既然有這種計劃，以“盤古”之力，方然相信這一切能變爲現實。
而且，他當然也不會幼稚到，真以爲“紅海軍”的總噸位會膨脹到五千萬噸，除非始終不出擊，只顧在港口中屯兵。
一旦海軍初具規模，在大西洋沿岸發起進攻，損失，是必然會有，想必還會很慘烈。
不過要想真正威脅到AMA大區側翼，甚而在一些地帶，發動登陸作戰，“紅海軍”的規模必須足夠龐大，才能投送規模足夠大的部隊。
一份空前、很可能也是絕後的海軍規劃，讓阿達民開了眼界。
原來，即便每時每刻都在準備戰鬥、或者正在激戰，自己掌控的蓋亞淨土大區，APOS、“全產機”體系的能力，仍一天天的發展壯大，甚至有能力在幾年時間裡，建造出幾千艘大中型作戰艦艇。
相比於艦艇的建造，反而是港口，錨地、乃至潛艇基地等一切輔助支援設施，將會嚴重匱乏。
一切都交給“盤古”打理，五千萬噸“紅海軍”，幾千艘戰艦浩浩蕩蕩殺向南大陸的景象，何其其實磅礴，方然卻有點意興闌珊。
只要能打贏，一切都好，但他還有更重要的事。
西曆1506年，《告蓋亞淨土民衆書》發佈後，不出所料的，在兩千七百萬平方公里的大地上，引發了一場烈度空前的輿論風暴。
即便在這時代，所謂“輿論”，只是迴盪在一座座定居點內，由控訴與牢騷雜糅而成的吶喊，只要不主動過問，根本也傳不到阿達民耳中，但，在發佈《公告書》後，方然還是一直關注着對定居點內的事態。
面對命運，面對宿命的結局，一干民衆到底會怎樣想，怎樣做；
驅使着阿達民的，不是好奇心，而是縈繞在自己心頭的一絲忐忑，夾雜些許不安。
阿達民，身在這樣的位置，不論自己是否願意、又是否有能力，在竭力追尋永生的征途上，總是必須決策，且每一次都事關重大。
但這些決策，真的是自己所做的嗎；
還是說，這一切都只是假象，只不過是命運在假人之手，翻雲覆雨，間或令自己心生幻覺，覺得直到今天，自己，仍然在自我意識的驅策下，向目標邁進，其實卻不過是換種形式，在演繹客觀規律。
說白了，從降生到這世界上，一直到今天，此時，此刻，自己所做的一切，
究竟是自由意志的具現，還是別無選擇，只有向唯一的方向前進，纔有機會、有可能苟延殘喘，直到今天。
自由意志，聽起來，簡直玄而又玄，思考中的男人卻不寒而慄的意識到，
他所擔心的其實正是事實。
“選擇”，自由意志的基礎，這種東西，在自己過去的幾十年人生中，可曾存在過一次嗎，
一次也沒有。
看似有的選，其實，回憶過去的五十三年、或者說四十八年，生命中的每一個岔路口，都清楚的標註着“生”與“死”，不同的年紀，不同的時局，岔路口的面貌大相徑庭，執着於“永不下車”的自己，都選對了路。
這，正是自己一路走到今天的根本緣由。
選擇，究竟是否存在，自己很清楚這其實是有的，但卻只有一次。
生而爲人，是接受死亡的宿命，還是拒絕命運的擺佈，這，是真正的選擇，但一旦選擇了“反抗”、或者“認命”，接下來，便不再有任何選擇的機會。
所謂“選擇”，在岔路口一不小心，掉進死亡的深淵，
其實也無非是改了主意，從追尋永生，變爲接受註定到來的死亡。
一旦思考到這裡，方然才明白，爲什麼在過去的幾十年間，即便經歷再多困難，危險，痛苦，感傷，他都能堅定不移的走下去，直到今天。
原因很簡單，不堅持，就等於選擇死亡；
一旦決意要追尋永生，從下定決心時起，便不再有選擇其他任何路的資格。
所以，這又有什麼難，無非是在命運的岔路口，看一看哪邊寫着“生”、而不是“死”，然後竭盡全力往前走罷了。
但現在，情況卻有一點不盡相同。
選擇，在漫長歲月裡，其實根本就不存在的東西，再次出現於眼前。
面對選擇，到底要怎麼選，躑躅前行了幾十年的慣性，讓自己有一些無所適從，這就是方然現在的感覺。
事態是明擺着的，目前看來，倘若一切順利進行，二十年、甚至十年之內，GPL大區便將一統蓋亞，並切實掌控意識遷移的手段，進而，讓自己脫離這具時刻都在老朽毀敗的軀體，邁出走向永生的關鍵一步。
有“盤古”對抗敵人，研發機構提供技術，一切，簡直水到渠成。
接下來的一段時期內，不論自己說什麼，做什麼，只要別太離譜，別影響到科技研發與自身權力，永生的第一步，都會如期而至。
生命中第一次，關於永生，方然看到了確切的希望。
然而越是在這種情況下，身爲阿達民，他卻越感到糾結，不知道自己的每一次選擇，
後果究竟如何。
永生，是至高的目標，其他一切都只是陪襯，這判斷很有力。
但其他所有事，就真的只是一些無關緊要的浮光掠影，只要不妨礙永生大業，便可以任意取捨，隨意決斷。
就如自己發佈《公告書》，而非滅絕民衆，是這樣嗎。
還是說，自己，直到1506年的今天，仍身處一條漫長而堅韌之極的時間線內，所想所做的一切，仍未脫離既有的框架，自己所做的，所抉擇的事，全都是永生之路上的鋪墊，是追尋永生而必須付出的代價。
一個人跋涉到今天，面對命運，面對未來，自己，究竟有沒有憑自由意志選擇的權力；
這個問題，近來一直困擾着阿達民，
讓他懷疑自己的設想，思路與決策，隱藏着極大的問題。