排隊。但是過了八月十五，大家都開始大眼瞪小眼，幹看着了，消費旺季過了嗎，這很正常。但是興隆超市是個例外，從九月二十八號開始，隨着農村購物班車的增加班次，來購物的人開始多了起來，到了十月一日當天，購物人羣突然來了一個爆發式增長。
公交車第一天開通，農村裡坐車出來逛市裡的人把每趟車都擠得滿滿的。歷航區客運站距離興隆超市就隔一條馬路，公交車上下來的乘客，有一半繼續市裡的行程，還有一半直接就變成了興隆超市的顧客，超市裡又恢復了摩肩接踵的局面，雖然無法跟八月十五前的購物狂潮相媲美，但也讓冷冷清清門可羅雀的其他超市羨慕不已了。他們也想爭取農村來的顧客，可惜目前暫時只開通了歷航區的三條線路，老百姓放着既便宜又方便的興隆超市不進，誰會捨近求遠跑到市裡面去購物呢。
國慶節是旅遊旺季，市裡面的人跑到外地旅遊，農村的人來市裡旅遊，有了農村公交的助力，大批的農村人涌向市區。興隆超市的購物班車繼續加大對農村的投放，特別是那些位於江州東部，暫時未開通公交車的地區，興隆超市的購物班車，成了人們到市裡旅遊的免費交通工具。即便車上坐的很大一部分人，並不是來超市購物的，王俊才也讓班車在國慶長假期間堅持運營，這也是在爲超市做宣傳廣告嗎。
最後國慶長假結束，興隆超市在這將近一個月的時間，賺的是盆滿鉢滿，除了營業額創下天量以外，還收穫了巨大的知名度，這其中自營購物班車的車體廣告，起到了關鍵的作用。以前租賃的公交公司的車輛，人家是不允許往上噴字的，除非超市掏錢拿廣告費。而自營班車就不需要廣告費了，除了在工商局做戶外廣告備案交了點手續費外，就沒什麼費用了，這三十輛車在江州市的大馬路上每天這麼轉啊轉，很難不吸引市民的眼球。
別的超市也認識到了這一點，他們也想搞自營班車，可惜他們有一個關鍵的問題解決不了，那就是停車場地的問題。像江百的歐西瑪超市，它也就只能想一想了，因爲買來大客車沒處停，江百倒有大型地下停車場，可惜大客車下不去，小客車影響力又不夠，只能無奈放棄。而王俊才這裡有着得天獨厚的優勢，因爲隔壁就是歷航區客運中心，裡面面積巨大，興隆超市的自營班車租賃了客運中心空餘的場地，停放班車。班車發停車地點全部在超市的後面，即停即走，不影響正常的公交運營，這些因素都是王俊纔敢於大手筆買下三十輛公交車的原因所在。
不過隨着農村公交線路的開通，歷航區客運中心的場地一下子緊張了起來。雖然王俊纔跟公交公司關係不錯，而且興隆超市與客運中心也簽署了長期的租賃合同，但是面對着公交車停駛後只能放在公路邊上的局面，王俊才決定主動讓出一部分場地，他讓交通組化整爲零，把無處停放的十輛班車打散，分散停放在超市周邊，凡是能夠停放大型客車的位置全部被超市租賃過來。甚至還想了一個法子，多聘用幾名駕駛員，讓班車做到歇人不歇馬，儘量的讓班車在路上走着，直到超市關門後，停到原本停放顧客車輛的小廣場上。
自營班車的重要性毋庸置疑了，王俊才從歷航區超市的班車停放，聯想到了建新區超市。那邊的情況和這邊不一樣，雖然商業體下面建有停車場，但是停車場和江百的一樣都下不去大客車。未雨綢繆，那邊必須解決未來班車停車的問題。王俊才就把主意打到了對門的江東大學上面，他帶着任全步行到了大學校園裡面。江東大學是江東省級別最高學府，比王俊才上的工業大學高一個等級，校園裡面綠樹參天，格外的幽靜。
王俊才走在校園裡的林蔭道下面，彷彿又回到了自己上學的時候，如果這是自己的母校就好辦了，自己熟門熟路的，談起來肯定沒問題。可這江大自己沒有熟人啊，現在這個社會沒有熟人難辦事啊，再說人家江大是副部級，校長跟張副省長一個級別，人家聽不聽招呼還不一定呢，所以即便找領導也不一定能行，何況爲這點小事就打擾領導不是王俊才的作風。
王俊才和任全轉轉悠悠就來到了學校辦公樓，辦公樓佔地面積極大，高有九層，南面全部玻璃幕牆，顯得非常氣派。在辦公樓前面有一個碩大的廣場，現在廣場上只停了不到三分之一的小車，只有兩部大客車停在其中。王俊纔信步進樓，問了保安，總務處的辦公室就在一樓，王俊才就走了過去。
一般單位車輛管理一般歸保衛部門，但是場地租賃歸總務部門，所以王俊才先去總務部門聯繫一下。來到掛有總務處牌子的辦公室前面，大門敞開着，門沒有關。王俊才敲了一敲大門，開口問道：“你好，我想從咱們學校租賃場地停車找誰？”王俊纔沒有轉彎抹角，一上來就開門見山，這是最簡單最直接的方法。